خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بانک مرکزی در شرایط تحریم آزادی عمل بدهد
/> هرچند صرفه جویی ریالی همراه با رقم زیادی نیست، اما باعث شد است ارز کمتری از کشور خارج شود. پس هم مزیت کاهش ارزبری دارد و هم در کاهش هزینه های تولید موثر است. اگر این کاهش هزینه به تعداد خودروهای تولیدی تقسیم شود، می توان گفت حتی امکان ارزان شدن خودرو هم وجود دارد. چقدر زمان برای به تولید انبوه رسیدن قطعات میز چهارم تعمیق ساخت داخل مورد نیاز است؟ ممکن است از دو تا 14 ماه
سازکار داخلی سازی در صنعت خودرو چیست؟
های دانش بنیان و قطعه سازان داخلی که امکانات و دانش خوبی برای ساخت قطعات مورد نیاز صنعت خودرو دارند برای اهداف و برنامه های بلندمدت خود گام های استواری بردارند. وی افزود: مردم انتظار دارند خودروهای ساخت داخل از کیفیت بالایی برخوردار باشند، بنابراین داخلی سازی باید به نحوی باشد که موجب افزایش کیفیت و رضایتمندی مشتریان شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن، تحریم ها را فرصتی برای خودکفایی
مجلس از بومی سازی ساخت خودرو حمایت می کند
قیمت، افزایش کیفیت و رضایتمندی مردم باشد و به صرف بومی سازی نباید از برخی الزامات صنعت خودرو چشم پوشی کرد. وی افزود: صنعت خودروسازی داخلی توانسته با وجود تحریم ها و مشکلات بر روی پای خود بایستد و بی شک قادر خواهد بود از موانع و مشکلات به سلامت عبور کند. دشتی اردکانی بر ضرورت حمایت مجلس از بومی سازی خودروهای ساخت داخل تاکید کرد و گفت: خودروسازان باید به شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان
ضرورت خوداتکایی صنعتی در تولید تجهیزات ICT/ مسیر سبزگمرکی برای ترخیص مواد اولیه مورد نیاز صنایع راهبردی
ای از اجزا و قطعات و تجهیزات مورد نیاز صنایع راهبردی کشور از گمرک ترخیص خواهد شد. وی در بخش دیگری از سخنانش از برگزاری میزهای تخصصی در حوزه ICT ومخابرات خبرداد و گفت: در سال گذشته دو میز تخصصی در این صنعت برگزار شد و امیدواریم امسال نیز در قالب پروژه های مهم و زیر ساختی شاهد تحقق توسعه نهضت ساخت داخل در این صنعت باشیم. گفتنی است در این نشست که نمایندگانی از کمیته سنا (سندیکای
علت تاخیر در دوگانه سوز کردن خودروهای عمومی/ تنها 30 هزار خودرو برای دوگانه سوز شدن ثبت نام شدند
/> وی به مشکلات فعلی تبدیل خودروهای دوگانه سوز اشاره کرد و گفت: با وجود صدور مجوزهای مربوطه از سوی وزارت صمت و همچنین استقرار بازرسان سازمان استاندارد در مراکز تبدیل اما هنوز بسیاری از امکانات و تجهیزات مورد نیاز تامین نشده است. به نحوی که تعداد زیادی از مشتریان پس از تعیین زمان جهت مراجعه به مراکز تبدیل با موجود نبودن تجهیزات روبرو می شوند. علت این موضوع نیز وابستگی مواد اولیه مخزن های سی ان جی به
خودروسازان با مدیریت مناسب می توانند در داخلی سازی خودکفا شوند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برای اینکه صنعت خودروی کشور حفظ و از خروج ارز جلوگیری شود بایستی به سمت افزایش همکاری با قطعه سازان و دانش بنیان ها رفت. لطف اله سیاهکلی، صنعت خودروسازی را آبروی کشور دانست و خاطرنشان کرد: خودروسازان می توانند با همکاری دو سویه با شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان داخلی در جهت افزایش کیفیت، رضایتمندی مشتریان و داخلی سازی گام بردارند.
دولت عامل گرانی خودرو/فاصله مردم با رویای خرید خودرو
یکبار گران کنند. اجازه افزایش قیمت ها فعلا شامل برخی از شرکت ها مثل ایران خودرو و سایپا می شود که محصولاتشان را 20 درصد گران تر کردند. علاوه بر این مسئولان وزارت صنعت از سیاست های کلان در ثبت نام و نظارت بر فروش خودرو توسط شرکت ها و فعالان بازار خبر دادند و به مردم تأکید کردند این بازار در شرایط هیجانی قرار گرفته است و با فروش ویژه خودرو توسط شرکت ها تقاضا در بازار مدیریت و آرامش حاکم
2 محصول جدید ایران خودرو در راه بازار | اسامی
خارجی، داخلی سازی تولید را در دستور کار قرار دادیم و توانستیم در میزهای خودکفایی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و برنامه های نهضت خودکفایی و میثاق با قطعه سازان، تولید را به بیش از 2000 دستگاه در پایان سال گذشته برسانیم. درحال حاضر خودمان میزان تولید را مشخص می کنیم و به هیچ کشور خارجی که تعیین کننده باشد، وابستگی نداریم. وی از شکسته شدن پیاپی رکوردهای تولید خودرو در سال گذشته خبر داد و
ورود اساتید دانشگاه به شناسایی مشکلات صنعتی استانها
اهمیت حوزه ارتباط با جامعه و صنعت و نقش دانشگاه ها در آن تاکید کرد. همچنین وی تاکید کرد که باید پشتیبانی لازم در حوزه ارتباط با صنعت صورت گیرد و در این راستا باید برنامه ریزی های خوبی در دستور کار قرار گیرد. وی ادامه داد: همچنین دکتر هادوی نماینده وزارت صمت و رئیس مرکز ساخت داخل و مسئولان صنعت استان ها به صورت مجازی نیز حضور داشتند و روش همکاری این وزارتخانه با وزارت علوم و دانشگاه ها و
کشف قطعات خودرو قاچاق حین ورود به کشور
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز کرمانشاه ، فرمانده هنگ مرزی قصر شیرین گفت : در راستای طرح مبارزه با قاچاق کالا مأموان هنگ مرزی در پی یک اقدام اطلاعاتی ، حین بازرسی از کامیون های عراقی هنگام ورود به بازارچه پرویزخان موفق به کشف و ضبط تعداد 120 قطعه دیسک و صفحه خودرو و 120 قطعه بلبرینگ کلاچ که داخل اتاق کامیون جاسازی شده بود شدند . سرهنگ جهانگیر قادری افزود : خودرو مذکور توقیف و کالای قاچاق کشف شده برای تعیین ارزش و سیر مراحل قانونی ضبط شد .
طراحی و ساخت ماژول های الکترونیکی رادارهای سامانه کنترل ترافیک دریایی بندر امام(ره)/ حمایت سازمان بنادر ...
این اداره کل از شرکت های دانش بنیان فعال در عرصه مهندسی دریا و ایجاد فرصت لازم برای بهره برداری از تولیدات داخلی و ساخت قطعات یاد شده، با موفقیت کامل یکی از ماژول های تندمصرف رادارهای سیستم کنترل ترافیک دریایی به سهولت در داخل کشور ساخته و مورد بهره برداری قرار گرفت. دریس طراحی و ساخت مدارات چاپی بردهای ولتاژ بالای مربوط به مدولاتورها با هدف ارتقا و حفظ آماده به کاری سامانه های راداری را
آزادیخواه خواستار ساماندهی واردات نهاده های دامی شد
روستاییان نیست و کنتوربندی های ناقصی که انجام می شود مشکلات زیادی برای روستاییان ایجاد کرده است. وزارت جهاد کشاورزی باید اصلاح الگوی کشت در اراضی کشاورزی استان را در اولویت قرار دهد تا کشاورز نابود نشود. آزادیخواه در تذکر به وزارت صمت با انتقاد از نابسامانی در نهاده های دامی، خاطرنشان کرد: هم مردم و هم مرغداران از وضعیت گوشت سفید ناراضی هستند. از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهشمندم واردات نهاده های دامی سر وسامان گیرد. منبع: ایرنا
گازوئیل گران نمی شود
شدید کامیون ها و از سوی دیگر، موجب حمل بار بدون رعایت استانداردهای لازم می شود. در این نشست مقررشد وزارت راه و شهرسازی و وزارت صنعت، معدن و تجارت هماهنگی های لازم را برای تامین لاستیک و قطعات مورد نیاز کامیونداران انجام دهند و بانک مرکزی نیز با اولویت نسبت به تامین ارز مورد نیاز واردات و تولید داخل این اقلام اقدام کند.
سفر معاونین وزیر صنعت به آذربایجان غربی/ بهره برداری از 2 طرح صنعتی
تواند روی شبکه تامین و قطعه سازی تاثیر گذار باشد؛ لذا حتما باید قیمت خودرو کاملا منطقی و با رعایت اصول قیمت گذاری و بر اساس ضوابط تعیین شده انجام شود. *** افزایش حداقلی افزایش قیمت خودرو معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در پایان تاکید کرد: رعایت همه ضوابط و افزایش حداقلی قیمت خودرو مورد نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت است و با توجه به اهمیت حفظ تولید در زنجیره
اتفاقات خوب خودرویی
به گزارش کارپرس، اما پایگاه خبری صمت در این گزارش از رشد تحویل خودرو به متقاضیان نیز خبر داده است، به طوری که طبق آمارهای ارائه شده خودروسازان تا 24 تیرماه در تحویل خودرو با رشد 30 درصدی مواجه بوده اند. خبر خوب دیگر اینکه درهمین مدت تعداد خودروهای ناقص 45 درصد کاهش یافته است. آمارهای ارائه شده ازسوی وزارت صمت از وضعیت مطلوب در خودروسازی های کشور حکایت دارد. این در شرایطی است
داخلی سازی در صنعت خودرو به 300 میلیون یورو خواهد رسید
صمت گفت: در راستای افزایش داخلی سازی ها و بی نیاز شدن از قطعات وارداتی حدود دو هفته پیش نخستین میز ساخت داخل در سال جاری با کاهش ارزبری 66 میلیون یورو برگزار شد. صادقی نیارکی اشاره کرد: افزایش داخلی سازی قطعات خودرو با هدف مدیریت منابع ارزی، افزایش تولید و حفظ اشتغال در تولیدات صنعتی انجام می شود. بر اساس گزارشی از ایرنا، سال گذشته بیش از سه میلیارد و 400 میلیون یورو کاهش
هدفگذاری 300 میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل در سال جاری
کشور در خرداد ماه، افزود: این یک اتفاق بی نظیر است که با وجود مشکلاتی نظیر تحریم و شیوع بیماری کرونا، سایپا توانسته با مجاهدت صورت گرفته و همکاری شبکه قطعه سازان کشور به این مهم دست یابد. صادقی نیارکی در پاسخ به سوالی در خصوص اقدامات گروه خودروسازی سایپا در طرح ملی بومی سازی قطعات خودرو نیز گفت: سایپا جزو پیشتازان نهضت ساخت داخل در صنعت خودرو محسوب می شود و در چهار میز تخصصی تعمیق ساخت
300 میلیون یورو داخلی سازی قطعات خودرو در سال جاری صورت می گیرد
به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، مهدی صادقی نیارکی اظهار کرد: سال گذشته در قالب برگزاری سه میز ساخت داخل بین خودروسازان و قطعه سازان داخلی به ارزش 277 میلیون یورو قرارداد امضا شد تا صنعت خودرو بتواند در راستای افزایش داخلی سازی قطعات مورد نیاز حرکت کند. وی افزود: برای سال جاری پیش بینی شده است که به ارزش 300 میلیون یورو در قالب میزهای ساخت داخل بین قطعه سازان و خودروسازان
مجلس از داخلی سازی صنعت خودرو حمایت می کند
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین و به نقل از روابط عمومی سایپا، فرهاد طهماسبی اظهار داشت: پایان وابستگی به خارج و شرکت های خارجی در صنعت خودرو کشور، امری ضروری است و از این رو خودروسازان می بایست با اتکا به شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان داخلی که امکانات و دانش خوبی در جهت ساخت قطعات مورد نیاز صنعت خودرو دارند در جهت اهداف و برنامه های بلندمدت خود گام های استواری بردارند.
صنعت خودروسازی در ایران، چالش ها و راهبردها
شده است خودروهای ساخت داخل از قیمت بالاتر و کیفیت نسبی پایین تری در مقابل نمونه های خارجی برخوردار باشند و هزینه های جانبی معناداری از جمله افزایش تصادفات جاده ای و آلودگی هوا را به کشور تحمیل کنند. چالش های صنعت خودرو در ایران را می توان در سه گروه عمده بررسی نمود: الف) خودروسازی در ایران؛ صنعتی همیشه نوزاد و نیازمند به حمایت دولت یکی از اصلی ترین راهبردهای حمایت از صنایع نوپا در
طراحی اولیه پلت فرم خودرو توسط بخش تعاون کشور
به گزارش می متالز، علی یکه فلاح، رئیس هیات مدیره شرکت چکاد صنعت فلاح گفت: اولین پلت فرم ملی تعاون با کمک دانشگاه ها و تیم تحقیق و توسعه چند شرکت از جمله شرکت ما طراحی شده و قرار است در آینده تبدیل به چند مدل خودروی ساخت داخل شود. وی که مایل به ارائه اطلاعات بیشتری از این طرح ملی نبود افزود: در حال حاضر نیز محمد کبیری معاونت تعاون وزارت تعاون ، کار و رفاه اجتماعی پیگیر این کار است. این
چالش های تولید موتور در صنعت خودروسازی کشور
مهم ترین اجزای خودرو محسوب می شود که از قطعات گوناگونی تشکیل شده و برای ساخت آن قطعه سازان مختلفی فعالیت می کنند. اما به طور کلی وضعیت ما از لحاظ تولید پیشرانه خودروهای سواری به چه صورت است؟ آیا ایران توانایی تولید یک پیشرانه به صورت صفر تا صد را دارد؟ چرا هنوز وارد پروسه تولید خودروهای برقی یا هیبریدی نشده ایم؟ برای یافتن پاسخ این سوالات گفت و گویی با علیرضا حاجی علی محمدی، رئیس انجمن علمی موتور
ادامه واردات هگزان با وجود تولید داخل
/> فیلم اصلی وی همچنین با بیان اینکه در بهار امسال نیز حدود 786 تن از این نوع محصولات به ارزش حدودی 950 هزار دلار به نام های هگزان، ایزو اکتان، نرمال هگزان، هپتان، ایزوبوتان، مواد آزمایشگاهی، ایزو پنتان، اکتان 80 و مواد اولیه آرایشی وارد کشور شده، گفت: طی سه ماه اول سال 751 تن با نام خود هگزان وارد کشور شده است. وی با توجه به حجم بالای ارز بری این محصول، از مسئولان وزارت صمت و نفت
تامین 80 درصد قطعات صنعت نفت در داخل
ایمن و پایدار، اجرای طرح های توسعه ای اولویت دار برای ایجاد ظرفیت افزایش تولید در زمان برگشت به تولید حداکثری و حداکثرسازی ساخت داخل با تقویت بخش خصوصی ایرانی شامل پیمانکاران، سازندگان و شرکت های دانش بنیان و استارت آپی، متمرکز شده ایم. وی تصریح کرد: با وجود مشکلات اقتصادی و شرایط سخت کرونایی، با تلاش شبانه روزی همکاران ما در شرکت ملی مناطق نفت خیز جنوب و مشارکت بخش خصوصی توانمند ایرانی
ماموریت های مهم سرپرست وزارت صمت به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران
نماید، خاطرنشان کرد: این سازمان به عنوان یکی از معاونت های غیرستادی وزارت صنعت، معدن و تجارت پشتیبان ساخت داخلی و تعمیق آن باشد. سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به پروژه های اولویت دار سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در سال 99 خاطرنشان کرد: با توجه به محدودیت هایی که پیش روی اقتصاد ایران به لحاظ تحریم های بین المللی قرار گرفته، تولید نباید صرفا با تکیه بر وجود یا عدم وجود مزیت
موجودی حداقلی، کارخانه های فولادی را تا مرز تعطیلی می کشاند
، موجودی فولادسازان را حداقل نگه می دارند تا فولادیها با هر قیمتی حاضر به خرید این محصول باشند. وی ادامه داد: یکی از راهکارهایی که در این زمینه می توان مطرح کرد واردات فروسیلیس است اما از آنجایی که مجوز تنها برای واردات محصولاتی داده می شود که داخل کشور وجود ندارد، کار را برای واردات سخت می کند. به گفته این مدیر فولادی، در صورتی که اگر در جلسه ای که قرار است با تولیدکنندگان فروسیلیس در وزارت صمت برگزار شود؛ روی قیمت نهایی توافق حاصل نگردد، در خواست برای واردات این محصول از سوی فولادسازان مطرح می شود. ...
