خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فرمول جدید کشف قیمت خودرو
اختیار خودروسازان قرار می گیرد تا از این طریق هزینه تامین مالی شرکت های خودروساز کاهش یابد. کانال سوم هم در قالب جایزه برای خودروسازان تعریف شده است. خودروسازان برای اینکه بتوانند این جایزه را دریافت کنند، باید افزایش تولید را در دستور کار قرار دهند. جواد فلاح، مدیر مطالعات اقتصادی بورس کالا در مورد طرح مجلس عنوان کرد: سازوکار مدنظر در ساماندهی صنعت و بازار خودرو این است که شورای
فرمول جدید کشف قیمت خودرو
شورای رقابت می داند. بر اساس این طرح، قرار است شورای رقابت قیمت پایه را تعیین و سپس قیمت نهایی در بورس کالا تعیین شود. اما مجلس با طرح خود از یک سو خواهان کوتاه کردن دست واسطه گران از بازار خودرو است و از سوی دیگر، سه کانال برای استفاده بهینه از مابه التفاوت قیمت پایه با قیمت نهایی در بورس کالا در نظر گرفته شده است. در این زمینه عنوان شده که در کانال اول دولت باید بخشی از این
فرمول جدید کشف قیمت خودرو
رقابت می داند. بر اساس این طرح، قرار است شورای رقابت قیمت پایه را تعیین و سپس قیمت نهایی در بورس کالا تعیین شود. اما مجلس با طرح خود از یک سو خواهان کوتاه کردن دست واسطه گران از بازار خودرو است و از سوی دیگر، سه کانال برای استفاده بهینه از مابه التفاوت قیمت پایه با قیمت نهایی در بورس کالا در نظر گرفته شده است. در این زمینه عنوان شده که در کانال اول دولت باید بخشی از این مابه
مقیمی: محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
، ارتقای کیفیت محصولات و توسعه صادرات و تولید خودرو با نشان ایرانی، توسعه و تعمیق ساخت داخل از اهداف اصلی صنعت خودروی کشور است. قاضی زاده هاشمی درباره شیوه فروش خودرو توسط خودروسازان، تصریح کرد: با عرضه خودرو در بورس و درنظر گرفتن مالیات برای مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه می توان زمینه واقعی سازی قیمت خودرو در بازار را فراهم کرد وی بااشاره به این که محصولات خودروسازان داخلی از
از معامله های خودرو هم مالیات گرفته می شود
بیان اینکه قیمت های فعلی خودروها در بازار مورد تایید وزارتخانه نیست، از طراحی طرح مالیات بر عایدی سرمایه خبر داد که در صورت تصویب از مابه التفاوت قیمت درب کارخانه و حاشیه بازار و از معامله گران خودرو مالیات اخذ می شود. بنابه صحبت های مهدی صادقی نیارکی که دقایقی پیش در گفتگو با خبرگزاری دولتی ایرنا مطرح شد، التهاب بازار خودرو ناشی از التهاب در بازارهای موازی بورس، طلا، سکه، ارز، مسکن و غیره است
مالیات از تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودرو
و تجارت می گوید: قیمت های فعلی خودرو ها در بازار مورد تأیید وزارتخانه نیست، از این رو طرح مالیات بر عایدی سرمایه طراحی شده است که در صورت تصویب از مابه التفاوت قیمت در کارخانه و حاشیه بازار و از معامله گران خودرو مالیات اخذ می شود. مهدی صادقی نیارکی می افزاید: تصویب این مالیات ویژه که به پیشنهاد وزارت امور اقتصادی و دارایی به ستاد اقتصادی دولت رفته، می تواند حضور دلالان و واسطه گران را
تولید خودرو رشد کرد
شاهدیم که مشروط به منطقی شدن قیمت ها، تخصیص ارز و تأمین مواد اولیه می تواند تداوم یابد. *مالیات برای دلالان خودرو روز گذشته معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت بابیان اینکه قیمت های فعلی خودروها در بازار مورد تأیید وزارتخانه نیست، از طراحی طرح مالیات بر عایدی سرمایه خبر داد که در صورت تصویب از مابه التفاوت قیمت درب کارخانه و حاشیه بازار و از معامله گران خودرو مالیات اخذ
تفاوت آزادسازی قیمت خودرو با واقعی سازی چیست؟/ آیا وزارت صمت می تواند مجوز واقعی سازی قیمت خودرو را از ...
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در حالی که از یک سو خودروسازان همچنان بر قیمت گذاری محصولاتشان در حاشیه بازار اصرار دارند و از سوی دیگر برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی می خواهند قیمت خودرو را به بورس ببرند، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) به دنبال واقعی سازی قیمت است. اما تفاوت آزادسازی قیمت خودرو با واقعی سازی چیست؟ کدام روش استانداردتر است و همزمان نفع تولید کننده و مصرف کننده را در پی خواهد
اجازه افزایش قیمت هر سه ماه یکبار به خودروسازان داده شد
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز ، مهدی صادقی نیارکی، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در این مورد با بیان اینکه قیمت های فعلی خودروها در بازار مورد تایید وزارتخانه نیست، از طراحی طرح مالیات بر عایدی سرمایه خبر داد که در صورت تصویب از مابه التفاوت قیمت درب کارخانه و حاشیه بازار و از معامله گران خودرو مالیات اخذ می شود. وی افزود: تصویب این مالیات ویژه که به پیشنهاد وزارت امور
اجازه افزایش قیمت سه ماهه به خودروسازان داده شد
، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در این مورد با بیان اینکه قیمت های فعلی خودروها در بازار مورد تایید وزارتخانه نیست، از طراحی طرح مالیات بر عایدی سرمایه خبر داد که در صورت تصویب از مابه التفاوت قیمت درب کارخانه و حاشیه بازار و از معامله گران خودرو مالیات اخذ می شود. وی افزود: تصویب این مالیات ویژه که به پیشنهاد وزارت امور اقتصادی و دارایی به ستاد اقتصادی دولت رفته، می تواند حضور
اجازه تعیین قیمت های جدید به خودروسازان داده شد
های خانواده ایرانی اقدام کنند. مهدی صادقی نیارکی، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در این مورد با بیان اینکه قیمت های فعلی خودروها در بازار مورد تایید وزارتخانه نیست، از طراحی طرح مالیات بر عایدی سرمایه خبر داد که در صورت تصویب از مابه التفاوت قیمت درب کارخانه و حاشیه بازار و از معامله گران خودرو مالیات اخذ می شود. وی افزود: تصویب این مالیات ویژه که به پیشنهاد وزارت
طرح عرضه خودرو در بورس کالا به صحن علنی می رود
به گزارش بازار، پس از رونمایی از طرح جدید ساماندهی صنعت و بازار خودرو در مجلس، حال این طرح که با پیگیری کمیسیون صنایع مجلس طراحی شده قرار است پس از تعطیلات تابستانی نمایندگان با قید یک فوریت برای تصویب به صحن علنی مجلس برود. به گفته یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، نمایندگان مردم در این طرح هم به دنبال شفافیت در تعیین قیمت پایه خودرو و هم حذف سوداگری و دلالی را در بازار
تاثیر مثبت و تدریجی افزایش عرضه بر منطقی شدن قیمت خودرو
التهابات بازار در حال حاضر کاهش یافته اما قیمت خودرو نیز می بایست به سمت واقعی تر شدن حرکت نماید. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص نقش شاخص های کلان اقتصادی نظیر نرخ ارز بر صنعت خودرو گفت: نرخ ارز به صورت خودبخودی و مستقیم بر قیمت خودرو اثر می گذارد و علاوه بر آن تغییر بهای مواد اولیه و فلزات بکار رفته در ساختار خودرو تحت تاثیر قیمت های جهانی نیز منجر به نوسان قیمت
اجازه افزایش قیمت خودرو هر سه ماه یک بار به مثابه چک سفید امضا به خودروسازان است :: خبرگزاری خانه ملت
اقتصادی دامن می زند. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اجازه افزایش قیمت خودرو هر سه ماه یک بار را به مثابه دادن چک سفید امضا به خودروسازان دانست و ادامه داد: این تصمیم نه تنها به صلاح مصرف کنندگان نیست بلکه نفعی برای خودروسازان نیز ندارد زیرا با ایجاد تلاطم و بی ثباتی در بازار شرکت های خودروسازی نیز آسیب می بینند./ پایان پیام
زمان بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس
به گزارش پدال نیوز، حجت الله فیروزی اظهار کرد: کارگروه مربوطه که طرح ساماندهی بازار خودرو را مورد رسیدگی قرار داده بود کارش به پایان رسیده و این طرح در اولین جلسه کمیسیون بعد از هفته سرکشی به حوزه های انتخابیه مطرح خواهد شد تا پس از بررسی و چکش کاری به صحن علنی ارجاع شود و در نوبت بررسی در صحن علنی قرار گیرد. وی افزود: با توجه به مطالبه مردم و حتی خودروسازان و قطعه سازان نظر ما این است
تأثیر سقوط بورس بر بازار خودرو /قیمت خودرو در آینده چه می شود؟
کرده اند. همچنین این در حالی است که با توجه به افزایش شمار خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان به دلیل کسری قطعات که ناشی از عدم تخصیص ارز به صنعت قطعه سازی و خودروسازی رخ داده است، و سبسب شده تا در حال حاضر 45 هزار دستگاه برای هردو خودروساز در کف پارکینگ خودروسازان باقی مانده تا قطعات مورد نیاز رسده و تکمیل و تجاری سازی شوند. از سوی دیگر چندی پیش، در پی انتشار تصاویری از
سقوط بورس بر بازار خودرو تاثیر می گذارد؟
هنوز تکلیف قیمت خودروهای کارخانه ای چندان مشخص نشده است و خودروسازان در دوراهی آزادسازی و واقعی سازی قیمت خودرو هستند. از طرف دیگر خودروسازان با تشدید تحریم ها در واردات قطعات خودرو از کشورهای مقصد دچار مشکل شده اند و همین موضوع باعث شده که دوباره کفه تقاضا از عرضه سنگین تر شود. هر چند که وزارت صمت در گزارشی از رشد 21 درصدی تولید و تحویل خودرو در پنج ماهه امسال خبر داده اما هنوز نگرانی هایی
چرا خودروسازان به بازار بورس بی توجهند؟
/> کاهش استحکام مالی در بلندمدت شرکت ایران خودرو در رهنی در یک مورد به ارزش 300 میلیارد تومان بهره برده و در سلف موازی نیز تنها سایپا در دو مورد به ارزش 500 میلیارد تومان استفاده کرده است. شرکت سایپا سال 96 تعدادی خودروی سراتو در بورس کالا عرضه کرد و پس از آن دیگر حضوری در این زمینه نداشت. به این ترتیب همان طور که مشخص است خودروسازان کمتر از ابزارهای بازار سرمایه استفاده کرده اند که نتیجه آن
اولین واکنش سرقینی به قیمت خودرو در بازار
بالاتر بوده و از همین رو دلالی و واسطه گری رواج دارد. خودروسازان سخت به دنبال این هستند که دولت را مجاب به لغو نرخ گذاری دستوری کرده و تعیین قیمت در حاشیه بازار را جایگزین آن کنند. از آن سو وزارت صمت هم به دنبال واقعی سازی قیمت است، ضمن آنکه برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز پیگیر بردن قیمت گذاری خودرو به بورس کالا هستند. حالا باید منتظر ماند و دید موضع سرپرست صمت در مورد قیمت و قیمت گذاری خودرو چیست و آیا وی نرخ گذاری دستوری را دنبال می کند یا پیگیر لغو آن و جایگزینی سیاست هایی اصولی تر و اقتصادی تر خواهد شد. منبع: دنیای اقتصاد ...
جزئیات جدید نحوه کشف قیمت خودرو در بورس کالا
با تعلل در عرضه خودرو به بورس کالا، حالا اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس در طرحی زمینه قیمت گذاری و فروش خودرو در بورس را فراهم کرده اند. به گزارش خودروتک، هفته گذشته از طرح مجلس برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو رونمایی شد. برخی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن از این طرح به عنوان طرح تحول صنعت و بازار خودرو یاد کردند و برخی دیگر نیز آن را ساماندهی صنعت و بازار خواندند. آنچه
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
خودروسازان تصریح کرد: با عرضه خودرو در بورس و درنظر گرفتن مالیات برای مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه می توان زمینه واقعی سازی قیمت خودرو در بازار را فراهم کرد. این نماینده مردم در مجلس با اشاره به راهکار رفع مشکلات موجود در ثبت نام خودرو تصریح کرد: باید ثبت نام خودرو بدون محدودیت انجام شود.در ادامه این بازدید، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: مطابق با نقشه راه موتور و قوای محرکه ایران خودرو
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
کیفیت محصولات و توسعه صادرات و تولید خودرو با نشان ایرانی، توسعه و تعمیق ساخت داخل از اهداف اصلی صنعت خودروی کشور است. قاضی زاده هاشمی درباره شیوه فروش خودرو توسط خودروسازان، تصریح کرد: با عرضه خودرو در بورس و درنظر گرفتن مالیات برای مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه می توان زمینه واقعی سازی قیمت خودرو در بازار را فراهم کرد. وی با اشاره به این که محصولات خودروسازان داخلی از نظر
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
، توسعه و تعمیق ساخت داخل از اهداف اصلی صنعت خودروی کشور است. قاضی زاده هاشمی درباره شیوه فروش خودرو توسط خودروسازان، تصریح کرد: با عرضه خودرو در بورس و درنظر گرفتن مالیات برای مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه می توان زمینه واقعی سازی قیمت خودرو در بازار را فراهم کرد وی بااشاره به این که محصولات خودروسازان داخلی از نظر کیفیت قابل رقابت همتایان خارجی است، تصریح کرد: در حوزه طراحی
قیمت خودروها مورد تایید وزارت صمت نیست
به گزارش پدال نیوز؛ مهدی صادقی نیارکی در این خصوص، اظهار کرد: تصویب این مالیات ویژه که به پیشنهاد وزارت امور اقتصادی و دارایی به ستاد اقتصادی دولت رفته، می تواند حضور دلالان و واسطه گران را در این بازار کمرنگ کند. وی بیان کرد: التهاب بازار خودرو ناشی از التهاب در بازارهای موازی بورس، طلا، سکه، ارز، مسکن و غیره است و از سال های گذشته برخی روی خودرو به عنوان کالای سرمایه ای سرمایه گذاری
خودرو باز هم گران می شود؟
مورد سبب کاهش قیمت نخواهد شد. قیمت مواد اولیه داخلی که در بورس عرضه شود با مواد اولیه وارداتی تفاوتی نخواهد داشت. سرپرست محترم وزارت صمت اگر این بخشنامه را اصلاح نکنند، تاثیری در کاهش قیمت مواد اولیه ساخت داخل برای تولیدکنندگان ایجاد نخواهد شد. قیمت مواد اولیه روی نرخ نهایی قطعه تاثیر داشته که همین مساله در تعیین قیمت خودرو نیز دخیل خواهد بود. اگر قرار است مواد اولیه در بورس عرضه شود، پس قیمت خودرو باید در بورس تعیین شود. اگر سرپرست محترم وازرت صمت یا دولتمردان، اقدام و تصمیمی به موقع انجام ندهند در دو ماهه آینده باز شاهد جهش قیمت خودرو خواهیم بود. ...
