خانه
واردات خودرو در 4 سناریو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
واردات خودرو توسط خودروسازان برای حل مشکل نقدینگی
اجرای قیمت دستوری بتوانند از مسیر واردات تامین نقدینگی کنند. علی شکوهی، فعال و کارشناس حوزه خودرو با اشاره به جلسات کمیسیون صنایع مجلس با خودروسازان گفت: طی دو هفته اخیر دو بار مجلس میزبان فعالان گروه خودرویی کشور بوده تا بتوانند در مورد دو موضوع واردات و قیمت خودرو بحث و تبادل نظر کنند، اما متاسفانه این جلسات مانند دیگر تصمیمات غیرکارشناسی و عجولانه، از مسیر اصلی منحرف شده، درحالی که بهتر است ...
پیشنهاد منطقی برای آغاز واردات خودرو
شنیده شده است طرح سپردن تمام یا بخشی از واردات خودرو به خودروسازان از سوی مجلس در دست بررسی است تا بلکه تولیدکنندگان در ازای اجرای قیمت دستوری بتوانند از مسیر واردات تامین نقدینگی کنند. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، با توجه به تجربه های مربوط به سناریوهای مطرح شده و عیب و ایرادهای وارد به آنها، به نظر می رسد سناریوی بهتر می تواند سپردن واردات خودرو به بخش خصوصی اعم از ...
چرا خودروسازان دنبال آزادسازی واردات هستند؟
سازان در نامه ای به رئیس کمیسیون صنایع مجلس، آزادسازی قیمت گذاری خودروهای لوکس داخلی و آزاد شدن واردات خودرو را خواستار شدند. اخیرا خودروسازان و قطعه سازان در جلسه ای با حضور رئیس کمیسیون صنایع مجلس به بررسی مشکلات صنعت خودروسازی و قیمت گذاری تولیدات این صنعت پرداختند و در نهایت مقرر شد، پیشنهادی از سوی تولیدکنندگان برای بهبود شرایط خودروسازی به مجلس ارائه شود. پیرو این ...
نظر واردکنندگان خودرو درباره خواسته خودروسازان مبنی بر آزادسازی واردات چیست؟
شعار سال :اواخر اردیبهشت ماه سال جاری خودروسازان و یک گروه از قطعه سازان با ارسال نامه ای خطاب به رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس خواستار آزادسازی قیمت خودرو همزمان با گشودن مرزها بر روی خودروهای وارداتی شدند. درخواست آزاد شدن واردات خودرو توسط خودروسازان بر خلاف رویه معمول آنها است که واردات را به نوعی رقیب تراشیدن برای تولید داخلی می دانستند. حالا فعالان صنعت خودرو با ...
خودروسازان به دنبال واردات خودرو / دست بخش خصوصی از بازار خودرو قطع می شود؟
جواد هاشمی ؛ چند روز قبل نامه ای از سوی مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و دبیر انجمن قطعه سازان خطاب به نمایندگان مجلس منتشر کرد که نشان می داد با وجود مقاومت ها و گمانه زنی هایی که در سال های گذشته وجود داشته، خودروسازان امروز می گویند که در صورت کاهش فشار قیمت گذاری دستوری، مشکلی با آزادسازی واردات خودرو ندارند. با وجود آنکه به نظر می رسد تا زمان مشخص نشدن تکلیف تحریم ها و افزایش ...
غیبت مکرر وزیر صمت در جلسه نرخ گذاری خودرو
برخی خودروها به واردات وی با اشاره به اینکه قطعه سازان از تأخیر در پرداخت مطالبات خود از خودروسازان گلایه مند هستند، افزود: خودروسازان در این نشست پیشنهاد دادند که خودرو های تولیدی به دو دسته عمومی و اختصاصی تقسیم شود، به طوری که قیمت خودرو های پرتیراژ از مجموع بهای تمام شده تولید و 5 درصد سود و با تأیید وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین شود. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس اضافه کرد ...
خداحافظی با خودروی زیر 100 میلیون تومان
طی دو ماه گذشته از سال 1400 صنعت خودروی کشور با حواشی زیادی مواجه بود که مهم ترین نتیجه آن، پایان یافتن عرضه خودرو با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان توسط خودروسازان است. به گزارش مهر، صنعت خودروی کشور طی سه سال گذشته با حواشی زیاد مواجه بوده است؛ طی ماههای اخیر نیز این حواشی از نحوه قیمت گذاری گرفته تا درخواست خودروسازان از مجلس برای آزادسازی واردات در مقابل آزادسازی قیمت را در برگرفت. اما ...
اتفاق بی سابقه در بازار خودرو بازار خودرو در انتظار ریزش بزرگ؟
به گفته وزیر صمت، حدود 450 هزار خودروی به فروش رسیده به قیمت کارخانه، در انبارها احتکار شده اند. آیا ممکن است این موضوع به یک ریزش قیمتی گسترده در بازار خودرو ختم شود؟ به گزارش فرارو- نوک کوه یخ مدیریت آشفته در بازار خودروی کشور، به تازگی بیرون زده است. همین چند روز پیش بود که علیرضا رزم حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، از انبار شدن 450 هزار دستگاه خودرو در کشور توسط واسطه ها خبر داد، عددی ...
ریل صنعت خودرو باید تغییر کند/ اقتصاد خودرو رانتی شده است
خودرو خریداری شده که چالش اصلی در این بخش است. این موضوع در شرکت سایپا هم اتفاق افتاده با این تفاسیر که 3/17 متعلق به دولت، 6/15 متعلق به شرکت های غیر دولتی است. 40 درصد سهام شرکت هم به مردم واگذار شده که البته سهام بالای یک درصد متعلق به یک شرکت نیست. مابقی سهم نیز توسط یکی از شرکت های زیر مجموعه سایپا خریداری شده است. به گفته وی، فضای کشور یک فضای بسته برای تولید است و قطعه سازان تنها امکان ...
بررسی جزییات قیمت خودرو در مجلس
کمیسیون صنایع و معادن مجلس اضافه کرد: در پیشنهاد خودروسازان آمده بود که قیمت خودرو های اختصاصی که مشتری خاصی دارند نیز توسط هیئت مدیره خودروسازان و با تایید وزارت صمت تعیین شود. وی تصریح کرد: تاکید بر سیاست گذاری و ریل گذاری به جای دخالت در تصمیم گیری، صادرات، انتقاد از وابستگی 50 تا 100 درصدی تولید برخی خودرو های داخلی به واردات با وجود استفاده از انرژی ریالی، ضرورت توجه به کیفیت ...
بازشدن قفل واردات خودرو
های چینی، قطعا تویوتا را انتخاب خواهد کرد. از سوی دیگر باید توجه داشت که بخش دیگری از مباحثی که در خصوص واردات خودرو مطرح می شود، برآمده از پروپاگاندا و بازی های رسانه ای در بطن جامعه است. برخی اظهارنظرها از سوی نمایندگان مجلس در خصوص خودرو شنیده می شود که نشان می دهد، این دوستان کمترین آشنایی با موضوعات اقتصادی را ندارند. مثلا دوست نماینده ای در رادیو اعلام می کرد، که واردات خودرو ...
بازار خودرو رمقی برای حرکت ندارد
جدید از مجلس شورای اسلامی رای اعتماد نگیرد نمی توان کاری انجام داد، پس از شهریور ماه و کسب رای اعتماد ، حضور تیم جدید و همراهی خودروسازان با آنها از نظر زمانی یعنی از دست دادن سال 1400، این موضوع هم در بحث تولید داخل و هم واردات خودرو قابل مشاهده است. در این میان ممکن است طرح عرضه خودرو در بورس نیز تصویب و اجرایی شود که خود آفتی دیگر برای صنعت خودرو خواهد بود. ...
واردات خودرو تا پایان سال آزاد نخواهد شد
خریدمان پایین آمده است، بنابراین ما یک رکود شدید را در شش ماه آینده خواهیم داشت. ضمن این که، من بعید می دانم که تا آخر سال مسئولان محترم نظام اجازه دهند که هیچ دولتی یا مجلسی واردات خودرو را آزاد کند. به چه دلیل چنین نظری را مطرح می کنید؟ ظاهر آن خیلی قشنگ است، اما دو موضوع مختلف است؛ مجلس می خواهد مردم را خیلی زود راضی کند، دنبال این است که اگر منبعی آزاد شد، واردات خودرو را آزاد ...
افت عرضه، رشد قیمت خودرو را رقم زد
این بخش برای این منظور به دنبال این بودند که پای نمایندگان عضو کمیسیون صنایع را نیز به عنوان میانجی به موضوع افزایش قیمت محصولات خود باز کنند. اما محدود کردن مسیر عرضه به بازار توسط خودروسازان چه اتفاقی را در بازار رقم زد؟ بازار خودرو که سال 1400 را با رکود آغاز کرده بود طی دومین ماه از فصل بهار در مقابل افزایش قیمت اعلامی شورای رقابت واکنش چندانی نشان نداد. دلیل این ...
معجزه مدیریتی در ایران خودرو!
به گزارش تحریریه ، شرکت ایران خودرو که در 3 سال گذشته مدام از کمبود قطعه می نالید و فروش نداشت، به یک باره مشکل خود را حل و فروش فوری محصولات خود را آغاز کرده است. در همان دوره ای که ایران خودرو و سایپا مدعی عدم وجود قطعه بودند، تمام قطعات یدکی مدل های رایج در بازار موجود بود و هیچ یک از نهادهای نظارتی به این مساله ساده توجه نمی کرد. همانگونه که پیش از این بارها میز بازار تحریریه بارها ...
تکرار یک تجربه ناموفق برای واردات خودرو؟
این راه در خواهند آورد. اما طبق این سناریو واردات خودرو به طور تمام و کمال در اختیار بخش خصوصی قرار می گیرد و خبری از خودروسازان نخواهد بود. اجرای این روش هرچند از منظر اینکه خودروسازان وابسته به دولت نقشی در تجارت خودرو ندارند، مثبت به نظر می رسد، با این حال خود انحصاری درونی را به دنبال خواهد داشت. همین چند سال پیش دولت واردات خودرو توسط شرکت های متفرقه را به بهانه نبود یا ضعف خدمات ...
زیان 80 هزارمیلیارد تومانی خودروسازان
خودروسازان در حال له شدن هستند، افزود: واقعیت های اقتصادی که سیاست گذاران به بهانه انحصار برای کنترل قیمت ها در حال اعمال هستند خودروسازان را به مرز نابودی کشانده است. وی گفت: لذا ناچار شدند با ارسال این نامه اعلام موضع کنند که مردم بدانند عدم واردات به دلیل حمایت از خودروسازان نیست. کاکایی بیان کرد: آنچه برای واردات خودرو طی سه سال اخیر صورت گرفته برای کنترل مصارف ارزی بوده ...
چرخش 180 درجه مدیران ایران خودرو و سایپا | مدیران صنعت خودرو: مخالفتی با آزادسازی واردات نداریم
سرپرستان وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص توان خودروسازان برای تولید سالانه یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو وعده دادند اما یکبار این تولید در محدوده 800 هزار دستگاه و امسال هم در محدوده 900 هزار دستگاه خودرو قرار گرفت. تولیدی که همراه با فروش عادی نبود و هر بار مسئولان برای آن برنامه جدیدی در نظر می گرفتند تا درخواست حجم تقاضای مردم نسبت به تولید را کنترل کنند. مدیرعامل ایران خودرو: در ...
شورای رقابت بازار سیاه خودرو را جمع نکرد
می بایست مشروط بر این باشد که مدت زمانی برای تولید یا مونتاژ محصول وارداتی در داخل در نظر گرفته شود. جلالی در پایان در خصوص نامه مشترک مدیران عامل خودروسازی ها و دبیر انجمن قطعه سازان به رئیس کمیسیون صنایع مجلس مبنی بر تعیین قیمت خودروهای عمومی بر اساس بهای تمام شده و با لحاظ سود 5 درصدی برای خروج صنعت خودروسازی و قطعه سازی از بحران خاطرنشان کرد: مجلس یک نهاد تقنینی است که ارسال پیشنهادات و درخواست اصلاحات از این مرکز در نهایت موجب وضع قانون در مدت زمان یک تا دو ساله خواهد شد و سودی برای رفع مشکلات جاری یک صنعت نخواهد داشت و مکاتبه با دولت یا وزارت صمت در اولویت نخست قرار دارد. ...
مخالفت کمیسیون صنایع با تقسیم بندی خودروها برای قیمت گذاری دوگانه
نیز با ایرادات شورای نگهبان به مجلس بازگشته و به نظر نمی رسد بندهایی از این طرح به قانون تبدیل شود. این تشتت آرا در بحث واردات خودرو هم وجود دارد. باوجود این که بازار خودرو برای ریزش قیمت و شکستن حبابی که ناشی از عدم ورود خودروهای خارجی است، نیاز به واردات دارد؛ اما برخی در دولت و کمیسیون صنایع مخالف آن هستند. این در حالی است که خودروسازان و قطعه سازان نیز نسبت به ضرورت واردات خودرو در این شرایط ...
آیا قیمت خودروهای وارداتی سقوط خواهد کرد؟
/cars-for-sale/ ممنوعیت واردات خودرو 4 ساله می شود ممنوعیت واردات خودرو، تا یکی دو ماه دیگر وارد چهارمین سال خود می شود. در سه سال گذشته، بازار خودروهای وارداتی چیزی فراتر از بحران را تجربه کرد. افزایش شدید قیمت خودرو تنها بخش کوچکی از این سناریو به حساب می آید. هزاران دستگاه خودرو به دلیل بلاتکلیفی در قوانین مربوطه، درگمرک های کشور ماه ها متوقف شدند؛ خودروهایی که اغلب متعلق به ...
توضیح خودروسازان درباره عدم مخالفت با آزادسازی واردات خودرو
به گزارش ایسنا، هفته گذشته پس از آنکه جلسه ای که در کمیسیون صنایع مجلس و با حضور رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو)، رئیس شورای رقابت، مقامات وزارت صمت، مدیران عامل ایران خودرو و نماینده مدیرعامل سایپا و اعضای هیات مدیره انجمن های قطعه سازان برگزار و به بررسی مشکلات صنعت خودروسازی و قیمت گذاری خودرو پرداخته شد، نامه ای با امضای مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و همچن ...
قیمت ماشین به کدام سو؟
ایران با سپردن رفاه مردم به انحصار دو خودروساز، شاهد حقیرانه ترین خیابان های جهان هستیم که در آنها مدل های 30 سال پیش بنجل سازان فرانسوی تردد می کند. افزایش عرضه خودروهای مونتاژی چینی اگرچه با قیمت های سرسام آور بالاتر از 35 هزار دلار و حتی تا 70 هزار دلار ؛ و مشکل جدی در فروش؛ انجام می گردد نیز باعث ریزش بیشتر در بازار می شود و این شرکت ها ناگزیر از عرضه مدل های خود به صورت اقساطی بلندمدت خواهند شد. همه چیز به سود مصرف کننده نهایی در جریان است، اما باید با آزادسازی واردات و کاهش تعرفه به 30 درصد به انحصار کشنده در بازار خودرو پایان داد. پایان/ ...
ترس از انحصار در صنعت لوازم خانگی و نظر دبیر انجمن لوازم صوتی و تصویری
تولید داخلی نیست. وی ادامه داد:برندهای خارجی با ترک بازار ایران ضرری نکردند؛ چرا که اجناس خود را حتی با وجود ممنوعیت واردات از طریق قاچاق وارد بازار ایران می کنند. شهیدی افزود:یکی از مطالبه های ما این است که وقتی دولت از تولیدکننده داخلی مالیات، عوارض و... می گیرد، جلوی قاچاق گرفته شود. در حال حاضر واردات قاچاق این برندها وجود دارد و تعداد آن هم کم نیست. در سال 600-800 هزار ...
افزایش قیمتی بیش از تورم 14 درصدی برای خودروسازان غیرقابل اجتناب است
پیشنهاد مبنی بر سرمایه گذاری یک شرکت خارجی از مرحله نخست تا پایانی تولید خودرو در داخل کشور بیان کرد: صدور این مجوز از سوی دولت موجب برقراری یک رقابت واقعی میان خودروسازان داخلی با خارجی ها خواهد شد و به نفع مصرف کنندگان نیز خواهد بود. وی با اشاره اینکه در هر صورت متنوع سازی و توسعه محصولات در برنامه های خودروسازان داخلی قرار دارد که خودروهای تارا و شاهین از نمونه های آن است، گفت: قیمت ...
ریسک زدایی از بازار دلار
بازوی پژوهشی بانک مرکزی، بازار مشتقات ارزی از جمله قرارداد آتی را یکی از نهادهای مالی مفقوده در نظام مالی کشور معرفی می کند که در نبود آن پوشش ریسک تغییرات نرخ ارز با چالش مواجه می شود و امکان پیش بینی مسیر آتی نرخ ارز برای فعالان اقتصای وجود ندارد. در سایه نبود قرارداد آتی در کشور، در سال های اخیر بازاری غیررسمی در اقتصاد کشور تشکیل شده که به بازار معاملات فردایی ارز مشهور است. برآوردهای این گزارش نشان می دهد در حال حاضر روزانه حدود 100میلیون دلار معامله در بازار آزاد ارز انجام می شود که... یکی از کاندیداهای محترم ریاست جمهوری پرسش بسیار مهمی را در برابر داوطلبان ریاست جمهوری قرار داده اند. این پرسش درباره حدود دخالت حکومت ها در امور مردم است. نهادهای اصلی مقابله با پولشویی و تامین مالی تروریسم در دنیای امروز عبارتند از: اول- سازمان ملل متحد: سازمان ملل از نهادهایی برای مقابله با پولشویی و تامین مالی تروریسم استفاده می کند. دنیای اقتصاد : یک موضوع شاخص در جریان رفت وآمدهای اخیر خودروسازان و سیاستگذار صنعت خودرو به کمیسیون صنایع و معادن مجلس، واردات خودرو بوده است. شنیده شده است طرح سپردن تمام یا بخشی از واردات خودرو به خودروسازان از سوی مجلس در دست بررسی است تا... دنیای اقتصاد : سید علی مدنی زاده، استاد اقتصاد دانشگاه شریف در گفت وگو با دنیای اقتصاد با تاکید بر اینکه طرح جدید بانک مرکزی می تواند زمینه لازم برای مهار تورم مزمن را در کشور فراهم آورد، معتقد است همتراز قرار دادن مهار تورم با سایر اهداف،... ...
لابی خودروسازان برای آزادسازی قیمت خودرو در یک بازار انحصاری!
بندی لازم دست پیدا نکرده ایم. طهماسبی در پاسخ به این پرسش که آیا کمیسیون صنایع درصدد است شورای رقابت را از روند قیمت گذاری خودرو حذف کند، توضیح داد: ما در کمیسیون صنایع مشغول بررسی تعیین تکلیف قیمت خودرو هستیم. اگر در نهایت به تصمیم جامعی دست پیدا کنیم این موضوع را در صحن علنی مجلس مطرح خواهیم کرد تا در نهایت در رابطه با آن تصمیم گیری های لازم صورت گیرد. گفتنی است، آزادسازی قیمت خودرو ...
واردات لوازم خانگی به نفع تولید داخلی نیست/حضور برندهای خارجی به شرط سرمایه گذاری
... شهیدی ادامه داد: درخواست فعالان صنعت لوازم خانگی در نشست با وزیر این بود که به این وضعیت نابسامان رسیدگی شود و امکان برنامه ریزی ایجاد شود و با تنظیم یک لایحه و ارائه به مجلس ممنوعیت واردات لوازم خانگی استمرار داشته باشد و با تغییر دولت و وزیر وضعیت بلاتکلیفی برای فعالان این صنعت به وجود نیاید. درخواست ما این است که این موضوع در برنامه هفتم توسعه آورده شود و به مدت پنج سال امکان واردات کالای ...
واکنش بازار به افزایش قیمت کارخانه ای خودرو/ فروشندگان بیشتر از خریداران خودرو هستند+ قیمت ها
به گزارش خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ بازار خریدوفروش خودرو روز اول خردادماه با لیست جدید قیمت محصولات دو شرکت خودروساز (ایران خودرو و سایپا) آغاز شد به نحوی که تعدادی از محصولات خودروسازان رشد بیش از 9 درصدی قیمت را تجربه کردند؛ به عنوان نمونه خودروهای سمند EF7 ، پژو پارس، پژو 206 تیپ دو، افزایشی بیش از 13 درصدی داشتند و در محصولات سایپا نیز افزایش قیمت بیش از 10 درصد بود. ...
