خانه
صحبت های امروز رهبری تو دهنی آشکاری به مافیای خودرویی بود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حجت تمام است! حمایت از تولید داخل، مشروط به کیفیت بالا
...: تو بحث نارضایتی از کیفیت خودرو های داخلی، رهبری تمام قد کنار مردم ایستادن و صدای رسای اعتراض مردم شدن. این یعنی حمایت از تولید داخل، مشروط به کیفیت بالاست و حالا حجت برای همه متولیان صنعت خودرو تموم شد. مصطفی سیستانی: دو کار اصلی بر عهده مسئولان است: اول، مسئله ایجاد یک نقشه راهبردی برای مجموع صنعت کشور و به خصوص بعضی از صنایع؛ دوم، مدیریت متمرکز، مدیریت و هدایت. من با دخالت مسئولان دولت و دستگاه های دولتی در فعالیت های اقتصادی موافق نیستم، اما با هدایت، نظارت و کمک شان موافقم. ...
اعتمادی به خودروسازان نیست؛ مجمع تشخیص مصلحت دست از لجاجت بردارد
پیچیده ای نیست و در داخل هم قابل تأمین است. تمام این ها فقط بهانه بود برای افزایش قیمت. بهانه دیگرشان این بود که فاصله قیمت بازار و کارخانه کاهش یابد؛ چه اتفاقی افتاد؟ فاصله چندین برابر شد! ما نماینده مردم در مجلس هستیم و از کسی ابائی و ترسی نداریم و مطالبات مردم را طرح می کنیم. هیچ نوع منافع شخصی هم برای از دست دادن در اینجا نداریم. با هیچ کسی هم عقد اُخوت نبسته ایم. این روند معیوب باید ...
برنامه فاطمی امین برای اصلاح ساختاری صنایع خودرو سازی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایرنا، روح اله جانی عباسپور، با اشاره به بیانات اخیر مقام معظم رهبری در مورد کیفیت صنعت خودروسازی کشور گفت:وضعیت خودرو سازی کشور به گونه ای است که هم خودرو سازان و هم خریداران خودرو ناراضی هستند، خودرو سازان می گویند مواد اولیه ساخت خودرو را به صورت آزاد خریداری می کنند و 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته و 150 هزار میلیارد تومان بدهی دارند با این شرایط ...
کیفیت خودرو، قربانی هزینه های تولید
انرژی و قیمت تمام شده یک محصول باید نسبت به درآمد مردم محاسبه شود. مواد اولیه وارداتی زمانی که صحبت از خودروی ملی به میان می آید برخی بر این باورند همه اقلام آن در داخل تولید شده اما در بخش هایی مانند انژکتور، رایانه خودرو و تراشه های الکترونیک اندک شرکت هایی در جهان هستند که در طول نیم قرن گذشته علاوه بر سرمایه گذاری کلان در بخش تحقیق و توسعه فعالیت زیادی داشتند. تا اینجا شکی ...
بالش های مرگ را فراموش نکنیم!
چیزهایی که در کیفیت خودرو تأثیر دارد را نیز بررسی کنیم. ورود نهادهای نظارتی و قضایی به این مسئله باید تأثیرگذار باشد یعنی باید آورده ای برای مردم و صنعت خودروسازی ما داشته باشد. سیدعلی موسوی به ایسنا یادآوری کرده بود: مردم مهربان ما با گذشت بسیار، در جهت حمایت از تولید داخل، خودروی ایرانی می خرند اما متأسفانه مدیران ما هیچ اعتنایی به تعهداتشان ندارند. مدیران خودروساز ایرانی به جای اینکه در ...
ریشه کیفیت پایین خودرو کجاست؟ / طرح های تحقیق و تفحص از خودروسازان بی فایده است
تولیدکنندگان قیمت را بالا برده اند، شاید به این معناست که هزینه ها برایشان بالا تمام شده و قوانین این هزینه ها را بالا برده است. نمایندگان مجلس باید در این رابطه پاسخگو باشند و قوانین را اصلاح کنند. باید پرسید کدام مانع از سر راه صنعت برداشته شده و چه تسهیل گری صورت گرفته است. این کارشناس صنعت خودرو گفت: طرح های تحقیق و تفحص بسیاری از خودروسازان صورت می گیرد اما چه نتیجه ای از آن حاصل شده است؟ حتی گزارش فنی در این رابطه ارائه نمی شود. ذات مشکل ما در قوانین است. قوانین ما مناسب با دلالی است. به همین خاطر بسیاری از تولیدکنندگان به مرور به سمت دلالی می روند. ...
قیمت خودرو
فربد زاوه درباره صنعت خودرو کشور و نارضایتی مردم از خودروهای تولیدی 2 خودروساز داخل، اظهار داشت : در صنعت خودرو تاکنون اولویتی به نام حقوق مصرف کننده وجود نداشته است و با توجه به اینکه اولویت در این صنعت، خودکفایی، ایجاد اشتغال و سایر مسائل بوده است از مساله کیفیت غفلت شده است . * اولویتی به نام مصرف کننده در صنعت خودرو مطرح نبوده است وی در پاسخ به این گفته مبنی بر اینکه بیش ...
نمایندگان مجلس به جای انتقاد از خودروسازان، وظیفه پاسخگویی دارند
. کاکایی: در این 10 سال درآمد کم شده و قیمت همه اجناس، از جمله خودرو افزایش یافته است. این حق مردم است که اعتراض کنند، ولی وکیل مجلس حق گفتن چنین مسائلی را ندارد. وکیل مجلس وظیفه پاسخگویی دارد. سوال من این است: وقتی قیمت بالاست، شمای نماینده در این باره تحقیق کرده اید؟ این که شما نیز مانند مردم عادی صحبت کرده و تهدید کنید که فردا وزیر صنعت را استیضاح می کنیم چه فایده ای دارد؟ طی سال های ...
نظام نباید هزینه عملکرد خودروسازان را بپردازد
ها بالا برود. این مسئله منجر به ضرر مردم و غرق شدن تولید کننده در باتلاقی که امروز شاهد آن هستیم شده است. * واردات مانع رشد صنعت خودرو نمی شود فارس: فکر می کنید راه درمان این مشکل چیست؟ برخی می گویند باواردات می توان تا حدودی این وضعیت را تعدیل کرد. آیا با این موضوع موافق هستید؟ جدی: سالانه یک میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید می شود. حتی اگر این عدد به یک میلیون ...
دولت، بانی اصلی سهام داری تودرتو /سیاستگذار های غلط دولت صنعت خودرو را در موقعیت تاسف برانگیزی قرار داده ...
وجه اثر بخش نبوده و مشخص است در چنین شرایطی نامطلوبی صنعت خودرو کشور موفق نخواهد بود. این کارشناس صنعت خودرو در پایان متذکر شد: این که می گویم دولت، صرفا منظور ما دستگاه های دولتی و شبه دولتی نیست بلکه مجلس هم نباید در این امر دخالت کند؛ بعضا دیده می شود که نمایندگان مجلس انتقاداتی را نسبت به صنعت خودروسازی کشور وارد می کنند، اما بعدا مشخص می شود که دستشان تا آرنج درگیر این صنعت باشد. پایان پیام// ...
رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، یعقوب رضازاده نماینده مردم سلماس در مجلس شورای اسلامی و هیات همراه با حضور در شرکت بهمن موتور از خطوط تولید بازدید و ضمن دیدار با مدیران و کارگران درخصوص مشکلات کنونی و پیش روی صنعت و دغدغه های صنعتگران به گفت وگو پرداختند. در این بازدید خط تولید خودرو های جدید بهمن موتور از جمله فیدلیتی و برنامه داخلی سازی آن نیز توسط نماینده مردم سلماس در مجلس شورای ...
دولت با سه اقدام، صنعت خودرو را از ورشکستگی نجات دهد
صنعت خودرو کشور که در گذشته دچار آسیب های زیادی بود، این روزها نیز افت کیفیت و صعود قیمت را با هم تجربه می کند و مردم برای همین محصولات گران و کم کیفیت مسابقه می گذارند و به آن نمی رسند. از طرف دیگر، تولیدکنندگان از مشکلات گسترده نقدینگی و قطعات گلایه دارند. دولت نیز از هر دو طرف به دلیل تعیین قیمت تحت فشار است؛ موضوعی که باعث شد دفتر پژوهش و بررسی های خبری ایرنا در نشستی با حضور استاد دانشکده ...
وزارت صمت برای ارتقا کیفیت و کاهش قیمت خودرو ضرب الاجل تعیین کند
شوند که برای دستیابی به این اهداف برنامه ریزی کنند. این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: وزارتخانه های امور اقتصادی و دارایی و صنعت، معدن و تجارت باید با هماهنگی با یکدیگر نقدینگی موجود در جامعه را به جای سوداگری در بازار ارز، طلا، سکه و خودرو، به سمت تولید هدایت کنند تا تقاضاهای کاذب بازار حذف شود. حسینی کیا با بیان اینکه کیفیت خودرو باید ارتقا یابد، تصریح کرد: امروز ...
وقتی گوش خودروسازان به انتقادات ملت بدهکار نیست/ مردم ناراضی اند و خودروسازان همچنان طلبکار
به گزارش رهیاب ، انتقاد از قیمت بالا و کیفیت پایین خودرو در کشور مقوله امروز و دیروز نیست خودروسازان شرایطی فراهم کردند که مردم ناچارند خودروی بی کیفیت را گران خریداری کنند. آنها دولت و مردم را به جایی رسانده اند که هر امتیازی که می خواهند، می گیرند و با بهانه های متعدد خود را زیان ده عنوان کرده و پی در پی خواستار افزایش قیمت محصولات هستند، بی توجهی به انتقادات مردمی و نمایندگان مجلس کارد را به ...
شگرد تازه خودروسازان برای ایجاد التهاب در بازار خودرو
بخشی از تخلفات خودروسازان که اخیراً منجر به ورود سازمان بازرسی کل کشور نیز شده، مربوط به شگردهایی است که خودروسازان برای ایجاد التهاب در عرضه و قیمت بازار خودرو پیاده سازی می کنند مانند دپوی گسترده خودروهای صفر آماده تحویل در پارکینگ های خود به بهانه کمبود برخی قطعات! به گونه ای که در حال حاضر بالغ بر 140 هزار خودرو در پارکینگ های ایران خودرو و سایپا دپو شده است! به گزارش پایگاه خبری ...
ابتکار دلایل شکست خودروسازی در کشور را بررسی کرد لزوم همگرایی خودروسازان برای نجات از باتلاق بی کیفیتی
به اجرا هستند که به بهانه ها و در برهه های مختلف ( همچون بهانه تحریم ها) از رعایت آن ها سر باز می زنند. البته انتقادات به همینجا ختم نمی شود و اخیرا خودروسازان با انتقاد صریح رهبر انقلاب درخصوص کیفیت پایین خودروهای داخلی روبه رو شده اند. رهبر انقلاب با بیان اینکه با وجود حمایت زیاد از صنعت خودرو در کشور، کیفیت خودرو خوب نیست، فرمودند: مردم ناراضی اند و حق با مردم است. آیت الله خامنه ای، رهبر معظم ...
تولید خودرو جزو ماموریت های سپاه نیست
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایلنا، سردار رمضان شریف در قزوین در پاسخ به این سوال که روز گذشته مقام معظم رهبری در سخنانشان از وضعیت خودرو و لوازم خانگی انتقاد کردند، با توجه به اینکه در حوزه موشکی دستاوردهای بسیار خوبی داریم آیا سپاه برای ورود به حوزه تولید مخصوصا خودرو برنامه ای دارد، گفت: شاهد دو نوع بیان رهبری هستیم، یکی از ابعاد آن تجلیل از موشک های نقطه زن، پهپاد و سایر تجهیزات و ...
تضییع حقوق مردم توسط خودروسازان و ادامه احتکار خودروهای صفر در پارکینگ ها/ لزوم ورود جدی سازمان بازرسی
به گزارش عصر امروز؛ رهبر معظم انقلاب روز یکشنبه در دیدار با فعالان اقتصادی کشور نکته ای را گوشزد کردند که نکات و دردهای بسیار در آن نهفته است: "کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و مردم ناراضی اند." این گفته باید نصب العین متولیان اعاده "حقوق عامه" در قوه قضائیه باشد که جلب رضایت مردم را در دستور کار قرار دهند؛ به ویژه اینکه صفر تا صد بازار خودرو و حاشیه های آن، صدای مردم را درآورده است ...
گلایه مستقیم رهبری از وضعیت تولید لوازم خانگی و خودرو
اشاره مصداقی به نزول کیفیت در تولید برخی محصولات داخلی بود. بنا به تاکید رهبری حمایت های عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی باید منجر به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری شود اما متأسفانه در برخی صنایع به ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمی شود و مردم نیز بحق به آنها اعتراض دارند. اگر با وجود فضای حمایتی از تولید داخل، به جای ارتقای کیفیت، قیمت ها افزایش یابد، مسئله بدی است زیرا ...
کیفی سازی تولید از مسیر آزادسازی واردات خودرو
موضوع کیفیت خودروها را در صدر خبرها و اظهارنظرها قرار داد. در این میان موضوع واردات خودرو هم مورد توجه قرار گرفت. به گزارش مردم سالاری آنلاین ، ماغلب کارشناسان اعتقاد دارند انحصار در صنعت خودرو و مقابله با واردات خودرو با تعرفه های واقعی، به موازات یکدیگر، زمینه ساز افزایش انتقاد از خودروهای داخلی شده است. در همین راستا جلال رشیدی کوچی نماینده مردم مرودشت در مجلس شورای اسلامی در صفحه شخصی ...
منتقدین واردات خودرو نگران تولید نیستند بلکه نگران درآمدهای خود هستند
که باعث تولید ناخالص داخلی (GDP) می شود. اما کشورهای دیگر فقط با تولید، جی دی پی را بالا نمی برند بلکه با بازرگانی نیز می توان آن را افزایش داد. امروز گران ترین خودروی چینی در ایران بیشتر از 800 میلیون تومان نمی ارزد اما می بینیم به چه قیمت هایی فروش می روند، با این رویه نه تنها صنعت خودرو کشور به جایی نمی رسد، بلکه شرایط بدتر هم خواهد شد. چرا که آقایان به بهانه تولید و اشتغال، هرچه می خواهند بر ...
حمایت مقام معظم رهبری از حقوق مصرف کنندگان و اعتراض به بی کیفیتی محصولات خودروسازان
. زاوه گفت: گزارشاتی که بر پایه نارضایتی مردم از کیفیت تولیدات داخلی است محور اصلی صحبت های امروز ایشان بود. متاسفانه مسئولان با ارائه گزارشات اشتباه در طول سالیان سعی کردند بر این مسئله سرپوش بگذارند. آن ها میلیاردها دلار برای صادرات، دانش بنیان کردن شرکت ها، تولید محصولات جدید و به بهانه خودکفایی هزینه کردند در حالی که تمام این موارد ادعایی بیش نبوده است. متاسفانه گزارشات نادرست و ایجاد فضای ...
آیا نارضایتی رهبر معظم انقلاب از خودروسازی به معنای آزاد شدن واردات خودرو است؟
به گزارش تحریریه ، این سوال به صورت جدی در بین رسانه ها و مردم مطرح شده است که آیا ابراز نارضایتی صریح رهبر معظم انقلاب از صنعت خودروسازی که امروز در جمع فعالان اقتصادی و تولیدکنندگان ایراد شد به معنای آزاد شدن واردات خودرو است؟ رهبر معظم در دیدار با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی تاکید کردند: ما در برخی از محصولات داخلی متأسّفانه شاهد این هستیم که به کیفیّت توجّه نمیشود؛ این خیلی بد ...
نماینده مرودشت در مجلس: صحبت های امروز رهبری تو دهنی آشکاری به مافیای خودرو بود
به گزارش شهرآرانیوز؛ جلال رشیدی کوچی نماینده مردم مرودشت در مجلس شورای اسلامی در صفحه شخصی خود در توئیتر نوشت: صحبت های امروز رهبری تو دهنی آشکاری به مافیای خودرویی بود که تمام کاستی ها، نقص ها و عیب های پیدا و پنهان خودروهایشان را، به بهانه حمایت از تولید داخل توجیه می کردند! این درحالی است که مقام معظم رهبری امروز در جمع تولیدکنندگان کشور و مسئولین اقتصادی و صنعتی، تاکید ...
مشکل صنعت خودرو، حاکمیت معیارهای سیاسی به جای معیارهای اقتصادی است
سیاستگذاری های کلان اقتصادی صورت گیرد تا تمام صنایع از جمله صنایع خودرو جان گرفته و توسعه یابد؛ زیرا هر صنعتی در داخل کشور توسعه یابد به نفع ملت خواهد بود. ایرنا: بنابراین آیا می توان گفت دولت در مورد صنعت خودرو اجماع ندارد؟ کاکایی: بله، دولت ها، مجلس و قوه قضاییه همه با هم بخشی از مشکل هستند. به عبارت دیگر حاکمیت در زمینه سیاست های کلان توسعه صنعتی به طور عام و توسعه صنعت خودرو ...
ارزان سازی یا کاهش قیمت تمام شده خودرو، کدامیک امکان پذیر است؟
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در خصوص تفاوت دو مقوله ساخت خودروی ارزان و کاهش قیمت تمام شده تولید و قابلیت تحقق این دو در صنعت خودروی کشور گفت: زمانی که صحبت از کاهش قیمت ها می شود، میزان کاهش قیمت مدنظر است و از سوی دیگر آیا به دنبال کاهش قیمت، شهروندان بر ارزان بودن خودروهای داخلی اتفاق نظر دارند. امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به ...
یک جمله که مطالبه همگانی شد
به گزارش خبرگزاری صداو سیما صحبت های امروز رهبری درباره صنعت خودروسازی یک زخم کهنه را برای مردم هم باز و بازخورد بسیاری در شبکه های اجتماعی پیدا کرد برخی نوشتند درسته که ما وظیفه داریم از تولید داخلی حمایت کنیم اما وظیفه ی خودروسازها چیه؟! گله ها از این صنعت پرهزینه به یک کلمه خلاصه شده ،مافیای خودرو و بسیاری معتقدند ان شاءالله تصمیم جدی برای صنعت خودرو گرفته شود و مردم را از دست مافیای ...
خبر ناگوار برای بازار خودرو ایران
به گزارش تحریریه ، مصطفی رضا حسینی قطب آبادی درباره ارائه برنامه خودرویی وزیر صمت به مجلس اظهار داشت:عدم رضایت مردم از قیمت و کیفیت خودرو و اعتراضات کمیسیون صنایع در راستای تحقق مطالبات مردم موجب شده وزیر صمت بارها به کمیسیون صنایع فراخوانده شوند اما تا کنون شاهد تغییر اساسی در حوزه خودرو نبوده ایم. وی افزود: به زعم نمایندگان مجلس مبنی بر ضرورت واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ به بخش ...
قیمت خودرو
.... باید بخش خصوصی را پویاتر کنیم تا دولت فقط نقش نظارت بر صنعت داشته باشد. انحصار سمی است که مانع ورود بخش خصوصی به بازار می شود، بازار خودرو در ایران انحصاری است و هیچ تولیدکننده عمده ای از سراسر جهان نمی تواند وارد این بازار شود. در مجلس داد می زنیم که بیاید سهام خودروسازان را به مردم بدهید تا مردم به عنوان سهام دار اصلی، این کارخانه جات را مدیریت کنند. اما هرگز توجهی به این سخنان نمی شود. ...
دولت باید تصدی گری در خودروسازی را رها کند
به گزارش صنعت ماشین ، نشست 3 ساعته امروز (9 بهمن ماه)کمیسیون صنایع و معادن مجلس با دستورکار تدوین مدل خودروسازی موردنیاز کشور با حضور نمایندگان ایران خودرو و سایپا، قطعه سازان و خودروسازان بخش خصوصی برگزار شد. عزت اله اکبری تالارپشتی در گفت و گو با خانه ملت در تشریح این نشست، گفت: در جلسه امروز، مدل خودروسازی موردنیاز کشور مورد بررسی قرار گرفت تا با تدوین آن به وضع آشفته کنونی که موجب ...
