جذب کامیون های ترک به بنادر گیلان در دوره مناقشات ارمنستان و آذربایجان/ ...
سایر خبرها
بندر امیرآباد مازندران ؛ تکیه گاه قابل اعتماد مقاوم سازی اقتصاد ایران
با روسیه که بسته ای از توافقات لجستیکی و ترانزیتی است، جریان عبور بار از کریدور شمال- جنوب افزایش خواهد یافت و در عین حال جایگاه راهبردی ایران در سطح منطقه با فعال شدن این کریدور ارتقا می یابد و هم زمان با مذاکرات احیای کریدور شمال- جنوب، تأمین اعتبار خرید کشتی های رو-رو با ظرفیت کانتینر یخچالی در بندر امیرآباد هم باید انجام گیرد تا برنامه افزایش ترافیک کالا از این بندرعملیاتی می شود. از
آغاز تخلیه دو میلیون بشکه میعانات گازی ایران در ونزوئلا
به گزارش ایسنا، به نقل از خبرگزاری رویترز، طبق قرارداد ایران و ونزوئلا برای مبادله میعانات گازی با نفت خام سنگین، یک ابرنفتکش ایرانی در هفته جاری تخلیه محموله خود را در بندر خوزه ونزوئلا آغاز کرده است. رویترز که این خبر را بر اساس اسناد شرکتی و خدمات ردیابی نفتکش ها به دست آورده است در ادامه گزارش داد که این نفتکش بزرگ ایرانی با نام استارلا و با پرچم ایران روز جمعه گذشته وارد آب های
راه آهن بوشهر-شیراز بعد از 14 سال احداث، تنها 15 درصد پیشرفت!
سبب مقرون به صرفه شدن فعالیت های بندری و فعالان اقتصادی دانست و اظهار داشت: اگر خط ریلی به بندر بوشهر وصل نشود این بندر از خاصیت می افتد و تجار برای فعالیت به دیگر استان ها که دارای خط ریلی است مهاجرت می کنند از این نظر ضرورت تسریع اجرای این پروژه مهم است. احمد محمدی زاده، حمل ونقل از طریق راه آهن را ارزان تر و مطمئن تر از دیگر وسائل حمل ونقل دانست و تصریح کرد: بندر بوشهر در بعد اقتصادی
ورود محموله 2 میلیون بشکه ای میعانات گازی ایران به ونزوئلا
ترکرز، این نفتکش ماه دسامبر پیش از خروج از بندر تمبک ایران، سیستم های رهیابی خود را خاموش کرد و روز دوشنبه با کمک یدک کش وارد بندر خوزه شرکت ملی نفت ونزوئلا شد. بر اساس شرایط این قرارداد، این میعانات گازی باید ماه دسامبر به ونزوئلا می رسید، اما به علت کمبود منابع ذخیره سازی و مشکلات بندر خوزه، با تاخیر همراه بوده است.کمبود ظرفیت ذخیره سازی در ساحل که شرکت ملی نفت ونزوئلا را مجبور کرد سال گذشته به
حمل ونقل ریلی در ایران آنچنان که باید مورد توجه قرار نگرفته است
از بسترهای ریلی مناسبی برخوردار است اما این بسترها در زمینه ریل، ساخت و واردات لوکوموتیو و واگن به روزسانی، بازسازی و نوسازی نشده است. فاصله زیاد توسعه حمل ونقل در ایران با سایر کشورها وی ادامه داد: متاسفانه حمل ونقل در ایران طی یک دهه اخیر فاصله بسیاری از دنیا گرفته و عقب مانده است. سال های متمادی است که در پیک محمولات صادراتی و ترانزیتی همواره با مشکل کمبود واگن روبه رو
عقب ماندگی اکتشافات معدنی به نقطه قرمز رسیده است
قیمت سنگ آهن در سال های اخیر نوسانات زیادی را مشاهده کرده است. میزان عرضه و تقاضا، وضعیت اقتصادی چین و دیگر اقتصادهای نوظهور، عوامل زیست محیطی و فصلی، تغییرات نرخ بهره آمریکا و حاشیه سود فولادسازها را می توان از مهم ترین عوامل اثرگذار بر قیمت سنگ آهن برشمرد. کنترل های اعمال شده روی تولید فولاد در این کشور و کندی مصرف بخش پایین دستی آن موجب شده تقاضای سنگ آهن افزایشی نباشد و ثابت بماند. با رشد قیمت کامودیتی ها نظیر فولاد، قیمت سنگ آهن در مدت اخیر، تا مبلغ 238 دلار به ازای هر تن رشد
استفاده از فرصت های حمل ونقل ترکیبی در تجارت بین المللی
امور حمل ونقل بین المللی کارنه تیر نماینده اتاق ایران در کمیته کارنه تیر سازمان ملل UNECE، نماینده اتاق ایران در کمیته کارگروه مشورتی بخش خصوصی کشورهای حوزه آسیا - اقیانوسیه سازمان گمرک جهانی و نماینده اتاق ایران در اتحادیه حمل ونقل بین المللی کشورهای حوزه دریای سیاه و نماینده اتاق ایران در کمیته حمل ونقل سازمان شورای همکاری اقتصادی است. ما تمام تلاش خود را می کنیم که با تجربه و مهارت و دانش در خدمات فعالان اقتصادی خود باشیم. در این واحد هر اشتباهی مسیر تجارت را دچار مشکل می کند. او ا
ایران و روسیه روی ریل پیشرفت روابط اقتصادی؛ موانع تجاری کدامند؟
خزر هستند . وی افزود: بودجه زیادی برای نوسازی بنادر آستاراخان در نظر گرفته شده است، برنامه هایی برای ساخت کشتی های جدید وجود دارد و به همین دلیل می توان از مسیرهای ترانزیتی خودداری کرد و کریدور شمال - جنوب را فعال کرد. ژیگانشین خاطرنشان می کند: مشکل اصلی در راه فعال شدن مسیر خزر، نبود کشتی های مدرن در دریای خزر است . وی افزود: از طرف ایرانی، ساخت خط آهن در بندر انزلی در حال تکمیل است و
آسیب شناسی وضعیت ترانزیت خارجی کشور
...> ضیائی ادامه داد: این کریدور راه رهایی روسیه از تنگناهای دریایی فوق الذکر بوده و در چالش های این کشور در برابر غرب، برگ برنده ای راهبردی خواهد بود. کریدور شمال-جنوب همچنین منافع اقتصادی متعددی را برای ایران به همراه داشته و در کنار آورده های ارزی، جایگاه راهبردی ایران را در سطح منطقه افزایش خواهد داد. گفتنی است نشست احیای فرصت ترانزیتی ایران از ایده تا اجرا به همت گروه پژوهشی آینده نگری و فناوری های نو مرکز پژوهش های توسعه و آینده نگری سازمان برنامه و بودجه با حضور سید مهدی پاکذات سرپرست مرکز، مدیران پژوهشی و همچنین نمایندگان دستگاه های مختلف به شیوه حضوری و مجازی برگزار شد. ...
سرپرست بیمه های باربری بیمه تعاون: چالش های بیمه حمل ونقل و گمرک
بیمه ای است. از زمانی که جوامع رو به تجاری شدن رفتند و بازرگانی رونق پیدا کرد، نیاز به این بیمه در جامعه بیشتر حس شد. اگرچه امروز با گسترش سیستم های حمل ونقل و پیشرفت چشمگیرشان رو به رو هستیم اما با توجه به افزایش حجم محمولات و سرعت زیاد وسایط نقلیه کالای مورد حمل نیز در معرض ریسک های جدی تری قرار گرفته است. در این راستا، بیمه باربری در رونق تجارت داخلی و خارجی و کمک به این صنعت از جایگاه ویژه ای
سال 1401 و چالش های پیش روی صنعت فولاد کشور
در تدوین سند چشم انداز بیست ساله ایران در سال 1383 برای بخش های مختلف اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و غیره اهدافی در نظر گرفته شد. از جمله در صنعت فولاد ظرفیت 55 میلیون تن در پایان برنامه (سال 1404) پیش بینی شده بود. پس از طی 10 سال از آغاز برنامه زنجیره صنعت فولاد از معدن تا محصول در ضمن پیشرفت بخش های مختلف در وضعیت نامتوازنی قرار گرفت به نحوی که برخی از حلقه های زنجیره پاسخگوی ظرفیت فولاد نبوده و احیای واردات در دستور کار قرار گرفت.
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت فرا رسیدن دهه فجر
چهل و سومین بهار انقلاب، ایادی استکبار جهانی، همچون گذشته با اعمال شدیدترین فشارهای اقتصادی بر ملت بزرگ ایران، قصد دلسرد کردن مردم از انقلاب و دستاوردهای نظام مقدس جمهوری اسلامی را دارند، اما در سایه الطاف الهی و رهبری امام گونه مقام معظم رهبری، ایران عزیز با عبور از تمامی دشواری ها، همچنان رو به جایگاه رفیع و تحقق اهداف عالی اسلامی دارد. سازمان بنادر و دریانوردی نیز، به عنوان متولی حمل
فعالیت 3300 تاکسی با عمر بالای 10 سال در قم
انجام می دهند ولی دولت در سنوات گذشته حمایتی از نوسازی این ناوگان صورت نداده است. وی ادامه داد: طرح های مختلفی در سازمان تاکسی رانی ازجمله سرویس های مدارس، تاکسی زائر، تاکسی مارکت و ... در حال تدوین است که اجرای این طرح ها نیازمند نوسازی ناوگان تاکسی رانی است. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شهری شورای اسلامی شهر قم با اشاره به اینکه در حال حاضر از بیش از پنج هزار و 800 تاکسی
آخرین وضعیت تردد در محورهای برفی و بارانی اصفهان/ تردد با زنجیرچرخ الزامی است
امروز بارش ها همچنان ادامه دارد، اضافه کرد: محورهایی که ممکن است همراه با بارش باران و وزش باد همراه باشد به صورت مقطعی امکان ایجاد محدودیت تردد وجود دارد. وی با تأکید بر اینکه از رانندگانی که در این محورها در حال تردد هستند، درخواست می کنیم جوانب ایمنی را در هنگام رانندگی رعایت کنند، بیان کرد: رانندگان تجهیزات ایمنی زمستانی مانند زنجیر چرخ، لباس گرم و سوخت کافی همراه داشته باشند.
از پیگیری روند آزادسازی سواحل دریای خزر تا افزایش صادرات کالا به خارج از کشور
از مرز شلمچه جابه جا شد که نسبت به مدت مشابه 109 درصد در تناژ و 211 درصد در تعداد سفر افزایش داشته است. نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی هم در گفت وگو با خبرنگار ایرنا در گفت که . در ایران 18 صندوق بازنشستگی وجود دارد که 23.6 میلیون مشترک و مستمری بگیر اصلی را تحت پوشش قرار داده اند. مدیرعامل جمعیت هلال احمر استان هرمزگان نیز اعلام کرد که . به گفته وی 579 واحد
فرصت 20 روز دولت به دستگاه های اداری برای آزادسازی سواحل گیلان / تخریب مناطق تصرف شده دولتی در منطقه ...
باشد. با این حال هنوز بخشی از سواحل به بهانه احداث نیروگاه، نظامی بودن منطقه یا راه اندازی اماکن تفریحی و گردشگری برای کارکنان یک نهاد خاص همچنان در تصرف است. هیچ فرد و دستگاهی اجازه تصرف مناطق ساحلی را ندارد در این راستا، ا سدالله عباسی، استاندار گیلان در نشست فوق العاده با برخی از مدیران دستگاه های اجرایی استان می گوید: پیرو دستور رئیس جمهور دستگاه های دولتی باید مناطق ساحلی
◄ احداث گذرگاه همسطح روی مسیرهای دوخطه ریلی ممنوع است
شهرسازی نوشته اند که در نوع خودش کم نظیر است. ایشان در خصوص تصادفات و در راستای صیانت از حقوق عامه و نظارت جدی بر وضعیت حمل و نقل کامیون ها و وسایل نقلیه سنگین که بدون بارنامه یا اضافه بار سنگین در سطح جاده های کشور تردد می کنند تاکید داشتند. در خصوص شرکت های برتر عنوان شد که سازمان گسترش از بین شرکت هایی که خود را به عنوان برترین شرکت ها عرضه می کنند، هر سال یک ارزیابی انجام می دهد و در
آنچه باید در مورد خودروبر و امداد خودرو تهران بدانیم؟
شرکت هایی هستند که خودرو آنها را در کوتاه ترین زمان ممکن جا به جا کند. هر چقدر حمل خودرو شما سریعتر اتفاق بیفتد شما رضایت بیشتری خواهید داشت و سریعتر به مقصد خودتان می رسید. این یک ویژگی مثبت و خوب است که یک شرکت خودرو بر می تواند با داشتن کادر مجرب و حرفه ای در اختیار مشتریان خودش قرار دهد. بروز بودن تجهیزات مورد استفاده توسط خودروبر یک شرکت خودرو بر حرفه ای برای
شاه کلید گشودن قفل ترانزیت کشور چیست؟
ساخت و استفاده از لنج های خصوصی به جهت ترانزیت و نبود خطوط کشتیرانی را از جمله مصداق های این بی توجهی دانست. این کاربر تین نیوز عنوان کرد: بستر ترانزیتی دریای خزر به سادگی می تواند به بهترین مسیر درآمدزایی ایران تبدیل شود و با وجود داشتن بنادری مانند سالیانکا در روسیه، ایران می تواند با تجهیز خطوط تامین و بنادر شمالی و سالیانکا، نسبت به صادرات گسترده میوه و صیفی به روسیه در فصل سرما اقدام نماید. به گفته وی در مجموع، ظرفیت بسیار بالایی برای درآمدزایی در دریای خزر وجود دارد که ایران توجهی به آن نمی کند. ...
ماجرای تفاهمنامه ترانزیتی ایران و روسیه چیست؟ / چین و ترکیه ایران را دور زدند
می رسد و در واقع باید گفت که حدود 80 درصد ظرفیت ایجاد شده در بنادر خزر بدون استفاده مانده است و سالیان سال است که ایران فقط از حدود یک پنجم ظرفیت بنادر خزر استفاده می کند. کوهساری، معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی درباره علت این موضوع به ایلنا توضیح داده است که برنامه بار منظمی برای بنادر شمالی وجود نداشته و مسیر دریایی برای خرده مالک ها صرفه اقتصادی ندارد.
3 راهبرد افزایش سهم کشتیرانی و تجارت دریایی ایران در خزر/ عزم سازمان بنادر بر نقش آفرینی کشور در کریدور ...
دریای سیاه راه پیدا کرد، گفت: این اتفاق نشان دهنده نقش استراتژیک کشور در مسیر کریدورهای بین المللی موجود خواهد بود و در صورت استفاده بهینه از ظرفیت های دریایی و بندری در شمال کشور، زمینه رونق فعالیت های ترانزیتی نیز فراهم می شود. وی ادامه داد: یکی از پتانسیل های بالقوه ای که در دریای خزر وجود دارد، موضوع گردشگری دریایی و تردد مسافر بین بنادر حاشیه این دریا است که می تواند ارزآوری خوبی
سهم گلستان از حمل و نقل دریایی چقدر است؟ / حمل و نقل ترکیبی مطالبه گلستانی ها
شمال شرق و شرق کشور، متأسفانه این استان هیچ سهمی را در این مراودات ندارند. در این میان باید بگوئیم که مجتمع بندری آستارا در سال 1387، حسب مصوبه هیأت دولت از شرکت سهامی شیلات ایران به سازمان بنادر و دریانوردی تحویل داده شد و فاز نخست این بندر با بهره مندی از توان بخش خصوصی احداث و در سال 1392 افتتاح شد که برای رونق بنادر گلستان می توان از این رویه بهره مند شویم. نزدیکی بنادر
توسعه حمل ونقل دریایی ایران در خزر؛ برگ برنده اقتصادی در تعامل با همسایگان
فقط میلیون پنج تن آن مورد استفاده قرار می گیرد و باید اذعان کرد که تنها از 20 درصد ظرفیت این بنادر بهره مند شده ایم. رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به اینکه پس از فروکش کردن کرونا مجددا شاهد رونق فعالیت های اقتصادی هستیم، بیان کرد: باید به نحو مطلوب از ظرفیت ترانزیتی دریای خزر استفاده کنیم. حسینی افزود: مسیر انتقال کالا از
ترددهای ریلی، جاده ای و دریایی باعث افزایش امنیت منطقه ای می شود
کالا را کاهش دهد. رییس جمهور بر لزوم سرعت بخشی به طرح اتصال مجتمع بندری کاسپین و بندر انزلی به خط ریل سراسری در ایستگاه پیربازار رشت تأکید کرده گفت: علاوه براین مهم، خرید کشتی های رو رو باید در دستورکار قرار گیرد تا شاهد رونق هر چه بیشتر کریدور شمال-جنوب و توسعه مراودات با کشور های اوراسیا و حاشیه دریای خزر باشیم. عضو هیات مدیره اتاق ایران روسیه نیز در نشست مشترک فعالسازی کریدور بین المللی
چابهار، تنها بندر اقیانوسی ایران نیازمند 15 جایگاه جدید توزیع سوخت
هستیم. وی گفت: از طرف دیگر با توزیع بیشتر از 11 میلیون و 776 هزار لیتر بنزین در 10 ماهه نخست سال جاری در جایگاه ترمینال مقدار 31 درصد افزایش توزیع را در این بخش شاهد بوده ایم و به نظر می رسد حجم بسیار زیاد مبادلات کالا در بندر چابهار و ترخیص کالا به مقصد کشورهای همسایه و به تبع آن تردد بیشتر خودروهای بخش حمل نقل موجب زیاد شدن بار ترافیکی در این جایگاه شده است. اسد اظهار
حذف دلار از مبادلات تهران-مسکو
، مسیر دریایی است و باید زیرساخت تردد کشتی های رو رو ( RO.RO) بین ایران و روسیه از مسیر دریای خزر فراهم و وارد فاز اجرایی شود که تحقق آن می تواند صادرات ما به روسیه را جهش دهد و در این زمینه هم توافق های خوبی انجام گرفته است. در ارتباط با تأمین مالی واحد 2 و 3 نیروگاه اتمی بوشهر هم توافق های خوبی انجام شده است. توافق های دیگری درباره تبادل کالاهای کشاورزی انجام شده که مستقیماً به رفاه بخش زیادی از
دلار از مبادلات ایران و روسیه حذف می شود
آماده کنند. البته بخشی از این آمادگی مستلزم ایجاد زیرساخت ها، بخصوص زیرساخت های حمل ونقل و صادرات به روسیه است که باید فراهم شود؛ تکمیل خط ریل، رفع مشکلاتی که کشورهای ثالث در زمینه ترانزیت ایجاد می کنند، راه اندازی خطوط کشتیرانی برای تجارت مستقیم و کشتی های رورو در دریای خزر و تسهیل تشریفات گمرکی بین دو کشور که در اختیار دولت است و دولت باید اهتمام کند. نکته دیگر این است که بیش از 90 درصد