خانه
روزانه 115 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
عامل آلودگی هوا مصرف سوخت فسیلی است
نقل شد و در همان سال فقط 20 هزار و 800 خودرو اسقاط و در نیمه اول امسال نیز فقط 35 هزار اسقاط شد همچنین نیمه اول سال مصرف بنزین روزانه 116 میلیون لیتر و نیمه دوم 115 میلیون لیتر بوده این در حالیست که هفت میلیون خودروی فرسوده داریم و مصرف سوخت آن ها بسیار بالا است. وی تاکید کرد: در تهران به علت ناکارآمدی حمل و نقل عمومی و توسعه نیافتن آن، شاهد آلودگی هوا هستیم و شهروندان مجبور به استفاده ...
بازخوانی پرونده ای تکراری/رنگ هوای کلانشهرها مدام تغییر می کند
خودروهای برقی تا حد زیادی از آلودگی هوا کم خواهد شد. شرایط خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی خوب نیست به طوری که بیش از 86 درصد آنها به سن فرسودگی رسیده اند با شروع آلودگی هوا موضوع دیگری که بارها و بارها شنیده می شود و در سرفصل خبرها قرار می گیرد، مازوت سوزی است؛ در حالی که نیروگاهی در تهران مازوت سوزی ندارد، روز گذشته علی سلاجقه رییس سازمان حفاظت محیط زیست در حیاط دولت اعلام کرده بود که در ...
نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند
رئیس مرکز تغییر اقلیم و هوا سازمان حفاظت محیط زیست گفت: امسال به هیچ عنوان در تهران و کرج مازوت سوزی صورت نگرفته است. به گزارش ایرنا، داریوش گل علیزاده در نشست خبری درباره آلودگی هوا اظهار داشت: امسال به هیچ عنوان در تهران و کرج مازوت سوزی صورت نگرفته است. نیروگاه بعثت تنها نیروگاه تهران است که امکان مازوت سوزی دارد که آن هم از سال 91 بخش مازوت آن پلمب شده است. اگر بموقع اطلاع رسانی ...
مازوت سوزی در نیروگاه بعثت نداریم
به گزارش قلم نیوز و به نقل از ایسنا احمد طاهری در جریان تورمطبوعاتی بازدید از نیروگاه بعثت که امروز با حضور داریوش گلعلیزاده - رییس مرکزملی هوا و تغییراقلیم سازمان حفاظت محیط زیست و برخی مسوولان نیروگاه بعثت برگزار شد، اظهار کرد: مازوت، سوخت مایع با درصد گوگرد بالاست که آلاینده شاخص آن، گوگرد دی اکسید است که در تهران پایش می شود. وی ادامه داد: این آلاینده اصلی ترین آلاینده ای است که می ...
در زمینه آلودگی خودتان چه کار کردید!
داده که در بازدید از خبرنگاران حوزه محیط زیست در بازدیدی حضوری از نیروگاه های تهران از عدم مازوت سوزی در این نیروگاه ها اطمینان حاصل کردند. در این میان برخی نمایندگان مجلس و مسئولان و کارشناسان و غیر کارشناسان دیگر هم به بررسی دلایل آلودگی هوا از سوخت های فسیلی و بنزین آلوده و فرسودگی اتومبیل ها و استفاده زیاد مردم از وسایل حمل و نقل شخصی هم یاد می کنند برای نمونه و در تازه ترین واکنش ...
مازوت طی 12 سال اخیر در نیروگاه بعثت سوزانده نشده است
به گزارش ایسنا، خیرالله شجاعی در حاشیه بازدید خبرنگاران از نیروگاه بعثت که امروزبا حضور داریوش گلعلیزاده - رییس مرکزملی هوا و تغییراقلیم سازمان حفاظت محیط زیست - و جمعی از مدیران این سازمان برگزار شد، اظهار کرد: واحدهای نیروگاه بعثت بیش از نیم قرن است که در مدار هستند. در آن زمان تهران لوله کشی گاز نداشت و مبنای سوخت این واحدها بر اساس مازوت بود اما پس از گازکشی، مشعل های نیروگاه با هزینه زیادی ...
بازدید خبرنگاران حوزه محیط زیست از نیروگاه بعثت/ صحت سنجی عدم مصرف مازوت در نیروگاه های تهران
، سوخت گازوئیل که عمدتا در حوزه حمل ونقل مصرف می شود حدود 75 درصد ذرات معلق کشور را تولید می کند در حالی که سهم مازوت در حدود 1.9 درصد است. وی خاطرنشان کرد: طبیعتا زمانی که به دنبال عوامل اصلی آلایندگی هوا نرویم، تصمیماتی که برای رفع این معضل نیز گرفته می شود چندان اثرگذار نخواهد بود و باز هم سال آینده در همین بازه زمانی ادعای مربوط به مازوت سوزی نیروگاه های تهران مطرح و همین مباحث را تکرار ...
نیروگاه برق حرارتی بعثت سیکل ترکیبی می شود / مازوت سوزی نداریم
.../ گوگرد نشانه مازوت سوزی است مازوت در تهران سوخته نمی شود/ خودروها و ناوگان فرسوده شهری عامل آلایندگی روزانه 115 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود/در تهران و کرج مازوت سوزی نداریم رییس سازمان محیط زیست: مازوت سوزی در تهران نداریم مدیرعامل نیروگاه حرارتی برق بعثت ادامه داد: این نیروگاه در سال 1346 با هدف تامین برق استان تهران ساخته شد که با گذشت ...
مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست می گویند مازوت سوزی نداریم؛ پس چرا هوا آلوده است؟
است و فقط در شهر تهران 650 هزار خودرو شماره گذاری شده و وارد معبر شده اند. این در حالی است که در سال گذشته تنها بیست هزار و 800 خودرو اسقاط شد و امسال در 6 ماهه اول سال حدود 35 هزار خودرو اسقاط شد، هر سال به تعداد خودروها و سن آن ها اضافه می شود. فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی حمل و نقل عمومی به ویژه در حوزه اتوبوس که پیمایش بیشتری دارند سن بالایی دارند حدود 80 تا 85 درصد ...
مازوت سوزی نداریم/ نیروگاه برق حرارتی بعثت سیکل ترکیبی می شود
شهر و سیستم گازرسانی، سوخت این نیروگاه هم به گاز تبدیل شد. شجاعی اضافه کرد: با افزایش جمعیت و بروز آلایندگی از 12 سال پیش با حکم قضایی تمام سیستم مازوت بعثت پلمپ شد و در تمام این سال ها حتی یک لیتر هم مازوت مصرف نشده است. مدیرعامل نیروگاه حرارتی برق بعثت ادامه داد: این نیروگاه در سال 1346 با هدف تامین برق استان تهران ساخته شد که با گذشت زمان و افزایش نیروگاه ها در این استان ...
پایش واحدهای آلاینده باید به صورت برنامه ای سیستماتیک
و آیین نامه های اجرایی آن آنچه در عمل مشخص است آن است که بخش عمده ای از تکالیف پیش بینی شده در ظرف زمانی مقرر در قانون محقق نشده است. وی اضافه کرد: عدم ارتقای استاندارد خودروهای بنزینی، روند کند از رده خارج کردن خودروها و موتورسیکلت های فرسوده، توزیع نامناسب سوخت واجد استاندارد در کلانشهرها و محورهای مواصلاتی، تجدید کند ناوگان حمل و نقل عمومی، عدم تکمیل طرح کهاب، مصرف سوخت مازوت در ...
چالش های مهم محیط زیستی و راهکارهای موثر برای مقابله با آن ها
درصد سوخت کشور یورو 4 و 5 است، اما طبق نظر سازمان حفاظت محیط زیست 34 درصد اعلام شده است. نادی در تکمیل صحبت هایش می گوید:در آلودگی هوا ذرات معلق بسیار مهم هستند و در حال حاضر 2.5 (ذرات معلق هوا) میکرون است و عامل اصلی آلودگی هوا محسوب می شود. هم اکنون در کشور 230 ایستگاه سنجش و در تهران 30 ایستگاه وضعیت هوا را گزارش می دهند. هوا روی سلامتی و تمام حوزه های بدن اعم از هوش و جسم تأثیر دارد ...
استفاده از اتوبوس های برقی مرهمی بر زخم عمیق آلودگی
سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به فرسودگی 60 درصدی ناوگان حمل و نقل کشور گفته بود: در شهر تهران نیز قرار شده تا توسعه حمل و نقل عمومی از طریق دستگاه های گازسوز و برقی انجام شود، از این رو مقرر شده 1100 دستگاه اتوبوس برقی برای شهر تهران تهیه و در سال 1402 به ظرفیت حمل و نقل اضافه شود همچنین 1000 دستگاه اتوبوس با مصرف پایین و استاندارد آلایندگی یورو 5 نیز به ناوگان پایتخت اضافه خواهند شد. ...
بازدید میدانی خبرنگاران محیط زیست از نیروگاه بعثت
خبرنگاران حوزه محیط زیست با حضور در نیروگاه بعثت تهران از نزدیک در جریان پلمپ 10 ساله مخزن مازوت این مجموعه، پایش آنلاین آخرین وضعیت آلایندگی نیروگاه و عدم مصرف سوخت مازوت در این نیروگاه قرار گرفتند.
کدام نیروگاه ها در روزهای ممنوعه مازوت می سوزانند؟
متحرک مثل خودروهاست و مازوت سوزی در کلانشهرها وجود ندارد.موضوعی که رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست هم آن را تائید کرد و درباره مازوت سوزی در نیروگاه های تولید برق گفت: درحال حاضر نیروگاه های شهرهای تهران، اصفهان، کرج و اراک هیچ کدام مازوت سوزی ندارند و اگر هم مازوت بسوزانند، انتشار آلاینده های حاصل از این سوخت فسیلی علت آلودگی هوا نیست، بلکه عامل تشدیدکننده آلودگی هواست. ...
پایش و کنترل مازوت سوزی در نیروگاه بعثت
نشست و بازدید با اصحاب رسانه با حضور داریوش گلعلیزاده رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست صبح چهارشنبه 15آذرماه در اداره کل محیط زیست استان تهران برگزار شد در ادامه بازدید از ایستگاه سنجش آلودگی و نیروگاه برق بعثت انجام شد . مخزن مازوت نیروگاه بعثت از سال 1391 با حکم قضایی پلمب است البته اگر هم پلمب نبود، به این دلیل که این نیروگاه داخل شهر است، مازوت استفاده نمی شد. ...
بحث آلودگی هوا مستقیم به کیفیت سوخت بر می گردد/ کشور نیازمند سرمایه گذار خارجی در صنعت نفت و پتروشیمی است
فهرست اخبار زیرنویس1 نوری: نتیجه سوخت نامرغوب، آلودگی هواست2 اعظمی: راهکار استفاده از خودروهای برقی و افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی است3 لعبت نقوی: بحث آلودگی هوا در کشور مستقیم به کیفیت سوخت بر می گردد به گزارش خبرنگار اجتماعی زیرنویس، روزگذشته معصومه ابتکار پستی در توییتر خود منتشر کرد و کارنامه کاری خود [... ...
تایید افزایش سن ورود به دانشگاه فرهنگیان/مازوت سوزی نداریم
نداریم رییس مرکز تغییر اقلیم و هوا سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در نیمه اول امسال روزانه 116 میلیون لیتر و در نیمه دوم 115 میلیون لیتر مصرف بنزین داریم در حالی که بنا بر میزان جمعیت این عدد باید بین 60 تا 70 میلیون لیتر باشد. داریوش گل علیزاده در نشست خبری درباره آلودگی هوا افزود: امسال به هیچ عنوان در تهران و کرج مازوت سوزی صورت نگرفته است. نیروگاه بعثت تنها نیروگاه تهران است که ...
متهمان آلودگی هوا چه کسانی هستند؟
ترافیک شورای اسلامی شهر تهران به گفت وگو نشستیم. سال هاست که تهران با مشکل آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کند. بفرمایید چرا تا کنون برای رفع این مشکل اقدامات اساسی صورت نگرفته است؟ قانون هوای پاک 6 سال پیش تصویب و در آن وظایف تمام دستگاه ها و سازمان ها مشخص شده است. تمام کسانی که مسؤولیت در تولید آلاینده ها دارند در موضوع آلودگی هوا مقصر هستند. یکی از دلایل آلودگی هوا سوخت است ...
برنامه ریزی 4ساله برای توسعه 11هزارمگاواتی ظرفیت نیروگاه های تجدیدپذیر
نزدیک برنامه حمایتی دولت برای اجرای طرح های فناورانه در زمینه توسعه انرژی های تجدیدپذیر سخنگوی صنعت برق تأکید کرد: از 5 نیروگاهی که در تهران وجود دارد هیچ کدام از سوخت مازوت استفاده نمی کنند و تنها نیروگاه بعثت قابلیت استفاده از سوخت مازوت را دارد که آن هم از سال 1391 پلمب شده است و حتی قبل تر و از سال 88 هم از سوخت مازوت برای تولید برق در این نیروگاه استفاده نمی شده است. ...
محیط زیست: نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند
داریوش گلعلیزاده رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در نشستی که صبح امروز چهارشنبه 15آذرماه که در اداره کل محیط زیست استان تهران برگزار شد، گفت: مطالبی مبنی بر اینکه علت آلودگی هوای تهران مازوت سوزی است، مطرح شد که نادرست است. مخزن مازوت نیروگاه بعثت از سال 1391 با حکم قضایی پلمب است البته اگر هم پلمب نبود، به این دلیل که این نیروگاه داخل شهر است، مازوت استفاده نمی شد. ...
125 نیروگاه اصلاً امکان مازوت سوزی ندارند
در استان تهران شامل نیروگاه های طرشت، بعثت و ری هر سه از سوخت گاز استفاده می کنند و نیروگاه های شهدای پاکدشت و پرند نیز به دلیل ماهیت سیکل ترکیبی امکان مصرف مازوت ندارند. آنچه تهران در حوزه آلودگی هوای در حال حاضر با آن درگیر است، کاهش ضریب تخلیه آلودگی هوای تهران به دلیل سرد شدن هوا، افزایش تعداد خودرو و عدم بازنشستگی خودرو های فرسوده و در نتیجه افزایش مصرف بنزین است. مرگ منتسب به آلودگی هوا، سالانه 26 هزار نفر! ...
مصرف مازوت هیچ مزیت مالی برای نیروگاه ها ندارد/ نیروگاه های تهران در 10 سال گذشته مازوت دریافت نکرده اند
سوخت نیروگاهی است و توسط سازمان حفاظت محیط زیست منتشر می شود، میزان آلودگی منابع ثابت و متحرک به تفکیک مشخص شده است و براساس آن، سهم منابع متحرک در آلودگی هوای تهران 59 درصد است در حالی که در بخش منابع ثابت، سهم نیروگاه ها 3.8 درصد از کل آلایندگی شهر تهران است. همانگونه که در گزارش مذکور نیز اشاره شده است داریوش گل عیزاده، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست اظهارات سوده نجفی ...
کیفیت سوخت دوم واحدهای صنعتی استان تهران باید تا سطح یورو4 ارتقا یابد
های نفتی وجود دارد تا به هیچ وجه به نیروگاه ها و صنایعی که در سطح استان فعال هستند، سوخت مازوت داده نشود و در سال 1402 نیز تا امروز هیچ گزارشی از مازوت سوزی در استان تهران نداشته ایم. البته برخی واحدهای صنعتی، به جز مازوت بعضا اقدام به مصرف سوخت های غیراستاندارد دیگری می کنند که این مساله می تواند در تشدید آلودگی هوای تهران تاثیرگذار باشد، ولی اداره کل محیط زیست استان و ادارات شهرستانی تلاش می ...
ناترازی گاز پاشنه آشیل آلودگی هوای تهران
تهران در آلودگی شدید به سر می برد. مدارس غیرحضوری شده اما از میزان آلاینده ها کاسته نشده است. در خصوص موضوع آلودگی هوا، راه کارهای رفع مشکل، تعطیلی مدارس، سیستم حمل ونقل عمومی و ....با مهدی پیرهادی رئیس کمیسیون محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران به گفت وگو نشستیم. برای رفع آلودگی هوا باید قانون هوای پاک اجرا شود/ در سال 1374 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا در مجلس تصویب شد ...
شورای شهر: مازوت عامل اصلی آلودگی / وزارت نیرو: 10 سال است مازوت سوزی نداریم
نیروگاه ها و به طبع آن آلوده شدن هوا افزایش پیدا می کند و این سوخت، مقصر آلودگی هوا شناخته می شود. همچنین سوده نجفی رییس کمیته سلامت شورای اسلامی شهر تهران نیز در روزهای اخیر درباره علت آلودگی هوا عنوان کرده بود: یکی از دلایل آلودگی هوای شهر تهران در 6 ماه دوم سال مازوت سوزی و موارد اینگونه است اما متاسفانه به دلیل عملکرد بد شهرداری تهران بویژه اطلاع رسانی ضعیف در تبیین این موضوع اولین ...
کلاف سردرگم آلودگی
مازوت مصرف نکرده اند رجبی مشهدی، سخنگوی صنعت برق کشور: مخازن مازوت در نیروگاه های تهران سال هاست پلمب شده و هم اکنون هیچ نیروگاهی از مازوت استفاده نمی کند گلعلیزاده، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست: در تهران، کرج، اصفهان و اراک مازوت سوزی اتفاق نمی افتد اما در نیروگاه شهید رجایی، ترکیب گاز و مازوت سوزانده می شود ...
