خانه
یادداشت|تدبیر شهرداری و شورای شهر برای کاهش آلودگی هوا چیست؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شورای شهر کمیته نامگذاری معابر نیست
تهران کاملا دستپخت یاران آقای هاشمی است و انگشت اتهام به سوی مدیران شهر تهران است ، عامل آلودگی هوا عدم توسعه و نوسازی سیستم حمل و نقل عمومی در تهران بوده است. این نوسازی به عهده چه کسانی است؟ توسعه مترو تهران به عهده چه ارگان و مدیرانی است؟ حضور خودروهای فرسوده در ناوگان حمل و نقل شهری این آلودگی را بیش از پیش کرده، این ابزار شهری زیر نظر مدیریت شهری است که آقای هاشمی و همکارانشان ناظر
مازوت متهم اصلی آلودگی هوا/سهم 80 درصدی کارخانه ها در تولید آلاینده ها
از مدیران می گویند به دلیل کرونا ، شهروندان ترجیح می دهند از خودروی شخصی برای تردد استفاده کنند تا اینکه از سیستم حمل و نقل عمومی و همین امر باعث بروز مشکلاتی می شود. برخی هم معتقدند که علت این امر، مازوت سوزی کارخانه های اطراف تهران است. اعضای شورای شهر خواستار تعطیلی تهران شدند تا قدری ذرات معلق در هوا کاسته شود، اما رحمانی فضلی وزیر کشور تأکید کرد که تصمیم گیری در مورد تعطیلی پایتخ
فرسودگی بیش از 70 درصد ناوگان حمل و نقل کشور
فرسوده، نوسازی شود. معاون عمرانی و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور با تاکید بر اینکه تفاهم نامه تامین 1000 دستگاه اتوبوس درون شهری تحت هیچ شرایطی نباید خاک بخورد، گفت: همه سعی ما این است که ناوگان حمل و نقل کشور طبق برنامه تدوین شده نوسازی شود تا مردم برای استفاده از حمل و نقل عمومی انگیزه بیشتری پیدا کنند. وی با اشاره به اینکه دولت بودجه مناسبی را برای نوسازی ناوگان حمل و
دست رد شورای شهری ها بر لایحه تعیین ضوابط برای آلایندگی پایانه ها
لایحه تعیین ضوابط کنترل آلاینده های هوا در پایانه های اتوبوسرانی و ترمینال ها با اعتراض برخی از اعضای شورای شهر تهران به دلیل ایجاد مسئولیت بدون پشتوانه قانونی بر دوش مدیریت شهری رد شد. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار مهر، لایحه تعیین ضوابط کنترل آلاینده های هوا در پایانه های اتوبوسرانی و ترمینال ها در جلسه امروز شورای شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت. زهرا صدراعظم نوری رئیس کمیسیون
برای آلودگی هوای تهران فقط توصیه کافی نیست،کاری کنید
مشکلات می توان به وجود 30 هزار متکدی و بیش از 200 هزار معتاد اشاره کرد، تهران را نمی توان صرفا به عنوان کلان شهری لحاظ کرد که صرفا بارخود را تحمل می کند بلکه این شهر بخشی از بار اداره کشور را نیز به دوش می کشد. نماینده مردم تهران در مجلس بیان کرد: یکی از مشکلاتی که توجه همه را به خود جلب کرده است مسئله هوای این کلان شهر است، بخش عمده ای از ناوگان حمل و نقل ما چه در بخش اتوبوس ها و چه در
اجرای قانون هوای پاک با جدیت دنبال شود
استاندارد، ارتقای استاندارد خودروهای نو، تجدید و توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی، تبیین شرایط اضطرار آلودگی هوا، پایش و کنترل آلودگی صنایع، رفع آلایندگی موتورخانه ها و سامانه های احتراق خانگی، بیابان زدایی و مقابله با گردوغبار، توسعه انرژی های تجدیدپذیر و ایجاد شعب تخصصی رسیدگی به تخلفات محیط زیستی در مراجع قضایی، از مهم ترین مواردی است که در این قانون مطرح شده است. بندبند مصوبات لازم الاجرای مرتبط با کاهش
شورا و شهرداری تهران وظیفه ای در حوزه حمل و نقل بین شهری ندارند
به گزارش خبرگزاری مهر ، سید حسن رسولی نائب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی لایحه تعیین ضوابط کنترل 0آلاینده های هوا در پایانه های اتوبوسرانی و ترمینال ها، گفت: مخالفت من بر کلیات لایحه مبتی بر قانون 55 شهرداری ها از یک طرف و نیز وظایف مصرح قانونی محوله بر وزارت راه شهرسازی است. در قانون 55 شهرداری ها تنها وظیفه ای که بر عهده شهرداری ها در حوزه حمل نقل درون شهری
مطالبه مدنی، موتور مبارزه با آلودگی هوا
شوند. برای اجرای ایده های مربوط به برقی کردن ناوگان حمل ونقل عمومی تهران محدودیت و مشکلی وجود ندارد؟ منظور این است که معابر شهری آماده پذیرش این نوع از ناوگان هستند؟ در آینده راه حل مسئله آلودگی هوا جهش تکنولوژیک است، اما به نکته خوبی اشاره کردید. در چشم انداز آینده اگر خودروهای شخصی را هیبریدی یا گازسوز و برقی کنیم، بسیار مهم است، ولی باز هم مشکل تراکم شدید خودرو در سطح شهر وجود خواهد
حلقه گمشده آلودگی هوا چیست؟
این ایام انجام داد، این است که در زمان وارونگی دما بتوانیم منابع آلاینده را کنترل کنیم تا شدت آلودگی بالاتر نرود و این ها تصمیماتی است که در چند روز گذشته اتخاذشده است. رستگاری در پایان گفت: در این دو الی سه سال اخیر با توجه به شرایط اقتصادی کشور یکسری از اقداماتی که باید انجام می شد متأسفانه اجرا نشد، ازجمله نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی، کامیون ها و خودروهای دیزلی که نقش مهمی در این موضوع داشتند. اگر این اتفاق بیفتد می تواند کمک شایان توجهی به بهبود کیفیت هوای تهران داشته باشد.
تعیین ضوابط کنترل آلاینده های هوا در پایانه های اتوبوسرانی تصویب نشد/علیخانی: مسئول بودن شهرداری در ...
، هوایی و جاده ای 100 درصد مدیریت حمل و نقل عمومی بار و مسافر را بر عهده دارد. شهرداری فقط در بخش درون شهری مسئولیت دارد. این عضو شورای شهر تهران با اشاره به این مطلب که حدود 16 دستگاه در بحث آلودگی هوا مسئول هستند، گفت: 60 درصد آلودگی ها مربوط به منابع پایدار و صنایع سنگین است ولی امروز همه شهرداری و شورا را مسئول می دانند. رسولی تصریح کرد: با توجه به این که وضعیت آلودگی به
لایحه تعیین ضوابط کنترل آلاینده های هوا در پایانه ها رای نیاورد
شورای شهر خواست این لایحه در کمیسیون مشترک حمل و نقل و سلامت بررسی و مجدداً به صحن ارسال شود. زهرا صدراعظم نوری، رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران در ادامه درباره اظهار نظر اعضا و معاون شهردار و تعیین ضوابط کنترل آلاینده های هوا در پایانه های اتوبوس رانی و ترمینال ها گفت: شورای شهر قانون بالای دستی هوای پاک را دارد که باید به آن توجه شود. وی افزود
صاحب نظران چقدر در مدیریت بحران آلودگی هوا نقش دارند؟
و فنی است و راهکارهای خود را دارد، می افزاید: آلودگی هوا پدیده ای است که از یک سو با شرایط آب و هوایی، اقلیم، توپوگرافی و منطقه جغرافیایی در ارتباط بوده و از سوی دیگر به فرم شهر و موضوعات جانبی آن از جمله حمل و نقل، فعالیت ها و رفتارهای شهروندان مربوط می شود. این کارشناس ارشد حمل و نقل شهری ادامه می دهد: چنین موضوع مهمی که زوایای مختلفی دارد در جلسات اداری و دولتی با حضور عده ای از افر
تهیه بیش از 2100 کاتالیست برای تاکسی های کرج
به گزارش ایمنا ، محمد یساولی با اشاره به اینکه با توجه به افزایش ذرات آلاینده هوا در روزهای اخیر، اظهار کرد: همه ما وظیفه داریم نقش خود را در کاهش آلودگی هوا ایفا کنیم چرا که تنها یک دستگاه یا یک ارگان به تنهایی از عهده حفظ کیفیت هوا بر نمی آید و این امر در کنار تعامل بین دستگاهی، در گرو مشارکت شهروندان است. وی ادامه داد: سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج برای کاهش ذرات آلاینده
راهکارهای نماینده تهران برای کنترل آلودگی هوا
یک نفر در کلانشهرها باید در خصوص مسائل مدیریتی پاسخگو باشد. شاکری در ادامه با اشاره به نقش مدیریت یکپارچه شهری در حل مسائل کلانشهرها، تصریح کرد: با تصویب این طرح حداقل می توان یک نفر را در خصوص وضعیت حمل و نقل شهری، آب و فاضلاب شهری، جایگاه های سوخت، تردد موتورسیکلت و خودروهای فرسوده، آلودگی های زیست محیطی به ویژه آلودگی هوا بازخواست کرد. در حقیقت شهردار در قامت یک مدیر شهری در تمام این
قوانین مقابله با آلودگی هوا ضمانت اجرایی ندارد/ شکایت کارخانه مازوت سوز از عضو شورای شهر
به دولت برای تسهیلات نوسازی تاکسی و اتوبوس های فرسوده در نظر گرفته شده که این مسائل نیز اجرایی نشده است. مصوبات شورای شهر هم اجرایی نشد کدام مصوبات شورای شهر تهران در جهت مقابله با آلودگی هوا بوده ولی اجرایی نشده است؟ براساس مصوبه 10 مرداد 91 شورای شهر تهران به مجلس دولت و شورای عالی استان ها پیشنهاد داد جهت توسعه، بهبود و ساماندهی وضعیت ناوگان حمل و نقل همگانی و در
قاتل هوای پاک شناسایی شد
منبع اصلی، سبب انتشار ذرات معلق PM 5.2 در کلانشهرهای کشور به ویژه شهر تهران شده است. اگر بخواهیم به ترتیب اولویت سهم هر یک از عوامل آلودگی هوا را اعلام کنیم؛ مقام نخست و بیشترین سهم را خودروهای دیزلی به ویژه دیزلی های فرسوده دارند که براساس مطالعات سیاهه شهر تهران، این سهم حدود 33 درصد است. در رتبه دوم نیروگاه ها و واحدهای صنعتی چه پتروشیمی ها و پالایشگاه ها و چه کارخانه های مختلف سیمان ، فولاد
33 درصد از ناوگان حمل و نقل کشور فرسوده است
سازمان حفاطت محیط زیست را در این خصوص ندارند. حتی در برخی موارد ارگان ها به هیچ کدام از مسئولیت های خود در این خصوص عمل نکرده و متاسفانه سازمان محیط زیست از لحاظ حاکمیتی قدرت لازم برای برخورد با این ارگان ها را دارا نیست. اشجعی وجود وسایل نقلیه فرسوده را از دلایل مهم آلودگی هوا بر شمرده و بیان کرد که 33 درصد از ناوگان حمل و نقل کشور فرسوده است. در حالیکه یک وسیله نقلیه فرسوده
مدیران شهری زنجان کی به وعده خود عمل می کنند؟
سواری مطرح شد و قرار بود که خیابان خرمشهر به عنوان مسیر دوچرخه سواری باشد. عضو شورای اسلامی شهر زنجان به حمل و نقل پاک اشاره می کند و می گوید: به کمک نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی چند جلسه با آقای نیکزاد برگزار شد و قرار است برای نوسازی ناوگان 60 میلیارد تومان اوراق در اختیار شهرداری قرار داده شود. افشارچی با بیان اینکه در چند روز گذشته با شرکت ایران خودرو دیزل برای خر
ناوگان اتوبوسرانی اراک فرسوده است/خطوط بی آر تی راه اندازی می شود
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ محمدرضا خسروی معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری اراک در گفتگو با دیارآفتاب ؛ با بیان اینکه ناوگان اتوبوسرانی اراک فرسوده است، گفت: امروز باید به فکر نوسازی ناوگان اتوبوسرانی باشیم، البته نیاز به خرید اتوبوس های جدید با استانداردهای بالا یورو 4 و یورو 5 دارای ضوابط کاهش آلودگی هوا وجود دارد که با توجه به تحریم ها تحقق این مهم یا مقدور نیست و یا با
کرج با ورود 81 اتوبوس نو به خیابان های شهر نفسی تازه کرد/ 500 کاتالیست روی تاکسی ها نصب شد
فرسوده شهر شده اند. یساولی با اشاره به اینکه در نظر داریم تسهیلاتی را در اختیار رانندگان قرار دهیم تا تاکسی های فرسوده جایگزین کنند، تصریح کرد: 2173 کاتالیست به قیمت یک و نیم میلیارد تومان برای نصب روی تاکسی های کرج خریداری شده است. رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج در خاتمه با اشاره به نصب 500 کاتالیست روی خودروها، خاطر نشان داشت: سایر تاکسی ها هم تا نیمه اول بهمن به کاتالیست مجهز می شوند، همچنین رانندگان تاکسی می توانند با مراجعه به مراکز معاینه فنی اعلام شده با نصف هزینه، برگه معاینه فنی دریافت کنند. انتهای پیام/ ...
قرارداد ساخت 250 اتوبوس
جبهه غربی تاثیر گذار است. تلاش هایی صورت گرفته تا اطلاعات و اقدامات لازم در اختیار قرار گیرد تا کنترل و پایش هوای تهران را انجام می دهیم در حال حاضر شاخص صبحگاهی pm2.5 حدود 157 است که جای نگرانی دارد چون تا شب خیلی بیشتر می شود.وی درباره انتقادهای فراوان به تاکسیرانی درباره تسهیلات کم خودروهای فرسوده گفت: بضاعت شهرداری در این زمینه محدود است و ما از سپرده های خودمان در نوسازی ناوگان تاکسیرانی
سه عامل مهم در تشدید آلودگی هوای تهران چیست؟
فضای سبز بی توجهی هایی شد اما در این دوره به حفظ و صیانت از آن ها تاکید بیشتری می شود. همچنین توسعه حمل و نقل عمومی از دیگر وظایف مشترک شهرداری و دولت است که شهرداری تا امروز سهم خود را در توسعه مترو و نوسازی اتوبوسرانی پرداخت کرده و متاسفانه دولت به تکالیف قانونی خود عمل نکرده است. رییس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران با بیان اینکه بحث کیفیت سوخت و خودرو، استفاده از سوخت مازوت و
به جای حل مساله آلودگی هوا با انبوهی از مصوبات متروک مواجه هستیم
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، شینا انصاری در صفحه شخصی خود در توییتر با انتشار یک رشته توییت درباره آلودگی هوا آورده است: صورت مساله مشخص آلودگی هوا راهکارهای معین دارد که باید در ظرف زمانی منطقی در محورهای مختلف چون توسعه حمل و نقل عمومی، بهبود کیفیت سوخت، ارتقای استاندارد خودروها، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، کنترل آلودگی صنایع در طول ایام سال با اولویت در دستور کار نهادهای
موافقت با بازسازی 220 اتوبوس شهری اصفهان
نامه شهرداری اصفهان برای بازسازی اتوبوس های شهری با سازمان برنامه و بودجه و صندوق امید، خاطرنشان کرد: نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی در کاهش آلایندگی هوا و دسترس پذیری بیشتر به منابع شهر مؤثر است بدین سبب در قالب تفاهم نامه مذکور مقرر شده بابت هر دستگاه اتوبوس 280 میلیون تومان هزینه در قالب تسهیلات به شهرداری پرداخت شود تا ناوگان فرسوده اتوبوسرانی اصفهان به سمت بازسازی پیش رود. زندآور
دولت هنوز اقدامی در حوزه سپرده نوسازی ناوگان عمومی انجام نداده است
تأثیرگذار هستند گفت : عمده بادهای تهران از سمت غرب وارد تهران می شود و اطلاعات در اختیار استانداری و دستگاه های دیگر قرار گرفته است تا پایش آلودگی هوا به صورت دائمی انجام گیرد. حناچی با اشاره به ناوگان حمل و نقل عمومی و مشکلات رانندگان در این حوزه گفت: اگر این موارد مورد پشتیبانی قرار نگیرد و تسهیلات با بهره کم در اختیار شهرداری قرار نگیرد بضاعت ما کم می شود در حال حاضر برای نوسازی ناوگان
قانون هوای پاک در محاق چه کسانی است؟
تصویب این قانون، علاوه بر آیین نامه های متعدد وضع شده برای مقابله با آلودگی هوای شهرها، از قانون برنامه سوم توسعه نیز در قوانین 5ساله، احکامی به صورت مشخص به آلودگی هوا اختصاص یافت. با این حال، آلودگی هوا همچنان یکی از مشکلات اساسی محیط زیستی تهران باقی ماند و به سایر شهرهای بزرگ کشور نیز تسری یافت. در دهه 80شمسی تشدید آلودگی هوا در شهرهای بزرگ و صنعتی از یک سو و بروز پدیده نوظهور گردوغبار و عدم
تشدید آلودگی هوای مشهد و انداختن توپ در زمین مردم
کلانشهر مشهد همانند کلانشهرهایی چون تهران، شیراز، اهواز، اصفهان و تبریز با معضلی به نام آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کند و در ادامه روند افزایش جمعیت، افزایش شمار خودروهای شخصی و عدم تناسب خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی با شمار جمعیت، این معضل بیش از پیش رخ نمایی می کند و نفس را در سینه شهروندان به شماره می اندازد. به گزارش جماران به نقل از ایرنا، در کنار این عوامل، عدم تغییرات جوی
شهردار تهران: آلودگی هوا مختص خودروهای متحرک نیست
تهران همچنین درباره انتقادهای فراوان به تاکسیرانی درباره تسهیلات کم خودروهای فرسوده گفت: بضاعت شهرداری در این زمینه محدود است و ما از سپرده های خودمان در نوسازی ناوگان تاکسیرانی استفاده می کنیم. حناچی افزود: تلاش های شهرداری اگر مورد پیشتیبانی قرار نگیرد و تسهیلات با بهره کم داده نشود، نمی توان کاری از پیش برد؛ درباره بودجه مربوط به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی از سازمان برنامه و بودجه
