خانه
شورای شهر کمیته نامگذاری معابر نیست
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
لاجوردی: آلودگی هوا یک مسئله چندوجهی است/ لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی
، کاهش استفاده از خودروهای شخصی به نظر نمی رسد که دلیل آلودگی فعلی هوای تهران ناشی از سوخت خودرو یا موتورسیکلت های شخصی باشد و از آنجا که معاینه شخصی خودروها اگرچه از لحاظ فنی ذی ارزش است ولی منشأ اصلی ایجاد آلودگی نیست و نمی توان با مانوردهی روی آن، به عنوان عامل برطرف شدن آلودگی شهر حساب کرد. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: البته در این راستا مسئله نوسازی ناوگان فرسوده
از اظهارنظر عجیب کلانتری در موضوع آلودگی تا ردپای تولید ارز دیجیتال در اطراف شهرها
9 تیرماه سال 99 دوباره اعلام کرد که معتقدیم با برنامه ریزی مشخص و مدون می توان طی شش سال آلودگی هوای شهر را به حداقل برسانیم. وی ادامه داد: به عنوان مثال؛ آلودگی هوا تا حدود زیادی به وسایط نقلیه حمل و نقل و خودروها مربوط است و کنترل آلودگی در گرو توسعه حمل و نقل عمومی است و حدود 81 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به وسایط نقلیه و خودروهاست. مدیران فعلی شهری:اختیارات ما برای رفع
مسمومیت مسؤولیت
دورانی که دولت و شورای شهر و شهرداری از یک گروه سیاسی بودند، ناوگان حمل و نقل عمومی توسعه نیافت و به اعتراف اعضای شورای شهر اوضاع هر سال بدتر از گذشته می شود. * رفع آلودگی هوا در گرو اجرای قانون هوای پاک معاون سازمان حفاظت محیط زیست علت آلودگی هر ساله هوای تهران و برخی کلانشهر ها را ناشی از سردرگمی دستگاه ها، نهاد ها و سازمان های مرتبط در ایجاد راهکار های درست و ناهماهنگی های بین
واگذاری اولین سری از موتورهای برقی به متقاضیان تا پایان امسال
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، خلیل الله کاظمی در مراسم افتتاح اولین ایستگاه شارژ خودروهای برقی شرق کشور در مشهد که با حضور شهردار مشهد، جمعی از اعضای شورای شهر و مدیران شهری و استانی برگزار شد، افزود: طی دوسال گذشته باب جدیدی در فعالیت حوزه حمل و نقل از جمله توسعه خطوط ریلی و نگاه به سیستم های حمل و نقل پاک از جمله برقی کردن سیستم حمل و نقل عمومی مشهد متفاوت تر از سایر شهرها باز شده
با همکاری وزارت کشور و سایپا می توان به نیاز کشور در حمل و نقل عمومی پاسخ داد
کشور را دنبال کند. وی با بیان اینکه تقویت و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی دغدغه مردم و دولت است، تصریح کرد: در سال های گذشته در نوسازی کامل ناوگان حمل و نقل عمومی کشور توفیقی نداشتیم و باید این امر اصلاح شود تا مردم با شرایط بهتری بتوانند از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده کنند. معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزیر کشور افزود: طی برنامه ای که دولت در نظر گرفته، قرار شده 5 هزار
وضع قانون قبل از ساخت مسیر دوچرخه
و هرازگاهی هم برای انجام امور روزانه پا به رکاب می شوم. در مقایسه با سال های گذشته بسترهای خوبی برای دوچرخه سواری در معابر فراهم شده است. سال ها پیش، از این وسیله فقط در بوستان ها آن هم بوستان هایی مثل چیتگر که پیست و مسیر مخصوص داشت، استفاده می شد و از دوچرخه برای خرید و رفت وآمد استفاده نمی شد، اما امروز در ناوگان حمل ونقل قرار گرفته و با راه اندازی دوچرخه های اشتراکی، دسترسی مردم به این
لزوم توجه به ایمنی تونل های شش گانه تهران و پل صدر
ای است که عمده شورایاران، ترافیک را از ابرچالش های اصلی محلات و مناطق مختلف تهران برشمرده اند. حسینی میلانی با تاکید بر اینکه پیوند ترافیک و آلودگی هوا نشان می دهد سرمایه گذاری در بحث های ترافیکی به جان و سلامت مردم ارتباطات دارد، ابراز کرد: همانطور که ستون فقرات برنامه کاهش آلودگی، توسعه حمل و نقل عمومی است، شبکه نظارت ترافیکی نقش شبکه عصبی آن را ایفا می کند که بدون نقش آفرینی آن نمی
خودروهای شخصی سهم 33 درصدی در آلودگی هوا دارند
آلودگی هوا نقش دارند اما در مورد ایجاد آلودگی توسط موتورسیکلت ها باید توسط شورای شهر اقدام ضربتی صورت گیرد. ریاضی با اشاره به بحث مطالعات جامع حمل و نقل برقی در مصوبه شورای شهر مشهد؛ بیان کرد: در این خصوص باید اهتمام بیشتری صورت گیرد و مشهد در حوزه حمل و نقل برقی پیشتاز باشد. پایان پیام/ 648 ضمیمه : کلید واژه ها: برقی سازی ناوگان | شرکت مپنا | آلودگی هوا | شهرداری مشهد | ...
افزایش سهم حمل و نقل عمومی؛ راهکار بلندمدت شهرداری برای حل آلودگی هوا
بدانند تا بر مشکل غلبه کنند چراکه این اتفاقات ناشی از اقدامات یک یا دو دستگاه نیست. پیاده محوری و توسعه حمل و نقل عمومی دو راهکار بلندمدت برای کاهش آلاینده ها وی با بیان اینکه شهرداری برای رفع این مشکل، راهکار بلندمدت را در نظر گرفته تا سهم ناوگان حمل و نقل عمومی را افزایش دهد، اظهار کرد: شهر تا جایی که ظرفیت دارد باید پیاده محور شده و از حمل و نقل عمومی و پاک مثل مترو و بی آر
ایستگاه شارژ خودروهای برقی در مشهد بهره برداری شد
حال تغییر است لذا باید با گسترش نقش برق در زندگی، به سوی کاهش آلودگی برویم. معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد نیز در این مراسم گفت: نگاه و رویکرد مدیریت شهری مشهد، توسعه حمل و نقل پاک است. خلیل الله کاظمی افزود: طبق بررسی های صورت گرفته منشاء 64 درصد آلودگی هوا در این کلانشهر مربوط به ناوگان متحرک و 36 درصد مربوط به عوامل ثابت نظیر نیروگاه هاست. وی ادامه
نوسازی 300 دستگاه تاکسی با اعتباری بالغ بر 1437 میلیارد ریال
شهری و بانک شهر رقم خورده و تا پایان امسال یک هزار تاکسی شهر نوسازی می شود. *مردم به خدمات انجام شده واقف هستند شهردار اصفهان در این آیین با بیان اینکه ارائه این خدمات نیاز جامعه است، اظهار کرد: عملکرد شهرداری اصفهان به ویژه در حمل و نقل عمومی در میان سایر کلانشهرهای کشور زبانزد خاص و عام شده است، زیرا ناوگان اتوبوسرانی به شکلی بسیار زیبا نوسازی و بازسازی شده، تراموا در دستور
رونمایی از قطار ملی تا پایان بهمن امسال
منعقد شد به نیمه رسیده است و شرکت های دانش بنیان داخلی در این موضوع فعال هستند. هاشمی تاکید کرد: حمایت دولت از تولید انبوه ملی علاوه نوسازی و توسعه ناوگان عمومی شهر سبب جلوگیری از بیکاری جوانان و رونق ملی می شود و امیدواریم این تجربه ساخت تجهیزات مترو منجر به عقد قرارداد بزرگی برای ساخت حداقل 420 واگن برای تهران و سایر کلان شهر ها شود. معاون شهردار تهران ادامه داد: تست میدانی قطار و اخذ تاییدیه های لازم آن از پایان سال جاری شروع آغازخواهد شد. ضمنا در همین راستا در حال توافق برای تولید انبوه با حمایت سازمان برنامه و بودجه هستیم. ...
بررسی علل آلودگی هوا در فراکسیون محیط زیست مجلس؛ دوشنبه
...، پالایشگاه ها، نیروگاه ها، صنایع و کارخانه های ماسه و قیر و خودرو های تک سرنشین و استانداردسازی خودرو ها توجه ویژه داشته باشد. عضو کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس همچنین با انتقاد از اینکه دولت 7 سال است کوچکترین توجهی به حمل و نقل عمومی نداشته است، یادآور شد: به اذعان اعضای شورای شهر عن قریب است که تمامی سیستم حمل و نقل عمومی تهران از رده خارج شوند؛ از حدود 7 هزار ناوگان حمل و نقل عمومی حدود 5 هزار در حال فعالیت هستند و از رده خارج نشدند که نیاز است استاندارد های آن ها ارتقا یابد و نوسازی شوند، اما متاسفانه به این مهم توجه بسیار کمی شده است. ...
دوشنبه هفته آینده، زمان شفاف سازی دستگاه های متولی اجرای قانون هوای پاک در مجلس/ اجازه فرافکنی نخواهیم ...
استانداردسازی خودروها توجه ویژه داشته باشد. عضو کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس شورای اسلامی با انتقاد از اینکه دولت 7 سال است کوچکترین توجهی به حمل و نقل عمومی نداشته است، یادآور شد: به اذعان اعضای شورای شهر عنقریب است که تمامی سیستم حمل و نقل عمومی تهران از رده خارج شوند؛ از حدود 7 هزار ناوگان حمل و نقل عمومی حدود 5 هزار در حال فعالیت هستند و از رده خارج نشدند که نیاز
مازوت متهم اصلی آلودگی هوا
مدیران می گویند به دلیل کرونا، شهروندان ترجیح می دهند از خودروی شخصی برای تردد استفاده کنند تا اینکه از سیستم حمل و نقل عمومی و همین امر باعث بروز مشکلاتی می شود. برخی هم معتقدند که علت این امر، مازوت سوزی کارخانه های اطراف تهران است. اعضای شورای شهر خواستار تعطیلی تهران شدند تا قدری ذرات معلق در هوا کاسته شود، اما رحمانی فضلی وزیر کشور تأکید کرد که تصمیم گیری در مورد تعطیلی پایتخت به
مطالبه مدنی، موتور مبارزه با آلودگی هوا
شوند. برای اجرای ایده های مربوط به برقی کردن ناوگان حمل ونقل عمومی تهران محدودیت و مشکلی وجود ندارد؟ منظور این است که معابر شهری آماده پذیرش این نوع از ناوگان هستند؟ در آینده راه حل مسئله آلودگی هوا جهش تکنولوژیک است، اما به نکته خوبی اشاره کردید. در چشم انداز آینده اگر خودروهای شخصی را هیبریدی یا گازسوز و برقی کنیم، بسیار مهم است، ولی باز هم مشکل تراکم شدید خودرو در سطح شهر وجود خواهد
مهمترین عوامل آلودگی هوا خود دولت است
یا برای خرید واگن برای مترو سرمایه گذاری نمی کند. در مورد اتوبوس های شهری هم وزارت کشور باید 82/5 درصد بهای اتوبوس را بپردازد که این هم در این چند سال اصلا عملی نشده است، بنابراین یکی از مهمترین عوامل آلودگی هوا خود دولت است به لحاظ وظایفی که انجام نداده است. رئیس سابق شورای شهر تهران درباره تعداد ناوگان مورد نیاز برای حمل و نقل عمومی تهران، گفت: متروی تهران حداقل هزار واگن نیاز دارد
اجرای قانون هوای پاک با جدیت دنبال شود
استاندارد، ارتقای استاندارد خودروهای نو، تجدید و توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی، تبیین شرایط اضطرار آلودگی هوا، پایش و کنترل آلودگی صنایع، رفع آلایندگی موتورخانه ها و سامانه های احتراق خانگی، بیابان زدایی و مقابله با گردوغبار، توسعه انرژی های تجدیدپذیر و ایجاد شعب تخصصی رسیدگی به تخلفات محیط زیستی در مراجع قضایی، از مهم ترین مواردی است که در این قانون مطرح شده است. بندبند مصوبات لازم الاجرای مرتبط با کاهش
طلب 3 هزار میلیارد تومانی شهرداری اصفهان از دولت در حوزه حمل ونقل عمومی
سهم خود در کنترل و مدیریت آلودگی هوا نقش مؤثر ایفا کند. وی با اشاره به راهکارهای کارآمد برای کنترل آلودگی هوا، تصریح کرد: کارخانجات و صنایع نباید توسعه بیشتری داشته باشند، چون مکان یابی های شده برای صنایع در شهر اصفهان متناسب با ظرفیت شهر اصفهان نیست و باید سرعت مبحث توسعه در صنایع اطراف اصفهان کُند شود و ادامه نیابد تا به کاهش آلودگی هوا کمک بشود. زندآور خاطرنشان کرد: طی سه
یک بام و دو هوای استفاده از مازوت در نیروگاه های تهران و مشهد
مدیر محیط زیست و توسعه پایدار دفتر فنی استانداری خراسان رضوی گفت: مجوز استفاده از مازوت در نیروگاه های مشهد، روزانه صادر می شود. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، در مدت چند روز گذشته، خبر استفاده مجدد از مازوت در نیروگاه های تهران و تأثیر آن در افزایش میزان آلایندگی هوای این شهر با جنجال زیادی همراه بوده و داریوش گل علیزاده؛ معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست
صاحب نظران چقدر در مدیریت بحران آلودگی هوا نقش دارند؟
و فنی است و راهکارهای خود را دارد، می افزاید: آلودگی هوا پدیده ای است که از یک سو با شرایط آب و هوایی، اقلیم، توپوگرافی و منطقه جغرافیایی در ارتباط بوده و از سوی دیگر به فرم شهر و موضوعات جانبی آن از جمله حمل و نقل، فعالیت ها و رفتارهای شهروندان مربوط می شود. این کارشناس ارشد حمل و نقل شهری ادامه می دهد: چنین موضوع مهمی که زوایای مختلفی دارد در جلسات اداری و دولتی با حضور عده ای از افر
برای آلودگی هوای تهران فقط توصیه کافی نیست
این مشکلات می توان به وجود 30 هزار متکدی و بیش از 200 هزار معتاد اشاره کرد، تهران را نمی توان صرفا به عنوان کلان شهری لحاظ کرد که صرفا بارخود را تحمل می کند بلکه این شهر بخشی از بار اداره کشور را نیز به دوش می کشد. نماینده مردم تهران در مجلس بیان کرد: یکی از مشکلاتی که توجه همه را به خود جلب کرده است مسئله هوای این کلان شهر است، بخش عمده ای از ناوگان حمل و نقل ما چه در بخش اتوبوس ها و چه
شورا و شهرداری تهران وظیفه ای در حوزه حمل و نقل بین شهری ندارند
به گزارش خبرگزاری مهر ، سید حسن رسولی نائب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی لایحه تعیین ضوابط کنترل 0آلاینده های هوا در پایانه های اتوبوسرانی و ترمینال ها، گفت: مخالفت من بر کلیات لایحه مبتی بر قانون 55 شهرداری ها از یک طرف و نیز وظایف مصرح قانونی محوله بر وزارت راه شهرسازی است. در قانون 55 شهرداری ها تنها وظیفه ای که بر عهده شهرداری ها در حوزه حمل نقل درون شهری
توسعه مترو با بودجه 12هزار میلیاردی در سال1400
درصورت تحقق، صرف تکمیل ایستگاه های باقیمانده در خطوط 6 و 7 مترو، احداث پست برق، ساخت پایانه و پارکینگ و تأمین ناوگان شبکه حمل ونقل ریلی زیرزمینی خواهد شد. مدیر دفتر برنامه ریزی و مدیریت پروژه شرکت مترو، به امکان آغاز عملیات اجرایی پروژه های توسعه شمالی خط3 و توسعه شرقی خط4 در سال1400 اشاره کرد و گفت: اگر شرایط تأمین مالی اجازه دهد، فعالیت های ارزشمند دیگری را می توان در سال آینده آغاز کرد یا
تعیین ضوابط کنترل آلاینده های هوا در پایانه های اتوبوسرانی تصویب نشد/علیخانی: مسئول بودن شهرداری در ...
، هوایی و جاده ای 100 درصد مدیریت حمل و نقل عمومی بار و مسافر را بر عهده دارد. شهرداری فقط در بخش درون شهری مسئولیت دارد. این عضو شورای شهر تهران با اشاره به این مطلب که حدود 16 دستگاه در بحث آلودگی هوا مسئول هستند، گفت: 60 درصد آلودگی ها مربوط به منابع پایدار و صنایع سنگین است ولی امروز همه شهرداری و شورا را مسئول می دانند. رسولی تصریح کرد: با توجه به این که وضعیت آلودگی به
حلقه گمشده آلودگی هوا چیست؟
ستاره صبح - وزیر نفت در واکنش به برخی ادعاها مبنی برافزایش آلودگی هوا ناشی از مصرف مازوت در نیروگاه ها گفت: محدودیتی در صادرات مازوت وجود ندارد و نه تنها در استان تهران، بلکه در نیروگاه های اصفهان، البرز و قم نیز مازوت مصرف نمی شود. به گزارش شانا، بیژن زنگنه روز دوشنبه، 15 دی ماه در حاشیه افتتاحیه سیزدهمین نشست وزیران نفت و انرژی تولیدکنندگان عضو و غیر عضو سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) موسوم به اوپک پلاس در جمع خبرنگاران گفت: اینکه می گویند چون مازوت اضافه دارند، یا باید در بیابان بریزند یا در نیروگاه ها مصرف نکنند، حرف درستی نیست؛ ما نه در صادرات مازوت و نه در صادرات هیچ فرآورده ای مشکلی نداریم. وی با تأکید بر اینکه ایران در صادرات مازوت هیچ محدودیتی ندارد، کما اینکه در تابستان، تا حدودی همه مازوت تولیدی صادرشده است، افزود: آنچه قابل انتظار نبود، افزایش مصرف گاز است که احتمال دارد ناشی از رفتار مردم برای مقابله با ...
افزایش خودسرانه کرایه تاکسی ممنوع
به گزارش شبکه اطلاع رسانی مرصاد ، به نقل از روابط عمومی سازمان حمل و نقل مسافر شهر کرمانشاه، غلامرضا شهبازی اظهار داشت: با هرگونه تخلف در زمینه عدم رعایت کرایه های مصوب برخورد خواهیم کرد. مدیر عامل سازمان حمل ونقل مسافر شهر کرمانشاه، با تاکید بر همراهی همواره و شایسته رانندگان ناوگان حمل ونقل عمومی درون شهری کرمانشاه در رعایت تعرفه های خدمات رسانی به شهروندان فهیم شهر کرمانشاه خاطر
باد و باران؛ مجری این روزهای قانون هوای پاک
را آلوده کند. هاشمی همچنین یادآوری کرد که دولت برای مصرف مازوت از شورای شهر سؤال نمی کند، رئیس شورای شهر تهران بر کاهش سفر های مردم از طریق حمل و نقل عمومی تأکید کرد که باعث شده به خودرو های شخصی روی بیاورند. اگرچه نمی توان نقش کرونا را نادیده گرفت، اما پایداری جوی و آلودگی هوا چند روزی ادامه دارد تا بلکه مدیریت باد و باران، قانون هوای پاک را اجرا کند؛ برخی کارشناسان زیست
دست رد شورای شهری ها بر لایحه تعیین ضوابط برای آلایندگی پایانه ها
ادامه توضیح داد: در کشورهای آسیایی تا 3 دقیقه کاهش داشته و باید راهکارهایی را اتخاذ کنیم که این کارکرد درجا را به حداقل برسانید و با کاهش کمتر از 15 دقیقه و استفاده از فیلتر این آلودگی بسیار خطرناک را کنترل کنیم. صدراعظم نوری گفت: طبق ماده 55 برنامه پنج ساله سوم توسعه شهر تهران شهرداری موظف است که در راستای کاهش و کنترل انتشار آلاینده هوا در محدوده شهر تکالیفی را انجام دهند.
