خودروسازان پول خودروی خارجی را از مردم می گیرند اما خودروی بی کیفیت تحویل ...
سایر منابع:
سایر خبرها
تشکیل کارگروه مشترک صنعت خودرو به پیشنهاد وزیر صمت و پاسخگویی به دغدغه های نمایندگان مجلس
بررسی قرار خواهد گرفت و در نهایت نسبت به پاسخگویی به این گونه ابهامات و سوالات اقدام خواهد شد. حضور وزیر صمت در جلسات کارگروه مشترک خودرو در کنار نمایندگان مجلس معمارباشی در ادامه سخنان خود اضافه کرد: در این خصوص از سوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی آقایان ایزدخواه، تقی پور، جدی، دهقانی، سیاهکلی و موسوی به عنوان اعضای این کارگروه معرفی شده اند و این جلسات با حضور ...
نیازمند سازوکار بیمه کیفیت خودروی ایرانی هستیم
به گزارش صنعت ماشین ، روح الله ایزدخواه در مورد باز نشدن ایربگ خودروهای ایرانی در تصادف زنجیره ای بهبهان گفت: سازوکار نظارت بر کیفیت خودروهای ایرانی ناقص است. استانداردهای هشتاد و پنج گانه فقط در خودروی نمونه عرضه شده، بررسی می شود. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم در مورد بیمه کیفیت خودرو اظهار کرد: ما نیازمند سازوکار بیمه کیفیت خودرو هستیم. بیمه کیفیت خودرو یعنی تضمین کیفیت ...
عملکرد وزارت صمت در هفته ای که گذشت
... راه اندازی بیمه کیفیت خودرو روح الله ایزدخواه رئیس کمیته خودرو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به مهر گفت: یک مشکل اساسی در مورد صنعت خودروسازی در ایران این است که بیمه کیفیت خودرو نداریم. در واقع وقتی خودرویی فاقد کیفیت ها و استانداردهای لازم است باید یک نهاد ثالثی مسئولیت نظارت بر این مساله را داشته باشد. وی افزود: در طرح جامع صنعت خودرو موضوع بیمه کیفیت دیده شده و یک ماده ...
اطلاعات نوشت: خودروسازان را پاسخگو کنید
، کیسه هوا که سهل است، برخی خودروهای تولید داخل اگر با سرعت بپیچند، ممکن است چرخشان کنده شود! یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم به نوع کارکرد خودروی صفر کیلومترش اشاره کرده که پنج روز پس از مصرف جوش آورده و مراجعه به خدمات پس از فروش مشخص کرده دست کم 14 نقص جدی دارد. با این حال گوش خودروسازان به این انتقادها بدهکار نیست؛ یعنی عذرخواهی که نمی کنند و قول رفع ایرادها را که نمی دهند ...
حضور وزیر صمت در صحن مجلس برای پاسخگویی به نمایندگان/بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو
صنایع و معادن در مورد طرح ساماندهی صنعت خودرو گزارش کمیسیون اجتماعی در مورد طرح اصلاح تبصره یک قانون ممنوعیت به کارگیری بازنشستگان گزارش کمیسیون اقتصادی در مورد لایحه پروتکل اصلاحی موافقتنامه تشویق و حمایت متقابل از سرمایه گذاری بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری کرواسی گزارش کمیسیون اجتماعی در مورد طرح نقل و انتقال سوابق بیمه و بازنشستگی بین صندوق های ...
ارائه راهکاری موقت برای کاهش هزینه های تولید خودرو/ تحویل مواد اولیه به خودروسازان با قیمت های دستوری/ ...
عضو کیمسیون صنایع و معادن مجلس، تحویل مواد اولیه به خودروسازان با قیمت های دستوری را راهکاری موقت برای کاهش هزینه های تولید خودرو عنوان کرد. *** کاهش هزینه های تولید به گزارش سروش ، علی جدی درباره برخی اظهارنظرها مبنی بر ضرورت اصلاح زنجیره تامین مواد اولیه تولید خودرو، الزام تولیدکنندگان مواد اولیه تولید خودرو به تحویل این مواد با قیمت های دستوری به خودروسازان را راهکاری ...
جزئیات مصوبه واردات 50 هزار خودرو در کمیسیون تلفیق بودجه مجلس
...: یکی از ابعاد این پیشنهاد، در راستای حمایت از صنعت خودرو و رقابت سالم خودروسازان است. میرتاج الدینی با بیان اینکه واردات خودرو مطالبه مردمی است گفت: جامعه به این مرحله رسیده است که بعد از چند سال ممنوعیت مطالبه گر باشد، این موضوع را نمایندگان پیگیری کردند، با حقوقدانان شورای نگهبان و اعضای مجمع تشخیص مذاکره می کنیم زیرا این مصوبه در جهت تقویت و ارتقای ناوگان کشور است و با سیاست های کلان تعارض ندارد. وی عنوان کرد: اکنون در کشورمان ماشین آلات و خودروهای سنگین برای معادن، راه سازی و سایر موارد، مورد نیاز است. ...
انتقاد تند وزیر صمت از عملکرد منفی خودروسازان کشور
هوا خاموش است. وزیر صنعت، معدن وتجارت ادامه داد: در مورد الزامات ایمنی و کیفیت خودرو باید بیشتر دقت کنیم. فاطمی امین ادامه داد: وزارت صمت تاکید ویژه در افزایش تولید و متعادل شدن قیمت خودرو در کشور دارد با اینکه کیفیت خودروها باید قابل قبول باشد. وی افزود:در خصوص تصادف زنجیره ای جاده بهبهان-اهواز مکاتبه ای با وزیر راه و شهرسازی انجام شده تا در کمیسیون ایمنی راه هااین ...
جابجایی ساختاری فرش دستباف اشتباه است
کم لطفی ها به فرش و فرش بافان باعث شده کشور هایی مانند پاکستان، افغانستان، چین و ترکیه از این موقعیت استفاده کنند و بازار فرش را از دست ما بگیرند در حالی که ما هنوزبه این فکر می کنیم که فرش دستباف در کدام وزارت خانه باشد، که این وضع مطلوبی نیست. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: حتما موضوع جابجایی فرش دستباف از وزارت صمت را با کمیسیون در میان می گذاریم و پیگیری خواهیم ...
خودروسازان داخلی، سوزنبان صنعت یا حیاط خلوت...؟!
به گزارش برنا؛ بارها اشاره شده که خودروسازی، لکوموتیو صنعت بوده و با تاسیس چنین کارخانه هایی، چندین رشته صنعتی دیگر نیز ایجاد و یا توسعه می یابد اما چه شده که به رغم همه حمایت های شعاری، مالی و حتی سیاسی، خودروسازان حتی با کیفیت نازل و قیمت بالا نتوانسته اند رضایت هموطنان را جلب کنند عامه مردم ناراحت از آن هستند که با درآمد ریالی، هزینه ارزی خرید چند خودرو خارجی را برای خرید یک خودرو داخلی آن هم ...
مسیر بودجه ای واردات خودرو
اما ابهام بزرگ دیگر در ماجرای اضافه شدن بند واردات خودرو به لایحه بودجه 1401، موضع دولت در قبال از سرگیری ورود خودرو به کشور است. در جریان بررسی و تصویب مصوبه قبلی، وزارت صنعت، معدن و تجارت موضع موافقی در قبال واردات نداشت. سیاست فعلی وزارت صمت، جهش تولید است و واردات خودرو نقشی در برنامه های این وزارتخانه در حوزه تنظیم بازار ندارد، بنابراین بسیار بعید به نظر می رسد، حداقل تا وقتی که تحریم برقرار است، دولت به آزادسازی واردات رضایت دهد. ...
وزارت صمت به دنبال کاهش قیمت خودرو نیست/ واردات راه گشای بازار می شود؟
، کارگروهی متشکل از مجلس و دولت تشکیل شده است که وزیر هم در آن حضور دارد. وزارت صمت مایل به برگشت قیمت خودرو به پیش از گرانی نیست و حال تلاش ها ادامه دارد تا راهکار دیگری را لحاظ کنیم. بیشتر بخوانید: وعده وزیر صمت برای بازار آشفته خودرو: 2 سال صبر کنید!/ قرعه کشی از سال آینده حذف می شود وی افزود: دیدگاه ما نمایندگان مجلس، مشخص است. ما خواهان عرضه خودرو در بورس هستیم. می گوییم خودرو در ...
وزیر صمت هفته آینده برای پاسخگویی به صحن مجلس دعوت می شود
اسلامی کشور و انتخاب شهرداران گزارش کمیسیون صنایع و معادن در مورد طرح ساماندهی صنعت خودرو گزارش کمیسیون اجتماعی در مورد طرح اصلاح تبصره یک قانون ممنوعیت به کارگیری بازنشستگان گزارش کمیسیون اقتصادی در مورد لایحه پروتکل اصلاحی موافقتنامه تشویق و حمایت متقابل از سرمایه گذاری بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری کرواسی گزارش کمیسیون اجتماعی در مورد طرح نقل ...
خودرو های بی کیفیت داخلی؛ ارابه های مرگ
امکانات خودرو های گران قیمت، اما بی ارزش داخلی مکلف هستند. بر اساس گفته فرهاد طهماسبی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم؛ ایربگ یکی از امکانات خودرو های ایرانی عرضه شده به بازار است. اگر نظر کارشناسی بر این باشد که نقص نفی خودرو ها باعث تصادف شده است یا حتی میزان خسارات وارد شده به مردم را تشدید کرده است، خودروسازان مسئولند تا پاسخگوی خسارات مادی و معنوی باشند. این عضو کمیسیون ...
واکنش یک نماینده مجلس به تصادف 59 خودرو در بهبهان/ مردم از خودروسازان شکایت کنند
: وقتی مجلس تلاش کرد بخش ناچیزی از انحصار خودروسازان را بردارد با مخالفت های بسیاری مواجه شد. هر چند اقدام مجلس چندان تاثیرگذار نبود اما شروعی برای شکستن انحصار واردات خودرو بود. مجتبی یوسفی ادامه داد: ما در مجلس باز هم پیگیر این موضوع هستیم اما این خودروسازان باید بدانند این شرایط دائمی و پایدار نیست. اخیرا بحث هایی را در زمان رأی اعتماد از وزیر صمت و برخی وزرا شنیدیم اکنون شاهدیم که ...
موافقت کمیسیون تلفیق با واردات 50 هزار خودرو
کمیسیون تلفیق در نشست روز گذشته اش با واردات 50هزار خودرو سواری و 10هزار ماشین آلات سنگین راهسازی و معادن به کشور در سال آینده موافقت کرد و به این ترتیب به دولت ثابت کرد که به مصوبه واردات خودرو مجلس پایبند است. هر چند که 50 هزار خودرو سواری عدد ناچیزی است و تأثیر اندکی بر بازار خودروی داخلی خواهد داشت، اما فعالان بازار همین اندک واردات را سرآغازی برای از سرگیری واردات خودرو و متعادل شدن قیمت ها ...
جوان نوشت: زورآزمایی خودروساز ها با سران سه قوه
علی موسوی، دبیر هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس هم نماینده دیگری بود که عملکرد دو خودروساز را مورد انتقاد شدید قرار داد و گفت: شاید صد ها یا هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند. مسئله فقط باز نشدن ایربگ نیست، ما وظیفه داریم از کیفیت خودروی ایرانی تحقیق و تفحص کنیم. در روز های گذشته شاهد بی تدبیری خودروسازان بودیم که با جان انسان ها بازی کرد. ماجرا فقط به تصادف زنجیره ای بهبهان ...
هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن انتقاد از افزایش روزافزون قیمت خودروهای ایرانی گفت: مدیران خودروساز ایرانی به جای اینکه در پی بالا بردن کیفیت و امنیت خودروها باشند، متاسفانه پول ها را در جاهای دیگر هزینه می کنند، تاوان آن را هم مردم باید بپردازند. به همین جهت از قوه قضائیه درخواست می کنم که به این ترک فعل ورود کنند. موسوی در مورد باز نشدن ایربگ ها در تصادف زنجیره ای بهبهان گفت: مساله فقط باز نشدن ایربگ نیست بلکه باید مواردی مثل ترمز و سای ...
دولت از مدیریت خودروسازان خارج شود/ نگرانی از تعدیل نیروی کار پس از خصوصی سازی درست است، اما راهکار ...
مجتبی یوسفی نماینده مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با تحریریه درباره چرایی مقاومت دولت در برابر واگذاری صنعت خودروسازی کشور به بخش خصوصی توضیحاتی داد و در این باره گفت: دولت معتقد به حمایت از نیروی انسانی و کارگرانی است که در صنعت خودروسازی کشور کار می کنند، به همین دلیل بر مدیریت خود در این صنعت پافشاری می کند. زیرا گمان می کند بخش خصوصی کارگران را تعدیل و ایجاد بحران خواهد کرد که البته ما ...
مهر سکوت خودروسازان روی لبهای وزیر صمت!| ایربگها برای نجات صنعت کی باز می شود؟
استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ یکی دیگر از دلایل بی کیفیتی خودروهای تولید داخل، وجود 14 نقص فنی در خودرو صفرکیلومتر سخنگو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی است. شاید دولت سیزدهم با اصلاح رویکرد نظارتی به ...
وجود مدیریت ها و واگذاری های تو در تو در شرکت های خودروسازی/ وزارت صنعت، تکلیف سوء مدیریت در خودروسازی ...
عضو هیات رئیسه مجلس با اشاره به وجود مدیریت ها و واگذاری های تو در تو در شرکت های خودروسازی، تاکید کرد، وزارت صنعت باید تکلیف سوء مدیریت در خودروسازی ها را مشخص کند. *** خصوصی سازی شرکت ها به گزارش صنایع ، مجتبی یوسفی درباره خصوصی سازی، اظهار داشت: یکی از موضوعاتی که ما در اقتصاد باید به سمت آن حرکت کنیم خصوصی سازی است، یعنی واگذاری شرکت های بزرگی که با منابع بیت ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
موجب می شود تا سلامت رانندگان در خطر باشد. لزوم پاسخ گویی خودروسازان، استاندارد و وزارت صمت پیش از این، امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو به تجارت نیوز گفته بود: اگر خبر اعلام شده در مورد ایربگ ها دقیق باشد، خودروسازان و قطعه سازان، سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت باید پاسخگو باشند. او به روند داخلی سازی قطعات مختلف در سال های اخیر اشاره کرد و افزود: با وجود ...
انتقادات تند نماینده مرودشت از خودروسازان و وزارت صمت
که هر ظلمی که می خواهند به مردم روا می دارند، این است که منافع جریانات، ارگان ها و مجامعی که باید بر روی عملکرد آنان نظارت داشته باشند با منافع خودروسازان گره خورده است. وی در ادامه با بیان اینکه منظور از منافع، لزوما منافع مالی نیست و ممکن است منافع مختلفی باشد، مدعی شد: مصداق بارز آن موضع گیری وزیر صمت بود که قبل از اخذ رای اعتماد یکسری صحبت هایی داشتند و بعد از اخذ رای اعتماد از مجلس ...
نقش مجلس در کلاف سردرگم بازار خودرو
به گزارش تحریریه ، تعلل دولت در افزایش قیمت خودرو کارخانه تولیدات ایران خودرو و سایپا متناسب با نرخ تورم 8 سال اخیر باعث شده است بازار خودرو ایران از جانب عرضه قفل شده و در نتیجه بازار با کمبود سیستماتیک مواجه شود. بدتر اینکه، تمرکز بر قیمت به جای تمرکز بر صنعت( بازار ) به ایجاد گرداب سیاستگذاری منجر شده و احساس ناامیدی از اصلاح بازار خودرو را به دنبال داشته است. رویکرد پوپولیستی حاکم ...
خودروسازان بابت باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان پاسخگو باشند
رئیس کمیته صنعت مجلس ضمن انتقاد از کیفیت خودروهای ساخت داخل، از خودروسازان خواست تا نسبت به باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان پاسخگو باشند. *** وزارت صمت خودروسازان را بابت باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان جریمه کند به گزارش سروش ، رضا تقی پور انوری درباره باز نشدن کیسه هوای خودروهای حاضر در تصادف بهبهان، گفت: خودروسازان باید از طریق قوه قضائیه تحت پیگرد قانونی ...
آقای وزیر؛ جلوی احتکار خودرو را بگیرید
به گزارش خبرگزاری خانه ملت ؛ فاطمه محمدبیگی عضو کمیسیون بهداشت و درمان و نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس در توئیتی نوشت: در سایه چرخه معیوب نظارت دقیق و سیاستگذاری لازم در وزارت صمت، شاهد دپوی خودرو توسط خودروسازان و ایجاد اختلال در بازار عرضه و تقاضا هستیم که یکی از آثار آن گرانی خودرو است... جناب آقای وزیر صمت؛ جلوی احتکار خودرو را بگیرید قطعاً مجلس پیگیر این موضوع خواهد بود. ...
زورآزمایی خودروسازها با سران سه قوه/ گرانی برخی کالاها همزمان با ضعف نظارت بر بازار/ آب شدن سرمایه ...
اعلام کرد که هیئت مدیره و مدیران عامل دو خودروساز تفهیم اتهام شده اند، هر چند بر این باوریم وزارت صمت به عنوان متولی باید پاسخگو باشد که از یک طرف قیمت را بالا می برد و بازار را مدیریت نمی کند و از سوی دیگر برای افکار عمومی احترام قائل نیست و از مردم عذرخواهی نمی کند. بازی با جان مردم سید علی موسوی، دبیر هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس هم نماینده دیگری بود که عملکرد دو ...
خودروسازان از کجا پول می آورند؟!
بهبود اوضاع مالی، تولید همچنان کند است، خودروهای دپویی ترخیص نمی شوند و پرداخت مطالبات قطعه سازان به روز نیست، دلایل مختلفی (البته به روایت خودروسازان) دارد. یکی از دلایل اصلی فعالان صنعت خودرو در این ماجرا، تداوم قیمت گذاری دستوری است. آنها معتقدند با وجود صدور مجوز افزایش 18 درصدی قیمت، همچنان هزینه تولید بیش از قیمت فروش است، بنابراین زیان دهی ادامه دارد و زیان انباشته هم تنها سرعت ...
توقف روند نزولی کیفیت صنعت خودرو از سال 97
به گزارش صنعت ماشین ، رییس پلیس راهور در اظهاراتی جدید بر جلوگیری از خودروسازان در خصوص ارایه خودروهای بی کیفیت و غیرایمن به مردم در قبال پرداخت مبالغی معادل یک خودروی خارجی تاکید کرده از سوی دیگر رییس سازمان ملی استاندارد که در حدود دو ماه از حضور وی بر مسند این سازمان می گذرد به سرپیچی خودروسازان از اجرای بخشی از استانداردهای85 گانه به بهانه هایی همچون تحریم اشاره کرده است. به اعتقاد مهدی اسلام ...