خانه
تبدیل مدیریت شهری از یک نهاد خدماتی به یک سازمان اجتماعی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ساخت 930 هزار واحد مسکونی با معماری ایرانی-اسلامی
های تولید داخل توسط شرکت های دانش بنیان به ناوگان حمل ونقل عمومی پیوسته اند. وی افزود: اتوبوس ها، تاکسی ها و سیستم های حمل ونقل اشتراکی در حال گسترش است و بیش از 200 هکتار پارک جدید احداث شده، ضمن اینکه 9 کارخانه نوآوری در تهران در دست ساخت است. شهردار تهران با اشاره به مدیریت مشارکتی شهر، گفت: در سه سال گذشته، بیش از یک میلیون و 356 هزار شهروند در طرح های نظرسنجی و ایده پردازی شهری
بهره برداری و افتتاح طرح های شهری در منطقه 9
هزار کودک کار جمع آوری شد و می توانیم ادعا کنیم که دیگر در تهران کلونی معتادان در تهران وجود ندارد. معاون هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران اضافه کرد: امروز پروژه های بزرگی مانند ادامه بزرگراه یادگار امام، شهید شوشتری و بروجردی را در تهران داریم. وی بیان کرد: در موضوع حمل ونقل در این دوره ده ها کیلومتر مترو ساخته و چند هزار اتوبوس اضافه شده و برقی سازی حمل ونقل انجام شد. در بحث ارتقای
تأمین مالی 18 هزار میلیارد تومانی برای پروژه های شهری مشهد
13، 25 و 44 مصوبه ثبت شده بود. این رشد چشم گیر، حاصل پشتیبانی شورا و شهردار از مسیر توسعه اقتصادی شهر عنوان شده است. در طول ادوار شهرداری مشهد 26 همت اوراق منتشر شده محمدی مقدم خاطرنشان کرد: در طول ادوار شهرداری مشهد 26 همت اوراق منتشر شده که 18 همت آن معادل 71 درصد در دوره ششم مدیریت شهری منتشر شده است. بخش زیادی از این اعتبارات به توسعه حمل ونقل عمومی اختصاص به ویژه 15
6هزار اتوبوس برای پایتخت نشینان
همشهری آنلاین_مهدی اسماعیل پور، سال ها وضعیت اتوبوس های شهر تهران مطلوب نبود تا اینکه با روی کارآمدن مدیریت شهری ششم، حمل ونقل عمومی در اولویت قرار گرفت و حالا با گذشت حدود 45 ماه از فعالیت شان، شرایط حمل ونقل عمومی به ویژه اتوبوس ها بهتر از قبل شده است. آنهایی که هر روز با ایستگاه و اتوبوس سر وکار دارند به خوبی این موضوع را لمس می کنند. آمار و ارقامی که از چند برابر شدن اتوبوس های پایتخت حکایت دارد هم گویای این واقعیت است. احمد قیومی، مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی تهران در تلویزیون همشهری توضیحات بیشتری می دهد. ...
مشهد، پیشگام در جذب سرمایه گذار و توسعه مشارکت های اقتصادی شهری/رونمایی از 145 پروژه سرمایه گذاری به ...
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی گیتی آنلاین خراسان رضوی در مشهد، محمدی مقدم در این نشست با اشاره به تلاش های شهرداری مشهد در جذب سرمایه گذار در حوزه های تفریحی، گردشگری، حمل ونقل و انرژی، از رونمایی 145 پروژه سرمایه گذاری با ارزش بیش از 70 هزار میلیارد تومان در این نمایشگاه خبر داد. وی این اقدام را گامی بزرگ در مسیر توسعه شهری و مشارکت بخش خصوصی دانست. پروژه های شاخص شهری و حمل ونقل در
تهران با مدیریت نخبگان جان می گیرد
همخوانی ندارد. اگر قرار است مسأله ای حل شود، باید به جای تغییر مکان، سراغ تأمین دسترسی های اصولی ازطریق حمل ونقل عمومی رفت.وی تأکید می کند:دردنیا هم نمایشگاه ها عمدتا درون شهری هستند ؛ زیرا وقتی فاصله زیاد می شود، میل مردم به حضور کاهش می یابد. بنابراین راهکار، توسعه حمل ونقل عمومی و فراهم کردن امکان حضور راحت تر برای شهروندان است.در همین رابطه، شهردار تهران نیز در تازه ترین اظهارات خود درباره وضعیت
فرمانِ فراموش شده؛ سرنوشت فرحناز شیری و 30 زن راننده / یک عضو شورای شهر تهران خواستار حذف محدودیت جذب ...
بسته شدن پرونده حضور زنان راننده در خط یک BRT، سال ها هیچ زن راننده ای در خطوط اتوبوس رانی دیده نشد. اما هفته گذشته، نشانه هایی از تغییر در فضای تصمیم گیری به چشم خورد. حبیب کاشانی، عضو شورای شهر تهران ، خواستار حذف محدودیت جذب راننده زن شد و گفت: زنانی که گواهینامه پایه یک دارند می توانند در حمل ونقل شهری به پایتخت کمک کنند. باید این محدودیت برداشته شود. وی همچنین اشاره کرد
شهردار تبریز: توسعه ایستگاه های اسکوتر برقی در 40 نقطه شهر
افزود: با توجه به انتخاب شهر تبریز به عنوان پایتخت محیط زیست کشورهای آسیایی در سال 2025 بنا داریم در راستای توسعه حمل ونقل پاک و ارزان بیش از 40 ایستگاه اسکوتر برقی در نقاط مختلف شهر تبریز راه اندازی شود. شهردار تبریز خاطرنشان کرد: : در کشورهای پیشرفته فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه پاک مانند دوچرخه و اسکوتر به عنوان وسایل نقلیه عمومی در بین مردم جا افتاده و شاهد آن هستیم که بسیاری از افراد
زاکانی به دنبال همکاری با شهرداری لس آنجلس
انداز زیبایی از ماه های آینده شهر تهران پرداخت و وعده هایی داد که موعد تحقق آن ها به ایام انتخابات شورای شهر ابتدای سال آینده، نزدیک است. زاکانی گفت: در ماه های آینده تهران با یک تحول در مسیر فناوری روبه رو خواهد شد، از جمله یک پارک علم و فناوری 200 هکتاری و چندین مرکز نوآوری در بخش های مختلف شهر که اینها در گذشته خواب و خیال شمرده می شد. زاکانی وعده توسعه جهشی در حوزه حمل و نقل را داد و افزود: در
عوارض 8 همتی برای پاساژ علاءالدین/ 5 هزار ساختمان از نظر ایمنی بررسی شدند
پیمانکار تبدیل کردیم. تلاش می کنیم که شرایط بهتری داشته باشیم و اگر مسیر زباله سوز نیز طی شود شهر شرایط نوینی را تجربه خواهد کرد. شهردار تهران با پرداختن به موضوع حمل ونقل عمومی گفت: در طول این دوره از مدیریت شهری، روزانه یک اتوبوس به شهر اضافه کردیم و 3223 اتوبوس از داخل و خارج در حوزه دیزلی و 3500 اتوبوس برقی را قرارداد بستیم. تا پایان سال حدود 800 اتوبوس دیگر تحویل می گیریم. به
قرارداد جدید حمل ونقل با چین در اولویت شورا و شهرداری
وزارت کشور به زودی برای اجرای آن به چین سفر می کند. همچنین در مجلس شورای اسلامی وارد فرآیند استفساریه شده ایم تا این قرارداد مهم در حوزه حمل و نقل شهری به نتیجه برسد. تفاهم نامه ای برای تأمین بیش از هزار واگن امضا شده بود که از این تعداد، تأمین 791 واگن قطعی است. سروری با اشاره به موضوع مدیریت حریم شهر تهران، تصریح کرد: در دوره پیشین، حریم به صورت یکپارچه در اختیار شهرداری قرار گرفت
زاکانی: مشکلی با خواهرخواندگی با آمریکا نداریم
خبر را برای من بخوان به گزارش سایت طلا، شهردار تهران از توسعه جهشی حمل و نقل در سال جاری برای پایتخت خبر داد و بر اقدامات گسترده شهرداری تهران در حوزه فناوری در ماه های آینده تأکید کرد و در مورد ساختمان های ناایمن شهر تهران، گفت: برای اولین بار 8 دستگاه دست به دست هم دادند و قرار شد ساختمان های بالای 6 طبقه را رصد کنند که 5000 ساختمان از حدود 16 هزار ساختمان را رصد کردند.
روایت زاکانی از رضایت تهرانی ها
مردم راضی یا ناراضی از خدمات شهری خبرنگار دنیای اقتصاد در نشست خبری روز گذشته شورای شهر تهران این سوالات را از شهردار تهران مطرح کرد؛ تصویری که شما به عنوان عالی ترین مدیر اجرایی شهرداری تهران از اوضاع شهر دارید، تا چه حد با آنچه شهروندان در طول شبانه روز می بینند و حس می کنند، تطابق دارد؟ اوضاع شهر به مفهوم تکالیف بدیهی مدیریت شهری همچون نظافت معابر و سبز نگه داشتن محله ها است. در عین حال شهروندان تهرانی از حمل و نقل عمومی ناراضی هستند؛ مترو سواران برای نجات از ترافیک و وقت کشی، باید کیفیت پایین حمل ونقل عمومی را تحمل کنند. در چنین شرایطی چرا در همین بودجه امسال شهرداری، به اندازه اعتبار مترو ، برای بزرگراه سازی بودجه در نظر گرفته شد؟ زاکانی در پاسخ به این سوال گفت: شهرداری تهران برای پایش اقدامات خود در سطح شهر تهران بازخوردهایی را از طریق سامانه 137 ثبت و ضبط می کند؛ درواقع شهروندان تهرانی این امکان را دارند تا ایرادات و کمبودها در حوزه شهری را با شماره 137 به اطلاع مدیران شهری برسانند. میزان ثبت شکایت در سامانه 137 در همه نواحی شهر تهران در سال ...
مدرسه سازی و ساخت مسکن، 2 کارویژه شهرداری پایتخت
، توانستیم به ثبات برسیم و اکنون در مسیر تحول قرار داریم. شهردار تهران اعلام کرد که در ماه های آینده، پروژه های بزرگی در حوزه فناوری، حمل ونقل، نوسازی بافت فرسوده و توسعه زیرساخت های شهری اجرا خواهد شد؛ از جمله این پروژه ها می توان به ساخت پارک 200 هکتاری فناوری، تأسیس 9 کارخانه نوآوری، توسعه خطوط مترو، تراموا و تاکسی های برقی اشاره کرد. بوستان ولایت به پردیس فناوری تبدیل می شود
تهران در میانه راه: بازنگری یا تکرار؟
/> دستیابی به نتایج عملی فراتر از شعارها اظهارات شهردار تهران در نشست خبری دیروز، نشان دهنده یک برنامه جامع و متنوع برای بهبود وضعیت شهر است. تاکید بر توسعه فناوری، حمل ونقل، نوسازی بافت فرسوده، مقابله با فساد و زمین خواری و ارتقای ایمنی ساختمان ها، همه نشانه هایی از تلاش برای مقابله با چالش های بزرگ تهران هستند. مدیریت شهری تهران در مسیر تحول و اصلاح گام های مهمی برداشته
شهرداری تهران توسعه خدمت در جنوب شهر را با شدت بیشتری دنبال می کند
در فناوری های نوین مواجه خواهد شد که شامل ساخت پارک علم و فناوری 200 هکتاری و 9 کارخانه نوآوری در نقاط مختلف شهر در وسعت های مختلف است و چهره شهر تغییر خواهد کرد. اتفاقاتی که زمانی خواب و خیال قلمداد می شد، امروز واقعیت یافته است. توسعه جهشی ناوگان حمل ونقل عمومی تهران شهردار تهران بیان داشت: امروز در مسیری قرار گرفته ایم که در رابطه با همه ناوگان حمل ونقل عمومی ازجمله خطوط
ساخت گورستان های جدید تهران آغاز شد
(گود ابعلی، ابتدای جاده ساوه، وردآورد، خاوران سه راه سیمان و کلاغیّه در جنوب تهران) را برای ساخت آرامستان در نظر گرفتند، قرار بود ساخت گورستان در کلاغیّه اسفند سال گذشته آغاز شود. امروز شهردار تهران گفت که برای ساخت آرامستان های تهران مجوز گرفته ایم و 2 ارامستان تملک شده و دو مورد دیگر در حال ساخت است، سومی گورستان هم در حال تملک است. آرامستان های جدید در تهران مانند گورستان های
4 تحول در تهران برای رسیدن به شهر هوشمند/ رشد چشمگیر درآمد های شهرداری + فیلم
را دنبال می کنیم که بخش قابل توجهی از آن به کاهش مصرف انرژی بازمی گردد. وی افزود: بخشی از اقدامات ما در این مسیر به توسعه حمل ونقل عمومی مربوط می شود. تلاش های گسترده ای که در زمینه توسعه ناوگان اتوبوس رانی و مترو انجام شده، کمک می کند تا استفاده از وسایل نقلیه شخصی کاهش یابد. این امر تأثیر مستقیمی بر کاهش مصرف سوخت های آلاینده دارد و در جهت بهبود شرایط زیست محیطی شهر حرکت می کند.
زاکانی: مدیریت شهری متزلزلی را تحویل گرفتیم؛ 4 تحول در شهر تهران
: بخشی از اقدامات ما در این مسیر به توسعه حمل ونقل عمومی مربوط می شود. تلاش های گسترده ای که در زمینه توسعه ناوگان اتوبوس رانی و مترو انجام شده، کمک می کند تا استفاده از وسایل نقلیه شخصی کاهش یابد. این امر تأثیر مستقیمی بر کاهش مصرف سوخت های آلاینده دارد و در جهت بهبود شرایط زیست محیطی شهر حرکت می کند. شهردار تهران با تاکید بر اهمیت برقی سازی ناوگان حمل ونقل گفت: یکی از محورهای مهم
زاکانی:به ساختمان هایی که خودشان از پنل خورشیدی استفاده کنند مشوق می دهیم
به گزارش خبرنگار اجتماعی رکنا، علیرضا زاکانی، شهردار تهران، با اشاره به اهمیت کاهش ناترازی انرژی در شهر، از سیاست های جدید شهرداری برای توسعه استفاده از انرژی های تجدیدپذیر پرده برداشت. وی گفت: به ساختمان هایی که خودشان از پنل خورشیدی استفاده کنند، مشوق هایی ارائه می دهیم تا بتوانیم تولید پراکنده برق پاک را در سطح شهر گسترش دهیم. او همچنین به تأمین برق ناوگان حمل ونقل عمومی پایتخت
افزایش بی سابقه درآمد شهرداری تهران در سال 1403
؛ اما با کمک و به سرعت به ثبات رسیدیم. توسعه جهشی حمل و نقل در پایتخت برای سال جاری اقدامات گسترده شهرداری تهران در حوزه فناوری در ماه های آینده شهردار تهران با بیان اینکه امروز که خدمت شما هستیم از مرحله تثبت عبور کردیم و توسعه اقدامات را در دستور کار قرار دادیم و چشم انداز ما تجلی تحول است، افزود: در ماه های آینده تهران با اقدامات گسترده ای در حوزه فناوری مواجه می
نمایشگاه سئول جابه جا می شود | کاهش تخلفات در شهرداری با شهریار | مالک پاساژ علاالدین راهی جز تمکین از ...
بالا می رود و چهره شهر تغییر پیدا می کند که شروع آن از محله هرندی خواهد بود. زاکانی اضافه کرد: باید مسیری را در مشوق ها پیش ببریم که با افزایش طبقات به صورت منطقی و به جای خانه های محدود و محصور، نوسازی داشته باشیم؛ ساخت مسکن های الگو انجام شود و آسایش مردم ارتقا پیدا کند. شهردار تهران ادامه داد: سال 1400 تعداد پروانه های صادر شده 5400 پروانه بود که اگر ما آن روش مدیدیت را ا
بحران دفن اموات در شهر تهران نداریم
را مطرح کردیم که با این کار و با مجوز کمیسیون ماده پنج، سرعت نوسازی بالا می رود و چهره شهر تغییر پیدا می کند که شروع آن از محله هرندی خواهد بود. آقای زاکانی اضافه کرد: باید مسیری را در مشوق ها پیش ببریم که با افزایش طبقات به صورت منطقی و به جای خانه های محدود و محصور، نوسازی داشته باشیم؛ ساخت مسکن های الگو انجام شود و آسایش مردم ارتقا پیدا کند. شهردار تهران ادامه داد: سال 1400 تعداد
وعده های زاکانی؟ | تبدیل پایتخت به شهر هوشمند تا 1410!
های نوآوری که ساختار مدیریتی و خدماتی شهر را متحول می کند. او با اشاره به رشد چشمگیر درآمدهای شهرداری، افزود: در سال 1399 درآمد شهرداری 27 همت بود، اما این رقم در سال گذشته به 151 همت رسید که در تاریخ بلدیه بی سابقه است. شهردار تهران از پیشرفت در حوزه حمل ونقل عمومی نیز خبر داد و گفت که امسال، توسعه جهشی خطوط مترو، تراموا، اتوبوس و واگن های جدید در دستور کار قرار دارد. او
نقض غرض برقی سازی
ناوگان اتوبوسرانی شهری و برون شهری با میانگین سنی بالا با چالش فرسودگی مواجه است. در حال حاضر 14هزار اتوبوس در ناوگان حمل ونقل جاده ای در حال ارائه خدمت هستند که حدود هفت هزار دستگاه از این تعداد فرسوده است. در ناوگان اتوبوسرانی درون شهری نیز حدود 70درصد اتوبوس ها در کشور با معضل فرسودگی مواجه هستند. دولت در دی ماه 1403 با صدور مصوبه ای، تکالیفی برای تقویت ناوگان اتوبوسرانی برون و درون شهری پیش بینی کرد؛ البته در آن، هیچ اشاره ای به برقی سازی نشده بود. بر اساس این مصوبه، مقرر شد 600 دستگاه اتوبوس برون شهری تولید داخل و 2400 دستگاه اتوبوس با عمر کمتر از پنج سال از طریق واردات توسط بخش خصوصی به ناوگان جاده ای مسافری کشور افزوده شوند. در بخش درون شهری نیز دولت با پذیرفتن این واقعیت که ناوگان اتوبوسرانی کلانشهرها زمینگیر شده است، برای تامین 1500 دستگاه اتوبوس درون شهری تولید داخل و نیز واردات 1500 دستگاه اتوبوس خارجی با سن کمتر از پنج سال از طریق واردات توسط بخش خصوصی هدف گذاری کرد. تعیین مشخصات نوع ناوگان مورد نیاز نیز در مورد اتوبوس های برون شهری به سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای و در مورد اتوبوس های داخلی به وزارت کشور (سازمان شهرداری ها و دهیاری ها) سپرده شد. با وجود آنکه سن ناوگان حمل ونقل عمومی مسافری جاده ای به مرز بحرانی یعنی حدود 30سال رسیده است، اما مصوبه دولتی نوسازی ناوگان اتوبوس ...
تهران در ماه های آینده با تحولی در حوزه فناوری های نوین همراه خواهد شد/ بحران دفن نداریم؛ مجوز 5 ...
: برای ینکه بتوانیم در فناوری اطلاعات در سازمان فاوا و فناوری های نوین در سازمان فناوری های نوین گام اساسی برداریم، مسیری را طی کردیم که شامل مجوزها، توسعه سرمایه انسانی و زیرساخت هاست.ماه های آینده تهران با تحولی در حوزه فناوری های نوین همراه خواهد شد که مربوط به مسیر ساخت پارک علم و فناوری 200 هکتاری و 9 کارخانه علم و فناوری است.چهره شهر در حال تغییر است. وی تصریح کرد: در حوزه حمل و
85 درصد از کودکان کار خیابانی اتباع هستند/ تشویق ساختمان هایی که برق پاک تولید می کنند
گزارش گفته شده بود که تهران متاثر از مشکلات مناطق اطراف خود است. مشکل گزارش این بود که مشکلات بخش بندی نشده بودند و مشکلات به صورت کلی بیان شده بودند. مشکلاتی که بیان شد در حوزه اختیارات ما نبود، در آن جلسه بحث علمی و دقیقی شد و قرار بر این شد که تحقیق صورت گرفته به ما داده شود زیرا معتقد بودیم اطلاعات غلط است. زاکانی با اشاره به نزولی شدن جمعیت در تهران گفت: شهر تهران در سال گذشته یک درصد
نشست خبری شهردار تهران
نشست خبری علیرضا زاکانی شهردار تهران با حضور محمدنژاد، معاون مالی، هرمزی، معاون حمل ونقل، شعبانی، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، باقری، معاون برنامه ریزی، و محمدخانی، رئیس مرکز ارتباطات شهرداری تهران، در ساختمان بلدیه برگزار شد.
جابه جایی یک میلیونی با اتوبوس
حمل ونقل عمومی بیشتر می شود. سهم حمل ونقل عمومی از بودجه در 2 سال اخیر شورای شهر و شهرداری تهران 50 درصد بودجه شهر را به بخش حمل ونقل عمومی شامل اتوبوس، مترو و تاکسی اختصاص داده اند. نوسازی و بازسازی ناوگان حمل ونقل عمومی بسیار هزینه بر است و شاید دلیل اینکه در سال های گذشته اتفاقی در این حوزه نیفتاده، همین هزینه بربودن باشد. اگر برای شهر 10 میلیونی تهران حمل ونقل عمومی توسعه پیدا
