خانه
وزیر راه:580 کیلومتر به آزادراه های کشور افزوده می شود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تکمیل فاز اول خط یک مترو در سال 99
مضاعف تسریع در کار صورت پذیرد . سقاییان نژاد با بیان انجام برخی اقدامات مهم برای تعیین تکلیف پروژه منوریل، بیان کرد: اخیراً مکاتبه ای با رئیس جمهور انجام شده و چنانچه مسائل مطرح شده در شورای دستگاه های نظارتی استان، جمع بندی و نحوه تامین منابع مالی آن نیز مشخص شود، آمادگی راه اندازی پروژه ملی منوریل به طول 4.7 کیلومتر تا ایستگاه شهید مطهری مطابق با مصوبه کمیسیون ماده 23 وجود داشته و می
تکمیل فاز اول خط یک مترو در سال 99
انتظار می رود با همت و توان مضاعف تسریع در کار صورت پذیرد . سقاییان نژاد با بیان انجام برخی اقدامات مهم برای تعیین تکلیف پروژه منوریل، بیان کرد: اخیراً مکاتبه ای با رئیس جمهور انجام شده و چنانچه مسائل مطرح شده در شورای دستگاه های نظارتی استان، جمع بندی و نحوه تامین منابع مالی آن نیز مشخص شود، آمادگی راه اندازی پروژه ملی منوریل به طول 4.7 کیلومتر تا ایستگاه شهید مطهری مطابق با مصوبه کمیسیون
اجرای طرح اتصال اتوبان باکو- آستارا به خطوط زمینی کشور ؛ به زودی + فیلم + عکس
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز گیلان ؛ وزیر راه و شهرسازی در سفر به آستارا با اشاره به توافق جدید میان جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان در خصوص اتوبان باکو- آستارا گفت : اتوبان باکو- آستارا با یک پل جدید به خطوط زمینی کشور متصل می شود که در هفته آینده ساخت آن آغاز خواهد شد. محمد اسلامی در ادامه با اشاره به اینکه نقش بنادر شمالی کشور در اتصال کریدور شمال - جنوب و شرق- غرب بسیار مهم
توقف راه آهن خرم آباد در ایستگاه نخست
. لرستان دارای معادن سنگی است که هم به لحاظ کمیت و هم کیفیت ارزش بسیاری دارند، اما هزینه بالای حمل ونقل اجازه رقابت نمی دهد و راه اندازی قطار می تواند این مشکل را برطرف کند. راه آهن دورود خرم آباد اندیمشک یکی از پروژه های عمرانی لرستان است که درصورت تکمیل نقش مهمی در پیشرفت همه جانبه و توسعه پایدار استان دارد؛ طرحی که سال 90 کلنگ احداث آن و سال 93 نیز عملیات اجرایی اش آغاز شد
توسعه راه آهن و رشد اقتصادی کشور
در چند سال اخیر با توجه به اهمیتی که توسعه ریلی در اقتصاد حمل و نقل پیدا کرده است، سیاستگذاران توسعه آن را در دستور کار گذاشته اند. اگر شرایط جانبی، امکانات و تأسیسات در کنار راه آهن ایجاد شود تحولی بزرگ در افزایش استفاده از حمل و نقل ریلی در کشور ایجاد می شود. یکی از راهکارهای تسهیل و تسریع توسعه حمل و نقل ریلی ورود بخش خصوصی در به روز شدن این نوع حمل و نقل است.دولت در این بخش باید سیاستگذار باشد و از تصدیگری خارج شود و توسعه راه آهن را برون سپاری
آغاز احداث دهانه دوم زیرگذر ایستگاه راه آهن یاتری
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از سمنان ، فرشاد زادخور مدیرکل راه آهن شمالشرق (1) با بیان اینکه عملیات نصب دهانه دوم زیرگذر ایستگاه یاتری در غرب استان سمنان آغاز شد گفت: برای احداث این زیرگذر 20 میلیارد ریال اعتبار تخصیص یافته است. او افزود: هدف از احداث این زیرگذر ایمن سازی خطوط ریلی و رفاه حال ساکنان و همجواران خطوط ریلی است و عملیات نصب دهانه دوم زیرگذر عبور وسایل
توزیع 100 سری جهیزیه اهدایی رهبری میان زوج های جوان دلگان
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان ، مجتبی شجاعی فرماندار دلگان گفت: برای تهیه این جهیزیه ها اعتباری بالغ بر 2 میلیارد و 700 میلیون تومان هزینه شده است. بیان کرد: هر سری از جهیزیه شامل 7 قلم شامل فرش، اجاق گاز، یخچال، سرویس غذاخوری، جاروبرقی، سرویس تفلون و چای ساز است. مقام عالی دولت در دلگان گفت: با همکاری دستگاه ها و ارگان های مختلف مانند سپاه
مهلت 2 هفته ای استاندار تهران به پیمانکار قطار شهری دشت ورامین
به گزارش خبرنگار مهر ، انوشیروان محسنی بندپی پیش از ظهر پنج شنبه در جلسه شورای اداری قرچک با تقدیر از مردم قرچک در محکومیت اغتشاشات اخیر گفت: در اغتشاشات اخیر مردم به سرعت صف خود را از فتنه گران جدا کردند، که مردم قرچک در این خصوص پیش قدم و پیشگام بودند. وی در ادامه به مباحث زیربنایی و عمرانی قرچک اشاره کرد و گفت: پیمانکار قطار شهری در دشت ورامین مشخص شده و نهایتاً تا دو هفته آینده
بهره برداری از اپلیکیشن اتوبوس یاب، بزودی در یزد
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز یزد، بیکی با بیان اینکه شهروندان در این سامانه می توانند برای سفر های درون شهری خود برنامه ریزی کنند، افزود: در ادامه پروژه راه اندازی سامانه اتوبوس یاب، در پایانه ها و برخی ایستگاه های اتوبوس، تابلو های هوشمند اطلاع رسانی سازمان فاوا با قابلیت نمایش فاصله و زمان تقریبی رسیدن اتوبوس نصب خواهد شد. سرپرست سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری یزد افزود: در
راه آهن رشت به انزلی مشکل زیست محیطی دارد/اعتبار 700 میلیاردی برای توسعه راه های گیلان
کریدور کشور است که قسمتی از ترافیک شمال به جنوب و شرق به غرب ما را پوشش می دهد لذا باید با اهتمام ویژه نسبت به پروژه های در حال اجرای این استان نگاه کرد. اسلامی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه خط ریلی رشت به انزلی تا پایان دولت به بهره برداری خواهد رسید؟ خاطرنشان کرد: پروژه ریلی راه آهن رشت به کاسپین به دلیل اینکه موانع کمتری دارد تا یکسال دیگر تکمیل می شود اما راه آهن رشت به انزلی مشکل زیست
لزوم مشارکت برای پیشبرد پروژه های عمرانی شهرستان/ایجاد ارزش افزوده برای شهرستان با تکمیل پروژه های راه و ...
/> مدیرکل راه و شهرسازی استان بیان داشت: آنچیزی که حایز اهمیت است، ایجاد ارزش افزوده برای شهرستان هاست. بنابراین با کمک تمامی دستگاه ها می توان پروژه ها را تکمیل و به بهره برداری رسانید تا ارزش افزوده آن شامل شهرستان شود. قاری قرآن به طرح اقدام ملی ساخت مسکن در شهرستان اشاره داشت و گفت: خوشبختانه این طرح در شهرستان تیران و کرون با آماده سازی 50 هکتار زمین، به دستور ریاست جمهوری و به صورت
پشت پرده واگذاری تراورس به بخش خصوصی چه می گذرد؟ / نقش بازماندگان مه آفرید امیرخسروی در اقتصاد کلان کشور
گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو- اعظم ذوالفقاری منظری؛ * رئیس جمهور، حسن روحانی، در حاشیه افتتاح خط مترو هشتگرد، آمار جدیدی از خدمات دولت ارائه کرد. به گفته او اولین ریل در 90 سال پیش! به ایران آمده و از آن زمان تا اول دولت یازدهم، 9 هزار و 600 کیلومتر ریل در کشور داشتیم و [...] گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو- اعظم ذوالفقاری منظری؛ * رئیس جمهور، حسن روحانی، در حاشیه افتتاح خط مترو هشتگرد، آمار جدیدی از خدمات دولت ارائه کرد. به گفته او اولین ریل در 90 سال پیش! به ایران آمده و از آن زمان تا اول دولت یازدهم، 9 هزار و 600 کیلومتر ریل در کشور داشتیم و اکنون این میزان به بیش از 14 هزار کیلومتر رسیده است. روحانی معتقد است که در دوره شش ساله دولت او 45 درصد به کل خطوط آهن کشور افزوده شده و اگر تا آخر دولتش 1000 کیلومتر دیگر هم ایجاد شود، آمار افتخارآفرین او به بیش از 50 درصد از کل خطوط ریلی کشور می رسد. در آمار و اعدادی که روحانی در این مراسم بیان کرده، شک و تردید هایی وجود دارد که قابل بررسی است؛ اما یکی از راه های بررسی آن، پیگیری وضعیت شرکت های دخیل در توسعه خطوط ریلی است و در بررسی های خود به اینجا می رسیم که کارگران و کارکنان بخش های مختلف خطوط ریلی کشور، این روز ها و در دولت تدبیر و امید برای دریافت حقوق خود، تجمع اعتراضی راه می اندازند و آخرین آن هم همین هفته گذشته در کرج بود. گروهی از کارگران تراورس، یا همان شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی مقابل دفتر این شرکت تجمع کردند. بیشتر بخوانید: رونق تولید از تراورس رخت بربسته است / حقوق کارکنان پرداخت شد، اما نصفه و نیمه کارگران تراورس تا آخر هفته حقوق خود را دریافت می کنند کارگران تراورس در اعتراض به عدم پرداخت حقوق خود تجمع کردند بخشی از حقوق عقب افتاده کارکنان و کارگران تراورس، به ویژه کارکنان استان البرز طی هفته گذشته پرداخت شد، اما در پرس و جو های خود برای یافتن علت تعویق حقوق کارکنان این شرکت، به مسدود شدن حساب های آن از سوی قوه قضاییه، اداره مالیات و تأمین اجتماعی رسیدیم، و سوالی اساسی تر برای ما به وجود آمد که چرا تراورس به این روز افتاد؟ شرکتی انحصاری در دام بخش خصوصی شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن که به نام تراورس شناخته می شود، یکی از شرکت های بزرگ اقماری راه آهن جمهوری اسلامی ایران شناخته می شود که در سال 71 تأسیس شده و هدف آن توسعه شبکه راه آهن کشور بوده است. تولید انواع تراروس (تجهیزات خطوط ریلی) چوبی و بتنی، روسازی، زیرسازی و بازسازی خطوط ریلی و نگهداری از این خطوط و ابنیه فنی شبکه راه آهن سراسری کشور، کارکرد اصلی این شرکت تعریف شده است. تا پیش از سال 70، تولید انواع تراورس های چوبی و بتنی و انواع ماشین آلات ریلی در نقاط مختلف کشور پراکنده بود تا اینکه پس از پایان دوران دفاع مقدس، تصمیم بر آن شد که فعالیت شرکت در یک مکان متمرکز شود و علاوه بر تولید تراورس، روسازی و بهسازی خطوط نیز به عهده آن گذاشته شود و این تصمیمات منجر به تأسیس شرکت با نام تخصصی تراورس نوین در اوایل دهه 70 در کرج شد. فعالیت شرکت تراورس تا پایان دهه 70 به صورت مستقل ادامه داشت. اداره کل نوسازی خطوط راه آهن هم در آن ادغام شده بود و کل تولید و ساخت تراورس، تجهیز و نگهداری از خطوط ریلی به عهده آن بود تا اینکه در سال 81، اداره کل نگهداری خطوط و ابنیه فنی راه آهن منحل شد و کارکنان آن به بخش های دیگر راه آهن کشور منتقل شدند. از این زمان بود که شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی شکل گرفت و نام تراورس از آن برداشته شد. اما شاید یکی از مهمترین ضربه ها به تراورس زمانی رخ داد که این شرکت در لیست شرکت های دولتی که براساس اصل 44 باید به بخش خصوصی واگذار شوند، قرار گرفت. در واقع مطابق این اصل از قانون اساسی، راه آهن جمهوری اسلامی ایران به عنوان یک نهاد حاکمیتی باید زیرمجموعه های خود را به بخش خصوصی واگذار کند. اموال شرکت تراورس و تجهیزات و املاک آن به قدری زیاد بود که قیمت واقعی آن، واگذاری را دچار مشکل می کرد؛ تقریبا تجربه ای که سازمان خصوصی سازی در شرکت های بزرگ دیگر مانند هفت تپه، هپکو، کشت و صنعت مغان، آذرآب و بسیاری دیگر از شرکت های کلان ملی با آن مواجه شد. راهکار سازمان خصوصی سازی برای این موضوع، عرضه سهام این حجم عظیم از اموال ملی و بیت المال با قیمت کم در مزایده ها بود. تراورس را با قیمت 217 میلیارد تومان در سال 87 قیمت گذاری کردند. ردپای مفسد اقتصادی در تراورس برگزاری مزایده های تراورس اوایل سال 88 آغاز شد؛ زمانی که کشور گرفتار فتنه سبز بود. در اولین مزایده این شرکت با قیمت 217 میلیارد تومان عرضه شد، اما خریداری نبود. دومین بار سازمان خصوصی سازی این شرکت را با حدود نصف قیمت یعنی 129 میلیارد تومان به مزایده گذاشت! این بار مه آفرید امیرخسروی به عنوان مدیرعامل شرکت تولیدی آهن و فولاد لوشان، برای خرید تراورس پا پیش گذاشت. تفاوت واگذاری تراورس به بخش خصوصی با دیگر شرکت ها، این بود که آنچه در تراورس تولید می شد، انحصاری این شرکت بود و هیچ رقیبی در فرآیند تولید آن وجود نداشته و ندارد. آیا مدیریت چنین شرکتی ساده است؟ آیا بخش خصوصی می تواند در برابر وسوسه انحصارگرایی از یک سو و ارتقای کیفیت و پاسخ گویی به نیاز واقعی کشور به خط آهن، از سوی دیگر موفق عمل کند؟ آیا گروه امیرمنصور آریا اهلیت مدیریت چنین مجموعه ای را دارد؟ به دلیل وجود همین انحصار در تولیدات تراورس، پیش از آنکه این شرکت به بخش خصوصی واگذار شود، هیچ شرکت یا مجموعه اقتصادی وجود نداشت که ادعای تخصصی بودن در این زمینه را داشته باشد؛ بنابراین اهلیت شرکت لوشان را که در زمینه فولاد و آهن فعالیت می کرد، به سختی می توان زیر سوال برد؛ هرچند پس از آنکه مه آفرید امیرخسروی، مالک و موسس اصلی گروه سرمایه گذاری امیرمنصور آریا و البته مالک شرکت فولاد و آهن لوشان، بعد ها اعدام شد، سوالات زیادی درباره وضعیت مالک شرکت تراورس به وجود آمد. بازی پشت پرده شرکت توسعه سرمایه گذاری امیرمنصور آریا، با سرمایه 50 میلیون تومانی در خرداد 85 کار خود را آغاز کرد و سرمایه خود را پس از 2 سال به 20 میلیارد تومان رساند! پس از آنکه سازمان خصوصی سازی، یکی یکی شرکت های بزرگ دولتی را به بخش خصوصی واگذار می کرد، گروه اقتصادی امیرمنصور آریا نیز وارد بازی شد و توانست بیش از 94 درصد از سهام شرکت ماشین سازی لرستان، بیش از 95 درصد از سهام گروه صنعتی فولاد ایران و 95 درصد سهام تراورس و بیش از 39 درصد از سهام اکسین خوزستان را بخرد. سهامی که امیرمنصور آریا از تراورس خریده است، از طریق شرکت لوشان بوده است. پس از اعدام مه آفرید امیرخسروی نیز مسئولیت اداره شرکت آهن و فولاد لوشان با نظارت مراجع قضایی به گروه امیرمنصور آریا سپرده شده بود. شرکت آهن و فولاد لوشان در اول اردیبهشت 95 به دلیل مشکلات مالی و مالیاتی تعطیل اعلام شد. در همان زمان رسانه ها نوشتند که حدود 180 کارگر این شرکت بیکار شدند. اما با مراجعه به سایت این شرکت، متوجه می شویم که شرکت آهن و فولاد لوشان فعال است. هرچند مسئولان این شرکت می گویند که در سال 95 به صورت موقت تعطیل شدند، اما پس از مدت کوتاهی کج دار و مریز و بدون حمایت هیچ ارگانی فعالیت خود را ادامه دادند. غبار روی شیشه های اقتصاد کلان البته در گفتگوی تلفنی با دفتر روابط عمومی این شرکت، درباره حضور حقوقی گروه امیرمنصور آریا در سهام آن سوال پرسیدیم که پاسخ این سوال منوط به احراز هویت خبرنگار خبرگزاری دانشجو شد. تماس های مکرر خبرنگار ما با مدیر روابط عمومی تراورس نیز تاکنون بی پاسخ ماند. هر چند مدیر روابط عمومی تراورس هم در هر تماس قول همکاری داد و در آخرین تماس، شماره همراه خبرنگار را گرفت تا در اولین فرصت تماس گرفته و به سوالات پاسخ دهد. آنچه در بررسی های خبرگزاری دانشجو مشخص شد این است که وضعیت خصوصی بودن یا دولتی بودن شرکت مهندسی فنی و ابنیه تراورس مشخص نیست. اینکه حقوق و مزایای کارکنان این شرکت را دولت پرداخت می کند یا بخش خصوصی هم مشخص نیست. نقش گروه امیرمنصور آریا که در واقع بازماندگان خانواده مه آفرید امیرخسروی هستند، در شرکت تراورس چیست؟ البته سوالات متأخری هم می توان پرسید؛ تغییر قیمت تراورس در سازمان خصوصی سازی بر چه مبنایی صورت گرفته است؟ اکنون شرکت تراورس به چه صورت اداره می شود و آیا تحت نظر راه آهن جمهوری اسلامی است یا شرکتی مستقل محسوب می شود؟ شاید مهم ترین سوال این باشد که وزارتخانه های اقتصادی کشور، راه آهن جمهوری اسلامی و سازمان خصوصی سازی چرا این اطلاعات را به صورت شفاف در سامانه های اینترنتی خود قرار نداده اند. درج شده توسط : ...
پروژه کاغذ، هدیه ویژه مقام معظم رهبری به مردم خوزستان کلید خورد
محصولات متکی بر کاغذ در خوزستان شکل می گیرد که نقش بسزایی در حوزه های چاپ و نشر و اقلام آموزشی متکی بر کاغذ خواهد داشت. مدیر عامل شرکت توسعه نیشکر و صنایع جانبی سهم سرمایه گذاری ستاد اجرای فرمان امام(ره) در این پروژه را 72 درصد و سهم شرکت توسعه نیشکر را 28 درصد عنوان کرد و در ادامه خاطر نشان کرد که بناست این پروژه ظرف مدت 3 سال به بهره برداری برسد. مجموع سرمایه گذاری ارزی و ریالی این پروژه بالغ بر 90 هزار میلیارد ریال است.
دوخطه شدن راه آهن قزوین تهران تا پایان سال اجرایی شود
پیشنهادی دارند ارائه دهند تا ما پیگیری می کنیم. وی تصریح کرد: یکی از پروژه هایی که باید پیگیری شود دو خطه شدن راه آهن قزوین به تهران است که 95 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و باید اهتمام جدی باشد امسال به نتیجه برسد، اگر اعتبار بگیرد قابل انجام است و مزایای فراوانی خواهد داشت. نماینده مردم قزوین، البرز و آبیک در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: در حال حاضر هر پنج ساعت یک قطار عبور می
گسترش روابط ایران و آذربایجان/اتمام راه آهن اردبیل تا تابستان1400
راه آهن اردبیل را تا پایان سال 1400 داده بود اما در جلسه شورای اداری از وزیر راه تقاضا کردیم تا با تلاش بیشتر این پروژه را تا تابستان 1400 به اتمام برسانند تا سوت قطار در دولت دوازدهم شنیده شود. به گفته وی در زمینه راه سازی نیز در استان اردبیل اقدامات مناسبی انجام یافته که از آن جمله می توان به احداث سالیانه 50 کیلومتر بزرگراه و در مجموع 150 کیلومتر تا پایان دولت اشاره کرد.
گیلان رتبه ششم کشوری در اجرای پروژه های اقتصاد مقاومتی را دارد
در اجرای پروژه های اقتصاد مقاومتی کسب کردیم. وی با اشاره به معاهده اوراسیا افزود: 70 درصد صادرات به حوزه روسیه از بنادر گیلان انجام شده است و این استان ظرفیت های بالایی دارد. نماینده عالی دولت در استان به تأکید رییس جمهور در آیین بهره برداری از قطار برقی در استان البرز به وزارت راه و شهرسازی و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء مبنی بر تسریع در نهایی شدن پروژه خط ریلی رشت - آستارا
هشدار عون درباره پیچیده تر شدن بحران
تشکیل کابینه ای که شامل همه طیف ها باشد جریان دارد. رئیس جمهور لبنان در عین حال هشدار داد: اگر اوضاع به همین منوال باقی بماند و اعتراضات ادامه داشته باشد و آرامشی برقرار نشود، بحران پیچیده تر از آنچه در حال حاضر است، خواهد بود زیرا حضور در خیابان و بستن راه ها آنچه از تولید نزد ما باقی است را هم متوقف می کند. بر اساس گزارش خبرنگار النشره؛ شماری از لبنانی ها، جاده سعد نایل-تعلبایا در زحله در استان بقاع لبنان را با سنگ و موانعی بستند. شماری نیز اتوبان زحله را در هر دو طرف بسته اند. ...
اجرای طرح های اقتصادی و عمرانی به ارزش 19 هزار میلیارد تومان در استان اردبیل آغاز شد
آهن اردبیل گفت: امیدوارم این طرح بسیار مهم که برای مردم اهمیت دارد بتواند باعث رونق گردشگری و اقتصادی استان باشد، در این سفر 600 میلیارد تومان به این پروژه اختصاص یافت و امیدواریم تا پایان دولت مردم استان سوت قطار را بشنوند. اقای روحانی ادامه داد: در زمینه راه نیز تلاش های خوبی شده و قرار است تا پایان دولت 150 کیلومتر بزرگراه افتتاح شود. رییس جمهوری همچنین در پاسخ سوال خبرنگار
تداوم اعتراضات در لبنان/هشدار عون درباره پیچیده تر شدن بحران
معترضان در حالی برخی راههای مواصلاتی در زحله در استان بقاع لبنان را بستند که رئیس جمهور این کشور این قبیل اقدامات را سبب پیچیده تر کردن بحران دانست. به گزارش شیعه پرس به نقل ازالنشره، منابع لبنانی از ادامه اعتراضات در این کشور در شب گذشته خبر دادند. بر اساس گزارش خبرنگار النشره؛ شماری از معترضان جاده سعد نایل-تعلبایا در زحله در استان بقاع لبنان را با سنگ و موانعی بستند.
خطر سفر 1850000000 تومانی از سر کرج گذشت
هزینه ها می تونست خرج اشتغال، ازدواج و ... چند جوان رو تامین کنه؟ در البرزی که تورم و وضعیت معیشتی مردم بیداد می کنه خرج این ارقام ظلم در حق مردمه آنچه مسلم است انتقادات مردم استان در شبکه های اجتماعی موجب شد رئیس جمهور و هیات دولت اشتباهی که سال 95 با سفر یک روزه خود به البرز رقم زدند را تکرار نکرده و روحانی با مترو عازم تهران شود. انتهای پیام/
پیشنهادهای بودجه ای شرکت مترو به کمیسیون عمران مجلس برای سال 99
بودجه عمومی برای توسعه خطوط 6 و 7 در زیر زمین معطل مانده و مردم با افزایش قیمت سوخت وکمبود واگن با سختی های بسیار بیشتری نسبت به سال های قبل در پایتخت برای تردد مواجه می شوند. به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه )مترو( علی امام مدیر عامل این شرکت با اشاره به بررسی لایحه بودجه دولت در کمیسیون های تخصصی مجلس شورای اسلامی در ارتباط با تصمیم گیری های صورت گرفته در
2 کلینیک درمانی بسیج تا دهه فجر در بوشهر افتتاح می شود
مؤسسه در بوشهر و برنامه هایشان برای آینده می پردازد. مدیر عامل مؤسسه خدمات درمان بسیجیان با بیان اینکه در هفته جاری به همراه معاون بازرسی و معاون توسعه، تعاون و تجهیزات پزشکی مؤسسه به بوشهر رفتیم تا از نزدیک در جریان پیشرفت اجرای پروژه های مراکز درمانی در حال احداث این استان قرار بگیریم، می گوید: پروژه در حال بازسازی و راه اندازی کلینیک تخصصی دندانپزشکی ولایت بوشهر یکی از اولویت های
دومین سفر استانی دولت و درونمای امید بخش آن در استان اردبیل
تاکنون بالغ بر هزار و 751 میلیارد تومان بوده و هفت میلیارد دیگر نیز از این محل به استان اردبیل اختصاص خواهد یافت در این میان یکی از نتایج مثبت سفر دوم دولت که مورد توجه افکار عمومی و مسوولان استانی قرار گرفت اخبار و وعده های نوید بخش رییس جمهروی در باره پروژه راه آهن اردبیل - میانه بود. این پروژه که نزدیک به یک ربع قرن از آغاز عملیات اجرایی آن می گذرد در دولت دوازدهم مورد توجه قرار گرفته و
نوبخت کلنگ مجتمع آموزشی به نام خودش را در رشت به زمین زد
معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه وبودجه کشور از حضور رئیس جمهور کشور آذربایجان در رشت به منظور اتصال خط ریلی آستارا به آستارا خبر داد. رئیس سازمان برنامه وبودجه کشور در حاشیه افتتاح این مجتمع آموزشی بر لزوم تسریع در تکمیل راه آهن شمال به جنوب تأکید کرد و گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده سال آینده خط ریلی کاسپین به مرحله بهره برداری می رسد. نوبخت از
کسب رتبه ششم گیلان در اجرای پروژه های اقتصاد مقاومتی طی نیمه نخست امسال
اقتصاد، تولید و اشتغال و اثرگذاری آن در سطح ملی اشاره و اظهار کرد: 70 درصد مجموع صادراتی که به روسیه توسط ایران انجام شده، از استان گیلان بوده و این ظرفیت خیلی فراتر از حدی است که تاکنون اتفاق افتاده است. وی به تأکید دکتر روحانی در آیین بهره برداری از قطار برقی در استان البرز به وزارت راه و شهرسازی و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء مبنی بر تسریع در نهایی شدن پروژه خط ریلی رشت – آستارا
دبستان عشایری 3 کلاسه خیرساز " محمد عظیمی " در روستای مرادآباد شهرستان ریگان افتتاح شد
عزیزان می خواهم به طور ویژه مدارس عشایری استان کرمان را مد نظر قرار دهند. امیر تیموری ادامه داد: اقدامات خوبی در مناطق عشایری صورت گرفته است و ساخت و سازهایی که در حال انجام می باشد که در نهایت این اقدامات به دنبال رسیدن به اهداف نظام تعلیم و تربیت است و ما در صدد این هستیم که در آینده ای نزدیک با حضور خیرین بزرگوار، و همت دولتمردان دولت تدبیر و امید در این خصوص گام های موثری برداریم. گفتنی است دبستان عشایری خیرساز "محمد عظیمی" دارای 28 دانش آموز در پایه های تحصیلی اول تا ششم ابتدایی می باشد. ...
شمار تلفات سیل در اندونزی به 21 نفر رسید؛ تداوم بارندگی ها تا هفته آینده
افزایش شمار تلفات وجود دارد. " سیل و رانش زمین ناشی از آن، علت عمده شمار بالای تلفات بارندگی اخیر در پایتخت اندونزی بوده است. • بیشتر بخوانید: جاری شدن سیل در پایتخت اندونزی سیل در شمال اراضی اشغالی دو کشته برجای گذاشت پیش بینی می شود بارش ها در اندونزی تا 7 ژانویه (17 دی) در سراسر اندونزی ادامه داشته باشد. به همین دلیل دولت این کشور به مردم درباره احتمال وقوع
استفاده از ظرفیت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا برای حل معضل فاضلاب اهواز
سطح کشور داریم که روحیه امید را بین مردم گسترانده است در این پروژه نیز درخواست من هماهنگی بین مسؤولین در شهر است تا شرمنده مردم نشویم. نگاهِ بخشی دولت ها دلیل محرومیت اهواز عبدالزهرا سنواتی، رئیس شورای شهر اهواز ضمن اشاره به پروژه تقاطع غیدهمسطح میدان دانشگاه اهواز عنوان کرد: امروز یکی از مهم ترین پروژ ه های اهواز کلنگ زنی خواهد شد و من به عنوان نماینده مردم و اعضای
افتتاح 30 کیلومتر از محور بجنورد-جنگل گلستان تا پایان سال
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی استان خراسان شمالی، سید عبدالمجید نژاد صفوی در بازدید از محور بجنورد به جنگل گلستان به همراه نظریان، مدیرکل ساخت و توسعه راه های منطقه شمال شرق کشور، هنرور، نماینده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل دراستان، مشاور و پیمانکاران تصریح کرد: باید تلاش کرد بافعال شدن پروژه ذهنیت و نگاه مردم و مسئولان نسبت
تسهیل شرایط سرمایه گذاری در شیراز
خصوص ارزیابی عملکرد شورای شهر بیان کرد: طی سه سال گذشته ارزیابی شورای شهر قابل قبول بود و اقدامات این نهاد رضایت بخش است. استاندار فارس ابراز امیدواری کرد که تا پایان دولت دوازدهم خود دوم قطار شهری شیراز به بهره برداری برسد و ادامه داد: سیستم حمل و نقل عمومی باید به گونه ای مورد ترمیم قرار گیرد که همه افراد جامعه بتوانند از این مد حمل و نقل استفاده کنند. او در خصوص وظیفه
