خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بررسی آخرین اقدامات ایران و هند در طرح توسعه بندر بهشتی چابهار
به گزارش روز جمعه سازمان بنادر و دریانوردی، امیرمحمود غفاری معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی درباره این جلسه اظهار داشت: این جلسه به دعوت معاونت برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی و با حضور سفیر جمهوری اسلامی ایران در هند، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور برگزار شد. وی افزود: این جلسه با هدف تأمین ریل، سوزن
اعلام جزئیات همکاری ایران و هند در بندر چابهار
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، امیرمحمود غفاری، معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی، درباره برگزاری جلسه ای برای همکاری ایران و هند در طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار، اظهار داشت: این جلسه به دعوت معاونت برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی و با حضور سفیر جمهوری اسلامی ایران در هند، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و مدیرعامل شرکت
جزئیات سرمایه گذاری 85 میلیون یورویی هندی ها در بندر چابهار
اقتصادگردان - فرهاد منتصر کوهساری درباره جزئیات قرارداد و سرمایه گذاری هندی ها در بندر چابهار، اظهار کرد: بر اساس قرارداد منعقد شده با هندی ها، 85 میلیون یورو در بندر چابهار سرمایه گذاری در حوزه تجهیزات صورت می گیرد که مقرر شده شش دستگاه جرثقیل از طریق یکی از کشورهای اروپایی ساخته و تامین شود. وی افزود: مشکلی در قرارداد هندی ها و سرمایه گذاری آنها در بندر چابهار نداریم اما تحریم ها
گسترش تعاملات سه کشور ایران، افغانستان و ازبکستان در حوزه حمل و نقل و ترانزیت/بهره برداری از خط آهن ...
، هندوستان و افغانستان برقرار بوده و روزانه کشورهای افغانستان و هندوستان از بندر چابهار در حال استفاده و حمل و نقل بار هستند. اسلامی یادآور شد: پروژه احداث خط آهن چابهار به زاهدان که بندر چابهار را به شبکه سراسری ریلی کشور متصل می کند کاملا فعال و برقرار است و در سال 2021 از این خط آهن بهره برداری خواهیم کرد. آمادگی ایران برای پذیرش سرمایه گذاری در بندر چابهار وی تصریح
تسهیل روابط اقتصادی با افغانستان و ازبکستان
دسترسی افغانستان و کشورهای عضو پیمان اوراسیا و کشورهای آسیای مرکزی به بنادر جنوبی جمهوری اسلامی ایران و آب های گرم جهان از جمله مذاکرات وزیر راه و شهرسازی ایران با وزرای حمل و نقل افغانستان و ازبکستان بود. در این نشست مجازی آقای محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی ایران با اشاره به عزم و اراده مقامات سیاسی عالی رتبه ایران برای گسترش روابط با همسایگان، از تلاش همه دستگاه های اجرایی ایران برای
افزایش ترانزیت کالا در مسیر چابهار- دوغارون
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد ، حمید محمدی فاز رئیس اداره ترانزیت راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی گفت: در حالی که طی سال 98 فقط 11 دستگاه کامیون از بندر چابهار بار ترانزیتی به مرز دوغارون منتقل کرده بودند طی چهار ماهه نخست امسال 162 دستگاه کامیون در این مسیر ترانزیت کالا انجام دادند. او افزود: هرچند بیشترین حمل کالای ترانزیت در مسیر بندر چابهار به
معطلی و توقف 6 کشتی ایرانی در بنادر چین/ چین اجازه تخلیه نمی دهد
افزایش یافته است. تاجری که این هزینه را می پردازد، آن را تقبل نمی کند و به مصرف کننده نهایی انتقال می دهد . به گفته او: اگر این کالاها از سوی کشتی های خارجی به داخل حمل شود، به علت تحریم ها مستقیم وارد ایران نمی شود و به بندر صحار عمان یا بندر جبل علی امارات می رود که در این صورت، هزینه حمل آن با کشتی های فیدری به بنادر ایران نیز روی هر کانتینر محاسبه می شود. علاوه بر اینکه اگر کشتی های
وزیر راه: ثبت نام وام ودیعه مسکن از هفته آینده آغاز خواهد شد
افغانستان و هندوستان از بندر چابهار استفاده می کنند. او ادامه داد: احداث خط راه آهن چابهار به زاهدان که به شبکه سراسری ریلی کشور متصل می شود در حال انجام است و در سال 2021 از این خط آهن بهره برداری خواهیم کرد. اسلامی بیان کرد: به وزرای افغانستان و هندوستان اعلام کرده ایم که ایران آماده پذیرش سرمایه گذاری و یا تبادلات تجاری از طریق بندر چابهار است . وزیر راه و شهرسازی با
تخلف عجیب کشتیرانی
او: آنچه وزارت خارجه دنبال می کند، دریافت اجازه برای لنگرانداختن به منظور تخلیه و بارگیری کشتی های ایران در بنادر چین است و مشکلات شرکت ها در آینده از سوی خود آن ها پیگیری خواهد شد . حل مشکل کشتی ها، زمان بر است مسعود دانشمند، رئیس هیئت مدیره کانون سراسری انجمن های حمل ونقل بین المللی، در این زمینه می گوید: شرکت های کشتیرانی باید از سال 2020 به این سو، مطابق با قوانین نهاد
نور چشم خانواده ها در سکوت فریادها خاموش می شود/ طرح سالم سازی سواحل چابهار غرق در بی توجهی مسئولین
سازی بیشتر برعهده شهرداری، بنادر و دریانوردی، میراث فرهنگی، دریابانی و شیلات است. وی افزود: علت کمبود پایگاه عدم واگذاری زمین بصورت قطعی برای ساخت و ساز در بدنه ساحل توسط نهادهای ذیربط است در حالی که چندین مرتبه مکاتبه صورت گرفته ولی متاسفانه پاسخ قاطعانه دریافت نکردیم. رئیس هلا احمر شهرستان چابهار یادآور شد: در طرح سالم سازی وظیفه و علت ایجاد آن مباحث استقرار نجات غریق می
تمهیدات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در جهت کاهش اثرات کرونا بر ناوگان حمل و نقل جاده ای
المللی بار و مسافرت را بصورت 100 درصد موجب شده است. ارسلان شکری ادامه داد: با توجه به تعطیلی مرزهای استان کلیه رانندگان و ناوگان فعال در بخش بین المللی خود به ناچار جهت جلوگیری از ضررهای ناشی از این امر به فعالیت در بخش داخلی سوق داده شدند که این فعل باعث افزایش عرضه خدمات حمل و نقلی و کاهش تقاضا و متضرر شدن داخلی شده است. وی با اشاره به حمایت های سازمان بمنظور جبران بخشی از
مالکان کامیون های فرسوده مراقب افراد سودجو و فرصت طلب باشند
دریافت اطلاعات بیشتر در این زمینه اکیداً توصیه می گردد ، بخش سوالات متداول موجود در سایت را با دقت مطالعه نمایند . بر اساس این اطلاعیه ، از امضای هرگونه موافقت نامه ، وکالت نامه و یا سند که حاکی از اعطای نمایندگی به هر شخص حقیقی و حقوقی باشد جداً خودداری نمایند روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تاکید کرد ، رانندگان و مالکان ناوگان ، محل دقیق و نام افرادی که تحت هر عنوانی بدون در اختیار قرار دادن همزمان مشخصات خود و کامیون های وارداتی برای جایگزینی کامیون های فرسوده اقدام می کنند را به نهادهای نظارتی اطلاع دهند . ...
آماده پذیرش سرمایه گذاری افغانستان و ازبکستان در بندر چابهار هستیم/ غنی اوف: به پروژه بندر چابهار می ...
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی ؛ نشست سه جانبه وزرای حمل و نقل جمهوری اسلامی ایران، افغانستان و ازبکستان به صورت ویدئو کنفرانس به منظور بررسی راهکار های توسعه و تسهیل حمل و نقل و ترانزیت میان سه کشور برگزار شد. ساخت و تکمیل مسیر های ریلی و جاده ای جایگزین برای متنوع سازی مسیر ها و برون رفت از مسائل و محدودیت های مسیر های سنتی دسترسی سه کشور و همچنین همکاری برای
◄ همکاری کامیونداران برای تخلیه سریع بنادر
. بر اساس این گزارش، در نامه دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به ادارات کل این سازمان در استان های ساحلی برای انجام هماهنگی های لازم جهت تسریع در حمل کالاهای مذکور به سراسر کشور تاکید شده است. به گزارش تین نیوز، چند روز پیش معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران، میزان کالاهای غیر کانتینری موجود در بنادر و گمرکات کشور را اعلام کرد. مهرداد جمال
تولید ماهانه 15 هزار تن سوخت کم گوگرد در کشور
میزان سوخت تولید شده برای هر میزان از توسعه و رونق حمل و نقل دریایی کشور است، گفت: اگر در آینده جهشی در حوزه و بازار حمل و نقل دریایی داشته باشیم سوخت کم گوگرد می تواند نیاز به وجود آمده را به صورت کامل پوشش دهد و در عین حال از آن در صنعت بانکرینگ (سوخت رسانی) استفاده کرد. منبع:سازمان بنادر و دریانوردی نادر پسنده، با اشاره به اینکه هم اکنون بیش از 15 هزارتن سوخت کم گوگرد به
اسلامی: اعزام آزمایشی کانتینر به ازبکستان
محمد اسلامی وزیر راه شهرسازی در نشست مجازی وزرای راه برا ی تسهیل حمل و نقل و ترانزیت اظهار کرد: ما کاروان پیشرو را با تعداد مشخصی کامیون که محموله آن ها کانتینری است و بعد از هماهنگی به طور آزمایشی در این مسیر اعزام می کنیم به مقصد ازبکستان از طریق مرز ترمس ترکیبات اجرایی و هماهنگی و امنیتی را هم دولت افغانستان ایجاد خواهند کرد. او ادامه داد: موضوع بعدی چابهار است. خوشبختانه تعاملات سه
اخبار مهم امروز گروه اقتصادی برنا
کاهش به 44 دلار و قیمت شاخص دبلیوتی آی آمریکا با 33 سنت کاهش به 41 دلار و 59 سنت رسید. /// مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی خبر داد؛ ورود جرثقیل های ساحلی به بندر چابهار با همکاری هندی ها/ ظرفیت 300 میلیون تنی تخلیه و بارگیری در بنادر معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در سال جاری چندین دستگاه جرثقیل متحرک ساحلی با همکاری هندی ها وارد بندر چابهار می شود.
خط تجارت دریایی چابهار به چین
به نقل از اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان، بهروز آقایی گفت: در حالی که جهان تحت تأثیر اپیدمی کرونا قرار دارد، علاوه بر کسب شاخص حائز اهمیت ارسال سه فروند کشتی حامل کالای ترانزیتی افغانستان به هند در یک ماه، رکورد دیگری در بندر چابهار رقم خورد. آقایی تصریح کرد: در این راستا بندر شهید بهشتی چابهار با ایجاد سرویس های منظم حمل و نقل کانتینری، گام بلندی برای تسهیل تجارت بین کشورهای
◄ مهم ترین اولویت های اتصالات ریلی در حوزه باری کشور کدامند؟
اهمیت می توان آن را پس از خط آهن چابهار-زاهدان، مهمترین پروژه ریلی کشور و حلقه اتصال بنادر جنوبی بویژه چابهار بعنوان تنها بندر اقیانوسی کشور عنوان کرد. وعده داده شده که پروژه های ریلی فوق به طول 1660 کیلومتر، تا پایان 1400 تکمیل شوند که درصورت اجرای زمانمند آنها، اقتصاد حمل ونقل در حوزه باری پیشرفت چشمگیری خواهد یافت. شرکت ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها به عنوان مجری این طرح ها قرار است تا پایان دولت حداقل 620 کیلومتر از این خطوط ریلی را با همکاری سازمان برنامه و بودجه افتتاح و به بهره برداری برساند. ...
مالکان 300 کامیون خواستار دریافت پلاک ملی شدند/گلایه رانندگان از نبود بار و نمایندگی خدمات پس از فروش
چابهار به پلاک ملی مانند سایر خودروها جهت تردد در دیگر استان های کشور شدند. مالکان در زمان استفاده از مزایای طرح از این موضوع مطلع بوده اند در تماسی که خبرنگار ما پیرامون این مطالبه مردمی با تیمور باقری، معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان داشت، وی گفت: مالکین اصلی کلیه ناوگان منطقه آزاد چابهار (300 دستگاه) در زمان واگذاری با سپردن تعهد رسمی محضری، ملزم به
کنسرسیوم تورهای ورودی به چابهار می رود
دبیران کنسرسیوم تورهای ورودی کشورهای چین، ارمنستان، اتحادیه اروپا، عمان، عراق، ترکیه، هند، پاکستان و سوریه حضور دارند که نشستی با مدیرعامل سازمان سازمان منطقه آزاد چابهار در راستای همکاری های فیمابین خواهند داشت. چابهار در جنوبی ترین نقطه شرق کشور و در مجاورت دریای عمان و در نزدیکترین فاصله با آبهای آزاد جهان یعنی اقیانوس هند قرار گرفته و تنها بندر اقیانوسی ایران محسوب
قطار توسعه محور شرق و مکران
تجار و بازرگانان ایرانی و خارجی گشوده شود چرا که حیات اقتصادی منطقه وابسته به شبکه حمل و نقل است و این استان نیز از مزیت نسبی حمل و نقل و ترانزیت برخوردار است. در صورتی که خط آهن چابهار زاهدان به بهره برداری برسد با سرمایه گذاریی که دولت در توسعه بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری چابهار انجام داده و ظرفیت تخلیه و بارگیری را به هشت و نیم میلیون تن رسانده روند بارگیری و جابجایی کالا از این بندر
18 محصول از مازندران به روسیه صادر می شود
روسیه صادر می شود، راه اندازی پایانه صادراتی و ناوگان حمل و نقل بین المللی را ضروری برشمرد و گفت: همچنین باید موانع و مشکلات گمرکی، بانکی، معدنی، حمل و نقل و غیره رفع شود. وی ایجاد رورو ریلی در بندر امیرآباد را از جمله ظرفیت ها برشمرد و گفت: برای تسریع در ترخیص کالا در بنادر روسیه باید از ظرفیت تعرفه های ترجیحی بهره گیری کنیم. خیریان پور، ایجاد انبارهای سرپوشیده، راه اندازی پرواز هوایی ساری - آستراخان و تقویت روابط بانکی را امری مهم و الزامی دانست.
بهره برداری از 4 پروژه ریلی تا پایان سال، استفاده 100 درصدی از ریل ملی
آینده برنامه ریزی کرده ایم که امیدواریم خط ریلی چابهار- زاهدان تا پیش از پایان دولت به بهره برداری برسد. خطیبی در پاسخ به سوالی مبنی بر این که سالانه به چه میزان ریل نیاز داریم و آیا از تولید داخل استفاده می شود یا واردات؟ گفت: نیاز سالانه برای راه اندازی و بهره برداری از پروژه های ریلی حدود 50 هزار تن است که همواره شرکت ساخت جزو پیشگامان استفاده از تولید داخلی بوده و در قرارداد خود با
سودجویی برخی از بازار نوسازی ناوگان فرسوده
کارخانه های تولید خودروهای سنگین در کشور بوده که تا هزار دستگاه مجوز برای آنها صادر می شود. همچنین برای شرکت های حمل و نقل سراسری تا 100 دستگاه ، شرکت های وارد کننده خودروهای سنگین با معرفی نامه از وزارت صنعت معدن و تجارت تا 50 دستگاه و مالکان خودروهای فرسوده تا 10 دستگاه مجوز واردت و نوسازی صادر می شود. وی ادامه داد: برای واردات و نوسازی به ناوگان شروطی قائل شدیم که به عنوان مثال گروه
دستورات معاون اول برای حل فوری مشکلات کامیون داران
درباره افزایش نرخ گازوییل برای کامیون داران تاکید کرد: وزارت نفت به هیچ عنوان برنامه ای برای افزایش قیمت گازوییل در سال 99 ندارد.در ادامه این جلسه وزیر راه و شهرسازی نیز گزارشی از آخرین وضعیت مطالبات رانندگان و کامیون داران و اقدامات این وزارتخانه برای حل مشکلات کامیون داران ارائه کرد.مهران قربانی معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نیز در این نشست به تشریح آخرین وضعیت
