80 درصد صادرات استان از مرز آستارا صورت می گیرد

برنامه ریزی برای راه اندازی خط پروازی از فرودگاه سرخس

به عنوان پل هوایی ارتباطی بین کشورهای همسایه و کشور چین بوده که می توان با استفاده از استعداد موجود منطقه زمینه رشد بیشتر صادرات و تولید را در قالب چهارراه اقتصادی و بارانداز کالا فراهم کرد. وی ادامه داد: گسترش روابط اقتصادی و فرهنگی با کشورهای همسایه به ویژه کشور ترکمنستان می تواند ضمن ایجاد تسهیل در صادرات کالا و انتقال خدمات فنی مهندسی بستر مناسبی را برای جذب سرمایه و امکانات داخلی و

گزارش/ بخت گشایی معادن افغانستان با اتصال ریلی به چابهار

مناسبات اقتصادی افغانستان و شرکای تجاری خود نظیر هند فراهم می آورد. از سوی دیگر احداث و بهره برداری از این خط ریلی فرصتی برای این کشور بیگانه با راه آهن فراهم می آورد تا با برقراری اتصال ریلی هرات به مزار شریف، از ظرفیت ترانزیتی این مسیر نیز برخوردار شود. در این صورت، کشورهای آسیای میانه و شرق چین نیز مسیر دسترسی میانبری به ایران و آب های آزاد پیدا می کنند. از سوی دیگر ایران به عنوان گلوگاه کریدورهای

صف خودروهای ترانزیتی در مرز دوغارون کوتاه می شود؛ دستور استاندار برای افزایش ساعت فعالیت

، معدن و تجارت خراسان رضوی در گفت وگو با بازار بخشی از این ازدحام را به دلیل افزایش تقاضای کالا توسط تجاری افغانستان عنوان می کند. محمدعلی امیر فخریان در این رابطه می گوید: محدودیت های ایجاد شد توسط ترکمنستان برای ترانزیت کالا حالا بخش عمده ای از تجار ایرانی و افغانی را به سمت مرز دوغارون در این استان سوق داده است. وی اذعان می کند: بخشی از این ازدحام در مرز دوغارون در شهرستان

تحکیم روابط میان ایران و افغانستان با افتتاح راه آهن خواف - هرات

اعتماد در بازرگانان ایرانی نسبت به تجار افغانستانی به وجود آید و تجارت بیشتری را با تجار ما داشته باشند می توان امیدوار بود که تا چند سال آینده به ارقام صادراتی بالایی نسبت به شرایط فعلی دست پیدا کنیم. گفتنی است، راه آهن خواف-هرات به طول 139 کیلومتر، به صورت یک خطه ساخته شده است که خواف در استان خراسان رضوی را به هرات شهر پرجمعیت در غرب افغانستان متصل خواهد کرد. از جمله اهداف راه اندازی این مسیر ریلی، اتصال کشور افغانستان به شبکه ریلی، توسعه اقتصادی، ترانزیت کالا توسط کریدور شرقی-غربی از طریق مرز آستارا به اروپا، تسهیل در ترانزیت و کاهش ترافیک در گمرک زمینی دوغارون و غیره عنوان شده است. ...

افتتاح و اتصال راه آهن خواف – هرات به چابهار؛ تحول جدی در ترانزیت کالا به افغانستان ایجاد می کند/ ...

در حال اجرا بوده و یکی از مهمترین شریان ارتباطی در توسعه ترانزیت و تبادل کالا میان ایران با افغانستان و کشورهای آسیای میانه در آینده خواهد بود . آقایی تاکید کرد: با اتمام ساخت پروژه خواف – هرات و اتصال آن به بندر چابهار از طریق راه آهن سراسری به بندر چابهار مسیر به صرفه و اقتصادی برای ترانزیت کالاهای افغانستان ایجاد خواهد شد و تحول شگرفی در حمل و نقل را رقم خواهد زد و سرعت و کاهش هزینه

عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس: آمریکا منافع و حقوق ایران را بپذیرد

اندازی شود تا کالاها پس از ورود به چابهار از این طریق به میلک و سپس افغانستان انتقال یابد. مالکی ادامه داد: اتحادیه اروپا ساخت یک شبکه راه آهن در افغانستان را برنامه ریزی کرده تا براساس تعهدات انجام شده کالاها از طریق بندر چابهار وارد و پس از عبور از خط ترانزیتی جمهوری اسلامی ایران از مرز میلک به افغانستان انتقال یابد و در واقع افغانستان بارانداز این کالاها برای انتقال به کشورهای آسیانه

راه اندازی خط کانتینری بندر آستارا؛ 31 تی ای یو کانتینر از گیلان به بندر اکتائو قزاقستان صادر شد

مافیای قاچاق بزرگترین ضربه را به تولید داخلی می زند

پزشکی یزد 40 درصد بیماران مراجعه کننده به بیمارستان های این شهر از مردم سیستان و بلوچستان هستند که این مهم زیبنده این استان نیست و باید اقدام و تحول اساسی در بهداشت و درمان صورت گیرد. او بیان کرد: بندر چابهار یکی از معبر های مهم تجاری بین المللی است و این مهم زمانی محقق می شود که راه ترانزیتی چابهار- میلک و منطقه آزاد سیستان راه اندازی شود تا کالا ها پس از ورود به چابهار از این طریق به میلک

دوغارون نیاز بازار 30 میلیون نفری افغانستان را تامین می کند

، در صورت فراهم شدن زیرساخت های لازم در مرز و گمرک دوغارون این منطقه می تواند نقش بسزایی در تامین معیشت خانواده های مرزنشین داشته باشد. وی گفت: با توجه به اشتراکات فرهنگی ایران و افغانستان به ویژه شهرستان تایباد با استان هرات می توانیم در حوزه مسایل فرهنگی نیز تعاملات مناسبی داشته باشیم. استان خراسان رضوی 300 کیلومتر مرز مشترک با کشور افغانستان دارد. شهرستان 120 هزار نفری تایباد در 225 کیلومتری جنوب شرقی مشهد واقع است.

حمل و نقل کانتینری در بندر آستارا رونق گرفت

داشته است. بندر آستارا با 60 هکتار وسعت، نخستین بندر بخش خصوصی کشور و نزدیک ترین و مقرون به صرفه ترین مسیر تجارت و حمل و نقل کالا بین آسیا، آفریقا و اروپا برای تخلیه و بارگیری کشتی های 2 هزار و 500 تن طراحی شده است. شهرستان مرزی بندر آستارا با 91 هزار نفر جمعیت در غرب استان گیلان و همسایگی جمهوری آذربایجان واقع شده و از سه مرز زمینی، دریایی و ریلی برخوردار است. منبع:ایرنا

گوجه های صادراتی فاسد شدند

چندبرابر نیاز روزانه عراق گوجه فرنگی صادر می کند مرادعلی تاتار فرماندار قصرشیرین نیز در این ارتباط گفت: تجار و صادرکنندگان با برنامه و بر اساس نیاز بازار عراق محصول گوجه فرنگی به منظور صادرات وارد مرز رسمی پرویزخان این شهرستان کنند. وی اضافه کرد: متأسفانه برخی تجار و صادرکنندگان بدون توجه به نیاز بازار طرف عراقی نسبت به آوردن بی رویه محموله های صادراتی گوجه فرنگی اقدام می

ایجاد مسیر ترانزیتی جدید با افتتاح راه آهن خواف-هرات

که در مرز هیرات به ترمز ازبکستان بوده و این قطعه که از طریق ایران متصل می شود دومین نقطه ریلی این کشور به حساب می آید. وی افزود: این اتصال ریلی از ایران به افغانستان به درون این کشور امتداد نداشته و حداکثر نقشی که می تواند در این مقطع ایفا کند، مبادله سهمی از بارهای موجود به خصوص بارهایی است که بین تجار مبادله می شود. این میزان چیزی حدود 3 میلیون تن صادرات و واردات و حدود 1.8 میلیون تن

80 درصد صادرات گیلان از مرز آستارا انجام می شود

سرعت کار بالا می رود. یوسفی نژاد گفت: قراردادی که بین راه آهن ایران و جمهوری آذربایجان درخصوص سرمایه گذاری در بارانداز ریلی آستارا-آستارا امضاشده کامل نیست و در آن وظایف دستگاه های مجری مشخص نشده است. ناظر گمرکات گیلان با تاکید بر اصلاح ساختار سازمان گمرگی، خاطرنشان کرد: یکی از نقص ها در بحث تجارت، صدور بخش نامه های لحظه ای است و این مشکلاتی را در حوزه صادرات برای بازرگانان و

نماینده آستارا: اصلاح قانون امور گمرکی در مجلس پیگیری می شود

پایان این آئین، کریم رسولی به عنوان مدیرکل گمرک آستارا معرفی و از زحمات رسول امیدی مدیر سابق قدردانی شد. شهرستان مرزی بندر آستارا با 91 هزار نفر جمعیت در شمال غربی استان گیلان و نوار مرزی جمهوری آذربایجان واقع شده و با داشتن سه مرز زمینی، ریلی و دریایی از مبادی مهم واردات و صادرات کشور است.

راه آهن قزوین به رشت بدون اتصال به آستارا سودی ندارد|مبادلات 38 میلیارد دلاری گمرک در سال جاری

اتصال آن به رشت ناظر گمرکات گیلان در این آیین با اشاره به همکاری با کشورهای دریای کاسپین در حوزه صادرات و واردات کالا بیان کرد: با الحاق ایران به معاهده کشورهای اوراسیا و پیمانهای منطقه ای، کشور را شاهد کسب موفقیتهای اقتصادی می کند. یوسفی نژاد مرز آستارا یک معبر کشوری برای تجارت دانست و تصریح کرد: اهمیت مرز آستارا امروز بر هیچ کسی پوشیده نیست و گمرک آستارا تنها مرز کشور در

انجام 80 درصد صادرات گیلان از گمرک آستارا

صادرات استان گیلان از مرز گمرک آستارا انجام می گیرد و این مهم این را می طلبد تا زیرساخت های لازم در این منطقه ایجاد شود. ناظر گمرکات استان گیلان با بیان اینکه زیرساخت های گمرک ریلی و منطقه ویژه اقتصادی بندر باید ایجاد شود، افزود: در صورت اتصال منطقه ویژه اقتصادی بندر به شبکه سراسری راه آهن کشور، ظرفیتی جدید در تجارت فرا ملی ایجاد می شود. وی در بخش پایانی سخنان خود از الزام اتصال

بیش از 80 درصد صادرات گیلان از مرز آستارا انجام می شود

به گزارش خبرنگار مهر ، ابوالقاسم یوسفی نژاد بعد از ظهر شنبه در آئین معارفه مدیر کل جدید گمرک آستارا با اشاره به اهمیت تکمیل زیرساخت راه آهن آستارا و اتصال آن به رشت، اظهار کرد: زیرساخت های لازم در مرز آستارا به عنوان یک معبر مهم صادراتی باید پیگیری و ایجاد شود. وی با اشاره به همکاری جمهوری اسلامی ایران با کشورهای حاشیه دریای خزر در حوزه صادرات و واردات کالا، گفت: الحاق ایران به معاهده

راه آهن زیرساخت های گمرک ریلی را در بارانداز آستارا ایجاد کند

اینکه تمام رویه های گمرکی در گمرک شهرستان آستارا فعال بوده و در هیچ کجای کشور چنین ظرفیتی وجود ندارد، گفت: نیمه دوم سال اوج صادرات بوده و بیشترین حجم صادرات استان گیلان از طریق گمرک شهرستان آستارا انجام می شود. ناظر گمرکات استان گیلان با بیان اینکه صادرات از طریق ریل برای تجار و بازرگانان صرفه اقتصادی دارد، تصریح کرد: قراردادی که بین راه آهن ایران و جمهوری آذربایجان درخصوص سرمایه گذاری

معاون گمرک: 14 میلیارد دلار کالا به کشورهای همجوار صادر شد

امیدی مدیر سابق قدردانی شد. گمرک آستارا در حدود سال های 1205 هجری شمسی در دوره عباس میرزا توسط کارشناسان بلژیکی دایر و با احداث ساختمان چوبی، فعالیت آن آغاز شده و ساختمان چوبی گمرک آستارا که در فهرست آثار ملی ثبت شده، گویای سابقه تجارت خارجی از این منطقه است. شهرستان مرزی بندر آستارا با 91 هزار نفر جمعیت در غرب استان گیلان و مرز جمهوری آذربایجان واقع شده و از سه مرز زمینی، دریایی و ریلی برخوردار است.

تجارت 38 میلیارد دلاری کشور در 7 ماه گذشته

بهمن ذاکری، در آیین تکریم از مدیرکل پیشین گمرک بندر مرزی آستارا و معارفه مدیرکل جدید گمرک این شهرستان، اظهار کرد: جمهوری اسلامی ایران در 7 ماه گذشته 38 میلیارد دلار تجارت خارجی داشته است که 18 میلیارد دلار آن صادرات و 20 میلیارد دلار آن واردات می باشد. وی با بیان اینکه تحریم های ظالمانه آمریکا بر علیه ملت ایران سبب شد تا پیرو اطاعت از فرامین مقام معظم رهبری نگاه ما به کشورهای همسایه باشد

منافع ایران در بارانداز ریلی آستارا رعایت نمی شود

مشکل باید برطرف تا این پروژه راه بیفتد. نماینده مردم بندر آستارا در خانه ملت افزود: خط ریلی رشت- قزوین زمانی صرفه اقتصادی دارد که خط ریلی رشت-آستارا تکمیل شده و به بهره برداری برسد. مرحبا با بیان اینکه جمهوری آذربایجان بدون سرمایه گذاری در حال برداشت از بارانداز ریلی آستارا -آستارا است، تصریح کرد: طرف آذری پیش از این به صورت BOT بارانداز ریلی آستارا-آستارا را برداشته و قرار بود

سهم همسایه ها از تجارت خارجی ایران

تجاری کشور نیز با همسایگان مثبت سه میلیارد و422میلیون دلار است که در راستای سیاست توجه به همسایگان، مثبت ارزیابی می شود.وی در خصوص تجارت با کشورهایی که دارای مرز زمینی با کشورمان هستند، گفت: 44درصد کل صادرات کشور از لحاظ وزنی و 47 درصد از لحاظ ارزش و 16 درصد کل وزن واردات کشور و 12 درصد ارزش آن به کشورهای عراق، ترکیه، افغانستان، پاکستان، آذربایجان، ترکمنستان و ارمنستان که مرزهای زمینی با کشورمان

راه آهن خواف-هرات؛ احیای جاده ابریشم

مریم سرخوش- خبر نگار سوت قطاری که به زودی در مرز شرقی ایران و غرب افغانستان شنیده خواهد شد، نویدبخش تحول اقتصادی در معیشت مرزنشینان محروم 2کشور است که معادن سنگ، مس و آهن را بیخ گوش شان دارند، اما محرومیت جانشان را به لب رسانده است. راه آهن خواف - هرات قرار است تا پایان آبان زیر بار ترافیکی برود و نقش مهمی را در حمل ونقل مواد معدنی، تسهیل صادرات، ایجاد اشتغال و تردد مسافران دو سوی مرز

جمهوری آذربایجان به تعهد سرمایه گذاری در راه آهن آستارا عمل کند

: معیشت مردم آستارا به این گمرک وابسته است و شهروندان این شهرستان به عنوان مرزبانان فیزیکی و سیاسی در این منطقه از کشور از گمرک آستارا تأمین معیشت می کنند. معاون توسعه مدیریت و منابع گمرک ایران به آمار هفت ماهه تجارت خارجی ایران اشاره کرد و گفت: در هفت ماهه سال جاری 38 میلیارد دلار تجارت خارجی صورت گرفته است که از این مقدار 18 میلیارد دلار صادرات بوده که 14 میلیارد دلار آن با کشورهای

تسهیل در رویه های گمرکی از مطالبات مردم آستارا است

ساماندهی گمرگ آستارا در حال اجرا است، افزود: برای بازسازی خانه چوبی گمرک آستارا 500 میلیون تومان اعتبار هزینه شد. امیدی خاطر نشان کرد: طی هفت ماه گذشته، 451 هزار تن کالا اعم از محصولات کشاورزی، مواد غذایی، سیمان، گچ، شوینده ها، محصولات شیمیایی، صنایع دستی و البسه به ارزش 282 میلیون دلار از طریق مرز زمینی این شهرستان به خارج از کشور صادر شده است. کریم رسولی نیز در این جلسه، اظهار

منافع جمهوری اسلامی ایران در راه آهن آستارا - آستارا حفظ شود

به طور کاملاً تأثیرگذار بود و بار اقتصاد و صادرات کشور را به عنوان یک مرز فعال شبانه روز بر دوش گرفت لذا مشکلات این گمرک مهم کشور باید رفع شود. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس به مشکلات پروژه راه آهن رشت به آستارا اشاره کرد و گفت: اگر راه آهن آستارا به رشت تکمیل نشود، افتتاح خط ریلی قزوین به رشت هیچ سودی برای کشور ندارد. مرحبا، تصریح کرد: در راه آهن آستارا منافع جمهوری اسلامی ایران

بندر معاف از تحریم چابهار؛ سکوی تحول اقتصادی آسیا/ سرمایه گذاری کشورهای منطقه نوید بخش عبور از چالش های ...

دستگی بین مردم استان انجام شده است تا مانع رشد و پیشرفت اقتصادی شوند، اما در حال حاضر با وجود تاکید رهبر انقلاب می توان با استفاده از این فرصت طلایی معافیت تحریمی محصولات و تولیدات داخلی کشور را از طریق بندر چابهار صادر کرد. وی ادامه داد: صادرات کالا از طریق موقعیت استراتژیک سواحل مکران نسبت به کشورهای آسیای میانه و وجود راه های مطمئن و امن برای ارسال علاوه بر تحول اقتصادی در استان، نقش

استفاده از ظرفیت سیاسی فارس برای و اتصال راه آهن شیراز به گلگهر

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از شیراز ، احمدرضا زارع ، امروز (شنبه 17 آبان) در جلسه کمیسیون صادرات، واردات و گمرک اتاق بازرگانی فارس با اشاره به برنامه تعیین شده در در پایان برنامه ششم توسعه گفت: در حال حاضر رقم حمل و نقل کشور از طریق خطوط ریلی حدود 12 درصد است که باید در پایان این برنامه به 30 درصد برسد. معاون بهره برداری و ناوگان راه آهن استان فارس ادامه داد: حمل و نقل ریلی در

تفکیک وظایف و اختیارات سازمان بنادر و منطقه آزاد در بندر چابهار

و با بهبود جاده دسترسی و اتصال ریل به بندر میزان بهره وری و عملیات در بندر چابهار ارتقا می یابد. معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: تسهیلات و مزایای قانونی مناطق آزاد و مناطق اقتصادی برای بنادر تجاری شرایط ویژه ای رقم می زند و در حال حاضر می توان از تمامی مزایای قانونی منطقه آزاد در بندر چابهار بهره برد؛ در این مدت چگونگی تفکیک وظایف مشخص شده است. راستاد بیان کرد: سازمان