خانه
رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه های وزارت صمت است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
وزیر صمت: فساد در صنعت خودرو و فولاد را رد نمی کنم
را انحصاری بودن صنعت خودرو می داند و معتقد است: وزارت صمت دنبال تصدی گری نیست و رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه های وزارت صمت است و فقط هم واردات مطرح نیست، بلکه حضور شرکت های تولیدی دیگر در کنار دو خودروساز بزرگ مطرح است و تا خودروسازی رقابتی نشود کیفیت نامطلوب خودروها، بهبود نخواهد یافت.
شکل گیری انقلاب اداری و تجارت مدرن در ایران با راه اندازی سامانه جامع تجارت/ تاثیر مثبت سیاستهای اقتصادی ...
/> وی ادامه داد: در هشت ماه گذشته نیز افزایش تولید 25 درصدی را در حوزه خودرو شاهد بودیم، افزایش عرضه مطمئناً باعث تثبیت قیمت ها و تنظیم بازار خودرو و به نوعی حذف دست دلالان خواهدشد. وزیر صمت یادآوری کرد: در حوزه نهاده های دامی نیز فساد هایی وجود دارد که با تعاملی که میان وزارت جهاد و وزارت صمت وجود دارد این فسادها را برطرف خواهیم کرد. افزایش 8 درصدی تولید فولاد کشور
برنامه وزارت صنعت برای حذف دلالان از بازار خودرو و نهاده های دامی/ تولید خودرو 50 درصد افزایش می یابد
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت علیرضا رزم حسینی با حضور در برنامه تیتر امشب شبکه خبر، پیرامون سامانه جامع تجارت، اظهار داشت: سامانه جامع تجارت یکی از زیرساخت های اقتصادی کشورها است البته کشورهای پیشرفته کار را زودتر شروع کرده اند و ما با تاخیر آن را شروع کرده ایم. وزیر صنعت معدن و تجارت افزود: این سامانه کمک زیادی به شفافیت اقتصادی کشور می کند و همچنین به
به دنبال کاهش سهم دولت در صنعت خودرو هستیم
به گزارش پدال نیوز، علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در برنامه تیتر امشب تصریح کرد: خوشبختانه از ثبت سفارش تا صدور مجوز های 23 گانه در سامانه جامع تجارت انجام شده و در حوزه واردات این سامانه کامل شده است. او با اشاره به اتصالاتی که سامانه جامع تجارت با سایر سامانه ها برقرار خواهد کرد گفت: با راه اندازی این سامانه بسیاری از تهدید های اقتصادی و فساد ها از بین خواهد رفت تا امضا های طلایی از بین
عزم جدی وزارت صمت برای تقویت تولید، بورس کالا/ابلاغ 3 مورد استثنا در الزام موجران به تمدید قراردادهای ...
تولید، بورس کالا و حذف دلال ها علیرضا رزم حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت شب گذشته (سه شنبه 11 آذر) در برنامه تیتر امشب شبکه خبر سیما از عزم جدی وزارت صمت برای تقویت تولید، بورس کالا و حذف دلال ها خبر داد و افزود: ما دنبال کاهش بروکراسی نحس اداری، مبارزه با فساد، شفاف سازی و تقویت تولید و حذف دلال ها هستیم. ریشه بسیاری از فساد ها در دو نرخی بودن ارز است و من فساد در خودروسازی و در عرضه
معیشت مردم اولویت اصلی نظام، دولت و وزارت صمت است
شد. وزیر صمت با اعلام اینکه مسئول تجارت وزارت صمت می باشد، گفت: ابلاغ سیاست های جدید سبب رونق خوبی شده است و انشاالله شاهد افزایش صادرات و افزایش تولید در 6 ماهه دوم سال خواهیم بود. رزم حسینی همچنین به رشد تولید در لوازم خانگی، فولاد و خودرو اشاره کرد و این رشد تولید را مقدمه ای بر رشد تولید در دیگر کالاها با ابلاغ این سیاست ها دانست. مخالف انحصار در حوزه خودروسازی
وزیر صنعت، معدن و تجارت: سیاست های جدید صادراتی، وفور کالا و تامین مواد اولیه را به دنبال داشت
جامع تجارت وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به راه اندازی سامانه جامع تجارت بیان کرد: شفاف سازی و رسیدن به اقتصادی سالم از مزایای این سامانه است که رانت خواری و فساد را کم می کند؛ کاری که کشورهای پیشرفته پیش تر از ما انجام داده اند و ما هم اکنون در حال انجام دادن آن هستیم. رزم حسینی با تاکید بر لزوم رعایت سلامت اداری و احترام به ارباب رجوع از روسای سازمان های صمت استانی خواست که از ظرفیت
بازگشایی واردات خودرو؛ کلاهی گشاد برای ساده دلان
در قالب ابر و باد و مه و خورشید به کار گرفته شدند تا واردات خودرو ممنوع شود. اکنون دو سال و نیم از منع واردات خودرو گذشته است.شرکت های واردکننده غیر نمایندگی با ضرر و جریمه های هنگفت نقره داغ و از بازار فراری داده شده اند. بیش از ده هزار نفر فعال در این حوزه، بیکار شده اند. از بین رفتن سود فروش برای شرکت های مادر به بهانه تحریم های بین المللی، ارائه خدمات پس از
مقابله نوردکاران و فولادی ها مصافی نابرابر
گروه بر مالیت مطرح شده و نحوه قیمت گذاری اعتراض دارند و معتقدند شیوه نامه مزبور موجب کنترل قیمت به صورت نا متوازن در کل زنجیره می شود. رزم حسینی معاون وزیر صمت در ارتباط با فولاد در برنامه شبکه خبر بیان کرد: ما دنبال کاهش بروکراسی نحس اداری، مبارزه با فساد، شفاف سازی و تقویت تولید و حذف دلال ها هستیم. ریشه بسیاری از فسادها در دو نرخی بودن ارز است و من فساد در خودروسازی و در عرضه فولاد
30 درصد سامانه جامع تجارت تکمیل نیست/مبارزه با احتکار و گران فروشی چه قدر با سامانه جامع تجارت امکان ...
به گزارش مشرق ، حسن روحانی رئیس جمهور کشورمان در جلسه هیات دولت با اشاره به افتتاح سامانه جامع تجارت، آن را بسیار مهم ارزیابی کرد و گفت: این سامانه به معنای شفافیت و مبارزه با فساد است و با کمک این سامانه می توان پیش بینی درستی از نیازمندهای مردم داشت، ضمن اینکه ، کنترل تمام انبارها، سرعت یافتن کار گمرک و بانک مرکزی و وزارت صمت از یک پنجره واحد امکان پذیر می شود. وزیر صنعت، معدن و
رانتی در طرح خودرویی مجلس
منعیت و ممنوعیت فعلی ناشی از محدودیت قانونی نبوده که نیازمند وضع قانون جدید باشد. محدودیت در واردات خودرو ناشی از دسته بندی کالاها به چهار گروه کالایی است که بعد از خروج امریکا از برجام و به منظور مقابله با کمبودهای ارزی تهیه شد و خودرو در در گروه کالایی 4 یا کالای غیرضرور دسته بندی شد. حال نهایتا با تغییر خودرو از گروه کالایی 4 به 3 مشکل محدودیت واردات مرتفع می شود. این موضوع در سطح وزارت صمت قابل
قطب جدید خودروسازی چه ویژگی هایی دارد؟/ آیا خودروسازی نظامی مدنظر وزارت صمت است؟/ نقش خودروسازان خارجی ...
آنکه سیاست های مختلفی در مورد هر دو گروه اجرا می شود. با توجه به اینکه وزیر صمت همواره بر تقویت بخش خصوصی خودروسازی تاکید کرده، احتمال می رود فضا دادن به شرکت های فعال در این بخش، جزو برنامه های رزم حسینی برای انحصارزدایی در صنعت خودرو باشد، هرچند سازوکارش مشخص نیست. اما رقیب تراشی برای خودروسازان بزرگ را می توان به شرط کنار رفتن تحریم ها، از مسیر سرمایه گذاری خارجی نیز دنبال کرد، اتفاقی که قرار
وزارت جهاد کشاورزی دست دلال ها را از واسطه گری قطع کند
گرانی های افسارگسیخته را نتیجه بی انصافی برخی از کسبه دانست و افزود:برخی کسبه اجناس خود را با نرخ دلار بالا می برند، اما نرخ ارز که پایین آمد، جنس خود را ارزان نمی کنند؛ تا زمانی که جلوی این افراد گرفته نشود اوضاع تغییری نخواهد کرد. آیت الله مکارم شیرازی با اشاره به اینکه مبارزه با فساد نیازمند فرهنگ سازی است، ابراز داشت: در این زمینه صدا و سیما موظف است با وزارت جهاد کشاورزی نهایت
بازار صادراتی قطعات خودرو باید بلندمدت باشد
به گزارش خودروپرس، حجت الله فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس اخیرا با اشاره به طرح ساماندهی صنعت خودرو گفته است: کلیات طرح مذکور که مهم ترین محور آن عرضه خودرو در بورس است در جلسات اخیر کمیسیون صنایع به تصویب رسیده است. در این طرح ساماندهی صنعت و واردات خودرو نیز مجاز دانسته شده است. به گفته فیروزی طبق این طرح افراد و خودروسازانی می توانند خودرو وارد کنند که خودرو صادر کرده
عدم ساز و کار مناسب انتقال ارز برای واردات خودرو موجب افزایش قیمت ارز خواهد شد
ماه به طول می انجامید و یک پروسه زمان بر بود اما واردات بدون انتقال ارز موجب انتقال سریع پول، کاهش خواب سرمایه و افزایش سرعت تولید خواهد شد. وی درباره تاثیرات عرضه خودرو در بورس بر صنعت خودرو اظهار داشت: اگر برنامه ریزی برای عرضه خودرو در بورس به درستی انجام شود از دلال بازی و سودهای نامتعارف جلوگیری شده و این سود نصیب تولید کننده و مصرف کننده خواهد شد اما اگر تمهیدات لازم به کار گرفته
بازار صادراتی قطعات خودرو باید بلند مدت باشد
به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتماد، حجت الله فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس اخیرا با اشاره به طرح ساماندهی صنعت خودرو گفته است: کلیات طرح مذکور که مهم ترین محور آن عرضه خودرو در بورس است در جلسات اخیر کمیسیون صنایع به تصویب رسیده است. در این طرح ساماندهی صنعت و واردات خودرو نیز مجاز دانسته شده است. به گفته فیروزی طبق این طرح افراد و خودروسازانی می توانند خودرو وارد کنند که خودرو صادر
وزارت صمت از تولیدکنندگان سپراتور حمایت می کند
، محصول سپراتور است که شرکت فرنام بسپار آن را تولید می کند و مدعی است توانایی تامین بازار این محصول را دارد. در همین زمینه سیدمحمدمهدی هادوی، رئیس مرکز ساخت داخل، صنایع ماشین سازی و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنیای خودرو می گوید: سپراتور باتری بسته به نوع آن به شدت مورد نیاز است. به عنوان مثال باتری های نیکل کادمیوم یکی از پرمصرف ترین باتری هایی است که نیازمند سپراتور است. ما این
ریشه فساد و دلالی کجاست؟
مواد اولیه از خارج کالاها گران شد، اما مشخص شد می توانیم بازار را تامین کنیم. وی در پایان دلیل کیفیت پایین خودرو در ایران را انحصاری بودن صنعت خودرو دانست و گفت: وزارت صمت دنبال تصدی گری نیست و رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه های وزارت صمت است و فقط هم واردات مطرح نیست، بلکه حضور شرکت های تولیدی دیگر در کنار دو خودروساز بزرگ مطرح است، و تا خودروسازی رقابتی نشود کیفیت نامطلوب خودروها، بهبود نخواهد یافت.
تولید لوازم خانگی 28 درصد افزایش یافت/ با قیمت های دستوری موافق نیستم/ دلالی در نهاده های دامی را رد نمی ...
به گزارش خبرنگار ایلنا، علیرضا رزم حسینی با حضور در برنامه تلویزیونی در مورد راه اندازی سامانه جامع تجارت اظهار داشت: این سامانه یکی از زیرساخت های اقتصادی در تمامی کشورها است منتها در کشورهای پیشرفته زودتر از ما شروع کرده اند. این سامانه به شفافیت کمک می کند و به عنوان مرکز اطلاعات جهت برنامه ریزی مطرح می شود و می تواند زمینه های فساد را کمتر کند. وی افزود: پیش از این یک تولیدکننده
وزیر صمت: تهدیدهای اقتصادی با سامانه جامع تجارت از بین می رود
این صنعت بهبود یابد. وی با تاکید بر فعال کردن 2 هزار واحد صنعتی تا پایان سال، گفت: ما در حوزه خودرو، لوازم خانگی و شوینده ها مشکلاتی که در تحقق جهش تولید داشتیم را جبران خواهیم کرد. وزیر صمت همچنین به ظرفیت تولید بالای ماسک در کشور اشاره کرد و افزود: در حال حاضر به دنبال بررسی اجازه برای صادرات ماسک هستیم چرا که بیش از نیاز کشور تولید می شود. رزم حسینی در ادامه با
سامانه جامع تجارت از رانت خواری و امضاهای طلایی جلوگیری می کند
به گزارش بازارنیوز، علیرضا رزم حسینی در جلسه شورای اجرایی فناوری اطلاعات (دولت الکترونیک) اظهار داشت: سامانه جامع تجارت زمینه رفع رانت خواری، فساد اداری و امضاهای طلایی را فراهم خواهد کرد. همچنین با این سامانه می توان از تبعیض اقتصادی جلوگیری کرد. وزیر صمت افزود: اگر اطلاعات درستی در این سامانه بارگذاری شود، می تواند منجر به تسهیل تجارت ایران و بهبود رتبه کسب و کار کشور شود.
خیز وارداتچی ها برای واردات گسترده خودرو در ماه های پایانی دولت
، با ارز حاصل از صادرات، امکان واردات داشته باشند. این کارشناس بیان کرد: واردات باید در سطح مناسبی صورت گیرد تا به کمک آن به توسعه صنعت خودرو رسید. برنامه واردات مناسب این است که اگر مشکل ارزی نداشته باشیم، با همین تعرفه 100 درصدی، برنامه جامع داشته باشیم که تا 10 سال تعرفه 100 درصدی داشته باشیم و از سال یازدهم تعرفه ها به صورت پلکانی کاهش پیدا کند، تا اینکه تعرفه به 20 درصد برسد.
آذری جهرمی خبرداد:دسترسی 90درصدی به خدمات الکترونیکی دردولت تدبیروامید
بگویم مطابق با گام اول اجرای سامانه جامع تجارت که مقرر بود 70 درصد سامانه تا تاریخ 9.9.99 اجرایی شود که به این دستاورد رسیده ایم. کارکردهای اصلی این سامانه از روز گذشته قابل ارائه شده است و براین اساس تمام اطلاعات موجود در وزارتخانه ها در این سامانه یک پارچه شده است. وزیر ارتباطات خاطرنشان کرد: زمانی در حوزه تجارت الکترونیکی آمار را وزارت صمت اعلام می کرد، یک زمان بانک مرکزی
صنعت خودرو ایران ابر بدهکار بانکی مدعی دلار نفتی و افزایش قیمت ها
است. این است که درکلیه شاخصها علاوه بر عدم دستیابی به اهداف، نسبت به دوره های قبلی، کاهش سطح کیفی را نیز تجربه کردهایم که این امر نشان از ضعف جدی در ساختار و فرآیند نظارت بر کیفیت توسط خودروساز و سازمان ملی استاندارد و رانت و فساد موجود در حوزه تامین میباشد. این امر قابل تسری به حوزه کاهش آلاینده ها و مصرف سوخت نیز هست. همکاری صنعت خودرو با شرکای خارجی: وابستگی خودروسازان به شرکای خارجی
واردات خودرو باید تحت ضوابط خاصی صورت بگیرد
به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: واردات خودرو به عنوان یک برنامه بلند مدت در صنعت خودرو موجب تعادل قیمت، رقابت در بازار و افزایش کیفیت خودرو خواهد شد. فرهاد طهماسبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اینکه یکی از محورهای طرح ساماندهی صنعت خودرو، واردات خودرو است، بیان کرد: نحوه عرضه خودرو موجب شده خودرو با قیمت کاذب و کیفیت نه چندان
مرور هفت سال بلاتکلیفی سامانه تجاری
این قانون، تکلیفی به وزارت صمت مبنی بر ایجاد سامانه یکپارچه سازی بر فرآیند تجاری با هدف شفاف سازی فرآیند تجارت داخلی و خارجی و جلوگیری از فساد واگذار شد. این سامانه که در آیین نامه با عنوان سامانه جامع تجارت نامیده شد، مطابق اصلی ترین بند قانونی آیین نامه، باید به نحوی طراحی شود که بازرگان در حوزه تجارت داخلی و خارجی با این سامانه در ارتباط باشد و دستگاه های حاکمیتی اگر می خواهند ارتباطی با
