آلودگی مرگبار هوای تهران و انکار مسوولان/به بنزین های آلوده و آزبست، مازوت ...
سایر منابع:
سایر خبرها
آلودگی مازوت ایرانی 7 برابر جهان / مقصر اصلی آلودگی هوا کیست؟
شود و یا به عنوان سوخت در کشتی ها مورد استفاده قرار می گیرد. اما در ایران بیشتر برای سوخت نیروگاه های بخار، کارخانجات سیمان و برخی واحدهای صنعتی استفاده می شود. اما مشکل این مازوت زمانی بیشتر می شود که به موازات افزایش تولید مازوت در داخل، تحریم ها مانع صادرات آن است. در نتیجه انبار مازوت پالایشگاه ها پرشده است. ازدیاد مصرف گاز در زمستان نیز بهانه لازم برای استفاده آنها در نیروگاه ها و
لزوم مدیریت مصرف سوخت در کشور
استفاده می کنند و آنچه در کاهش و مدیریت مصرف سوخت اهمیت دارد تنظیم موتورخانه ها است. وی ادامه داد: افزایش 15 درصدی مصرف کاملا غیر طبیعی است و هیچ دستگاهی نمی تواند برنامه ریزی برای رشد مصرف سالانه داشته باشد. مصرف فعلی ما 800 میلیون متر مکعب در روز است که 556 میلیون لیتر آن مصرف خانگی، عمومی و صنایع کوچک است. البته این مقدار نسبت به سال گذشته عدد بزرگی است و پیش از 60 میلیون متر مکعب
مازوت و آلودگی هوای تهران؛ آمارها چه می گویند؟
کنترل کیفیت هوای تهران این نیروگاه ها 32 درصد انتشار اکسیدهای نیتروژن، 13 درصد انتشار اکسیدهای گوگرد و 12 درصد انتشار ذرات معلق را برعهده دارند. در زمینه استفاده از مازوت باید گفت یکی از دلایل اصلی آن این است که با توجه به محدودیت استفاده از گاز در فصول سرد سال بدلیل کاهش فشار خطوط انتقال و مصرف بالای سیستم های گرمایش شهری، همچنین عدم وجود گاز در برخی مناطق، استفاده از مازوت با توجه به
تهرانی ها در برزخ سرخی آلودگی هوا و زردی کرونا
/> وی افزود: براساس بررسی های بعمل آمده توسط کمیسیون تخصصی محیط زیست شورای شهر تهران، استفاده از سوخت های پرگوگرد در صنایع، نیروگاه ها و فعالیت برخی مشاغل آلاینده تاثیرات جدی در تشدید آلودگی هوای تهران در هفته های اخیر داشته که غلظت دی اکسید گوگرد طی هفته گذشته در هوای تهران دو برابر شده است. مازوت را در نیروگاه ها می سوزانند در این باره اسماعیل کهرم کارشناس و فعال محیط زیستی نیز
استفاده از مازوت در روزهای آلوده تهران/ چرا مسوولان نگرانند؟
بی پایه و از روی نادانی و ناآگاهی گفته می شود. وزیر نفت؛ استفاده از مازوت در نیروگاه ها را به دلیل مصرف زیاد گاز در بخش خانگی و تجاری عنوان کرد و می افزاید مصرف گاز مردم بسیار بالاتر از برآوردی بود که داشتیم. نیروگاه های اطراف تهران مازوت مصرف نمی کنند زنگنه مدعی شده بود؛ در هیچ کدام از نیروگاه های استان های البرز، تهران، قم و اصفهان مازوت مصرف نمی شود و اصلاً در
وضعیت هوابغرنج است چه کسی پاسخگو است؟
تهران و افزایش غلظت دی اکسید گوگرد در شهرهای صنعتی، برخلاف اجرای طرح محدودیت رفت و آمد خودروها پس از ساعت 9 شب در کشور و اجرای طرح ممنوعیت تردد خودروهای دیزلی در پایتخت محل اعتراض بسیاری از شهروندان و کاربران شبکه های مجازی شده بود تا جایی که هفته گذشته کاربران فضای مجازی با هشتگ آلودگی هوا صراحتا از وضعیت موجود انتقاد کرده و خواستار پاسخگویی نهاد مسوول نسبت به آن بودند. طی هفته گذشته مصرف یا عدم
عملکرد دوگانه وزارت نیرو در خصوص نیروگاه های شازند و اصفهان
، مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی با اشاره به اینکه امروز با دو فاکتور آلاینده در هوای اراک روبرو بودیم، افزود: در سال های گذشته فقط با ذرات آلاینده کمتر از 2.5 میکرون مواجه بودیم، اما امروز با دی اکسید گوگرد هم درگیر هستیم. رضا میرزایی با بیان اینکه اراک تجربه وجود گوگرد در برخی از ساعات و روزها را فارغ از سوخت نیروگاه داشته است، گفت: گوگرد موجود در هوا ناشی از مصرف گاز lpg در شهر بود، در
رکوردشکنی مصرف گاز در کشور ادامه دار است؟
ها به دنبال دارد، همواره اولویت اول گاز طبیعی است. اما با افزایش مصرف گاز در بخش خانگی، تحویل سوخت گاز به نیروگاه ها به حداقل رسیده و حتی سوخت مایع شامل مازوت وگازوئیل برای تولید برق مورد نیاز مورد استفاده قرار می گیرد. این موضوع علاوه بر آلودگی بیشتر هوا، راندمان نیروگاه ها را نیز پایین آورده و باعث مصرف بیشتر سوخت شده است. با ادامه این روند، ممکن است حفظ بازارهای
سرد شدن هوا و داغ شدن بازار مازوت در صنایع / خطرناک هایی که اجباری می شوند
تمامی این زیان هایی که استفاده از این سوخت برای محیط زیست و سلامتی افراد دارد اما بنا به دلایلی همچنان در صنایع بزرگ از این سوخت استفاده می شود. بیژن زنگنه، وزیر نفت، در آخرین صحبت هایش در روز 15 دیماه در این باره اعلام کرده بود، بی تردید باید میزان مصرف مدیریت شود، تمایل نداریم که از سوخت مازوت استفاده کنیم اما در نقاطی مجبور به این کار هستیم. 80 درصد محصولات صنایع بزرگ استان
معمای سوخت صنایع؛ کمبود یا کم کاری/ هزینه بالای تأمین سوخت برخی صنایع را زمین گیر کرد
آلومینا حدود 20 تا 21 هزار مترمکعب بوده است که اکنون به دو هزار مترمکعب در ساعت کاهش پیدا کرده و حدود پنج تا 10 درصد سوخت گاز به این مجتمع صنعتی اختصاص پیدا می کند و مابقی نیز مازوت مورد استفاده قرار می گیرد. وی با بیان اینکه استفاده از مازوت علاوه بر آلودگی زیست محیطی که ایجاد می کند مشکلاتی به همراه دارد، گفت: در سال جاری طی بخشنامه ای از شرکت توزیع نفت استان قانون دست و پاگیری ابلاغ
مردم می توانند از مسئولان در خصوص آلودگی هوا به دستگاه قضا شکایت کنند
آلودگی اینباره تهران اما با همیشه تفاوت دارد؛ ایندفعه مسبب اصلی آلودگی هوا ، گوگرد است. گوگردی که منشاء اصلی تولید آن نه خودروها که کارخانه ها و نیروگاه های برق است. به بیانی نیروگاه های حرارتی برای فعالیت به گاز طبیعی نیاز دارند. در شرایطی که گاز طبیعی مورد نیاز تامین نشود این نیروگاه ها به سراغ مصرف گازوییل به عنوان سوخت مایع می روند اما اگر گازوییل مصرفی نیز به دست نیروگاه نرسد، مازوت
ذرات معلق پی ام 2,5 عامل اصلی آلودگی هوای تهران
های علمی باشد. عضو هیئت علمی دانشگاه تهران گفت: مازوت یا نفت کوره یکی از فرآورده های نفتی و کیفیت آن پائین تر از گازوئیل است. وی در ادامه افزود: کیفت پائین مازوت به میزان گوگرد موجود در آن مربوط می شود. اسماعیلی بیدهندی اظهارداشت: عامل انتشار آلودگی در واقع احتراق های ناقص مازوت در فرآیند مصرف آن اتفاق می افتد و میزان گوگردی که در داخل این سوخت وجود دارد در قالب
بازار سرمایه، تنها محل تامین مالی قرارداد های نفتی
با اشاره به اینکه در سال 99 مصرف سوخت مایع 1.5 میلیون بشکه در روز است و مصرف گاز معادل پنج میلیون بشکه در روز براورد می شود گفت: اگرچه امسال نسبت به پارسال تولید گاز کشور معادل 2.5 فاز پارس جنوبی اصافه شده، اما باز هم برای تامین گاز مشکل داریم، زیرا 12 درصد مصرف گاز خانگی اضافه شده است. وزیر نفت افزود: باید تاکید اصلی را بر بهینه سازی مصرف انرژی بگذاریم، اما مردم فکر می کنند اگر پنجره
مدیریت مصرف برق برای عبور از زمستان سرد
عین حال که معتقد است ما چاره ای جز استفاده از سوخت مازوت در زمستان نداریم، تاکید می کند: مازوت در تهران، البرز، قم و اصفهان مازوت مصرف نمی شود! زنگنه در جای دیگری می گوید: آلودگی هوا در کلان شهرها به دلیل مصرف مازوت نیست و مردم باید در مصرف گاز صرفه جویی کنند. در همین اثنا رییس پرحاشیه سازمان محیط زیست هم که کارنامه درخشانی در اظهارنظرهای جنجال برانگیز از خود برجای گذاشته است، این بار
مازوت سوزی در نیروگاه دماوند تکذیب شد
استفاده کند و از گاز یا گازوئیل برای تولید برق استفاده می کند، بنابراین سوخت مصرفی نیروگاه بخشی گاز و بخشی گازوییل است. مدیر کل روابط عمومی نیروگاه شهدای پاکدشت اضافه کرد: در حال حاضر زیر 10 درصد از گازوئیل در این نیروگاه استفاده می شود و 90 درصد از گاز استفاده می شود. مازوت در نیروگاه های البرز، تهران، قم و اصفهان مصرف نمی شود با توجه به سردسیری هوا به خصوص در شهر
افشای مراکز استفاده کننده از مازوت در اطراف پایتخت+سند
به گزارش اقتصادنیوز ،پس از اعتراض اعضای شورای شهر تهران به استفاده از سوخت مازوت در اطراف پایتخت ،شرکت ملی پخش و فرآورده های نفتی ایران منطقه تهران در خصوص آلایندگی منابع ثابت در اطراف تهران چهار نکته را به شورای شهر تهران توضیح داد . در این نامه آمده است : براساس تکالیف ابلاغی به وزارت نفت سوخت با کیفیت و منطبق بر استانداردهای یورو 4 در پالایشگاههای کشور تولید می شود همچنین به منظور
مازوت و دیگر متهمان پرونده آلودگی هوا
/> وی ادامه داد: البته شورای شهر با هشدار و اطلاع رسانی در این مورد، از سازمان حفاظت از محیط زیست خواست دیده بانی دقیق تری نسبت به آن داشته باشد. در نهایت اداره کل محیط زیست تهران، آذر ماه به طور رسمی و کتبی به ما اعلام کرد در نیروگاه ها و صنایع تهران تا آخر آذر ماه امسال، هیچ اثری از مازوت سوزی مشاهده نشده و همه آنها از گاز استفاده کرده اند. رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر
آلودگی هوا و 14 هزار بیمار که روانه مراکز درمانی شدند
اتهام را به سمت سازمان حفاظت محیط زیست گرفتند و نسبت به احتمال مصرف مازوت در برخی نیروگاه های استان تهران تذکر دادند. زهرا نژادبهرام، عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران، در جلسه شورای شهر تهران ضمن اشاره به صحبت های عیسی کلانتری، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، درباره تأثیر تحریم های بین المللی بر سوزاندن سوخت مازوت در نیروگاه ها، یکی از دلایل آلودگی هوای تهران را استفاده از این سوخت در صنایع
سوخت مازوت نیروگاه شازند پلمب نشده است
/> میرزائی افزود: توقف استفاده ازسوخت مازوت در نیروگاه شازند یکی از تاکیدات رییس جمهور و استاندار مرکزی بوده است، اما متاسفانه از تاریخ 20 آذرماه این نیروگاه اقدام به استفاده از سوخت مازوت کرد. او اضافه کرد: متاسفانه با تشدید سرما و شرایط وارونگی دما و با توجه به اینکه شرکت گاز نتوانست سوخت مورد نیاز نیروگاه شازند را تامین کند، این واحد تولیدی استفاده از سوخت مازوت را در دستور کار قرار داد و
پالایشگاه اصفهان در توزیع سوخت مازوت دخل و تصرفی ندارد
شرکت پخش فراورده های نفتی قرار گیرد و تکلیف این فراورده مازوت را شرکت پخش روشن می کند. سخنگوی پالایشگاه اصفهان با بی اطلاعی از وضعیت پخش یا صادرات سوخت مازوت در اصفهان، گفت: به صورت غیررسمی شنیده می شود که فراورده مازوت صادر می شود، اما اطلاع دقیقی از کم و کیف آن ندارم. وی همچنین درباره محدودیت تحویل گاز به صنایع، گفت: پالایشگاه اصفهان کماکان از سوخت گاز استفاده می کند و گاز این مجموعه به طور کامل تامین می شود و از سوخت مازوت استفاده نمی کند.
بی کفایتی در حل مشکل آلودگی هوای تهران / چه کسی مقصر است؟!
مطلوبی نیست. منبع اصلی سوخت نیروگاه ها، گازوئیل یورو -7 است اما برای پر کردن جای خالی آن و ادامه کار نیروگاه ها، از مازوت استفاده می شود. ” زنگنه درست مانند بسیاری از مسئولان، مردم را مقصر این موضوع به علت مصرف زیاد برق و گاز دانست و تأکید کرد که مصرف کمتر می تواند فشار بر نیروگاه ها را کاهش داده و مصرف مازوت آنها را پایین بیاورد. درحالیکه ایران از نظر منابع طبیعی غنی است و
دستگاه های خدمات رسان و امدادی استان مرکزی 21 دی ماه فعال هستند
" مهدی زندیه وکیلی " عصر شنبه در نشست کارگروه اضطرار کاهش آلودگی هوای اراک افزود: بیشترین منشا آلودگی هوای اراک، هم اکنون مصرف سوخت مازوت در نیروگاه است اما باید دستگاه های اجرایی نیز مدیریت مصرف بهینه انرژی را مد نظر قرار دهند. وی افزود: با توجه به افزایش میزان آلودگی هوا فعالیت های عمرانی شهر کاهش یافته و واحدهای تولیدی آلاینده هم با کاهش تولید خود همکاری و تعامل مناسبی در این راستا
اوضاع مصرف نفت کوره در تهران/ قضیه مازوت های انبارشده چیست؟
نفت کوره) در نیروگاه ها و صنایع، کاهش و یا قطع تحویل گاز طبیعی به آنها است؛ کما اینکه موجودی نفت کوره در حال حاضر در انبارهای نفت شرکت پخش فرآورده ها نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش نیز داشته است. -میزان توزیع سوخت غیرگاز به نیروگاه ها و صنایع نسبت به سال گذشته چه تغییراتی داشته است؟ میزان توزیع سوخت مایع به نیروگاه ها در 9 ماه اول سال نسبت به سال گذشته کاهش داشته است .
خودروهای بنزینی علت آلودگی هوا در زمستان نیستند
گازوئیل پایین آمده و بر اساس گزارش معاونت محیط زیست انسانی، مقدار سولفور موجود در گازوئیل ها در بیشتر موارد بالای هزار ppm بوده، اما استاندارد آن 50ppm است. کلانتری در ادامه بیان داشت: علت پایین آمدن کیفیت گازوئیل تولیدی تقاضای زیاد سوخت در زمستان است. این مورد باعث شده تا دقت عمل در تصفیه از بین برود و گوگرد را به صورت مناسب از نفت خام تصفیه نکنند. وی با بیان اینکه پالایشگاه
شورای شهر در زمینه سوخت مازوت اختیاراتی ندارد
محمد علیخانی عضو شورای شهر تهران با اشاره به فعالیت نیروگاه ها و مصرف سوخت مازوت اظهار کرد: به طور کلی هر صنایع یا نیروگاهی که از سوخت مازوت، گازوئیل و گوگرد بالا استفاده کند، طبیعتا این اقدام در افزایش میزان آلودگی موثر است. وی ادامه داد: در زمینه الودگی هوا شورای شهر و شهرداری اقدامات بسیار خوبی انجام داده البته این اقامات تنها مربوط به این دوره نبوده و در گذشته هم به مرحله اجرا
داستان تکراری هوای آلوده تهران؛ متهم جدید: مازوت
بعثت در تهران امکان استفاده از سوخت مازوت به عنوان سوخت دوم را دارند، که به خاطر موقعیت جغرافیایی تهران و مسایل محیط زیست محیطی سال های متمادی است که به هیچ وجه از سوخت دوم استفاده نکرده و در حال مصرف گاز هستند. در نیروگاه بعثت نیز از سوخت گاز استفاده می شود و پلمپ مخزن مازوت آن از سال 1392 باز نشده است. در حال حاضر به دلیل نیاز به تولید برق، هر سه واحد این نیروگاه در حال تولید برق است. موضوع عدم
اخبار انرژی
چنان زیاد بوده که انتقاد وزیر نفت را نیز به دنبال داشته و بیژن زنگنه با اشاره به افزایش 15 درصدی مصرف گاز در تهران گفته تنها 2 درصد این افزایش مصرف مربوط به اشتراکات جدید است.زنگنه البته با گلایه از این رشد مصرف اعلام کرده که آلودگی هوا به دلیل همین افزایش است زیرا باعث شده تا نیروگاه ها و صنایع به ناچار از سوخت مایع مازوت و گازوئیل استفاده کنند.وی تاکید کرده که افزایش 15 درصدی مصرف کاملاً
آلودگی هوا نفس پردیس را هم تنگ کرد
کارخانه ها از سوخت مازوت به دلیل سرمای هوا بالا رفتن مصرف گاز خانگی و افزایش فشار بر منابع گاز استفاده کردند و در این راستا کارخانه سیمان شهرستان پردیس واقع در روستای باغکمش با نظر مسئولان تعطیل شده است. فرشید باباخانی معاون فنی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران درباره روند افزایشی غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در تهران گفته: نشانه هایی از مصرف سوخت غیر استاندارد در صنایع و نیرو گاه های تهران