سایر خبرها
سازمان بنادر: آماده جذب سرمایه گذار برای فازهای بعدی بندر چابهار هستیم
...> وی با بیان اینکه مذاکرات برای جذب سرمایه گذاری در بنادر ایران در حال انجام است ، اضافه کرد: هندی ها در فاز یک بندر چابهار حضور دارند اما این مانع حضور بقیه شرکت ها و کشورهای در فازهای بعدی سرمایه گذاری چابهار نیست و آماده جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی هستیم. مدیر کل ترانزیت و توافقنامه های بین المللی سازمان بنادر و دریانوردی افزود: نقش فعال هند و روسیه در کریدور شمال-جنوب به تسهیلاتی ...
ایران پل ارتباط شمال و جنوب می شود
قلمرو ایران برای دسترسی به کشورهای شمالی هستند. در مقابل مذاکراتی با روس ها انجام شده تا ایران پل ارتباطی کشورهای شمال و جنوب باشد. مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه های سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست و نقش هند و روسیه در کریدور شمال -جنوب کاملاً به تسهیلاتی مانند هزینه و زمان حمل بستگی ...
پیشنهاد همکاری ارمنستان در بندر چابهار با ایران و هند/ رشد 9 درصدی تجارت دریابرد ایران نسبت به سال گذشته
کشورهمسایه رقم خورده است، گفت: تجارت دریابرد ایران نسبت به سال گذشته 9 درصد رشد داشته است و در مسیر افزایش این رقم گام بر می دارد. صفایی با تاکید بر اینکه سازمان بنادر و دریانوردی از هر گونه توافق دو جانبه بین ایران و ارمنستان در حوزه دریایی و بندری استقبال می کند، عنوان کرد: هر گونه همکاری سه جانبه بین ایران، هند و ارمنستان در چابهار مورد تایید سازمان بنادر و دریانوردی است و در راستای ...
لزوم تغییر رویکرد در بهره برداری از کریدور شمال جنوب
تین نیوز معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با تاکید بر ضرورت تغییر رویکرد در کریدور شمال جنوب گفت: به واسطه اجبار در تغییر شیوه های حمل و عبور از مرزها و بنادر مختلف، به نظر می رسد در دستیابی به اهداف اولیه چندان موفق نبوده است. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، حمیدرضا شهرکی ثانوی معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در خصوص ...
چابهار در چهارراه جهانی؛ روایتی از ظرفیتی نهفته که کانون توجه شد
بندر چابهار معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان به خبرنگار ایرنا اظهارداشت: در 2 سال اخیر میزان عملیات تخلیه و بارگیری کالا در بندر چابهار رشد قابل توجهی داشته است. حسین شهدادی افزود: بندر چابهار در تخلیه به موقع کالاهای اساسی مورد نیاز کشور آمادگی کافی دارد و با روند افزایشی تخلیه و بارگیری این نوع کالاها و حمل زمینی آن، زمینه برای تأمین ...
بنادر سواحل مکران ظرفیت بزرگ داخلی برای ایجاد شبکه بین المللی رقابتی است
سفرهای باری و مسافری در داخل کشور و مبادی ورودی و خروجی بین المللی به منظور افزایش تقاضای جابجایی بار و مسافر، نوسازی ناوگان جاده ای، افزایش ارائه خدمات بین راهی با جذب سرمایه گذاران برای احداث و توسعه تیرپارک ها در کریدورهای منتهی به نوار ساحلی و منطقه مکران، جزء اولویت های کاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بوده است. وی افزود: در کنار اقدامات اشاره شده سازمان با تکیه بر ظرفیت شرکت های ...
وزارت راه و سازمان بنادر متولی سیاست های توسعه دریامحور باشند/ در اجرای سیاست های دریامحور نباید موازی ...
بی نظیر در حوزه دریا در شمال و جنوب کشور برخوردار است . تحقق سیاست های دریامحور نیازمند عزم ملی است وی ادامه داد: جذب سرمایه گذار داخلی و خارجی به منظور فعالیت در حوزه دریایی، توسعه گردشگری دریایی، توسعه صنایع آب بر در سواحل و...نه تنها موجب تحقق سیاست های کلی توسعه دریامحور می شود بلکه رشد و توسعه اقتصادی را نیز به دنبال دارد . رییس کمیسیون حمل ونقل، ترانزیت و ...
بندرچابهار،بندری باظرفیت پهلوگیری همزمان هفت کشتی حامل کالای اساسی
تخلیه کشتی ها در بندر چابهار هیچ محدودیتی ندارد، گفت: این بندر توانایی پهلوگیری همزمان هفت کشتی حامل کالای اساسی مورد نیاز را داراست. قاسم عسکری نسب با اشاره به اینکه عملیات تخلیه و بارگیری کشتی ها با نرم مطلوب و ترافیک روان بصورت شبانه روزی انجام می شود، خاطرنشان کرد: این اقدامات در اقتصاد و اشتغال مردم استان تأثیر بسزایی خواهد داشت. قابلیت منحصر به فرد چابهار در بخش ترانزیت باعث شده تا این بندر نقش بسیار خوبی در پیوند منطقه ای ایفا کنند. ...
افزایش 2 برابری صادرات مرکبات از مازندران
کشاورزی از جمله مرکبات را یکی از برنامه های مهم حوزه اقتصادی استان مازندران دانسته و تأکید می کند: بندر امیرآباد تنها بندر نسل چهارم کشور محسوب شده و بیش از 75 درصد حمل خزر از این بندر انجام می شود. بندری که برای کریدور شمال به جنوب با نگاه پدافند غیرعامل اهمیت زیادی داشته و امکانات بسیار خوبی برای صادرات محصولات فراهم می کند. طبق گفته مدیرکل دفتر هماهنگی امور اقتصادی استانداری مازندران ...
نقش و جایگاه ماکو در استفاده از ظرفیت های بازار بزرگ کشورهای اوراسیا
...: موقعیت استثنایی منطقه آزاد ماکو در حمل و نقل و ترانزیت کالا بواسطه اتصال به بازارهای اروپا و آسیای میانه (از شمال به جمهوری ترکیه، از شرق با مرز آبی ارس به جمهوری خود مختار نخجوان)، همجواری با ارمنستان و منطقه قفقاز و گلوگاه کریدور زمینی شمال و جنوب (رقیب کانال سوئز در خشکی) و نقطه اتصال آسیا و اروپا پتانسیلی عظیم برای نقش آفرینی این منطقه در توسعه اقتصاد ملی و محلی ایجاد کرده است ...
تحول در کریدورهای ترانزیتی شمال- جنوب و شرق- غرب
. در این نشست که در روز دوشنبه 13 آذر 1402 به صورت برخط برگزار شد، طرف ها در خصوص جزئیات همکاری حمل ونقلی ایران و ازبکستان و نحوه افزایش نقش آفرینی دو کشور در کریدورهای ترانزیتی گفتگو کردند. شهریار افندی زاده معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: با همکاری ایران با ازبکستان و ترکمنستان تحول قابل توجهی در روابط ترانزیتی و منطقه ای کشورمان در کریدور شمال جنوب و شرق غرب ایجاد ...
تهیه مبانی فنی خط سوم ریلی آستارا-بندرعباس
که مبانی فنی و اقتصادی پروژه را آماده کنیم. پیش از این، 12 مهرماه 1402 اعلام شد که دولت فدراسیون روسیه پیشنهاد بانک و.ت. ب روسیه برای ایجاد یک دفتر پروژه برای توسعه کریدور حمل و نقل بین المللی "شمال-جنوب" را تصویب کرد، دفتری که مأموریت دارد احداث خط ریلی با استاندارد روس تا بندرعباس در جنوب ایران را طرح ریزی کند. بنا بر گزارش خبرگزاری تاس، دفتری در چارچوب این مصوبه شکل خواهد گرفت ...
نشست مشترک ایران و عراق در حوزه بنادر و دریانوردی
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما آبادان ؛ صبح امروز هیاتی متشکل از روسای بنادر جنوب عراق در سفر به بندر خرمشهر راهکارهای توسعه همکاری های تجاری دریایی را بحث و بررسی قرار کردند. مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر با بیان اینکه عمق آبخور این بندر 6 و نیم متر و چند منظوره است گفت: سالانه 11 میلیون تن کالا در این بندر تخلیه و بارگیری می شود. علی عسکری وجود بندر خرمشهر را بهترین گزینه برای ...
جابجایی بیش از 500 هزار تن کالای اساسی از بندر امام خمینی به آذربایجان غربی
ناوگان باری به بندر امام خمینی ( ره ) انجام گرفت که بی شک در این بین نقش بزرگ رانندگان بخش حمل و نقل باری در بسیج تامین کالاهای اساسی استان قابل ستایش و تقدیر است. به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی راهداری استان، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی خاطرنشان کرد: تامین کالای اساسی و مایحتاج مردم استان و نیز تامین نهاده های دامی از مبدا بنادر جنوب بدون وقفه ادامه خواهد داشت و تمام تلاش اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی و شرکت های حمل و نقل جاده ای استان برای رسیدن به این هدف است. انتهای پیام ...
محدودیتی در ورود و خروج کشتی در بندرچابهار وجود ندارد
ناوگان حمل و نقل است که کاملا درگیر و ذی نفع خواهد شد. همچنین در کنار قسمت های حمل و نقلی قطعا سیستم های خدماتی در مسیر و بین راه ها از این فرآیند و این مزیت ترانزیت منتفع می شوند. عسکری افزود: این مزیت و قابلیت منحصر به فرد چابهار در بخش ترانزیت باعث شده تا این بندر امروز یکی از بنادر پررونق در این زمینه باشد که توانسته نقش بسیار خوبی را در پیوند منطقه ای ایفا کند. انتهای پیام ...
کشورهای جنوبی خواهان ترانزیت از مسیر ایران به روسیه هستند
به گزارش خبرنگار مهر ، خسرو سرایی مدیرکل ترانزیت و موافقت نامه های سازمان بنادر و دریانوردی امروز (12 آذر) در نشست خبری با اشاره بر اینکه کریدور شمال-جنوب برای ترانزیت کشور حائز اهمیت است، گفت: طبق سال های گذشته به سازمان بنادر و دریانوردی اثبات کردیم که همگام با سیاست های کلی نظام کشور گام خواهیم برداشت. یکی از بحث های اساسی این روزها ابلاغ سیاست های کلی توسعه دریا محور در 9 است؛ در هریک از ...
رونمایی بانک مرکزی از ابزار جدید تامین مالی ارزی
که ترجیح می دهیم تا زمانی که نهایی نشده آن را اعلام نکنیم. مدیرکل امور لجستیکی و جذب سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید براینکه باید حمل ونقل ترانزیتی را در کشور پیگیری کنیم، درخصوص حضور هندی ها در بندر چابهار گفت: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست. نقش هند و روسیه در کریدور شمال -جنوب کاملا به تسهیلاتی بستگی دارد که ایران برای ...
عبور 1 درصد کالاهای ترانزیتی روس ها از مسیر ایران/ درخواست کشورهای عربی برای دستیابی به روسیه از راه ...
خسرو سرایی در نشست خبری چهارمین همایش بین المللی اقتصاد دریامحور ایران با محوریت کریدور شمال - جنوب، با اشاره به نقش سازمان بنادر در سیاست های توسعه دریا محور اظهار داشت: در بند یک سیاست های کلی ابلاغی توسعه دریامحور، به سیاست گذاری یکپارچه اشاره شده، مدیریت چابک، یکپارچه سازی و واکنش سریع در این موضوع مهم است که در بند یک سیاست های ابلاغی رهبر انقلاب به این موضوع اشاره دارد. وی ادامه ...
تخفیف های 75 درصدی تعرفه های بندری برای تسهیل حضور بخش خصوصی در بنادر کشور
در قالب در عملکرد کریدور شمال-جنوب با بهره گیری از ظرفیت سازمان همکاری های شانگ های و گروه بریکس، حمل ونقل ریلی زمینه ساز تنوع و توسعه مبادلات تجاری در کریدور شمال-جنوب، حمل ونقل جاده ای نقطه قوت کریدور شمال-جنوب، بندر چابهار دروازه ای جدید برای ارائه خدمات چندوجهی کریدور شمال-جنوب، بنادر پیشران ارزش افزوده زنجیره تامین و افزایش سهم ایران در حمل ونقل دریایی و ترانزیت در شبکه حمل ونقل ترکیبی ...
فقط یک درصد از کالاهای ترانزیتی روسیه از مسیر ایران عبور کرد
سازمان های حاکمیتی مرتبط با چابهار و کریدور دعوت شدند و موضوعات موردنظر به استحضار مسئولان رسید و بخشی به مرحله اجرا درآمد. از این رو انتظار داریم تا پایان سال جاری با توجه به اهمیت کریدور شمال - جنوب و بندر چابهار، توسعه فعالیت لجستیکی کشور اتفاق بیفتد. دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی ایران درباره موضوع های همایش توضیح داد: کریدور شمال - جنوب و نقش آن در تسهیل تجارت بین الملل و افزایش ...
ضرورت بازطراحی ناوگان دریایی با توجه به کاهش تراز سطح آب دریای خزر
به گزارش ایسنا، محمدعلی موسی پور با بیان اینکه روزهای گذشته دیداری با معاون کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران داشتیم، بحث و تبادل نظر در خصوص حضور استراتژیک بندرامیرآباد در کریدور شمال – جنوب و برنامه های ویژه دولت سیزدهم در احیای این کریدور ، صورت گرفت، اظهار کرد: در این نشست، تقویت ناوگان حمل و نقل دریایی در بنادر شمالی مورد تاکید قرار گرفت. وی افزود: در دیدار "بیات ترک" معاون توسعه بازار ...
کاهش هزینه و زمان حمل کالا با افزایش ترانزیت
مُدهای مختلف حمل ونقل را بر عهده دارند همکاری همه جانبه ای برای برگزاری این همایش داشته باشند یکی از نتایج همایش سال 1401 در چابهار، رقابتی شدن و تخفیف های بسیار خوب تعرفه های بندری بود. ضمن این که سازمان بنادر و دریانوردی برای تسهیل حضور بخش خصوصی تا 75 درصد در تعرفه های بندری تخفیف ارائه می کند. وی گفت: به همین دلیل مسیر های جدیدی از مبدا و مقصد چابهار برقرار شده است، خوشبختانه بیش از سهمی ...
هند مانعی برای سرمایه گذاری سایر کشورها در بندر چابهار نیست
خسرو سرایی مدیرکل ترانزیت و لجستیک سازمان بنادر و دریانوردی در نشست خبری امروز خود گفت: هندی ها در فاز یک بندر چابهار حضور دارند و همیشه گفته ایم که حضور هندی ها در فاز یک بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها و شرکت های سرمایه گذاری ها برای ورود به این بندر نمی شوند . به گفته وی نقشی که هند و روسیه در کریدور شمال و جنوب ایفا کرده اند تماما به تسهیلاتی است که خود ما فراهم کرده ایم. ...
بازدید سرپرست معاونت برنامه ریزی سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهید بهشتی چابهار
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی ، محمدحسین علامه که برای نشست توسعه سواحل مکران به بندر چابهار رفته بود، در بازدید از فاز دوم توسعه بندر شهید بهشتی، اظهار کرد: سازمان بنادر به عنوان مجموعه ا ی که بیشترین فعالیت را در حوزه مقررات و کنوانسیون ها دارد برنامه جامعی برای این سواحل دارد . علامه گفت: با احداث سیلوی 100 هزار تنی در بندر شهید بهشتی سرعت تخلیه گندم و بهداشت ...
توسعه دریامحور از مسیر عمران مکران
دنیاست و در صورت عملیاتی شدن از محور مکران، تحولی در حوزه معیشت منطقه ای و اقتصاد ملی رخ می دهد. در یک مورد، پیش بینی کارشناسان اقتصادی درباره ظرفیت ترانزیتی بندر چابهار این است که با عملیاتی شدن کریدور شمال- جنوب کشور، بیش از 20 میلیارد دلار درآمد پایدار نصیب اقتصاد کشور می شود. متأسفانه در بعد بین المللی، فرایند توسعه این منطقه تحریم پذیری بالایی دارد. اساساً رژیم امریکا سیاست های سختگیرانه ای برای ...
جنگ خاموش کریدورها
کارشناسان باید نگاه ما به کریدور شرق-غربی باشد و اولویت نخست ما برای قرارگیری در کریدورهای بین الملی باید شرق به غرب دنیا باشد، چرا که در کریدور شمال-جنوب محدوده ما محدود و بیشتر به نفع همسایه شمالی ایران است. همکاری اقتصادی و تجاری ایران و چین حریری درباره آینده همکاری اقتصادی و تجاری ایران و چین گفت: حجم تجارت ایران با چین در سال 2022 نسبت به سال 2021 رشد داشته است. به طور ...