هند مانعی برای سرمایه گذاری سایر کشورها در بندر چابهار نیست
سایر منابع:
سایر خبرها
چابهار در چهارراه جهانی؛ روایتی از ظرفیتی نهفته که کانون توجه شد
...> بندر چابهار با ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه 8.5 میلیون تن مقصد جدید ورود کالاهای اساسی کشور شده است، به طوریکه هم اکنون رفت وآمد و پهلوگیری کشتی های حامل انواع کالای اساسی در آن رواج دارد چابهار با داشتن جاذبه های متعدد گردشگری و فراهم شدن برخی زیرساخت های لازم بهترین زمینه را برای جذب گردشگر بویژه از کشورهای همجوار از جمله پاکستان، افغانستان، هند و عمان دارد. چابهار به عنوان ...
بندرچابهار،بندری باظرفیت پهلوگیری همزمان هفت کشتی حامل کالای اساسی
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز سیستان و بلوچستان ، مدیرکل اداره بنادر و دریانوردی استان گفت: عملیات اجرایی طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار از مرداد 1386 آغاز شده و برای تکمیل و خرید تجهیزات فاز نخست آن تاکنون بیش از یک میلیارد دلار سرمایه گذاری شده است. عسکری نسب افزود: این بندر از قابلیت هرگونه عملیات بندری در حوزه های ترمینال کانتینری برخوردار است. وی با تاکید براینکه ورود و ...
آغاز تهیه مبانی فنی پروژه احداث خط سوم ریلی آستارا- بندرعباس
حضور مستقیم دارد و در انتقال بخشی از درآمدهای ارزی از شبکه تراستی به شبکه بانکی و شفافیت تجارت موثر خواهد بود. کریدور شمال – جنوب که در آغاز راه، محصول اراده و عزم روسیه، ایران و هند در سال 2000 میلادی برای ایجاد گذرگاه حمل و نقل بار بود، در طول سال های بعد، شاهد پیوستن شمار دیگری از کشورها به این مسیر ترانزیتی بود. آنچه برای این کشورها در پیوستن به این مسیر ترانزیتی انگیزه بخش بود ...
لزوم تغییر رویکرد در بهره برداری از کریدور شمال جنوب
تین نیوز معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با تاکید بر ضرورت تغییر رویکرد در کریدور شمال جنوب گفت: به واسطه اجبار در تغییر شیوه های حمل و عبور از مرزها و بنادر مختلف، به نظر می رسد در دستیابی به اهداف اولیه چندان موفق نبوده است. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، حمیدرضا شهرکی ثانوی معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در خصوص ...
حمله به قلب تجارت خارجی تل آویو / دست برتر صنعا در جنگ دریایی
نقطه کانونی اتصال سه قاره آسیا، اروپا و آفریقا است. برهمین اساس مقامات رژیم صهیونیستی علاقه مند به حضور در طرح های کریدوری یک کمربند- یک جاده و هند- عرب- مدیترانه است. پس از عملیات طوفان الاقصی و حملات پی درپی ارتش ملی یمن به جنوب سرزمین های اشغالی، حال روزنامه انگلیسی گلوبس از خسارت سنگین به این شهر بندری، ضربه به شرکت های کشتیرانی و احتمال تعطیلی بندر ایلات سخن می گوید. کارشناسان ...
اتصال برق علت آتش سوزی قایق موتوری تفریحی ساحل نوشهر اعلام شد
لحاظ فعالیت های دریایی گردشگری تحت نظارت اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر است و بقیه آب های ساحلی استان را اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد بهشهر واقع در شرق استان بر عهده دارد. استان مازندران به خاطر برخورداری از موقعیت های ممتاز در حوزه گردشگری، آثار طبیعی و تاریخی در تمامی فصول سال به ویژه در تعطیلات پذیرای میلیون ها مسافر و گردشگر است که طبق نظر سنجی حدود 90 درصد مسافران و گردشگران برای بهره مندی از دریا و جنگل های هیرکانی به خطه شمال و این استان سرسبز سفر می کنند. ...
رشد 20 درصدی ترانزیت خارجی از مسیر ایران| احیای جایگاه لجستیکی بین المللی نزدیک است؟
1401 و با استفاده از ظرفیت کریدور شمال- جنوب از مبدا هند به ایران وارد شده و از گمرک آستارا به روسیه ارسال شد. با استفاده از سیستم تیر الکترونیک کالاها تحت سند واحد و تبادل الکترونیکی اطلاعات بین کشورها و با تضمین بین المللی معتبر منتقل می شود. تهدیدات بالقوه کریدورهای زنگزور و میانی علیه ایران ناگفته پیداست که ترانزیت خارجی علاوه بر درآمد و عایدی برای ایران خصوصا در شرایط ...
بنادر سواحل مکران ظرفیت بزرگ داخلی برای ایجاد شبکه بین المللی رقابتی است
بلوچستان و هرمزگان و جایگاه این استانها در کریدور بین المللی شمال - جنوب، موافقت نامه چهارجانبه عشق آباد بین کشورهای ایران، عمان، ترکمنستان و ازبکستان، موافقت نامه سه جانبه بین کشورهای ایران، هند و افغانستان و سند توسعه محور شرق کشور، توسعه حوزه مکران قطعا سهم موثری در رونق اقتصاد داخلی و بین المللی خواهد داشت که با همین هدف سند توسعه منطقه مکران تصویب و ابلاغ شده است. وی افزود: برای دستیابی به ...
ایران پل ارتباط شمال و جنوب می شود
قلمرو ایران برای دسترسی به کشورهای شمالی هستند. در مقابل مذاکراتی با روس ها انجام شده تا ایران پل ارتباطی کشورهای شمال و جنوب باشد. مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه های سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست و نقش هند و روسیه در کریدور شمال -جنوب کاملاً به تسهیلاتی مانند هزینه و زمان حمل بستگی ...
کشورهای جنوبی خواهان ترانزیت از مسیر ایران به روسیه هستند
بحثی چندوجهی و نیازمند هماهنگی گسترده است، در حمل و نقل باید داده ها و اسناد به صورت تبادل الکترونیک جابه جا شود و قطعاً اگر نگاه لجستیکی در کشور جا بیفتد، توسعه در این بخش به سرعت خواهد بود. سرایی خاطرنشان کرد: تعرفه ها در چابهار رقابتی است و بیش از سهم سال گذشته در این بندر، فعالیت دریانوردی داریم. هندی ها در فاز یک بندر چابهار حضور دارند اما این مانع حضور بقیه شرکت ها و کشورهای در ...
سازمان بنادر: آماده جذب سرمایه گذار برای فازهای بعدی بندر چابهار هستیم
اینکه مذاکرات برای جذب سرمایه گذاری در بنادر ایران در حال انجام است ، اضافه کرد: هندی ها در فاز یک بندر چابهار حضور دارند اما این مانع حضور بقیه شرکت ها و کشورهای در فازهای بعدی سرمایه گذاری چابهار نیست و آماده جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی هستیم. مدیر کل ترانزیت و توافقنامه های بین المللی سازمان بنادر و دریانوردی افزود: نقش فعال هند و روسیه در کریدور شمال-جنوب به تسهیلاتی که ما برای آنها ...
رشد حمل ونقل دریایی ایران روسیه در ماه های اخیر
ارتباطی شمال و جنوب عمل کند. اگرچه کریدور شمال - جنوب محدود به این کشورها نیست. او درخصوص حضور هندی ها در بندر چابهار گفت: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست. نقش هند و روسیه در کریدور شمال - جنوب کاملا به تسهیلاتی بستگی دارد که ایران برای آنها فراهم می کند. مطمئنا هر چه در کریدور شمال - جنوب بتوانیم تسهیلات فراهم کنیم تمام کشورهای ذی نفع ...
رونمایی بانک مرکزی از ابزار جدید تامین مالی ارزی
که ترجیح می دهیم تا زمانی که نهایی نشده آن را اعلام نکنیم. مدیرکل امور لجستیکی و جذب سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید براینکه باید حمل ونقل ترانزیتی را در کشور پیگیری کنیم، درخصوص حضور هندی ها در بندر چابهار گفت: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست. نقش هند و روسیه در کریدور شمال -جنوب کاملا به تسهیلاتی بستگی دارد که ایران برای ...
محدودیتی در ورود و خروج کشتی در بندرچابهار وجود ندارد
که با آماده شدن پسکرانه 15 تا 20 میلیون تن ظرفیت ایجاد خواهد شد و این از افتخارات نظام و مردم است. وی خاطرنشان کرد: در طرح های آتی با تکمیل تمام فازها متناسب با توسعه و جذب کالا و کشتی و افزایش ظرفیت بندر در منطقه و کشورهای همسایه به عنوان یکی از بنادر مکمل ایفای نقش خواهد کرد. مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان وبلوچستان گفت: ورود و تخلیه کشتی ها در بندر چابهار هیچ محدودیتی ...
عبور 1 درصد کالاهای ترانزیتی روس ها از مسیر ایران/ درخواست کشورهای عربی برای دستیابی به روسیه از راه ...
. وی درباره تعیین تکلیف اپراتور هندی در بندر شهید بهشتی چابهار گفت: در حال حاضر تعرفه ها در چابهار رقابتی است و بیش از سهم سال گذشته در این بندر، فعالیت دریانوردی داریم، هندی ها در فاز یک بندر چابهار حضور دارند اما این مانع حضور بقیه کشورها و شرکت های سرمایه گذاری در فازهای بعدی بندر چابهار نمی شود. البته نقش هند و روسیه در کریدور شمال - جنوب به تسهیلاتی بستگی دارد که ما فراهم می کنیم. ...
تخلیه و بارگیری 83 هزار تن کالا در بندر کنگان
برنامه های بسیار خوبی برای بندر کنگان پیش بینی شده است. به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی استانداری بوشهر، وی افزود: یکی از این برنامه ها احداث طرح های بارانداز و انبار مسقف است که آغاز عملیات اجرایی آن در انتظار تاییدیه هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی است. مریم بهمنی خبرنگار پایگاه خبری جنوب استان می باشد. خبرنگاران ...
تحریم نفتکش ها به ضرر هند می شود؟
اقتصادگردان- هند همچنان در حال بررسی این است که آیا اجازه دهد نفتکش تحریم شده ای که حامل نفت روسیه است، به بنادر این کشور وارد شده و لنگر بیندازد. این وضعیت نشان می دهد که مقابله آمریکا با تجارت نفت روسیه، ممکن است توانایی هند برای خرید و واردات نفت ارزان تر را محدود کند. نفتکش ان اس سِنچری متعلق به شرکت دولتی سووکومفلوت و حامل پرچم لیبریا است. طبق آمار رصد نفتکش که توسط بلومبرگ ...
تخفیف های 75 درصدی تعرفه های بندری برای تسهیل حضور بخش خصوصی در بنادر کشور
مسعود پل مه دبیر انجمن کشتیرانی و دریانوردی در نشست خبری امروز خود گفت: همایش اقتصاد دریا محور کریدور شمال -جنوب با همکاری مستقیم سازمان بنادر و دریانوردی، اتاق ایران، بخش خصوصی و وزارت امور خارجه برای معرفی ظرفیت های داخلی کشور در کریدور شمال-جنوب به ذی نفعان برگزار خواهد شد. به گفته وی در سال گذشته نشست بررسی فرصت ها و چالش های بندر چابهار در افق کریدور شمال-جنوب را در چابهار برگزار ...
فقط یک درصد از کالاهای ترانزیتی روسیه از مسیر ایران عبور کرد
سازمان های حاکمیتی مرتبط با چابهار و کریدور دعوت شدند و موضوعات موردنظر به استحضار مسئولان رسید و بخشی به مرحله اجرا درآمد. از این رو انتظار داریم تا پایان سال جاری با توجه به اهمیت کریدور شمال - جنوب و بندر چابهار، توسعه فعالیت لجستیکی کشور اتفاق بیفتد. دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی ایران درباره موضوع های همایش توضیح داد: کریدور شمال - جنوب و نقش آن در تسهیل تجارت بین الملل و افزایش ...
ضرورت بازطراحی ناوگان دریایی با توجه به کاهش تراز سطح آب دریای خزر
اقتصادگردان- محمدعلی موسی پور با بیان اینکه روزهای گذشته دیداری با معاون کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران داشتیم، بحث و تبادل نظر در خصوص حضور استراتژیک بندرامیرآباد در کریدور شمال – جنوب و برنامه های ویژه دولت سیزدهم در احیای این کریدور ، صورت گرفت، اظهار کرد: در این نشست، تقویت ناوگان حمل و نقل دریایی در بنادر شمالی مورد تاکید قرار گرفت. وی افزود: در دیدار "بیات ترک" معاون توسعه بازار ...
کشورهای عربی خواهان ارتباط با روسیه از مسیر ایران هستند
دیپلماسی وجود داشته باشد، انجام شود. وی با اشاره به حضور هند در چابهار بیان کرد: هندی ها در فاز یک بندر چابهار حضور دارند و این مانع حضور بقیه کشورها و شرکت های سرمایه گذاری در فازهای بعدی بندر چابهار نیست. البته نقش هند و روسیه در کریدور شمال - جنوب به تسهیلاتی بستگی دارد که ما برایشان فراهم کنیم. اکنون بحث جنگ کریدورها مطرح است و کشورهای ذی نفع هم با توجه به تسهیلاتی که برایشان ...
کاهش هزینه و زمان حمل کالا با افزایش ترانزیت
مُدهای مختلف حمل ونقل را بر عهده دارند همکاری همه جانبه ای برای برگزاری این همایش داشته باشند یکی از نتایج همایش سال 1401 در چابهار، رقابتی شدن و تخفیف های بسیار خوب تعرفه های بندری بود. ضمن این که سازمان بنادر و دریانوردی برای تسهیل حضور بخش خصوصی تا 75 درصد در تعرفه های بندری تخفیف ارائه می کند. وی گفت: به همین دلیل مسیر های جدیدی از مبدا و مقصد چابهار برقرار شده است، خوشبختانه بیش از سهمی ...
هند مانع سرمایه گذاری دیگر کشورها در چابهار نیست/ تمایل کشورهای عرب خلیج فارس به کریدور شمال -جنوب
...> مدیرکل امور لجستیکی و جذب سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید براینکه باید حمل و نقل ترانزیتی را در کشور پیگیری کنیم در خصوص حضور هندی ها در بندر چابهار گفت: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست. نقش هند و روسیه در کریدور شمال -جنوب کاملا به تسهیلاتی بستگی دارد که ایران برای آنها فراهم می کند. سرایی با اشاره به اینکه امروز ...
توسعه دریامحور از مسیر عمران مکران
محوریت این منطقه به خصوص بندر چابهار، فارغ از ارز آوری و توسعه منطقه ای موجب وابستگی اعضای این کریدور مانند روسیه در کریدور شمال به جنوب و هند در کریدور ترانزیتی اش به محوریت بندر چابهار می شود و در زمینه های سیاسی مجبور به حمایت از ما می شوند. برای مثال در جریان سیاست کثیف فشار حداکثری ترامپ، دولت هند با اعمال نفوذ مانع تحریم بندر چابهار شد و این منطقه در سخت ترین شرایط هم معاف از تحریم بود. ...
جنگ خاموش کریدورها
قاره افریقا، اروپا و آسیا قرار داده است. بر همین اساس ایران می تواند متصل کننده شمال، جنوب، شرق و غرب جهان باشد. نقطه اوج این ظرفیت بندر چابهار به عنوان نقطه کلیدی اتصال میان جنوب آسیا و آسیای میانه از یک سو و شرق و اروپا از سوی دیگر است که همین امر، این بندر را به کانون توجه دو کشور هند و چین تبدیل کرده است. با این حال شاهد بی توجهی طولانی مدت به این بندر هستیم. راهی که نمی خواهد باز شود ...
بازدید سرپرست معاونت برنامه ریزی سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهید بهشتی چابهار
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی ، محمدحسین علامه که برای نشست توسعه سواحل مکران به بندر چابهار رفته بود، در بازدید از فاز دوم توسعه بندر شهید بهشتی، اظهار کرد: سازمان بنادر به عنوان مجموعه ا ی که بیشترین فعالیت را در حوزه مقررات و کنوانسیون ها دارد برنامه جامعی برای این سواحل دارد . علامه گفت: با احداث سیلوی 100 هزار تنی در بندر شهید بهشتی سرعت تخلیه گندم و بهداشت ...
گام های ایران برای دستیابی به ترانزیت سالانه 15 میلیون تن کالا
.... همچنین در جریان همایش تجاری قزاقستان و ایران، سخنرانان به اهمیت توسعه همکاری های اقتصادی بین آستانه و تهران و پتانسیل بالا برای گسترش تجارت و جذب سرمایه گذاری متقابل با توجه به حمل و نقل و قابلیت های ترانزیتی کریدور شمال-جنوب اشاره کردند. به گفته علیخان اسماعیلوف ، نخست وزیر قزاقستان، کریدورهای حمل و نقل بین المللی، زمینه های همکاری امیدوارکننده تر بین تهران و آستانه هستند. توافق ...