سایر منابع:
سایر خبرها
تهران بدون حریم
اراضی و منابع طبیعی مواجه شد. در خبر منتشر شده توسط رسانه قوه قضاییه اینطور آمده: موضوع مورد ادعای شهردار تهران از شورای حفظ حقوق بیت المال استان تهران پیگیری و مشخص شد یک مورد اختلافی بین شهرداری تهران با شهرداری ها و فرمانداری های شهرستان های مجاور شهر تهران در حوزه حریم و اراضی وجود دارد که این موضوع هم مربوط به گذشته است. استانداری تهران در مورد اینکه حوزه حریم و اراضی هر
هزینه کفن و دفن در پایتخت
به مساحت 300هکتار، دومی شرق قصرفیروزه2 در 8کیلومتری منطقه4 تهران، و سومی در اطراف بزرگراه در حال احداث شهید شوشتری به مساحت 130هکتار در شمال آزادراه تهران-پردیس. قطعات روزدفن سازمان بهشت زهرا به سرعت در حال پرشدن هستند و قطعات قدیمی تر هم قبور کمی برای فروش دارند. روزانه 180متوفی در بهشت زهرا دفن می شوند و این سازمان با 50سال سابقه ظرفیت بیشتری برای تدفین متوفای جدید در قطعات روزدفن
مطالبه گری تضعیف مسئولان نیست بلکه پشتبانی از نظام است
قبل که خواندم موضوع آرامستان و ناراحتی مردم را بیان کردم اما هنوز مشکل مردم زمین مانده است و برخی برای خاکسپاری اموات به ما متوسل می شوند، مردم سردرگم هستند و گاهی اموات خود را به شهرستان انتقال می دهند و یا در بی بی سکینه دفن می کنند و در صورتی که اگر در شهرستان خودشان دفن کنند، نمی توانند صله رحم و تسکین روحی داشته و بر سر مزار عزیزانشان بروند. وی گفت: 8 سال قبل منطقه ای در اطراف
ساخت 930 هزار واحد مسکونی با معماری ایرانی-اسلامی
ن های تولید داخل توسط شرکت های دانش بنیان به ناوگان حمل ونقل عمومی پیوسته اند. وی افزود: اتوبوس ها، تاکسی ها و سیستم های حمل ونقل اشتراکی در حال گسترش است و بیش از 200 هکتار پارک جدید احداث شده، ضمن اینکه 9 کارخانه نوآوری در تهران در دست ساخت است. شهردار تهران با اشاره به مدیریت مشارکتی شهر، گفت: در سه سال گذشته، بیش از یک میلیون و 356 هزار شهروند در طرح های نظرسنجی و ایده پردازی شهری م
متروی تهران، رتبه بیستم جهان
این سمت حرکت کنیم. این موضوع نیازمند عزم جدی در تأمین ناوگان، چه از طریق تولید داخلی و چه واردات واگن است. مترو؛ موتور محرکه اشتغال هزینه ساخت هر کیلومتر مترو امروز به طور میانگین حدود 3000میلیارد تومان است. علاوه بر این ساخت هر کیلومتر مترو 825شغل مستقیم در شهر تهران ایجاد می کند؛ این یعنی مترو نه تنها زیرساخت حمل ونقلی است بلکه موتور محرکه ای برای اشتغال نیز هست. دستور
رگ قلب گردشگری اصفهان با اجرای طرح آزمایشی ساماندهی موتورسیکلت ها باز شد
ضابطه آن ها، آسیب جدی به فضای شهری، ایمنی عابران پیاده و به ویژه گردشگران داخلی و خارجی وارد می کرد. معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: طرح ساماندهی موتورسیکلت ها به صورت مشترک با منطقه 3 شهرداری اصفهان، پلیس راهور و معاونت حمل ونقل و ترافیک در دست اجرا است، این طرح در صورت موفقیت آمیز بودن، در سایر نقاط شهر نیز اجرا خواهد شد. ساکت با اشاره به اجرای طرح ساماندهی
چه خبر از جزایر حرارتی تهران ؟
به گزارش از روابط عمومی اداره کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران، یکی از فرضیاتی که درباره آب و هوای تهران از سال های گذشته مطرح شده، وجود جزایر حرارتی در پایتخت است. اثر جزیره گرمایی شهری در حقیقت بالا بودن قابل توجه دمای بعضی شهرها یا مناطق شهری در مقایسه با حومه یا محدوده های روستایی اطراف است. در این نقاط به علت مصالح ساختمان ها، آسفالت، سنگ ها یا سقف خانه ها یا فعالیت های صنعتی و
مطالعه و بازنگری در اجرای طرح جامع 10 پایانه مرزی کشور
به گزارش قلمرو خبر از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، حسین حدادزادگان با اشاره به قدمت بالای ساخت برخی پایانه های مرزی کشور گفت: مطالعه و بازنگری در اجرای طرح جامع با هدف توسعه و بهسازی پایانه های اینچه برون، بازرگان، تمرچین، سرخس، سرو، جلفا، لطف آباد، میرجاوه، میلک و نوردوز در دست اقدام است. وی خاطرنشان کرد: پس از انجام مطالعات و تصویب طرح های بازنگری، عملیات اجرایی و
نگرانی از بابت کمبود ظرفیت دفن اموات در بهشت زهرا وجود ندارد
به گزارش خبرنگار ایرنا ، پرویز سروری در حاشیه جلسه 326 شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به موضوع آرامستان ها در پاسخ به سوال ایرنا مبنی بر اینکه شورا در تذکرات خود اعلام نگرانی برای اتمام ظرفیت دفن اموات کرده است، افزود: مجوز چهار آرامستان جدید صادر شده که زمین 2 مورد تملک شده و مراحل اجرایی آنها توسط مدیریت شهری در حال انجام است. وی اظهار کرد: تهران با جمعیت میلیونی اش
زاکانی شهردار تهران می ماند؟ قرار است استفساریه بدهیم
جلسه شورای اسلامی شهر تهران امروز یکشنبه 28 اردیبهشت برگزار شد. به گزارش خبرآنلاین، پرویز سروری، نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران، در جمع خبرنگاران از پیگیری جدی شورا برای حل موانع موجود بر سر راه یک تفاهم نامه مهم در حوزه حمل ونقل خبر داد. با اشاره به برخی مشکلاتی که در مسیر اجرای این تفاهم نامه به وجود آمده بود، گفت: با هماهنگی هایی که با دولت و وزارت کشور انجام شده، روند
قرارداد جدید حمل ونقل با چین در اولویت شورا و شهرداری
اطمینان، پیگیری هایی از سوی شورا در حال انجام است. همچنین نایب رئیس مجلس و کمیسیون شوراها نیز نظر مشابهی دارند. وی در پایان به موضوع فریز شدن محدوده اطراف دانشگاه تهران اشاره کرد و گفت: این محدوده در دوره های گذشته فریز شده بود و امکان توسعه و پیشبرد اهداف دانشگاه فراهم نبود. اکنون اقداماتی در دست انجام است تا این وضعیت تغییر کند و امیدواریم در این دوره به نتیجه ای مثبت برسیم. انتهای پیام/
تلاش مدیریت شهری برای یکپارچه سازی حریم تهران
موضوع در دولت به طور جدی پیگیری می شود، شورای شهر نیز در حال دنبال کردن آن است و حتی با مجلس وارد گفتگو و استفساریه شده ایم تا این قرارداد که از مهم ترین قراردادها در حوزه حمل ونقل است، به نتیجه برسد. سروری همچنین در پاسخ به پرسشی درباره حریم تهران—که یکی از خودروسازان 200 هکتار از آن را دیوارکشی کرده اما شهرداری امکان برخورد با آن را ندارد—گفت: حریم از موضوعات بسیار مهم است. با اینکه در
زاکانی به دنبال همکاری با شهرداری لس آنجلس
حال رقم خوردن است، موفق شدیم از آن تزلزل قبلی به ثبات برسیم و بتوانیم شرایط را به شکلی پیش ببریم که یکی پس از دیگری در جهت رفع مشکلات شهر گام برداریم. شهردار تهران چندین بار در این نشست خبری به مقایسه آمارهای 44 ماه حضور خود با شهرداران قبلی در دهه 90 پرداخت و هر بار دوره خود را بهتر و خود را موفق تر معرفی کرد. وی درباره رسیدن به مرحله تثبیت در شهرداری تهران، گفت: امروز ما از مرحله اول
زمین خواری و تخریب منابع طبیعی؛ پیامد نبود مدیریت یکپارچه در حریم شهر تهران
که باعث افزایش جمعیت در مناطقی می شود که فاقد زیرساخت های مناسب هستند. این امر فشار مضاعفی بر خدمات شهری مانند حمل ونقل، آب، برق و فاضلاب وارد می کند. 4- ساخت وساز های غیرقانونی و تخریب اراضی زراعی موجب کاهش ارزش زمین ها و اتلاف سرمایه های ملی می شود. در نهایت، این روند به ضرر اقتصاد شهری و رفاه عمومی خواهد بود. صادقی اظهار داشت: ده ها چالش و پیامد در حریم شهر تهران در حال رخ
روز داغ آقای شهردار| زمین خواری 200 هکتاری یک شرکت خودروساز
آمارها همگی منوط به جمعیت 18 میلیونی تهران و شهرهای همجوار و استان البرز بود. سال گذشته تهران 0.7 درصد افزایش جمعیت داشت و این در حالی بود که برخی شهرهای اطراف نزدیک به 10 درصد افزایش جمعیت داشتند. استان تهران بی ضابطه رشد پیدا می کند اما رشد جمعیت در شهر تهران کاهش پیدا کرده است و جمعیت پذیری در حال محدود شدن است و علت این بود که در گذشته می گفتند باید شهر را گران کنید و افراد باید
زاکانی: از شهردار لس آنجلس بپرسید چرا نمی تواند با تهران خواهرخواندگی داشته باشد؟/ بحران دفن نداریم؛ ...
اقدامات ما بودند. سامانه و چارچوب مشخصی برای این اقدامات شکل گرفته است؛ در جشن امام رضایی ها بیش از 1500 موکب شکل گرفت که نشان دهنده استقبال شهروندان بود. به گزارش ایسنا، محمدنژاد معاون مالی، هرمزی معاون حمل ونقل، شعبانی معاون فنی وعمرانی شهرداری تهران، باقری معاون برنامه ریزی، محمدخانی رییس مرکز ارتباطات شهرداری تهران در این جلسه حضور دارند. بحران دفن نداریم؛ برای ایجاد 5
بحران دفن نداریم، برای ایجاد 5 آرامستان مجوز گرفتیم
جهان صنعت – شهردار تهران با اشاره به اینکه رویکرد جدیدی را آغاز کرده ایم،گفت: طی بیش از 44 ماه حضور در شهرداری، رویکردی جدید و تحولی را در مدیریت شهری آغاز کردیم. علیرضا زاکانی در نشست خبری گفت: بحرانی به نام بحران دفن نداریم و بعضا افرادی این مساله را شور می کنند حتی بعضا همکاران ما مساله را شور می کنند. برای ایجاد پنج آرامستان مجوز گرفتیم و دو مورد آن را تملک کردیم و دو مورد آن در
تهران در محاصره ابرچالش های مدیریتی
برخی از اعضای شورای شهر به دلیل همین چالش ها خواهان عزل زاکانی هستند ولی تاکنون موفق به این کار نشده اند. او بیشتر از اینکه بخواهد به موارد انتقادی اشاره کند بر نکاتی تاکید کرد که در ادامه نیاز به راستی آزمایی دارد به خصوص اینکه او همراهی افکار عمومی را یکی از این موارد می داند. باتوجه به این موضوع و البته یادآوری مدیریت پرحاشیه زاکانی در شهرداری، او به ابر بحران های پایتخت هم اشاره هایی می کند که نشان دهنده عمق فاجعه زیستی در تهران است. بحران اجاره نشینی، رشوه هایی که دریافت می شود، بحر
تهران در میانه راه: بازنگری یا تکرار؟
گذاری و حمایت از استارت آپ ها است، ولی همچنان باید دید آیا زیرساخت ها و فضای کسب وکار مناسبی برای نوآوری در تهران وجود دارد؟ تجربه سال های گذشته نشان داده است که پروژه های حمل ونقل عمومی در ایران با تاخیرهای جدی و مشکلات اجرایی مواجه بوده اند؛ بنابراین موفقیت برنامه های جدید منوط به مدیریت دقیق و رفع موانع اجرایی است. زمین خواری و چالش مدیریت حریم تهران یکی از مهم
مدرسه سازی و ساخت مسکن، 2 کارویژه شهرداری پایتخت
و سپس گفت: ما طی 44 ماه گذشته، مطالعات گسترده ای انجام داده ایم و تجربیات جهانی را بررسی کرده ایم. هدف ما تفکیک زباله های با ارزش حرارتی و استفاده از فناوری زباله سوزی به شکلی است که هیچ آسیبی به محیط زیست وارد نشود. شهردار تهران در ادامه توضیح داد که به جای دفن زباله در آرادکوه، که بیش از 60 سال است ادامه دارد، مسیر تفکیک زباله های ارزشمند در اولویت قرار گرفته است. او ادامه داد: زباله هایی
بهشت زهرای تهران؛ جا برای دفن اموات دارد؟
، شمال غرب و شمال شرق) قرار دارند. وضعیت آرامستان ها باید تا پایان اردیبهشت تعیین تکلیف شود رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران نیز در این باره گفت: کسانی که در تعیین تکلیف وضعیت آرامستان های جدید نقش دارند باید تا پایان اردیبهشت ماه تصمیم بگیرند؛ در غیر این صورت آماده سازی آرامستان های جدید با مشکل مواجه خواهد شد و دفن اموات به بحران تبدیل می شود
بحران دفن اموات در شهر تهران نداریم
را مطرح کردیم که با این کار و با مجوز کمیسیون ماده پنج، سرعت نوسازی بالا می رود و چهره شهر تغییر پیدا می کند که شروع آن از محله هرندی خواهد بود. آقای زاکانی اضافه کرد: باید مسیری را در مشوق ها پیش ببریم که با افزایش طبقات به صورت منطقی و به جای خانه های محدود و محصور، نوسازی داشته باشیم؛ ساخت مسکن های الگو انجام شود و آسایش مردم ارتقا پیدا کند. شهردار تهران ادامه داد: سال 1400 تعداد
وعده های زاکانی؟ | تبدیل پایتخت به شهر هوشمند تا 1410!
های نوآوری که ساختار مدیریتی و خدماتی شهر را متحول می کند. او با اشاره به رشد چشمگیر درآمدهای شهرداری، افزود: در سال 1399 درآمد شهرداری 27 همت بود، اما این رقم در سال گذشته به 151 همت رسید که در تاریخ بلدیه بی سابقه است. شهردار تهران از پیشرفت در حوزه حمل ونقل عمومی نیز خبر داد و گفت که امسال، توسعه جهشی خطوط مترو، تراموا، اتوبوس و واگن های جدید در دستور کار قرار دارد. او
تبدیل مدیریت شهری از یک نهاد خدماتی به یک سازمان اجتماعی
مدارس جدید در مناطق مختلف شهر لکه گذاری شده است. این طرح شامل ساخت مرکز تربیت معلم و مدارس تیزهوشان نیز خواهد بود و امکانات ورزشی و رفاهی در این مجتمع ها لحاظ می شود. وی گفت: در بخش مدیریت انرژی و کاهش ناترازی مصرف، شهردار تهران عنوان کرد: برای کاهش مصرف سوخت، 98 طرح اصلاح تقاطع اجرا شده که روزانه یک میلیون لیتر کاهش مصرف بنزین را به همراه داشته است. همچنین، توسعه حمل ونقل عمومی و برقی
85 درصد از کودکان کار خیابانی اتباع هستند/ تشویق ساختمان هایی که برق پاک تولید می کنند
اتفاقاتی باید برای استان و شهرهای پیرامونی بیفتد. شهردار تهران درخصوص مبارزه با فساد در این سازمان توضیح داد: بخشی از فسادی که با آن مبارزه کردیم افرادی بودند که می خواستند با معرکه گیری امکانات شهر را بخورند، دسته بعدی هم خرده فسادهایی بود که گاه از طرف عوامل ما و گاه از طرف افراد دیگر صورت می گرفت. در سال گذشته بیش از 100 همت از امکانات خود را به شهر برگرداندیم و در این مسئله موفقیت
تهران در مسیر تبدیل به شهر هوشمند تا سال 1410
در ماه های آینده، تهران با پدیده هایی در حوزه فناوری های نوین مواجه خواهد شد؛ از جمله ساخت پارک علم و فناوری و حداقل 9 کارخانه نوآوری در وسعت بالا. وی افزود: در حوزه حمل ونقل، به شرایطی رسیده ایم که امسال شاهد توسعه جهشی در خطوط مترو، اتوبوس، تراموا و واگن های مترو خواهیم بود. همچنین در حوزه بافت فرسوده، نگاه جدیدی حاکم شده است. مسیری را دنبال می کنیم که سال ها بر آن تأکید داشتیم: برای
سوباتان پایتخت گلپر ایران
تاریخی هم هست. در اطراف سوباتان، گورستان هایی وجود دارند که هزاران سال قدمت دارند و آن گواهی بر قدمت تاریخی این بهشت ایرانی است. آبشار ورازان، چشمه باتمان بلاق، غار طبیعی گنج خانه، سیاه چادرهای عشایر، دریاچه نئور، آبشار ماهار، گودال های سنگی و بسیاری دیدنی های طبیعی، تاریخی و فرهنگی دیگر در این منطقه قرار دارند. تماشای فرهنگ عشایرنشین های سوباتان و سیاه چادرها، خانه های کاه گلی و کلبه های
مدیریت شهری متزلزلی را تحویل گرفتیم/ واگن های چینی مترو تا آخر سال وارد تهران می شوند
را فراهم کنیم. تحول فناورانه و توسعه کارخانه های نوآوری شهردار تهران در ادامه با اشاره به اقدامات فناورانه شهرداری افزود: در مسیر تبدیل تهران به شهری هوشمند، ساخت یک پارک علم و فناوری 200 هکتاری و ایجاد 9 کارخانه نوآوری در مناطق مختلف شهر در دستور کار قرار گرفته است. این پروژه ها که روزی خیال تلقی می شدند، امروز وارد مرحله اجرا شده اند. تحول در بافت فرسوده با
اردکان با 12 پروژه کلیدی به مقصد گردشگری تبدیل می شود
نفر است. هدف این طرح افزایش اقامت گردشگران به 600 هزار نفرشب در سال است. شهردار اردکان از پروژه های شاخصی مانند ساخت هتل، ساماندهی ورودی های شهر، پل معلق، زیپ لاین، و اسکای گلس نام برد و گفت: برای اجرای این پروژه ها، در سه سال گذشته 300 هکتار زمین تملک یا برای تملک آماده شده است؛ قرارداد ساخت بزرگ ترین هتل شهر در میدان ورودی با سرمایه گذاری 700 میلیارد تومان بسته شده و برای پل معلق، زیپ