خانه
حل معضل آلودگی هوا در گروی نوسازی ناوگان فرسوده پایتخت/نرخ بلیت اتوبوس ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نقل قول
50درصدی بهای بلیت اتوبوس پیشنهاد نصف شدن قیمت بلیت اتوبوس مطرح شد تا در این بستر مردم به سمت حمل و نقل عمومی بروند. رئیس شورای شهر تهران گفت پیشنهاد داده اند تا برنامه ها در دو بخش کوتاه مدت و بلندمدت پیگیری شود، خرید واگن و تأمین اعتبار صورت گیرد و البته خرید اتوبوس هم در برنامه ها پیش بینی شده است. به اعتقاد مهدی چمران، شهرداری برای ساماندهی حمل ونقل عمومی باید خرید واگن و اتوبوس را
تحویل 300 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی از خرداد 1402 با 80 درصد تسهیلات
شورای شهر تهران، مهدی چمران در حاشیه جلسه سه شنبه شورای شهر با بیان اینکه همه مردم این سؤال را دارند که باید با آلودگی هوا چه کرد، اظهار داشت: دوشنبه شب وزیر کشور جلسه ای را برگزار کرد که تمام معاونین وزارت خانه های درگیر با قانون هوای پاک حضور داشتند. چمران با اشاره به حضور شهردار تهران در این جلسه یادآور شد: پیشنهاد دادیم که برنامه ها در قالب برنامه های کوتاه مدت و بلندمدت همچون خرید واگن و
برگزاری ماهانه جلسه کارگروه اجرای قانون هوای پاک/لزوم اجرای کامل طرح کهاب در جایگاه های سوخت
به گزارش ایلنا، در نشست "قانون هوای پاک" به ریاست وحیدی وزیر کشور، سازمان حفاظت محیط زیست، معاونت عمران، توسعه امور شهری و روستایی، سازمان برنامه و بودجه، وزارت نفت، وزارت صمت، وزارت نیرو، استانداری تهران شهرداری تهران، و سازمان شهرداری ها و دهیاری های سراسر کشور به ارائه گزارش عملکرد خود در اجرای قانون هوای پاک پرداختند. در این نشست مقرر شد، استانداری تهران نسبت به برگزاری ماهانه جلسات کارگروه اجرای قانون هوای پ
هوای آلوده و دیوارکوتاه مدرسه
مستقیما سلامت و حیات ما مردم را هدف گرفته اند اما دیروز یک عدد مملو از امید هم به گوش رسید که راوی آن مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران بود. او خبر داد که در جلسه وزیر کشور با وزارتخانه ها مقرر شد حدود 10 هزار میلیارد تومان اعتبار در بودجه سال آینده برای حمل و نقل عمومی و تامین واگن در نظر گرفته شود که به این ترتیب 115واگن ملی علاوه بر630 واگن وعده داده شده، تامین خواهد شد . البته باید
قرارداد قطعی تحویل 55 واگن به متروی قم ابلاغ شد
خوب و گره گشا باشد. شهردار قم تصریح کرد: قرارداد 100 هزار موتورسیکلت برقی با بانک مهر در کشور نیز به امضا رسیده که قطعاً برای شهرداری قم نیز سهمیه ای در نظر گرفته می شود که در کنترل آلودگی هوا می تواند به مدیریت شهری کمک کند. وی خرید 99 دستگاه اتوبوس را نیز مطرح کرد و گفت: روز چهارشنبه هفته گذشته 15 دستگاه از این 99 دستگاه وارد ناوگان اتوبوس رانی شد و تا پایان سال 35 دستگاه دیگر تحویل گرفته و
تامین50درصدی نرخ موتورسیکلت برقی باپرداخت تسهیلات/اتوبوس های وزارت کشور هنوز پلاک نشده اند
به گزارش ایسنا، جلال بهرامی در حاشیه بازدید خبرنگاران از روند اورهال اتوبوس های شهری به ویژه اتوبوس های دو کابین بی آر تی، گفت: عقب ماندگی در بحث زیرساخت های حمل و نقل تهران به صورت جدی وجود دارد که شاید به دلیل شرایط اقتصادی خاصی که در ادوار گذشته بوده رخ داده است. به هر ترتیب برای جبران این عقب ماندگی باید چندین اقدام را در دستور کار قرار دهیم. وی افزود: نخستین کار، موضوع نوسازی و
پرداخت 50 درصد از هزینه خرید "موتورسیکلت های برقی" توسط شهرداری تهران
اکنون 2 هزار و 400 دستگاه تا دو هزار و 600 دستگاه اتوبوس در شهر تهران وجود دارد که قرار است در یک برنامه زمانبندی شده از سوی شورای شهر و شهرداری تهران 2 هزار دستگاه اتوبوس با اولویت های دو کابین به ناوگان حمل و نقل عمومی افزوده شود. وی همچنین به موضوع اورهال و نوسازی اتوبوس های دوکابین و تک کابین اشاره و تصریح کرد: این موضوع در دو سطح یک و دو به صورت ویژه پیگیری می شود. همچنین برای اورهال
تصویب لایحه خرید 45 دستگاه اتوبوس
سخن گوی شورای اسلامی شهر اصفهان طرح ها و لوایح بررسی شده در شصت وهشتمین جلسه علنی شورای ششم را تشریح کرد. علی صالحی در گفت وگوی خبری پس از شصت وهشتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان، با گرامیداشت روز حمل ونقل و رانندگان اظهار کرد: لایحه خرید 45 دستگاه اتوبوس در جلسه علنی بررسی و تصویب شد براین اساس از سال گذشته تاکنون، جمع خریدهای شهرداری اصفهان به عدد 283 دستگاه اتوبوس می رسد که اقدامی جدی در
سرمایه گذاران بخش خصوصی به حوزه حمل و نقل ریلی ورود کنند
بدهد. همچنین افرادی که در این حوزه مسئولیت دارند در این خصوص همکاری بیشتری داشته باشند. انصاری ادامه داد: باتوجه به اینکه برخی دستگاه ها اعلام می کنند که راه آهن باید اقداماتی را انجام بدهد، اما باید این موضوع را در نظر داشت که در هنگام گسترش شهر باید برای مبنای توسعه شهری هر دستگاه اجرایی برنامه های خود را داشته باشد و در صورتی که کوتاهی انجام شود باید با مشارکت یکدیگر رفع آن صورت بگیرد
درخواست وزارت بهداشت برای دورکاری کارمندان تهرانی
آن باید نوسازی حمل و نقل رخ دهد چراکه اتوبوس ها و مینی بوس های فرسوده در سطح شهر تهران از عوامل مهم آلودگی هوا هستند و نقش 24 درصدی در انتشار ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون دارند. پس از نوسازی باید به موضوع توسعه حمل و نقل پاک مانند مترو، اتوبوس های برقی، اتوبوس های گازسوز و ... بپردازیم . آن ها عواملی هستند که باتوجه به بارگذاری جمعیت قابل توجه در تهران باید جزو اولویت هایمان باشد. وی
لزوم تسهیل در تردد زائران حضرت عبدالعظیم (ع)
است، سید محمد ناظم رضوی شهردار منطقه 20 با ارائه گزارشی از اقدامات و برنامه های این منطقه در حوزه های ترافیکی و عمرانی، از آمادگی برای ساخت پارکینگی با ظرفیت 4 هزار دستگاه خودرو خبر داد و خواستار افزایش بودجه منطقه 20 برای سال آینده و مشارکت بخش خصوصی در احداث پروژه های منطقه از جمله پارکینگ مذکور شد. انتهای پیام/
مدیریت شهری اصفهان در هفته ای که گذشت
سیستم وجود داشته باشد که با دیگر سیستم های حمل ونقلی مرتبط باشد. حسین حق شناس، معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان در خصوص اقدامات این معاونت در راستای کاهش آلودگی هوا، تصریح کرد: با توجه به اینکه استفاده از اتوبوس های یورو پنج از جنبه کاهش آلودگی به صرفه تر است، زیرا برق مصرفی مترو که در نیروگاه ها تولید می شود میزان آلودگی بیشتری ایجاد می کند که تحت تأثیر راندمان تولید و انتقال
توضیحات چمران در خصوص نیم بها شدن بلیت اتوبوس در تهران
شد و مقرر شد که موضوع در بودجه سال آینده کشور دیده شود و سهم دولت در این موضوع افزایش پیدا کند تا بتوانیم نرخ بلیت را برای شهروندان نصف کنیم. وی در خصوص واگن های مترو گفت: واگن ها به زودی به دست ما نمی رسد. البته قرار است که اقداماتی در این زمینه انجام شود. چمران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه قرار است تفویض اختیارات وزیر کشور به شهردار تهران در خصوص موضوع الودگی هوا واگذار
پیشنهاد نصف شدن قیمت بلیت اتوبوس مطرح شد
های کوتاه مدت و بلند مدت همچون خرید واگن و تأمین اعتبار صورت گیرد و در این جلسه خرید اتوبوس پیش بینی شد. چمران در پاسخ به سوال خبرنگار مهر مبنی بر اینکه آیا شهردار تهران از رئیس جمهور برای رفع آلودگی هوا حکمی دریافت کرده است یا خیر گفت: شهردار تهران این حکم را از نداشته و اگر موضوعی مطرح شده بصورت لسانی بوده و وزیر کشور کشور موضوع را دنبال می کند. چمران با اشاره به توسعه ناوگان
شهرداری کجاست؟
حالی است که کاهش آلودگی هوا، ترافیک و جلوگیری از مِلک بازی از وعده های اصلی زاکانی در روز کسب رأی اعتماد در شورای شهر تهران بود. همین موضوع مورد توجه پارلمان شهری هم قرار گرفت. ناصر امانی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر چند روز پیش در تذکری جدی به شهردار در رابطه با آلودگی هوا از او طلب پاسخ داشت. این تذکر هم با جملات جالب توجهی آغاز می شود. در این نامه آمده: با توجه به این که جنابعالی چندبار
دوربین های کنترل ترافیک سطح تبریز به 2 هزار دستگاه افزایش می یابد
بهینه به شهروندان در حوزه حمل و نقل عمومی به فعالیت یک هزار دستگاه اتوبوس نیاز است در حالی که این خدمات با لحاظ اتوبوس های شرکت واحد و بخش خصوصی با 50 درصد و از طریق 500 دستگاه اتوبوس انجام می شود. وی ادامه داد: در پنج سال گذشته به علت فرسودگی اتوبوس ها و اتمام تعهدات بخش خصوصی، حدود 220 دستگاه اتوبوس از ناوگان حمل و نقل عمومی تبریز خارج شده و جایگزینی برای آن ها نشده است.
در خصوص آلودگی هوا تذکر دادیم؛ کو گوش شنوا؟!
هوای پاک آمده است و بر این اساس شورای شهر ششم 30 درصد از کل بودجه سال 1401 را به موضوع حمل ونقل اختصاص داده است، ادامه داد: سازمان شهرداری سهم خود را در خصوص آلودگی هوا به دولت پرداخت کرده است، اما دولت نه تنها بودجه ای را به این امر اختصاص نداده است، بلکه در انجام وظایف قانونی خود در خصوص قانون هوای پاک هم اهمال کرده است. رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه اعضای شورای
احتمال کاهش 50 درصدی بهای بلیت اتوبوس
قانون هوای پاک حضور داشتند. وی ادامه داد: در جلسه شب گذشته پیشنهاد دادیم تا برنامه ها در قالب برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت همچون خرید واگن و تأمین اعتبار صورت گیرد و در این جلسه خرید اتوبوس پیش بینی شد. چمران در پاسخ به سوال خبرنگار مهر مبنی بر اینکه آیا شهردار تهران از رئیس جمهور برای رفع آلودگی هوا حکمی دریافت کرده است یا خیر گفت: شهردار تهران این حکم را از نداشته و اگر
زاکانی: دعوت نامه سازمان بازرسی به شهرداری تهران نرسیده است
تهران در خصوص موضوع واگن های استیجاری نیز گفت: این موضوع در حال دنبال شدن است. هفت خط فعلی مترو تهران برای سرویس دهی مناسب نیازمند 2500 واگن هستند که در حال حاضر 1500 واگن داریم که بخش عمده آنها فرسوده هستند و نیازمند بازسازی و نوسازی هستند. وی ادامه داد: در حال حاضر 2550 دستگاه اتوبوس و مینی بوس در ناوگان تهران وجود دارد که در گزارش روز گذشته به شورا نیز اعلام شد بخشی از آنها به واسطه
جلسه امروز وزیر کشوربا دستگاه های متولی مقابله با آلودگی هوا
به گزارش بولتن نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا زاکانی در حاشیه برگزاری اختتامیه چهاردهمین جشنواره پژوهش و نوآوری در مدیریت شهری در جمع خبرنگاران و در پاسخ به سوالی در خصوص روند تلاش شهرداری تهران برای مقابله با آلودگی هوا و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: اینکه شهروندان در خصوص حل معضل آلودگی هوا از ما انتظار دارند اوج محبت آنهاست و ما هم وظیفه خدمت و نوکری مردم را داریم. این موضوع در هیات دولت
ناوگان مترو نیازمند 2هزار و 500 واگن است
است و 80 درصد مابقی نیز توسط وزارت کشور و دولت پرداخت می شود، اما بخشی از اتوبوس های خریداری شده همچون 175 دستگاه سال گذشته ملکی است که همه هزینه آن توسط شهرداری پرداخت می شود. زاکانی درباره روند تلاش شهرداری تهران برای مقابله با آلودگی هوا و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: اینکه شهروندان در زمینه حل معضل آلودگی هوا از ما انتظار دارند، اوج محبت آنهاست و ما هم وظیفه خدمت و نوکری مردم
خرید 630 واگن مترو و نوسازی 2100 دستگاه اتوبوس در دستور کار
غیر نقدی را به واگن سازی تزریق می کنیم تا اورهال انجام شود؛ برای تامین 630 دستگاه واگن قرارداد از سوی دولت با چین منعقد شده بود و قرار بر این بود تا یک سال آینده وارد مدار شود. واگن اجاره ای که شورا با آن موافق است نیز تنها یک موضوع در کنار 10 بحث حوزه مترو همچون واگن ملی، واگن مپنا و خرید 630 واگن است تا بتوانیم با مشارکت بخش خصوصی در حوزه مترو کاری انجام دهیم. معاون حمل ونقل و ترافیک
پرونده آلودگی هوا، روی میز وزیر کشور
سبب آزار شهروندان شده، مطرح کرد و مقرر شد گروه کاری تشکیل شود و اولویت ها را احصا و از ظرفیت ها استفاده کند و به سرعت پاسخ معتبری به مشکل آلودگی هوا داده شود. همچنین تصمیم بر آن شد تا وزیر کشور متولی این کار شود و سایر دستگاه های متولی (23دستگاه) در جلسات این گروه کار حضور داشته باشند. به گزارش همشهری، شهردار تهران در میان برگزیدگان طرح های پژوهشی بر موضوع مشارکت نخبگان تأکید و عنوان کرد
آغاز اعطا تسهیلات شهرداری تهران برای خرید موتورسیکلت برقی
که حدود 50 الی 60 درصد را در سال آینده از ناوگان را نوسازی کرده ایم. همچنین ون های جدید نیز به زودی وارد چرخه حمل و نقل خواهند شد. همچنین در بحث ناوگان مترویی اورهال کردن واگن ها را آغاز کرده ایم و تا پایان سال آینده 50 درصد از واگن ها را اورهال سازی کنیم. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در خصوص واگن های اجرایی شورای شهر موافق هستم اما ساختار آن که چگونه انجام شود در دست
بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی،شاید 10 سال بعد! / با این دست فرمان، تهران تا سال ها رنگ هوای پاک را نخواهد ...
به گزارش سلامت نیوز به نقل از روزنامه اعتماد، چالشی که به گفته رییس فراکسیون محیط زیست مجلس سالانه 7 میلیارد دلار به کشور خسارت وارد می کند. در این بین ولی اولین نهادی که در بحث آلودگی هوا، همه نگاه ها به سمت اوست، شهرداری است. نهادی که متولی ساماندهی یکی از مهم ترین عوامل آلاینده هوا یعنی خودروها و حمل ونقل عمومی است. شهردار تهران در طول دو سال تصدی مدیریتش، وعده های بسیاری در حوزه
کنایه محسن هاشمی به دولت رئیسی؛ اگر این 16 ماه گره ای باز نکردید، لااقل گره تازه نزنید!
های برقی یا گازسوز تجهیز شود؛ بنابراین به جای تأمین هزاران دستگاه اتوبوس، چندده دستگاه اتوبوس دست دوم دیزلی، به عنوان پیشرفت نمایی جلوه داده شد. وضعیت آلودگی هوای تهران بحرانی و امسال در 270 روز گذشته تنها دو روز هوای پاک در پایتخت داشتیم. در کنار اهمیت سیستم حمل ونقل عمومی در کاهش استفاده از خودروهای شخصی و آلاینده، یکی از منابع اصلی آلایندگی هوا، زباله سوزی و تولید گاز متان و همچنین
تا پایان سال آینده 640 اتوبوس به تهران اضافه می شود/ قیمت هر اتوبوس؛ حدود 5 میلیارد تومان
اتوبوس و مینی بوس در سطح شهر تهران فعال هستند که البته سهم مینی بوس از این تعداد بسیار کمتر از اتوبوس است. همچنین بخش زیادی از اتوبوس ها نیز به دلیل فرسودگی دائما از چرخه فعالیت خارج می شوند. شهردار تهران ادامه داد: متاسفانه بیش از یک دهه است که توجه ویژه ای به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تهران انجام نشده است. البته خود ما سال گذشته 175 دستگاه اتوبوس را خریداری کردیم و امسال هم با کمک
عزم جدی برای مقابله با آلودگی هوا وجود ندارد
سوده نجفی در گفت وگو با خبرنگار ایمنا ، اظهار کرد: برای توسعه حمل ونقل عمومی و افزایش واگن های مترو و اتوبوس شهرداری تهران مشکل بودجه وجود دارد، بنابراین در توسعه ناوگان عمومی سهم دولت باید تأمین شود و در شورای ششم تهران این موضوع مورد تاکید است. وی ادامه داد: موضوع پرداخت سهم دولت از افزایش ناوگان عمومی شهردار تهران باید در هیئت دولت پیگیری شود، زیرا وقتی واگن های مترو و اتوبوس افزایش
آلودگی هوا معضلی که منتظر جلسات تکراری مسئولان نخواهد ماند!
سرویس اجتماعی- به گزارش کیهان، یکی از پرتکرارترین اتفاقاتی که هر سال در پائیز و زمستان می افتد، برگزاری جلسه کمیته اضطرار در پی تشدید آلودگی هوا در کلانشهرهاست که ماحصل آن در نهایت تعطیلی، غیرحضوری شدن کلاس های درس مدرسه و دانشگاه و البته توصیه به ورزش نکردن در مکان های عمومی و فضای باز به شهروندان است! در سال های اخیر، همزمان با آلوده شدن هوای تهران و سایر شهرهای صنعتی و پرجمعیت
آلودگی هوا قابل پیشگیری بود
تعطیلی مدارس بسنده کنیم، در به روی همین پاشنه خواهد چرخید. در شورای اسلامی شهر تهران، تمام توان را برای غلبه بر چالش هایی که تهران و مردم آن روزانه با آنها سر و کار دارند و کاستی ها و کمبودهای حوزه حمل ونقل عمومی به کار خواهند گرفت و سعی بر این است تا با انجام پیش بینی های لازم در برنامه چهارم توسعه شهر تهران، تدابیر و تمهیدات موردنظر را در قالب ماموریت هایی که تحقق آنها بااراده جدی و عزم جزم امکان
