سایر منابع:
سایر خبرها
عامل آلودگی هوا مصرف سوخت فسیلی است
نخواهد کرد. رییس مرکزملی هوا و تغییراقلیم سازمان حفاظت محیط زیست اضافه کرد: در اصفهان هم دو نیروگاه داریم که امسال مازوت سوزی نداشته اند. نیروگاه شازند استان مرکزی هم مازوت مصرف نکرده است. گلعلیزاده تاکید کرد: نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند و هر سال زمانی که با وارونگی دما مواجه می شویم، شاخص کیفیت هوا در شرایط ناسالم قرار می گیرد. وی با اشاره به قانون هوای پاک ...
در زمینه آلودگی خودتان چه کار کردید!
نظر پزشکی اینکه آلودگی هوا باعث بالا رفتن فشار خون می شود! آلودگی هوا ناشی از مصرف سوخت فسیلی است نه مازوت سوزی رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه آلودگی هوا ناشی از مازوت سوزی نیست، اظهار کرد: در نیروگاه های تهران به هیچ وجه مازوت سوزی رخ نمی دهد. داریوش گلعلیزاده صبح دیروز در نشستی خبری که در اداره کل محیط زیست استان تهران ...
بازخوانی پرونده ای تکراری/رنگ هوای کلانشهرها مدام تغییر می کند
و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست اظهارداشت: اکنون 94 درصد تولید انرژی کشور وابسته به سوخت های فسیلی است در حالی که یکی از راه های برون رفت از آلودگی هوا این است که وابستگی خود را به سوخت های فسیلی کاهش دهیم که از طریق توسعه انرژی های تجدید پذیر میسر است. حتی در ماده 19 قانون هوای پاک اشاره شده که سالانه 30 درصد از توسعه برق کشور از محل انرژی های تجدیدپذیر تامین شود اما اکنون در همه این سال ها ...
نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند
رئیس مرکز تغییر اقلیم و هوا سازمان حفاظت محیط زیست گفت: امسال به هیچ عنوان در تهران و کرج مازوت سوزی صورت نگرفته است. به گزارش ایرنا، داریوش گل علیزاده در نشست خبری درباره آلودگی هوا اظهار داشت: امسال به هیچ عنوان در تهران و کرج مازوت سوزی صورت نگرفته است. نیروگاه بعثت تنها نیروگاه تهران است که امکان مازوت سوزی دارد که آن هم از سال 91 بخش مازوت آن پلمب شده است. اگر بموقع اطلاع رسانی ...
سهم نیروگاه ها از آلودگی هوا چقدر است؟
... 5 نیروگاه تهران مصرف مازوت ندارند مصطفی رجبی مشهدی، سخنگوی صنعت برق هم در مورد نقش نیروگاه ها در آلایندگی هوای تهران گفت: از 5 نیروگاهی که در تهران وجود دارد هیچ کدام از سوخت مازوت استفاده نمی کنند. مخازن مازوت در نیروگاه های تهران سالهاست که پلمب شده اند و هم اکنون هیچ نیروگاهی در تهران از مازوت استفاده نمی کند. در تهران هم فقط نیروگاه بعثت، نیروگاه بخاری است که از سال 91 بخش مصرف ...
بخش مازوت سوز نیروگاه شهید منتظری پلمب است
شعاع 50 کیلومتر حذف شود. وی در خصوص مازوت سوزی واحدهای آجرپزی در اطراف اصفهان که گاز آنها قطع می شود، گفت: تمامی این واحدهای آجرپزی که بسیاری از آنها کوره های هوفمن هستند از یک دهه قبل گاز سوز شدند و امکان مصرف سوخت مازوت ندارند. وجود بیش از هزار سوله غیرمجاز آلاینده در اصفهان مدیرکل حفاظت محیط زیست استان اصفهان خاطرنشان کرد: براساس پایش های میدانی و بررسی تصاویر ماهواره ای طی چهار سال اخیر بیش از یک هزار و 200 سوله و کارگاه صنعتی در اطراف شهر اصفهان بدون مجوز شکل گرفته است که این ها نیز بار آلودگی زیادی برای شهر اصفهان ایجاد می کنند. کد خبر 5960747 ...
کدام نیروگاه ها در روزهای ممنوعه مازوت می سوزانند؟
...> مجید شهیدی درگفت وگو با همشهری آنلاین، براساس قانون هوای پاک و مصوبه شورای عالی امنیت ملی، شهرهای بزرگ و مراکز استان که نیازمند مازوت سوزی باشند باید مجوز شورای امنیت بگیرند، اما با همین قانون هم بیش از 10سال است که هیچ یک از نیروگاه های تهران سوخت مازوت دریافت نکرده اند، اما در برخی نیروگاه ها که گاز کم بیاید، چاره ای جز سوزاندن سوخت فسیلی نیست. 2پالایشگاه گازی در سال های گذشته به دلیل مصرف ...
◄ آلودگی هوای تهران: یک چالش مهم و راهکارهای مقابله با آن
مشکل آلودگی هوا آلودگی هوای تهران یکی از مشکلات جدی محیط زیستی ایران است که در سال های اخیر به دلیل تحریم های بین المللی، رکود اقتصادی، سوء مدیریت دولتی و منفعت طلبی صنعت بیشتر شده است. حاکمیت اقتصادی دولتی و نگاه دولت محور در این مسئله نقش مهمی دارند. برخی از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران عبارتند از: افزایش مصرف مازوت در نیروگاه ها و صنایع : مازوت یک سوخت کم کیفیت و ...
پایش واحدهای آلاینده باید به صورت برنامه ای سیستماتیک
و آیین نامه های اجرایی آن آنچه در عمل مشخص است آن است که بخش عمده ای از تکالیف پیش بینی شده در ظرف زمانی مقرر در قانون محقق نشده است. وی اضافه کرد: عدم ارتقای استاندارد خودروهای بنزینی، روند کند از رده خارج کردن خودروها و موتورسیکلت های فرسوده، توزیع نامناسب سوخت واجد استاندارد در کلانشهرها و محورهای مواصلاتی، تجدید کند ناوگان حمل و نقل عمومی، عدم تکمیل طرح کهاب، مصرف سوخت مازوت در ...
مازوت، بنزین یا خودروی فرسوده؛ کدام متهم گلوی تهران را می فشارد؟
حمل و نقل متهم اصلی آلودگی هوا در نهایت آخرین گزینه مربوط به آلودگی هوا فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی بوده که در این خصوص آمار و ارقام ضد و نقیضی ارائه می شود. سال 98 عیسی کلانتری، رئیس پیشین سازمان حفاظت محیط زیست کشور اظهار کرده بود، براساس آخرین گزارش رسمی فرمانده نیروی انتظامی که برای وزارت کشور و سازمان حفاظت محیط زیست ارسال شد، 87 درصد مینی بوس ها، 81 درصد موتورسیکلت ها، 73 درصد ...
مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست می گویند مازوت سوزی نداریم؛ پس چرا هوا آلوده است؟
. این طرح اسقاط در برنامه هفتم هم پیش بینی شده است. انباشت تکالیف انجام نشده در قوانین گذشته مثل قانون حمل و مقل عمومی و مدیریت سوخت که مصوب سال 1386 است اما این قانون به خوبی محقق نشده است. قانون اصلاح الگوی مصرف در خصوص مصرف بهینه و درست انرژی به درستی اجرا نشده است. به علت محدودیت هایی که از تحریم داریم شاهد منابع جدیدی از آلودگی هستیم. حمایت از نوسازی تجهیزات خودرو ...
ادامه ادعاها درباره مازوت سوزی در تهران
این ادعای اعضای شورای شهر تهران از سوی مهدی چمران رییس شورا تکذیب شد؛ چمران تاکید کرد که نیروگاه هایی که از مازوت استفاده می کنند، پلمب شده اند. بنا بر اعلام چمران، اینکه گازوئیل مورد استفاده اتوبوس ها استاندارد است و گوگرد بنزین هم حذف شده و مشکلی ندارد. البته این نکته باید مورد توجه قرار گیرد که مصرف سوخت در ایران بسیار بالاتر از میانگین جهانی است. شدت مصرف انرژی در کشور تقریبا 2 ...
مازوت سوزی در نیروگاه بعثت نداریم
به گزارش قلم نیوز و به نقل از ایسنا احمد طاهری در جریان تورمطبوعاتی بازدید از نیروگاه بعثت که امروز با حضور داریوش گلعلیزاده - رییس مرکزملی هوا و تغییراقلیم سازمان حفاظت محیط زیست و برخی مسوولان نیروگاه بعثت برگزار شد، اظهار کرد: مازوت، سوخت مایع با درصد گوگرد بالاست که آلاینده شاخص آن، گوگرد دی اکسید است که در تهران پایش می شود. وی ادامه داد: این آلاینده اصلی ترین آلاینده ای است که می ...
آمارها نشان میدهد مازوت سوزی داریم
مازوت سوزی عضو کمیسیون کشاورزی در مجلس یازدهم با اشاره به صحبت های رئیس سازمان محیط زیست، تاکید کرد: سلاجقه رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست در گفتگویی تاکید می کند نمی توانم قول بدهم در زمستان مازوت سوزی نداشته باشیم در صورتی که در سال های اخیر تاکنون، مسئله مازوت سوزی به عنوان یکی از علل آلودگی مضاعف هوای تهران مطرح شد، اما صحت این موضوع مشخص نیست . برخی مسئولان حوزه سلامت این موضوع را ...
بحث آلودگی هوا مستقیم به کیفیت سوخت بر می گردد/ کشور نیازمند سرمایه گذار خارجی در صنعت نفت و پتروشیمی است
فهرست اخبار زیرنویس1 نوری: نتیجه سوخت نامرغوب، آلودگی هواست2 اعظمی: راهکار استفاده از خودروهای برقی و افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی است3 لعبت نقوی: بحث آلودگی هوا در کشور مستقیم به کیفیت سوخت بر می گردد به گزارش خبرنگار اجتماعی زیرنویس، روزگذشته معصومه ابتکار پستی در توییتر خود منتشر کرد و کارنامه کاری خود [... ...
بازدید خبرنگاران حوزه محیط زیست از نیروگاه بعثت/ صحت سنجی عدم مصرف مازوت در نیروگاه های تهران
، سوخت گازوئیل که عمدتا در حوزه حمل ونقل مصرف می شود حدود 75 درصد ذرات معلق کشور را تولید می کند در حالی که سهم مازوت در حدود 1.9 درصد است. وی خاطرنشان کرد: طبیعتا زمانی که به دنبال عوامل اصلی آلایندگی هوا نرویم، تصمیماتی که برای رفع این معضل نیز گرفته می شود چندان اثرگذار نخواهد بود و باز هم سال آینده در همین بازه زمانی ادعای مربوط به مازوت سوزی نیروگاه های تهران مطرح و همین مباحث را تکرار ...
تکذیب ادعای اعضای شورای شهر تهران درباره مازوت سوزی در تهران
کلانشهرهای ما مازوت سوزی است؟ الان آلودگی هوا چندین سال است که تهران را درگیر کرده و مدام از مازوت صحبت می کنیم، درحالی که 12 سال است در این نیروگاه هیچ مازوتی سوزانده نشده است. هیچ مازوتی در تهران سوزانده نمی شود در ادامه، احمد طاهری؛ مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست نیز گفت: مازوت سوخت مایع با درصد گوگرد بالاست که آلاینده شاخص آن، گوگرد دی اکسید است که در تهران پایش می ...
مازوت سوزی در نیروگاه بعثت وجود ندارد
...: با افزایش جمعیت و بروز آلایندگی از 12 سال پیش با حکم قضایی تمام سیستم مازوت بعثت پلمب شد و در همه این سال ها حتی یک لیتر هم مازوت مصرف نشده است. مدیرعامل نیروگاه حرارتی برق بعثت درباره اینکه چرا نیروگاه بعثت از تهران خارج نمی شود، گفت: بودن نیروگاه در شهر تهران یک الزام است، البته از نظر فنی هم امکان انتقال به بیرون شهر وجود ندارد، زیرا در این صورت با افت ولتاژ روبه رو خواهیم شد. ...
پایش و کنترل مازوت سوزی در نیروگاه بعثت
نشست و بازدید با اصحاب رسانه با حضور داریوش گلعلیزاده رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست صبح چهارشنبه 15آذرماه در اداره کل محیط زیست استان تهران برگزار شد در ادامه بازدید از ایستگاه سنجش آلودگی و نیروگاه برق بعثت انجام شد . مخزن مازوت نیروگاه بعثت از سال 1391 با حکم قضایی پلمب است البته اگر هم پلمب نبود، به این دلیل که این نیروگاه داخل شهر است، مازوت استفاده نمی شد. ...
تایید افزایش سن ورود به دانشگاه فرهنگیان/مازوت سوزی نداریم
نداریم رییس مرکز تغییر اقلیم و هوا سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در نیمه اول امسال روزانه 116 میلیون لیتر و در نیمه دوم 115 میلیون لیتر مصرف بنزین داریم در حالی که بنا بر میزان جمعیت این عدد باید بین 60 تا 70 میلیون لیتر باشد. داریوش گل علیزاده در نشست خبری درباره آلودگی هوا افزود: امسال به هیچ عنوان در تهران و کرج مازوت سوزی صورت نگرفته است. نیروگاه بعثت تنها نیروگاه تهران است که ...
استفاده از اتوبوس های برقی مرهمی بر زخم عمیق آلودگی
سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به فرسودگی 60 درصدی ناوگان حمل و نقل کشور گفته بود: در شهر تهران نیز قرار شده تا توسعه حمل و نقل عمومی از طریق دستگاه های گازسوز و برقی انجام شود، از این رو مقرر شده 1100 دستگاه اتوبوس برقی برای شهر تهران تهیه و در سال 1402 به ظرفیت حمل و نقل اضافه شود همچنین 1000 دستگاه اتوبوس با مصرف پایین و استاندارد آلایندگی یورو 5 نیز به ناوگان پایتخت اضافه خواهند شد. ...
برنامه ریزی 4ساله برای توسعه 11هزارمگاواتی ظرفیت نیروگاه های تجدیدپذیر
نزدیک برنامه حمایتی دولت برای اجرای طرح های فناورانه در زمینه توسعه انرژی های تجدیدپذیر سخنگوی صنعت برق تأکید کرد: از 5 نیروگاهی که در تهران وجود دارد هیچ کدام از سوخت مازوت استفاده نمی کنند و تنها نیروگاه بعثت قابلیت استفاده از سوخت مازوت را دارد که آن هم از سال 1391 پلمب شده است و حتی قبل تر و از سال 88 هم از سوخت مازوت برای تولید برق در این نیروگاه استفاده نمی شده است. ...
آلودگی هوا ناشی از مصرف سوخت فسیلی است نه مازوت سوزی
حجم زیادی سوخت فسیلی، در نیمه دوم سال که شرایط وارونگی دما و یا سکون دمایی رخ می دهد، کلانشهرها دچار آلودگی هوا می شوند و منشا این آلودگی ها مازوت سوزی نیست. وی افزود: امروزه تعداد خودروهای تک سرنشین افزایش یافته است. در این شرایط توسعه حمل و تقل عمومی می تواند بر کاهش مصرف سوخت تاثیر مثبتی داشته باشد چراکه اگر وسایل حمل و نقل عمومی در مسیر و در نزدیکی محل سکونت و کار افراد باشد همچنین ظرفیت مناسبی داشته باشد مردم می توانند با آسایش بیشتری تردد کنند. ...
مازوت سوزی در تهران و کرج را تکذیب می کنم/ ناکارآمدی حمل ونقل عمومی دلیل آلودگی هواست
آلودگی هوا نیستند. رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: پرسش مردم این است که پس علت آلودگی هوا چیست؟ باید پاسخ دهم اگر امسال آلودگی هوا هم نداشتیم مسئله تابع عملکرد مثبت نبود، بلکه وضع جوی هوا و به عبارتی وزش باد و جریان هوا اهمیت دارد از طرفی منابع متحرک و ساکن آلاینده نه تنها کم نشده، بلکه بیشتر شده و 94 درصد انرژی کشور تابع سوخت فسیلی است. گل ...
روزانه 115 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود / در تهران و کرج مازوت سوزی نداریم
هزار اسقاط شد، همچنین نیمه اول سال مصرف بنزین روزانه 116 میلیون لیتر و نیمه دوم 115 میلیون لیتر بوده این در حالیست که هفت میلیون خودروی فرسوده داریم و مصرف سوخت آن ها بسیار بالا است. وی تاکید کرد: در تهران به علت ناکارآمدی حمل و نقل عمومی و توسعه نیافتن آن شاهد آلودگی هوا هستم و شهروندان مجبور به استفاده از خودرو های شخصی می شوند و کلیدی ترین راهکار برون رفت وضعیت موجود رفع مشکل آلودگی ...
کیفیت سوخت دوم واحدهای صنعتی استان تهران باید تا سطح یورو4 ارتقا یابد
های نفتی وجود دارد تا به هیچ وجه به نیروگاه ها و صنایعی که در سطح استان فعال هستند، سوخت مازوت داده نشود و در سال 1402 نیز تا امروز هیچ گزارشی از مازوت سوزی در استان تهران نداشته ایم. البته برخی واحدهای صنعتی، به جز مازوت بعضا اقدام به مصرف سوخت های غیراستاندارد دیگری می کنند که این مساله می تواند در تشدید آلودگی هوای تهران تاثیرگذار باشد، ولی اداره کل محیط زیست استان و ادارات شهرستانی تلاش می ...
مصرف مازوت هیچ مزیت مالی برای نیروگاه ها ندارد/ نیروگاه های تهران در 10 سال گذشته مازوت دریافت نکرده اند
، عضو شورای شهر تهران درخصوص مصرف مازوت در نیروگاه های تهران را تکذیب کرده است و بر مساله نقش خودروها در آلودگی هوا تاکید کرده است. همچنین جلیل سالاری نسب، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در نشست خبری خود یک روز پس از اظهارات عضو شورای شهر تهران با اشاره آخرین وضعیت مصرف سوخت در نیروگاه های تهران، اظهار داشت: در استان تهران به هیچ وجه مصرف مازوت در نیروگاه ها صورت ...