خانه
نماینده مجلس: کاهش قیمت دلار و فولاد باید به ارزانی خودرو منجر شود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
- شورای عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه گانه
- رزم حسینی
- انجمن قطعه سازان
- ساماندهی بازار خودرو
- صنعت خودروی کشور
- خودروهای تولید داخل
- خروج ارز
- فرآورده های لبنی
- خودروهای چینی
- ریزش قیمت ها
- رکود بازار
- خامه
- شورای عالی هماهنگی اقتصادی
- سازمان گسترش و نوسازی صنایع
- تعرفه واردات
- قیمت گذاری خودرو
- قوای سه گانه
- خودروهای خارجی
- اسب بخار
- قطعه سازان
سایر خبرها
شهروندان منتظر کاهش بهای خودرو، خودروسازان درصدد افزایش قیمت!
موضوع به همراه ثبات نسبی نرخ ارز سبب آرام شدن بازار خودرو بعد از چندین ماه شده است. هرچند اکنون مردم منتظر کاهش حداقل 10 تا 15 درصدی قیمت خودرو در بازار هستند، اما دوباره زمزمه هایی در خصوص تلاش خودروسازان برای افزایش قیمت این محصول از درب کارخانه شنیده می شود. موضوعی که موجی از انتقادات را با خود به همراه دارد؛ چراکه اغلب معتقدند همانطور که قیمت ارز افزایش می یافت و خودروسازان مدعی این بودند
سرنوشت تعرفه واردات چه خواهد شد؟/ بررسی قیمت خودروهای خارجی پس از لغو ممنوعیت واردات
خودرو ضمن درآمدزایی برای دولت می تواند به ایجاد رقابت بین خودروسازان منجر شده و باعث تنظیم بازار و بهبود کیفیت محصولات شود. زواره می افزاید با توجه به رشد نرخ ارز و تعرفه بالای واردات خودرو لغو ممنوعیت واردات خودرو تنها منجر به افزایش درآمدهای دولت شده و هیچ نفعی برای تنظیم بازار خودرو نخواهد داشت. وی می گوید البته اگر تعرفه واردات خودرو تعدیل شود حتی به شکل کم نیز می تواند شاهد
آزادسازی قیمت خودرو دوام نخواهد آورد
در چارچوب بسته جهش تولید خودروسازان، جلب کنند. در همین راستا در گفت وگویی با روح الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن و نماینده مردم تهران در مجلس، به بررسی آخرین اقدام های دولت و مجلس در راستای ساماندهی بازار خودرو و موضع مجلس نسبت به آزادسازی قیمت خودرو پرداخته ایم. نمایندگان مجلس بحث واردات مشروط خودرو خارجی را مطرح کردند، این طرح در چه مرحله ای است، آیا واقعاً کسی مایل به
خودروسازان تسهیلات را حیف و میل کنند آش همان و کاسه همان است / صنعت خودرو به جراحی نیاز دارد
انتشار این پیشنهاد ابهاماتی بوجود آمده و، چون قیمت گذاری خودرو های کم تیراژ به خودروسازان سپرده شده ممکن است خودروسازان به جای افزایش تیراژ به سمت تنوع محصولات کم تیراژ نروند تا سود بیشتری کسب کنند؟ با توجه به شروطی که خودرو سازان به دنبال قیمت گذاری شورای رقابت بر روی خودرو های پرتیراژ بر اساس دو شرط تغییر سال مبنای قیمت گذاری به سال 98 و به روز رسانی نرخ نهاده های تولید گذاشته اند آیا ممکن است
رکود بازار خودرو با قیمت های جدید تشدید می شود؟
کرد. در همین حال اظهارات وزیر صمت مبنی بر آزادسازی قیمت ها و تاکید بر اجرای این امر با هدف جلوگیری از زیاندهی بیشتر خودروسازان چندی است به عنوان رئوس فعالیت ها و تصمیم های این وزارتخانه قرار گرفته و از این رو مقرر شد تا تصمیم گیری در مورد قیمت ها در جلسه شورای هماهنگی سران قوا انجام شود. این شرایط و تصمیم ها در حالیست که با توجه به عدم وجود رقابت در بازار خودرو که بارها هم مورد اذعان
آزادسازی قیمت و تاثیر افزایشی بر نرخ خودرو ها!
شعار سال: مدتی است که وضعیت فروش و قیمت گذاری خودرو در کشور دچار چالش شده است؛ خودروسازان و مشخصاً وزارت صمت و ایدرو به دنبال آزادسازی قیمت خودرو و مجلس به دنبال عرضه خودرو در بورس است. رزم حسینی وزیر صمت چند روز پیش اعلام کرد که عرضه خودرو در بورس منتفی و مقرر شده سیاست گذاری برای صنعت خودرو بر اساس طرح این وزارتخانه پیش برود. بلافاصله پس از این اظهارات، روح الله ایزدخواه رئیس کمیته خودرو در
چالش دولت و مجلس بر سر عرضه خودرو در بورس
از بندهای طرح مذکور درباره واردات خودرو و شرایط آن است که با تحقق این مهم بازار از انحصار شرکت های خودروسازی خارج شده و وارد فضای رقابتی می شود. واردات خودرو به انحصار خودروسازان در می آید؟ این نماینده مردم در مجلس یازدهم همچنین برخی خبرها مبنی بر اینکه کمیسیون صنایع و معادن در طرح تحول در صنعت و بازار خودرو واردات خودرو را به انحصار خودروسازان درآورده، تکذیب کرد و ادامه داد: در بند مربوط به واردات خودرو ذیل طرح مذکور، واردات نه تنها در انحصار خودروسازان نیست بلکه هر فردی که بتواند خودرو صادر کند، امکان واردات خودرو دارد. ...
پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو
خودروسازی است که نیازمند اصلاحات ساختاری نیز است. رزم حسینی همچنین ایجاد رقابت در بازار خودرو را سبب تولید خودرویی با کیفیت و با تنوع بیشتر دانست. وی در بخشی دیگری از سخنان خود بیان کرد: قطعه سازان در شرایط سخت تحریم ها و با وجود همه سیاست های انقباضی در خصوص تامین مالی و تخصیص ارز به صنعت خودرو کمک کردند و همگام و همراه با خودروسازان بودند. گفتنی است که قطعه سازان
بررسی چرایی گرانی کره
چربی و حدود دو درصد ضایعات فرآیند تولید دارد. با محاسباتی ساده اگر این 84 درصد را در 700 تومان ضرب کنیم و هزینه تبدیل خامه به کره را به آن اضافه کنیم، متوجه می شویم که هر قالب کره 100 گرمی با احتساب سود تبدیل کننده خامه به کره حدود 6500 تومان هزینه مواد اولیه دارد. وی افزود: مابقی هزینه ها نیز از جمله هزینه بسته بندی، هزینه های دستمزد و سربار، هزینه توزیع تا درب مغازه، سود مغازه دار و 9
چالش دولت و مجلس بر سر عرضه خودرو در بورس/ فروش خودرو خارج از بورس جرم انگاری می شود؟
برشمرد و اضافه کرد: یکی از بندهای طرح مذکور درباره واردات خودرو و شرایط آن است که با تحقق این مهم بازار از انحصار شرکت های خودروسازی خارج شده و وارد فضای رقابتی می شود. واردات خودرو به انحصار خودروسازان در می آید؟ این نماینده مردم در مجلس یازدهم همچنین برخی خبرها مبنی بر اینکه کمیسیون صنایع و معادن در طرح تحول در صنعت و بازار خودرو واردات خودرو را به انحصار خودروسازان درآورده
تغییر قیمت کارخانه ای خودرو از چند روز آینده
که تا امروز نتایج این بررسی ها اعلام نشده است گفت در این طرح آزادسازی قیمت 45 درصد خودروها و تعیین قیمت 55 درصد دیگر در شورای رقابت در دستور کار قرار گرفته است. جزئیات تغییر قیمت کارخانه ای خودرو دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه بیان کرد این طرح بر پایه طرح مجلس تهیه شده است که البته طبق طرح مجلس قرار بود خودرو به بورس عرضه شود، اما با اصلاح این طرح مقرر گردید 55 درصد خودروهای
وقتی در 4 مجلس حریف خودروسازان نشدند
، به هم ریختگی ثبت نام های اخیر با توجه به کمبود تولید و ایجاد صف های طولانی، بررسی وضعیت مالی، عدم عدالت در ثبت نام و توزیع خودرو، وجود رانت و زدوبند و عدم رعایت عدالت در ثبت نام ها، عدم همخوانی تولید و توزیع و مصرف و ایجاد مشکل برای مجموعه نظام، کیفیت پائین محصولات تولیدی و کم توجهی به مدیران متخصص و نخبه در انجام امور اشاره کرد. علیرضا سلیمی، نماینده مردم محلات در مجلس که به عنوان
عرضه خودرو خارج از بورس جرم می شود
تسنیم : سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به نهایی شدن طرح تحول در صنعت و بازار خودرو در کمیته صنعت این کمیسیون گفت: محور اصلی این طرح عرضه خودرو در بورس است و اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن تعیین می شود.حجت الله فیروزی از نهایی شدن طرح تحول در صنعت و بازار خودرو در کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن خبر داد و گفت: براساس برنامه ریزی های انجام گرفته بررسی جزئیات این طرح هفته آینده در دستورکار کمیسیون صنایع و معادن قرار خواهد گرفت.نماینده مردم فسا در مجلس افزود: محور اصلی طرح تحول در صنعت و بازار خودرو عرضه خودرو در بورس است و اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن نیز براساس تبصره (1) ماده 18 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تعیین می شود.وی کیفی سازی، متعادل کردن قیمت و داخلی سازی خودرو را از محورهای این طرح برشمرد و اضافه کرد: یکی از بندهای طرح مذکور درباره واردات خودرو و شرایط آن است که با تحقق این مهم بازار از انحصار شرکت های خودروسازی خارج شده و وارد فضای رقابتی می شود. ...
اثرگذاری نرخ ارز و تورم بر قیمت دستوری شورای رقابت چقدر است؟
: خودروسازان خودرو را بر اساس قیمت های تکلیفی می فروشند که این قیمت دستوری هر چند ممکن است متاثر از نرخ دلار باشد و در محاسبات شورای رقابت لحاظ شود اما به طور معمول چندان تعیین کننده نیست. مدیرعامل اسبق سایپا با بیان اینکه تورم بخشی عامل موثری در دستورالعمل قیمت گذاری شورای رقابت است، گفت: قسمتی از تورم بخشی نیز ممکن است متاثر از تغییرات نرخ ارز باشد. مدنی تصریح کرد: منظور از تورم
خودروسازان در انتظار آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ
/> دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه با توجه به درخواست های مطرح شده، محصولات جدید خودروسازان نباید مشمول ضوابط قیمت گذاری شورای رقابت باشد، گفت: با وجود این تا 2 ماه پیش شورای رقابت برای خودرو شاهین سایپا با بررسی قیمت خودروهای مشابه خارجی، حدود قیمتی تعیین کرد. به گفته نعمت بخش، درصورتی که آزادسازی خودروهای کم تیراژ ابلاغ نشود، این احتمال وجود دارد که شورای رقابت همانند گذشته با استفاده از
جزئیات آزادسازی قیمت 45 درصد خودروهای داخلی
: طبق طرح مجلس ابتدا قرار بود خودرو در بورس عرضه شود، اما با اصلاح این طرح، قرار شده 55درصد خودروهای تولیدی در شورای رقابت قیمت گذاری شوند. به گفته او این کار بر مبنای اسناد و مدارک خودروسازان صورت خواهد گرفت. در عین حال، قیمت 45درصد باقی خودروها خارج از شورای رقابت و در هیأت مدیره شرکت های خودروساز تعیین خواهد شد. او توضیح داد: مقرر شده تا قیمت یکسری خودروها در رده قیمتی بالا
از بین رفتن ارزش پول ودیعه گذاران ؛ قصور خودروسازان یا شورای رقابت
این که براساس مصوبه اردیبهشت ماه امسال در شورای رقابت، خودروسازان می توانند هر سه ماه یک بار براساس نرخ تورم بخشی که از سوی بانک مرکزی اعلام می شود حداکثر افزایش قیمت ها را در محصولات اعمال نمایند. بنابر اعلام سئوال این است که در سه ماهه سوم سال 1399 که گفته شده نرخ تورم کاهشی بوده، نرخ ارز ، طلا و سکه هم کاهش یافته است ، افزایش دوباره قیمت خودرو نسبت به ماه قبل از آن بر چه اساسی است؟ و
اصلاح نرخ ارز در قرارداد قطعه سازان
وی در مورد نرخ ارز در قراردادهای قطعه سازان نیز گفت: قیمت ارز برای سه ماه اول سال 18 هزار و 500 تومان و سه ماه دوم 22 هزار و 700 تومان تعیین شده و برای سه ماه سوم نیز در دست بررسی است.بیگلو در پاسخ به این سوال که چه نرخی برای ارز قراردادهای سه ماه سوم مطرح است نیز گفت: برآورد ما 25 تا 26 هزار تومان است ولی با توجه به اینکه ملاک های مختلفی برای محاسبه نرخ ارز وجود دارد، باید ببینیم چه رقمی نهایی
زمین گیرشدن خودروسازی ایران در پی اجرای ناقص یک قانون
شرایط تحریم و نیز افزایش غیر قابل تصور نرخ ارز، سیاست های دستوری اعمال شده در حوزه تولید برای آنها گران تمام شده و بیم آن می رود که دو غول خودروسازی کشور یعنی سایپا و ایران خودرو را زمین گیرد کند. این مهم از آنجایی مطرح می شود که به ادعای خودروسازان و قطعه سازان تداوم قیمت گذاری دستوری به طور قطع زیان انباشته هنگفت صنعت خودرو را حجیم تر خواهد کرد. از نظر خودروسازان، سیاست قیمت
مشتاقان واردات خودرو به دنبال تنظیم بازار یا خروج ارز؟!/وزیر صمت: انحصار خودرو را می شکنیم!
از موضوعات مهم است. انحصار تولید خودرو را با واردات می شکنیم. به گفته وزیر صمت، اکنون رقابت در بازار خودرو وجود ندارد و مردم دوست دارند خودرو با کیفیت سوار شوند. از طرفی نه تنها وزیر صمت، بلکه پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد هم از کیفیت پایین خودروها انتقاد کرده است. این مقام مسئول معتقد است،کیفیت خودرو مطالبه مردم است که باید با هم افزایی و هماهنگی های لازم، توقع و
خودرو در بورس عرضه نمی شود! مخالفت وزیر صمت با طرح اخیر ساماندهی بازار خودرو
قیمت نهایی پس از عرضه در بورس بسته به عرضه و تقاضا تعیین می شد. همچنین بر اساس این طرح، مابه التفاوت نرخ کشف شده و قیمت پایه جهت طرح های حمایتی مانند وام خرید خودرو، نوسازی ناوگان حمل و نقل و ارائه وام قرض الحسنه به خودروسازان به صندوقی واریز می شد. در مقابل طرح ارائه شده مجلس نیز وزارت صمت اعلام کرد که طرح اصلاح صنعت خودرو را به شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه ارائه داده است
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو چهارشنبه 3 دی
ندارد و علت افزایش قیمت ها هم به میزان تولیدات و عرضه آن به بازار برمی گردد.بر این اساس؛ در حالی که نارضایتی ها از بازار خودرو همچنان ادامه دارد چند روز پیش شورای رقابت طی اطلاعیه ای اعلام کرد؛ براساس دستورالعمل قیمت گذاری خودرو مصوب شورای رقابت، خودروسازان می توانند هر 3 ماه یک بار درخواست تغییرات قیمتی خود را به وزارت صمت اعلام و این وزارتخانه با دریافت نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی تصمیم گیری نهایی
مجلس از تولید خودروی ارزان قیمت استقبال می کند
تولیدی خود اقدامات لازم را انجام دهند. بازار خودرو به واردات چه نوع خودرویی نیاز دارد؟ این نماینده مردم در مجلس یازدهم درباره نوع خودروهای وارداتی، توضیح داد: در شرایط کنونی باید زمینه واردات خودروهایی فراهم شود که قاطبه جامعه توانایی خرید آن را داشته باشند زیرا واردات با هدف ساماندهی بازار انجام می گیرد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: از آنجا که هدف از واردات، افزایش عرضه خودرو به بازار و در نتیجه متعادل کردن قیمت ها است، نباید برای واردات تعرفه بالایی در نظر گرفته شود تا خودروی وارداتی از نظر قیمت توان رقابت با خودروهای تولید داخل را داشته باشد. ...
بخش خصوصی برای عارضه یابی برنامه های توسعه تلاش کند
به گزارش برنا، نشست هیات نمایندگان با محوریت ارائه نقطه نظرات بخش خصوصی به مرکز پژوهش های مجلس برگزار شد. علی اصغر جمعه ای، رئیس اتاق سمنان با اشاره به اینکه هیچ کدام از برنامه های توسعه تدوین شده در کشور به درستی در بدنه اجرایی جاری نشده است، بر ضرورت تلاش فعالان بخش خصوصی برای عارضه یابی برنامه های توسعه تأکید کرد. رئیس اتاق سمنان ادامه داد: با توجه به هماهنگی های انجام شده مقرر شد
تیبا و پژو 405 رقیب خارجی پیدا می کنند؟
کردن واردات از یکسو و حمایت از خودرو (به واسطه افزایش قیمت محصولات آنها) از سوی دیگر است. زاوه با بیان اینکه ازسرگیری واردات می تواند ضمن اتهام زدایی نسبی از دولت بابت انحصاری کردن بازار خودرو، به درآمدزایی و ایجاد رقابت هم منجر شود، تاکید می کند: با توجه به رشد نرخ ارز و وجود تعرفه بالا، آزادسازی واردات خودرو قطعا سبب درآمدزایی دولت خواهد شد، اما کمک چندانی به رقابت پذیری در بازار
تحقیق و تفحص از فولاد باید آخرین راهکار باشد نه اولین قدم/ فولاد مبارکه نقش مهمی در صادرات و تامین ارز ...
به گزارش ایلنا از پانا، عزت الله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: اگرچه تحقیق و تفحص حق طبیعی نمایندگان است و می توانند از این ابزار استفاده کنند اما این انتظار وجود دارد که کمیسیون های تخصصی متناسب با نوع فعالیت و تخصص خود در موضوعات ورود کنند تا نتایج درست تری حاصل شود و وقت نمایندگان نیز تلف نشود به طور مثال در بحث تحقیق و تفحص از طرح نورد گرم فولاد
کاهش قیمت برخی خودروهای چینی به زیر قیمت کارخانه در بازار
داستان بازار خودرو ایران در حال تبدیل شدن به مثنوی هفتاد من کاغذ است اما آنچه واضح است اینکه در دوران رکود فعلی که چشم انداز اکثر خریداران کاهش قیمت هاست، قیمت برخی از خودروها در بازار به نرخ های کارخانه ای نزدیک شده و حتی در بعضی موارد به زیر قیمت کارخانه نیز سقوط کرده است. البته که وزارت صنعت و خودروسازان نیز حداقل در ظاهر، طرفدار این اتفاق به نظر می رسند، چرا که به گفته ایشان با این
