خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
گلایه عضو شورای شهر تهران از روحانی/سرنوشت کمکهای دولت به شهرداری
لایحه بودجه 1400 برای تمام شهرهای کشور فقط 500 میلیارد تومان اعتبار تجهیز ناوگان اتوبوسرانی در نظر گرفته شده و یعنی تامین کم تر از 100 دستگاه اتوبوس برای کل کشور. وی تاکید کرد: اعتبار پیشنهادی بودجه 1400 برای پروژه شهر پرند 250 میلیارد تومان است اما اتمام این پروژه به حداقل هزار میلیارد تومان منابع نیاز دارد. به علاوه 60 درصد جرائم رانندگی در تهران پس از واریز به حساب دولت ، باید به
احقاق حقوق مالیه شهری و شهرداری
فرهنگی و غیرپاسخگو، رضایت وجدان دارند؟ طی 10سال گذشته از سوی وزارت کشور و دولت حتی یک دستگاه اتوبوس به تهران تحویل نشده است. امسال با وجود تنگناهای شدید مالی، از سوی حوزه مدیریت شهری پایتخت قرارداد خرید 250دستگاه اتوبوس منعقد و 100دستگاه نیز تحویل ناوگان شده است. در لایحه بودجه سال 1400برای تمام شهرهای کشور فقط 500میلیارد تومان اعتبار خرید اتوبوس پیش بینی شده است؛ یعنی کمتر از 100دستگاه برای تمام
نوسازی 5 هزار تاکسی تا پایان سال
سرویس جامعه جوان آنلاین: سیدمناف هاشمی، معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: نوسازی ناوگان در دستورکار است. 100 دستگاه اتوبوس را وارد ناوگان کردیم و قرار است تا پایان سال 150 اتوبوس دیگر هم وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شوند. وی در ادامه اضافه کرد: مناقصه ای در این زمینه تا پایان سال برگزار می شود و بعد از مشخص شدن برنده، کار ها انجام می شود. ما در برنامه خود ورود 500 دستگاه اتوبوس
کاهش 4 دقیقه ای سرفاصله مترو با واگن های جدید/استفاده خودروهای عمومی از گازوئیل ویژه
اصفهان گفت: به جرأت می توان گفت که اصفهان در بخش ناوگان اتوبوسرانی از نظر بهینه سازی خطوط، خرید اتوبوس های جدید، نوسازی و جوان سازی ناوگان حمل و نقل در بین مراکز استان ها جایگاه اول را دارد. وی با اشاره به اینکه در سال جاری 300 میلیارد تومان صرف هزینه خرید اتوبوس های جدید شده، افزود: اینها بخشی از اقداماتی است که مدیریت شهری برای جلوگیری از آلایندگی بخش حمل و نقل انجام داده است.
توسعه مترو و چالش بی اعتباری
. باید جسارت را در کنار سماجت داشته باشیم و از آقای حناچی خواهش می کنم در این خصوص سماجت به خرج دهد تا طلب شهرداری به ویژه در بخش حمل و نقل عمومی از دولت وصول شود. به گفته اعضای شورای شهر برای ساخت، تجهیز و تکمیل حداقل یک کیلومتر مترو به هزار میلیارد تومان پول نیاز است و با این بودجه اختصاصی دولت به مجلس برای توسعه حمل و نقل عمومی تنها می توان 64 متر مترو تهران را ساخت. با این حساب تکلیف توسعه و تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی تهران از اکنون برای سال آینده مشخص است.
سنگ اندازی بانک مرکزی در انتشار اوراق مشارکت سال 99 اتوبوسرانی و متروی تهران
ناچیز دولت از طریق بانک مرکزی هم صورت نگیرد دیگر نمیدانم باید چه کار کرد. وعده برخی نمایندگان مجلس برای اصلاح بودجه 1400 به نفع حمل و نقل عمومی گزارش/ "روز حمل و نقل" یادآور اوضاع آشفته حال حمل ونقل عمومی در تهران امکان افتتاح 3 ایستگاه مترو در صورت آزادسازی پول اوراق مشارکت تا نیمه دی ماه 750میلیارد تومان سهم دولت از اوراق مشارکت مترو وصول می شود انتهای پیام/
تحریم، تورم و گرانی؛ موانع اصلی اورهال و نوسازی اتوبوس های شرکت واحد تهران
- اخبار اجتماعی - محمود ترفع در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، درباره جذب اعتبار از سازمان بودجه برای اورهال 500 دستگاه اتوبوس، اظهار کرد: در این راستا فقط شهرداری در حد بضاعت خود بودج
پرداخت 100 درصد تخصیص هزینه های ناشی از شیوع ویروس کرونا به سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور
520000 قانون بودجه سال 1399 کل کشور به منظور جبران بخشی از هزینه های ناشی از شیوع ویروس کرونا به سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور طی نامه شماره 510116 مورخ 26 /09 /1399، ابلاغ و معادل 100 درصد تخصیص پرداخت شده است. رییس امور راه و ترابری و مدیریت عمران شهری و روستایی گفت: در سال 1398، در چارچوب تفاهم نامه با شهرداری تهران مقرر شده است برای بازسازی(1000) دستگاه اتوبوس حمل و نقل درون شهری و
نیاز تهران و کلانشهرها به 3هزار واگن جدید مترو/لزوم تولید انبوه قطار ملی با همکاری جهاددانشگاهی
به گزارش شفاف، دکتر سید مناف هاشمی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، مهندس علی امام، مدیرعامل شرکت متروی تهران و دکتر حمیدرضا طیبی، رییس جهاددانشگاهی امروز (22 دی ماه) با حضور در کارگاه پروژه ی سیستم رانش واگن های مترو در جهاددانشگاهی واحد علم و صنعت از مراحل پیشرفت این پروژه ملی بازدید کردند. قطار ملی از موفق ترین پروژه های ملی کشور است
3هزار واگن متروی جدید در تهران و کلان شهرها نیاز است
هفت واگن قطار رونمایی کنیم. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه فقط در کلان شهر تهران نیاز به هزار و پانصد واگن مترو است، گفت: به همین دلیل نباید به تولید یک رام قطار ملی قانع باشیم و باید با همین کیفیت و شاخص این پروژه به تولید انبوه برسد که نیازمند حمایت دولت، وزارت صنعت و به ویژه سازمان برنامه بودجه است تا منابع آن تامین شود. هاشمی با اشاره به تحریم ها
نوسازی حمل و نقل پاک با حمایت دولت
، تا پایان دی ماه از سوی ایران خودرو تحویل گرفته می شود. وی با بیان اینکه پیش از این پرداخت 2 هزار 200 دستگاه تاکسی شهر تهران نوسازی شده است، تصریح کرد: شهرداری تهران با جدیت به توسعه و بهبود کیفیت حمل و نقل همگانی و نیمه همگانی و کاهش آلایندگی و بهبود هوای شهر تهران، با ارائه تسهیلات نوسازی، بهسازی و جایگزینی ناوگان اتوبوس و تاکسی شهر تهران را دنبال می کند. معاون شهردار تهران
جهانگیری : شرایط برای واردات اتوبوس فراهم شده است
. جهانگیری در خصوص کمک دولت به حمل و نقل عمومی تهران گفت: دولت یک هزار و 200 میلیارد تومان اوراق مشارکت در اختیار شهرداری تهران به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی قرار داده است. وی افزود، با تصمیم سناد ملی مقابله با کرونا شرایط برای واردات اتوبوس فراهم شده است. جهانگیری گفت: از ظرفیت های داخل نیز برای تامین اتوبوس استفاده خواهیم کرد. جمالی نژاد معاون عمرانی وزیر کشور پیش تر گفته بود، ناوگان اتوبوسرانی
گروه خودروسازی سایپا توان نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور را دارد
70 درصد ناوگان حمل و نقل کشور فرسوده است، افزود: از آنجا که خودروسازی توانمند مانند سایپا در کشور وجود دارد ما نباید ناوگان فرسوده داشته باشیم لذا برای جبران کم کاری گذشته باید بیش از گذشته سطح همکاری های خود را با گروه خودروسازی سایپا افزایش دهیم. جمالی نژاد با اشاره به اینکه دولت بودجه مناسبی را برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در نظر گرفته است، تصریح کرد: با توجه به آلودگی هوا، نوسازی ناوگان حمل و نقل یک ضرورت است که نباید از آن غافل شد، لذا امیدواریم مجموعه سایپا در کوتاه مدت بتواند اتوبوس های مورد نیاز را وارد زنجیره حمل و نقل عمومی کند. دانلود با کیفیت ...
داشتن تهران سبز نیازمند ایجاد 250 کیلومتر خط جدید مترو است
گذشته از سوی وزارت کشور و دولت حتی یک دستگاه اتوبوس به تهران تحویل داده نشده ست. وی افزود: امسال علیرغم تنگناهای شدید مالی، از سوی حوزه مدیریت شهری پایتخت قرارداد خرید 250 دستگاه اتوبوس منعقد شده و 100 دستگاه نیز تحویل ناوگان شده است و در لایحه بودجه سال 1400 برای تمام شهرهای کشور فقط 500 میلیارد تومان اعتبار خرید اتوبوس پیش بینی شده که این عدد یعنی کمتر از 100 دستگاه برای تمام شهرها و 5
نوسازی 5 هزار تاکسی تا پایان سال جاری/قرارداد 315 واگن مترو برای تهران
مناقصه ای که برگزار می شود 250 اتوبوس دیگر هم وارد ناوگان می شود و به نظر می رسد این 250 اتوبوس در شش ماهه اول سال 1400 وارد خطوط شود. نوسازی 5 هزار دستگاه تاکسی تا پایان سال جاری/وام 90 میلیونی به تاکسیران معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران همچنین در خصوص نوسازی تاکسی های شهر تهران گفت: از چند محل برای نوسازی تاکسی ها وام تهیه می کنیم و میزان این وام 50، 70 و 90 میلیون
سوت قطار ملی در مترو تهران به صدا در می آید
جانبه دولت، مجلس و شهرداری تهران را می طلبد. گفتنی است، اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهوری روز گذشته در مراسم آغاز اجرایی شدن طرح شارباغ تهران اعلام کرد: یک میلیارد دلار از محل منابع خارجی در اختیار شهرداری تهران برای توسعه حمل و نقل عمومی قرار گرفته است. بیش از 20 شرکت دانش بنیان در ساخت قطار ملی مشارکت دارند همچنین معاون علمی و فناوری رییس جمهوری نیز در این باره
هزینه توسعه مترو در هر متر یک هزار میلیارد تومان است/ تخصیص 64 میلیاردی دولت به متروی تهران
در بودجه 1400 برای توسعه مترو پایتخت در نظر گرفته تنها 64 میلیارد تومان است. این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: در 10 سال گذشته حتی یک دستگاه اتوبوس به تهران تحویل داده نشده است ولی امسال علی رغم فشارها قرارداد خرید 250 دستگاه اتوبوس منعقد شد که 100 دستگاه آن تحویل داده شده است. در لایحه بودجه 1400 دولت برای تمام شهرهای کشور 500 میلیارد تومان اعتبار درنظر گرفته شده که با قیمت های موجود
با تصویب ستاد ملی مقابله با کرونا شرایط برای واردات اتوبوس فراهم شده است
تحریم ها، فشار اقتصادی به بودجه کشور و شهرداری ها وارد شد و به دلیل کاهش درآمد های نفتی درآمد دولت به طور مستقیم و غیر مستقیم نظیر عوارض ناشی از واردات کالا ها کاهش یافته است با این وجود دولت در اولین سالی که تحریم ها برداشته شد 2 میلیارد دلار از محل منابع چین به مترو کلان شهر ها اختصاص داد که یک میلیارد دلار آن متعلق به شهرداری تهران بود. معاون اول رییس جمهور با اشاره به برنامه ریزی
فعالیت 6 هزار دستگاه اتوبوس با عمر بیش از 12 سال در تهران
1500 دستگاه واگن به این ناوگان اضافه شود که 30 هزار میلیارد تومان منبع مالی نیاز دارد. وی گفت: طی 20 سال گذشته مصوبات قانونی مجلس همچون قانون حمایت از سامانه های حمل و نقل ریلی در نظر گرفته شده و باید همه قوانین اجرایی شود. این عضو شورای شهر تهران گفت: همچنین 6 هزار دستگاه اتوبوس با عمر بیش از 12 سال در تهران فعالیت می کنند که 62 درصد این ناوگان در بخش خصوصی است و تهران حداقل
اوراق 500 میلیارد تومانی بانک رفاه برای خرید اتوبوس
به گزارش اخبار خودرو ، محمود ترفع در مورد نحوه هزینه کرد 500میلیارد تومان اوراق مشارکت گفت: شورای شهر تهران سال گذشته با انتشار 1500میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه اتوبوس و مترو موافقت کرد که بر این اساس هزارمیلیارد تومان برای مترو و 500میلیارد تومان نیز برای توسعه ناوگان اتوبوسرانی در نظر گرفته شد. وی با بیان این که این اوراق مشارکت، توسط بانک رفاه منتشر شد و خوش شبختانه بخشی از
نفت می دهیم اتوبوس می خریم
است و تا پایان سال این موضوع تأمین می شود و دولت هم کمک می کند. وی با اشاره به اینکه وضعیت بودجه دولت بهتر از شهرداری نیست، ادامه داد: بخش عمده درآمد دولت از فروش نفت بوده و رقم مستقیم و غیرمستقیمی در این زمینه در بودجه داشته است که اکنون کاهش یافته، ولی با این وجود دولت در افزایش و توسعه حمل و نقل عمومی در کلانشهر ها از جمله تهران اقدامات زیادی انجام داده است. معاون اول رئیس جمهور
تهرانی ها با چقدرحقوق مترو سوار نمی شوند؟ مردم کدام محلات خواهان توسعه بزرگراه ها هستند؟
سنبت به زمان مشابه در سال گذشته افزایش پیدا کرده است. همچنین از نظر 45.2 درصد از افراد آلودگی هوای شهر تهران نسبت به زمان مشابه در سال های گذشته افزایش پیدا کرده است. 60.05درصد از افراد عملکرد ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران را متوسط و بهتر از متوسط ارزیابی کردند. 55.7 درصد از افراد عملکرد شهرداری تهران را در حوزه ترافیک و حمل و نقل عمومی متوسط و بهتر از متوسط ارزیابی کردند
جهانگیری: شهرفروشی در تهران متوقف شده است
یکی از ارکان اصلی بودجه دولت نفت بود و نفت یک رقم مستقیم در بودجه دارد و یک رقم غیرمستقیم. وی افزود: وقتی می گوییم عوارض ورود کالا و زمانی که می گوییم 100 میلیارد دلار درآمد کشور کم شده، معنی آن این است که 100 میلیارد دلار کالا وارد کشور شده است. جهانگیری با اشاره به اینکه دولت به حمل و نقل عمومی پایتخت، متروی تهران و هفت کلانشهر کمک کرده است، توضیح داد: دولت 2 میلیارد دلار
جهانگیری: نفت می دهیم و اتوبوس وارد می کنیم
سرویس جامعه جوان آنلاین: معاون اول رئیس جمهور در پایان بازدید و افتتاح از چند طرح عمرانی شهرداری تهران در خصوص کمک دولت به حمل و نقل عمومی تهران گفت: دولت به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی یک هزار و 200 میلیارد تومان اوراق مشارکت در اختیار شهرداری تهران قرار داده است. وی به تراکم جمعیت در مترو و اتوبوس اشاره کرد و گفت: باید اقدام جدی جهت رفع این مشکل حاصل شود. با همکاری ستاد مقابله با کرونا تصویب شده که تا پایان امسال از طریق تهاتر نفت اتوبوس های ساخته و نیمه ساخته شده از خارج وارد کنیم. شهردار تهران نیز در این مراسم با ...
نبرد با دود فرمانده می خواهد
تهران به دولت پیشنهاد شد. این برنامه که سال 98بار دیگر به روزرسانی شد، 2میلیارد دلار منابع مالی نیاز داشت تا طی 4سال دست کم نیمی از آلودگی هوا در کشور حذف شود. اما فقدان فرماندهی واحد موجب شد هیچ نهادی نتواند از پس 14نهاد مؤثر در کاهش آلودگی هوا برآید و همه دستگاه های مرتبط را به شکلی اثرگذار پای کار بیاورد. اکنون جای خالی فرماندهی که بتواند هم اندازه رئیس جمهوری بر تمامی نهادهای مرتبط با مقابله با
پیش بینی 64 میلیارد تومان برای توسعه مترو تعجب برانگیز است/ این مبلغ یعنی 64 متر حفاری برای مترو تهران
سعی کردم با جمع آوری اطلاعات دقیق تصویری از یکی از مهمترین چالش های تهران در حوزه حمل و نقل عمومی وضع موجود و مطلوب را بررسی کنم. رسولی گفت: تعجب برانگیز است که برای توسعه شرکت مترو در لایحه دولت، تنها 64 میلیارد تومان پیش بینی اعتبار شده است، در حالی که برای تجهیز و تکمیل یک خط مترو، حداقل هزار میلیارد تومان، برای یک کیلومتر حفر لازم است و 64 میلیارد یعنی 64 متر حفاری برای مترو تهران
کاهش 72 درصدی مسافر؛ عامل کاهش اتوبوس های درون شهری
روی تمام صندلی ها مسافر باشند؛ آیا این را می توان شلوغی نامید؟ رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری بیرجند به گلایه رانندگان از نبود مسافر اشاره و بیان کرد: هر روز رانندگان برخی از خطوط به دلیل کم بودن مسافر به سازمان مراجعه کرده و می گویند این خط مسافر ندارد و چرا باید در مسیری که مسافر ندارد، فعالیت کنند؟ غلامپور گفت: بعد از 15 آذر و رفع محدودیت های دو هفته ای، ساعت ک
